Page: 8 Замёрзло топливо
Number of posts — 182
[quote name=’Савченко Р. Д., ФЛ-П’ firm_id=’19938718134’ post=’210532’ date=’12.02.2010 15:46’][quote name=’ФЛ-П Семенюк А. В.’ firm_id=’17469957121’ post=’202878’ date=’27.01.2010 11:22’]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.
E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на: [email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на: [email protected]
а все таки как приятно,когда летом подготовился (почистил баки,продул топливопроводы,почистил все возможные филтра,поменял фильтра,и заливаешь нормальную солярочку)
ездить в мороз и не колупаться на холоде,сам тока приехал с рейса,,,
жалейте себя любимых!(иначе кто вас пожалеет как ни вы сами себя!)
и еще смотрю таки есть молодцы которые не оставляют в беде водителей на трассе
сам останавливался и предлагал свою помощь,но те отказывались ссылаясь на то что все нормально счас привезут деталь ,или мы уже спасены и за нами едут и тд в этом духе!
приехал без приключений домой и навеяло на этот маленький пост!
всем удачного плавания на наших дорогах-направлениях!!!)
ездить в мороз и не колупаться на холоде,сам тока приехал с рейса,,,
жалейте себя любимых!(иначе кто вас пожалеет как ни вы сами себя!)
и еще смотрю таки есть молодцы которые не оставляют в беде водителей на трассе
сам останавливался и предлагал свою помощь,но те отказывались ссылаясь на то что все нормально счас привезут деталь ,или мы уже спасены и за нами едут и тд в этом духе!
приехал без приключений домой и навеяло на этот маленький пост!
всем удачного плавания на наших дорогах-направлениях!!!)
А подскажите, пожалуйста, тёмному. Вот я всю жизнь езжу и не знаю - радиатор фанеркой закрывать можно, а интеркулер?
Да. В инструкциях по эксплуатации сказано, что закрывать интеркулер категорически запрещено. Но при даных морозах и когда нужно нагреть двигатель, чтобы пошла теплая соляра по обратке то можно временно закрыть и интеркулер.
Благодарю. А вот, временно можно, я понял, а вообще ездить можно с частично прикрытым интеркулером?
Мое мнение - при этих морозах ездить с частично прикрытым интеркулером можно, нужно только следить за температурой двигателя. На своих машинах я так и сделал. Но это токо мое мнение, а мнения у разных людей бывают разные. При повышении температуры интеркулер должен быть открыт полностью.
Я у себе закрыл интеркулер полностью, иначе мотор не могу нагреть до нормальной температуры, и переживать тут по-моему нечего, так как если я правильно понимаю, то интеркулер служит для охлаждения воздуха. Вряд ли летом, когда +40, интеркулер сможет охладить воздух до -20, как сейчас. Так что следите за градусником.
Извините, но я немного неправильно изложил Вам свое решение. Закрываю спереди интеркулер с целью закрыть радиатор, чтоб поднять температуру двигателя, а не подаваемого турбиной воздуха. Интеркулер можно не закрывать если есть свободный доступ к радиатору охлаждения. У меня на Рено свободный доступ к радиатору немного затруднен через интеркулер, поэтому приходиться закрывать все вместе.
С Ув. Шаповал Сергей
А подскажите, пожалуйста, тёмному. Вот я всю жизнь езжу и не знаю - радиатор фанеркой закрывать можно, а интеркулер?
Да. В инструкциях по эксплуатации сказано, что закрывать интеркулер категорически запрещено. Но при даных морозах и когда нужно нагреть двигатель, чтобы пошла теплая соляра по обратке то можно временно закрыть и интеркулер.
Благодарю. А вот, временно можно, я понял, а вообще ездить можно с частично прикрытым интеркулером?
Мое мнение - при этих морозах ездить с частично прикрытым интеркулером можно, нужно только следить за температурой двигателя. На своих машинах я так и сделал. Но это токо мое мнение, а мнения у разных людей бывают разные. При повышении температуры интеркулер должен быть открыт полностью.
Я у себе закрыл интеркулер полностью, иначе мотор не могу нагреть до нормальной температуры, и переживать тут по-моему нечего, так как если я правильно понимаю, то интеркулер служит для охлаждения воздуха. Вряд ли летом, когда +40, интеркулер сможет охладить воздух до -20, как сейчас. Так что следите за градусником.
Извините, но я немного неправильно изложил Вам свое решение. Закрываю спереди интеркулер с целью закрыть радиатор, чтоб поднять температуру двигателя, а не подаваемого турбиной воздуха. Интеркулер можно не закрывать если есть свободный доступ к радиатору охлаждения. У меня на Рено свободный доступ к радиатору немного затруднен через интеркулер, поэтому приходиться закрывать все вместе.
С Ув. Шаповал Сергей
Типичная проблема зимней эксплуатации — образование конденсата в охладителе нагнетаемого воздуха (интеркулере). Для этого необязательно мотор должен быть выключен — замерзание водяных паров происходит и при длительной работе двигателя на малых оборотах (в пробке, в очереди на границе и т. д.). Определить проблему до остановки двигателя можно по характерному белому дыму из выхлопной трубы. Меры противодействия предельно просты: открыть систему вентиляции картера двигателя. Но стоит помнить, что, если патрубок вентиляции картера опущен слишком низко, есть риск замерзания в нем капель влаги. В этом случае появляется течь масла по уплотнениям мотора, масло попадает из турбины во впускной тракт.
При температуре окружающего воздуха от 0 до ?10 °С рачительные водители на треть закрывают нижнюю часть интеркулера матерчатым экраном, поставляемым вместе с новым автомобилем. Но если чехол утерян — не беда, можно воспользоваться любым воздухо- и влагонепроницаемым материалом. Для этой цели подойдут брезент, линолеум, пластик или что-то аналогичное. При морозах ниже ?15 °С нужно закрывать уже больше половины высоты интеркулера, причем обязательно снизу. Однако при увеличении температуры двигателя за отметку +90° нужно уменьшить степень «зашоренности» интеркулера.
Что делать, если конденсат уже образовался в большом количестве и поступает в цилиндры? В этом случае рекомендуется провести продувку. Придется поднять кабину, шестигранником ослабить металлический хомут на гофрированном патрубке между интеркулером и впускным коллектором (слева по ходу автомобиля), отсоединить его и, приподняв вверх, положить на коллектор. Затем следует завести двигатель и удерживать высокие обороты (желательно не менее 1200 мин-1) в течение 5—10 с, несколько раз до полного удаления влаги. Бывает так, что из интеркулера вылетает большой объем жидкости — от 3 до 5 л. Поэтому важно соблюдать меры предосторожности и не подставлять части тела на пути выхода воздуха, воды и кусочков льда из патрубка.
Фильтр-влагоотделитель. Белый цвет указывает на то, что он неоригинальный. Необходимо особо обратить внимание в зимний период! А лучше всего заменить до наступления зимнего периода эксплуатации. И при этом не забыть проверить свечу (нагревательный элемент) осушителя воздуха
Есть еще один нюанс. При морозах от ?15 до ?40 °С замерзший в интеркулере конденсат опытные водители советуют растопить на неработающем двигателе с помощью внешнего источника тепла и затем «продуть» интеркулер. При отсутствии такого можно разогреть устройство работой мотора на холостых оборотах (не выше 600 мин-1), не забыв предварительно закрыть интеркулер спереди. Но если двигатель даст сбой и начнет неравномерно работать, надо немедленно его остановить и провести продувку.
[quote name=’Семенюк А. В., ФЛ-П’ firm_id=’17469957121’ post=’210997’ date=’14.02.2010 14:08’][quote name=’ФЛ-П Савченко Р. Д.’ firm_id=’19938718134’ post=’210532’ date=’12.02.2010 15:46’]
![Цитата]()
Цитата (ФЛ-П Семенюк А. В., 27.01.2010 11:22):
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.
E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Скинте пож. Фото и цены
[email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Скинте пож. Фото и цены
[email protected]
[quote name=’Семенюк А. В., ФЛ-П’ firm_id=’17469957121’ post=’210997’ date=’14.02.2010 14:08’][quote name=’ФЛ-П Савченко Р. Д.’ firm_id=’19938718134’ post=’210532’ date=’12.02.2010 15:46’]
![Цитата]()
Цитата (ФЛ-П Семенюк А. В., 27.01.2010 11:22):
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.
E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Скинте пож. Фото и цены
[email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Скинте пож. Фото и цены
[email protected]
[quote name=’Упрямцев В.И, ФОП’ firm_id=’18143973446’ post=’288330’ date=’23.02.2011 13:46’][quote name=’Савченко Р. Д., ФЛ-П’ firm_id=’19938718134’ post=’210532’ date=’12.02.2010 15:46’]![Цитата]()
Цитата (ФЛ-П Семенюк А. В., 27.01.2010 11:22):
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.
E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на: [email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на: [email protected]
[quote name=’Кубрак А.В. ЧП’ firm_id=’12588892711’ post=’288591’ date=’24.02.2011 18:21’][quote name=’Упрямцев В.И, ФОП’ firm_id=’18143973446’ post=’288330’ date=’23.02.2011 13:46’][quote name=’Савченко Р. Д., ФЛ-П’ firm_id=’19938718134’ post=’210532’ date=’12.02.2010 15:46’]![Цитата]()
Цитата (ФЛ-П Семенюк А. В., 27.01.2010 11:22):
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.
E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на [email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12-24V)
Уважаемые перевозчики, предлагаем Вашему вниманию бандажные подогреватели на топливные фильтра дизельных автомобилей. Данные подогреватели предназначены для обогрева топливного фильтра дизельного автомобиля в зимний период времени. Подогреватель бандажного типа, устанавливается на топливный фильтр тонкой очистки любой конструкции.
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ.
Подогреватели изготовлены в соответствии требованиям ГОСТ 13268-88. Представляют собой металлический корпус из нержавеющей стали, внутри которого расположен нагревательный элемент: нихромовая лента. В качестве изоляции использован жаропрочный изоляционный материал - слюдопласт. Принцип работы основан на выделении тепла при прохождении электрического тока через проводник высокого электрического сопротивления.
УСТАНОВКА
Установка данного оборудования на автомобиль не требует специальных навыков и может быть произведена любым автоэлектриком.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безопасность конструкции такова, что неполадки в работе системы (или ее отдельных частей) не скажутся на безопасности и не приведут к неисправностям двигателя (в худшем случае топливная система автомобиля останется без подогрева).
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1.Гарантированный запуск при -30С;
2.Ваш транспорт работает, когда другие стоят, тем самым Вы не теряете деньги и Заказчиков.
3.Топливная система работает как летом.
4. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
5.Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
6.Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
7.Вам не придется лазить под машиной с факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
8.Цена подогревателей 300 грн. При закупке от 10 шт. мы предложим Вам систему скидок.
КОНТАКТЫ
Анатолий
УКРАИНА, г. Киев
Тел
044)520-48-19; (067)714-96-88; (050)357-78-37.E-mail: [email protected]
P.S. Всем кто заинтересуется, вышлю фото, описание, схему подключения на
E-mail.
Отправьте пожалуйста на [email protected]
Отправил
скиньте пожалуйста [email protected]
Скиньте пожалуйста [email protected]
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДТ (12 – 24 V).
Уважаемые владельцы дизельных автомобилей, предлагаем Вашему вниманию подогреватели ДТ предназначенные для обеспечения запуска и эксплуатации дизельных автомобилей при отрицательных температурах.
1. Предпусковые подогреватели бандажного типа, предназначены для обеспечения необходимой пропускной способности топливного фильтра тонкой или грубой очистки, за счет снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, которые образуются в нем при низких температурах.
Предпусковой подогреватель представляет собой бандаж, который покрывает большую часть поверхности фильтра. Такая конструкция разрешает обогреть боковую поверхность фильтра и одновременно защитить его от охлаждения встречными потоками холодного воздуха при движении.
Бандажные подогреватели устанавливаются на топливные фильтра тонкой очистки любой конструкции. Данные подогреватели подходят на фильтра любых дизельных автомобилей (диаметр 75-120 мм).
2. Пробка-тэн представляет собой модернизированную сливную пробку топливного бака, с встроенным в нее нагревателем, позволяющим при работающем двигателе разогревать ДТ находящееся в баке.
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1. Гарантированный запуск при -30С.
2. Топливная система работает как летом.
3. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
4. Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
5. Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
6. Вам не придется пользоваться факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
7. Цена подогревателей -500 грн., что намного ниже импортных аналогов.
8. ГАРАНТИЯ на подогреватели – 1 год.
9. Форма оплаты любая.
P.S. Всем кто заинтересуется сброшу фото подогревателей, описание, схему подключения на E-mail.
Подогреватели можно приобрести:
1. Антон - тел: (067)135-18-13; E-mail: [email protected]
г. Киев, бульвар Перова, авторынок "Перова" .
2. Валерий Николаевич - тел. (067)910-33-04.
г. Киев, бульвар Перова, авторынок "Перова".
3. Сергей - тел. (050)411-08-58.
г. Киев, ул. Новопироговская 58, автомагазин TIR, напротив заезда грузоовых автомобилей на ТГО - 3, 4, 7.
4. Александр – тел. (067)447-71-02 г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
5. Сергей – тел. (044)274-00-85
г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
6. Вадим - тел. (068)361-01-92 г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
4. Анатолий – т/ф (044)520-48-19. E-mail: [email protected]
Если Вы находитесь не в Киеве, подогреватели будут отправлены Вам Автолюксом, или другой, удобной нам транспортной компанией. Доставку (~15-20 грн.) оплачивает покупатель.
Уважаемые владельцы дизельных автомобилей, предлагаем Вашему вниманию подогреватели ДТ предназначенные для обеспечения запуска и эксплуатации дизельных автомобилей при отрицательных температурах.
1. Предпусковые подогреватели бандажного типа, предназначены для обеспечения необходимой пропускной способности топливного фильтра тонкой или грубой очистки, за счет снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, которые образуются в нем при низких температурах.
Предпусковой подогреватель представляет собой бандаж, который покрывает большую часть поверхности фильтра. Такая конструкция разрешает обогреть боковую поверхность фильтра и одновременно защитить его от охлаждения встречными потоками холодного воздуха при движении.
Бандажные подогреватели устанавливаются на топливные фильтра тонкой очистки любой конструкции. Данные подогреватели подходят на фильтра любых дизельных автомобилей (диаметр 75-120 мм).
2. Пробка-тэн представляет собой модернизированную сливную пробку топливного бака, с встроенным в нее нагревателем, позволяющим при работающем двигателе разогревать ДТ находящееся в баке.
ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫГОДЫ
1. Гарантированный запуск при -30С.
2. Топливная система работает как летом.
3. Двигатель ощутимо быстрее выходит на рабочий режим и устойчиво работает во время движения.
4. Вы не тратите деньги на дорогие присадки - антигели.
5. Вам не придется мешать бензин или керосин с дизельным топливом, тем самым не сокращается ресурс двигателя и топливной системы.
6. Вам не придется пользоваться факелом или паяльной лампой, создавая пожароопасную ситуацию.
7. Цена подогревателей -500 грн., что намного ниже импортных аналогов.
8. ГАРАНТИЯ на подогреватели – 1 год.
9. Форма оплаты любая.
P.S. Всем кто заинтересуется сброшу фото подогревателей, описание, схему подключения на E-mail.
Подогреватели можно приобрести:
1. Антон - тел: (067)135-18-13; E-mail: [email protected]
г. Киев, бульвар Перова, авторынок "Перова" .
2. Валерий Николаевич - тел. (067)910-33-04.
г. Киев, бульвар Перова, авторынок "Перова".
3. Сергей - тел. (050)411-08-58.
г. Киев, ул. Новопироговская 58, автомагазин TIR, напротив заезда грузоовых автомобилей на ТГО - 3, 4, 7.
4. Александр – тел. (067)447-71-02 г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
5. Сергей – тел. (044)274-00-85
г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
6. Вадим - тел. (068)361-01-92 г. Киев, (автостоянка «ТИСА», ул. Большая окружная, 4Б), автомагазин.
4. Анатолий – т/ф (044)520-48-19. E-mail: [email protected]
Если Вы находитесь не в Киеве, подогреватели будут отправлены Вам Автолюксом, или другой, удобной нам транспортной компанией. Доставку (~15-20 грн.) оплачивает покупатель.
Скиньте пожалуйста [email protected]
Я сейчас в России, мобильный интернет работает плохо, поэтому сбросить информацию о подогревателях смогу только по приезду на Украину. Если подогреватели Вас интересуют звоните 26-27.02., я уже буду на украинских телефонах. Если нужна информация сегодня, звоните по тем телефонам которые я указал в тексте. С уважением, Анатолий.
Скиньте пожалуйста [email protected]
Я сейчас в России, мобильный интернет работает плохо, поэтому сбросить информацию о подогревателях смогу только по приезду на Украину. Если подогреватели Вас интересуют звоните 26-27.02., я уже буду на украинских телефонах. Если нужна информация сегодня, звоните по тем телефонам которые я указал в тексте. С уважением, Анатолий.
Лет 5 назад покупал подогреватели в фирме "Комплекс" на проспекте Ватутина в Киеве. Они-же и производители. Подогреватели есть всякие и бандажные, и в бак, и фильтры-сепараторы. Поставить и подключить не сложно и самому. Есть на 12 и на 24 вольта. Я ставил фильтры-сепараторы. Фильтрующий элемент мазовский. Работает дополнительно как фильтр грубой очистки. При появлении воды в фильтре сигнализирует светодиод. С тех пор что такое замерзшее топливо забыл.
заправил на окко 350 литров дизеля..(оператор уверенно сказал...до -20 в бак даже не заглядывай..на всякий случай залил банку хай гира (банка идёт на 470 литров и даже летнее делает пригодным до -18...) в -10 в Польше в баке кисель...но завёл...DCI чихал, троил и трясся минут 15 потом заработал уверенно...Залил на ОРЛЕНе 50 дизеля+ добавил их антигеля 2ю дозу (температура -13 за бортом.....после всё ок
так вот думаю на кой мне лукоил с ихней солярой ( в россии лукоил не вопрос лучшая соляра но в украине...то нафтан белорусский (со слов белорусского коллеги нафтан г..., то волгоград нефтепереработка....не далеко от нафтана ушло..
на окко спрашиваю что за дизель такой супер....( а это говарят орлен литовский...а думаю почти европа....на следующем окко спрашиваю то-же самое...оператор говарит чтот тот же самый дизель только с присадками...об орлен ни слова...
...шелл ...от него я в шоке....что за соляра спрашиваю...ответ лисичанск...ок думаю (на улице -10 или немного меньше..) выхожу с заправки а там реклама ихнего супер дизеля...так вот стоят 2 банки в одной белая жижа...типа обычная соляра что продаётся у них...во второй как слеза ихней супер дизель....а оператор блин уверенно соляра -20...(в -20 её можно ножём резать будет....
так зачем переплачивать 30-45 копеек с литра за бренд...тем более что антигель всё равно лить надо
сходить в польшу 800 литров соляры умножить на 40 копеек это 320 гривен умножить на 33 рейса это 10560 гр в год...
Р.С. не сочтите за рекламу но на Не брендовой заправки при покупке так и сказали ....соляра лисичанск -8 ..лей антигель
так если его всё равно лить.....
так вот думаю на кой мне лукоил с ихней солярой ( в россии лукоил не вопрос лучшая соляра но в украине...то нафтан белорусский (со слов белорусского коллеги нафтан г..., то волгоград нефтепереработка....не далеко от нафтана ушло..
на окко спрашиваю что за дизель такой супер....( а это говарят орлен литовский...а думаю почти европа....на следующем окко спрашиваю то-же самое...оператор говарит чтот тот же самый дизель только с присадками...об орлен ни слова...
...шелл ...от него я в шоке....что за соляра спрашиваю...ответ лисичанск...ок думаю (на улице -10 или немного меньше..) выхожу с заправки а там реклама ихнего супер дизеля...так вот стоят 2 банки в одной белая жижа...типа обычная соляра что продаётся у них...во второй как слеза ихней супер дизель....а оператор блин уверенно соляра -20...(в -20 её можно ножём резать будет....
так зачем переплачивать 30-45 копеек с литра за бренд...тем более что антигель всё равно лить надо
сходить в польшу 800 литров соляры умножить на 40 копеек это 320 гривен умножить на 33 рейса это 10560 гр в год...
Р.С. не сочтите за рекламу но на Не брендовой заправки при покупке так и сказали ....соляра лисичанск -8 ..лей антигель
так если его всё равно лить.....
заправил на окко 350 литров дизеля..(оператор уверенно сказал...до -20 в бак даже не заглядывай..на всякий случай залил банку хай гира (банка идёт на 470 литров и даже летнее делает пригодным до -18...) в -10 в Польше в баке кисель...но завёл...DCI чихал, троил и трясся минут 15 потом заработал уверенно...Залил на ОРЛЕНе 50 дизеля+ добавил их антигеля 2ю дозу (температура -13 за бортом.....после всё ок
так вот думаю на кой мне лукоил с ихней солярой ( в россии лукоил не вопрос лучшая соляра но в украине...то нафтан белорусский (со слов белорусского коллеги нафтан г..., то волгоград нефтепереработка....не далеко от нафтана ушло..
на окко спрашиваю что за дизель такой супер....( а это говарят орлен литовский...а думаю почти европа....на следующем окко спрашиваю то-же самое...оператор говарит чтот тот же самый дизель только с присадками...об орлен ни слова...
...шелл ...от него я в шоке....что за соляра спрашиваю...ответ лисичанск...ок думаю (на улице -10 или немного меньше..) выхожу с заправки а там реклама ихнего супер дизеля...так вот стоят 2 банки в одной белая жижа...типа обычная соляра что продаётся у них...во второй как слеза ихней супер дизель....а оператор блин уверенно соляра -20...(в -20 её можно ножём резать будет....
так зачем переплачивать 30-45 копеек с литра за бренд...тем более что антигель всё равно лить надо
сходить в польшу 800 литров соляры умножить на 40 копеек это 320 гривен умножить на 33 рейса это 10560 гр в год...
Р.С. не сочтите за рекламу но на Не брендовой заправки при покупке так и сказали ....соляра лисичанск -8 ..лей антигель
так если его всё равно лить.....
так вот думаю на кой мне лукоил с ихней солярой ( в россии лукоил не вопрос лучшая соляра но в украине...то нафтан белорусский (со слов белорусского коллеги нафтан г..., то волгоград нефтепереработка....не далеко от нафтана ушло..
на окко спрашиваю что за дизель такой супер....( а это говарят орлен литовский...а думаю почти европа....на следующем окко спрашиваю то-же самое...оператор говарит чтот тот же самый дизель только с присадками...об орлен ни слова...
...шелл ...от него я в шоке....что за соляра спрашиваю...ответ лисичанск...ок думаю (на улице -10 или немного меньше..) выхожу с заправки а там реклама ихнего супер дизеля...так вот стоят 2 банки в одной белая жижа...типа обычная соляра что продаётся у них...во второй как слеза ихней супер дизель....а оператор блин уверенно соляра -20...(в -20 её можно ножём резать будет....
так зачем переплачивать 30-45 копеек с литра за бренд...тем более что антигель всё равно лить надо
сходить в польшу 800 литров соляры умножить на 40 копеек это 320 гривен умножить на 33 рейса это 10560 гр в год...
Р.С. не сочтите за рекламу но на Не брендовой заправки при покупке так и сказали ....соляра лисичанск -8 ..лей антигель
так если его всё равно лить.....
Было у меня попадалово с лисичанской соляркой(на ШЕЛЕ в Лисичанске заливал), только у меня прихватило её на -7 градусах, даже тему создал о качестве солярки, рассказал как мне помог бандажник который год назад купил у Анатолия... Но тему похерили, некоторые личности считали что я просто продавец и рекламирую свои обогреватели... Хотел той темой многих предостеречь от Лисичанской солярки.......
езжу на спринтере на кременчужской солярке заправка
Так вы определитесь ,заправили на ОКО или Лукойле ,сам заправляюсь на ОКО ,и в -!% такого небыло ,насчет Лукойла соглашусь с вами
езжу на спринтере на кременчужской солярке заправка ANP до -18=20 можно ездить самое главное солярка чистая фильтр меняю через 50т и расход норма.при большем морозе керосин.За три дня несколько товарищей пожаловались на брендованую солярку за замерзание.
Так вы определитесь ,заправили на ОКО или Лукойле ,сам заправляюсь на ОКО ,и в -!% такого небыло ,насчет Лукойла соглашусь с вами
на ОККОвской заправке заправлялись и замерзали ЛТ и ФОРД из Харькова до Краснограда дотягивали
[quote name=’Поплавский И. А., ЧП’ firm_id=’14519873350’ post=’286977’ date=’19.02.2011 16:26’]![Цитата]()
Цитата (Семенюк А. В., ФЛ-П, 20.02.2010 11:30):
[quote name=’СПД Ронський О. В.’ firm_id=’14342517266’ post=’213054’ date=’20.02.2010 10:12’
вишліть будь-ласка на [email protected]
Дякую
вишліть будь-ласка на [email protected]
Дякую
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics