En
Штрафы при перегрузе на ось
Number of posts — 33
Доброе время суток!
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
1. читайте ПДД
2. не возите перегрузы
3. если везете- на весах 200 грн.
калькулятор ,надеюсь, у Вас есть?
2. не возите перегрузы
3. если везете- на весах 200 грн.
калькулятор ,надеюсь, у Вас есть?
Доброе время суток!
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
Начнем с того что на веса ваш автомобиль мог и не заезжать , так как не являеться "великоваговим" тоесть его полная маса не может быть больше 38т.
Если заехали и составлен протокол , оспаривайте в Суде.
Ответы на все остальные вопроссы можете найти в Регламенте взвешивания и в соответствующей ветке форума
1. читайте ПДД
2. не возите перегрузы
3. если везете- на весах 200 грн.
калькулятор ,надеюсь, у Вас есть?
2. не возите перегрузы
3. если везете- на весах 200 грн.
калькулятор ,надеюсь, у Вас есть?
Есть же люди, которым хочется поумничать. Я просил конкретной помощи, а не этот выстрел в небо, коим является ваш ответ.
1. Знаю на изусть, т.к. сам водитель и права сам получал, а не покупал.
2. Стараюсь не брать их вообще, но иногда бывают ситуации в жизни...
3. Бывает, что не берут (им ведь тоже план какой-то нужен).
Калькулятор не пользуюсь потому, что сам неплохо считаю (в уме).
Спасибо, Юрий! Обязательно ознакомлюсь с регламентом.
У меня нарисовалась похожая проблема.
поделюсь своими соображениями.
на прошлой неделе получил Постанову от транспортников на штраф 1700 грн.
там не перегруз, но все равно неприятно.
Почитал я ее и пришел к выводу, аналогичному вашему - такое ощушение,что тебя считают придурком безмозглым.
мол, есть какой то акт, мы его сами написали ну и вообще мы тут уже рассмотрели твое дело и ты должен в бюджет побежать заплатить подпрыгивая.
Что за Акт? что там написано? хрен его знает...
очень сильно мне это не понравилось.
Думаю, что конечно же они стратегически правы - в нашей стране столько законов, что не нарушая жить не получится ну никак. Был бы человек а статья найдется.
я знаю в каком государстве живу.
Но решил немного подергаться.
Посудиться.
Может оттого что времени мало мало есть, а может оттого что не нравятся мне все эти блин "покращання".
Короче, сел, почитал нормативку, накалякал на 3-х страницах позовну заяву - оскарження Постановы.
В четверг отправил в суд.
вас тем же путем идти не призываю, так как непонятно сколько затратится сил\времени и что из этого получится.
Но если решите, то вот советы:
1. Оскаржить в суд постанову Черкасской трансинспекции нужно в течение 10 дней после вынесения постановы.
Если срок пропустите, то нужно смотреть на почтовый штемпель.
Можно просить суд продлить срок и считать 10 дней от момента отправления вам документа.
2. оплата судового сбору.
я отправил без оплаты, так как меня поджимал срок, и в принципе по админсудам можно и не платить.
Суд должен решить прав я или нет. Если неправ то обяжет заплатить в теч 5 дней, при этом должен указать сколько и указать реквизиты, что сделает процесс оплаты легким и быстрым. Но при этом судовое дело уже будет начато.
3. Мотивация. В принципе основное в моем иске то, что неважно что там написано в деле, а вот что дело рассматривали без меня - это незаконно.
Все бумаги отправлять почтой - ехать никуда не нужно.
конечно на заседание поехать придется, но то такое, посмотрим что напишут транспортники в ответ на иск.
у вас вот люди судятся, навскидку нашел пару ссылок:
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32805191
вот кстати тоже интересное решение суда про штраф перевозчика за неработающую кнопку в автобусе.
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32506406
если нада скину свою позовну заяву в ней много ссылок на законы и нормативные документы.
Давайте мейл. Но эти ссылки в принципе есть в постановах по ссылкам.
поделюсь своими соображениями.
на прошлой неделе получил Постанову от транспортников на штраф 1700 грн.
там не перегруз, но все равно неприятно.
Почитал я ее и пришел к выводу, аналогичному вашему - такое ощушение,что тебя считают придурком безмозглым.
мол, есть какой то акт, мы его сами написали ну и вообще мы тут уже рассмотрели твое дело и ты должен в бюджет побежать заплатить подпрыгивая.
Что за Акт? что там написано? хрен его знает...
очень сильно мне это не понравилось.
Думаю, что конечно же они стратегически правы - в нашей стране столько законов, что не нарушая жить не получится ну никак. Был бы человек а статья найдется.
я знаю в каком государстве живу.
Но решил немного подергаться.
Посудиться.
Может оттого что времени мало мало есть, а может оттого что не нравятся мне все эти блин "покращання".
Короче, сел, почитал нормативку, накалякал на 3-х страницах позовну заяву - оскарження Постановы.
В четверг отправил в суд.
вас тем же путем идти не призываю, так как непонятно сколько затратится сил\времени и что из этого получится.
Но если решите, то вот советы:
1. Оскаржить в суд постанову Черкасской трансинспекции нужно в течение 10 дней после вынесения постановы.
Если срок пропустите, то нужно смотреть на почтовый штемпель.
Можно просить суд продлить срок и считать 10 дней от момента отправления вам документа.
2. оплата судового сбору.
я отправил без оплаты, так как меня поджимал срок, и в принципе по админсудам можно и не платить.
Суд должен решить прав я или нет. Если неправ то обяжет заплатить в теч 5 дней, при этом должен указать сколько и указать реквизиты, что сделает процесс оплаты легким и быстрым. Но при этом судовое дело уже будет начато.
3. Мотивация. В принципе основное в моем иске то, что неважно что там написано в деле, а вот что дело рассматривали без меня - это незаконно.
Все бумаги отправлять почтой - ехать никуда не нужно.
конечно на заседание поехать придется, но то такое, посмотрим что напишут транспортники в ответ на иск.
у вас вот люди судятся, навскидку нашел пару ссылок:
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32805191
вот кстати тоже интересное решение суда про штраф перевозчика за неработающую кнопку в автобусе.
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32506406
если нада скину свою позовну заяву в ней много ссылок на законы и нормативные документы.
Давайте мейл. Но эти ссылки в принципе есть в постановах по ссылкам.
У меня нарисовалась похожая проблема.
поделюсь своими соображениями.
на прошлой неделе получил Постанову от транспортников на штраф 1700 грн.
там не перегруз, но все равно неприятно.
Почитал я ее и пришел к выводу, аналогичному вашему - такое ощушение,что тебя считают придурком безмозглым.
мол, есть какой то акт, мы его сами написали ну и вообще мы тут уже рассмотрели твое дело и ты должен в бюджет побежать заплатить подпрыгивая.
Что за Акт? что там написано? хрен его знает...
очень сильно мне это не понравилось.
Думаю, что конечно же они стратегически правы - в нашей стране столько законов, что не нарушая жить не получится ну никак. Был бы человек а статья найдется.
я знаю в каком государстве живу.
Но решил немного подергаться.
Посудиться.
Может оттого что времени мало мало есть, а может оттого что не нравятся мне все эти блин "покращання".
Короче, сел, почитал нормативку, накалякал на 3-х страницах позовну заяву - оскарження Постановы.
В четверг отправил в суд.
вас тем же путем идти не призываю, так как непонятно сколько затратится сил\времени и что из этого получится.
Но если решите, то вот советы:
1. Оскаржить в суд постанову Черкасской трансинспекции нужно в течение 10 дней после вынесения постановы.
Если срок пропустите, то нужно смотреть на почтовый штемпель.
Можно просить суд продлить срок и считать 10 дней от момента отправления вам документа.
2. оплата судового сбору.
я отправил без оплаты, так как меня поджимал срок, и в принципе по админсудам можно и не платить.
Суд должен решить прав я или нет. Если неправ то обяжет заплатить в теч 5 дней, при этом должен указать сколько и указать реквизиты, что сделает процесс оплаты легким и быстрым. Но при этом судовое дело уже будет начато.
3. Мотивация. В принципе основное в моем иске то, что неважно что там написано в деле, а вот что дело рассматривали без меня - это незаконно.
Все бумаги отправлять почтой - ехать никуда не нужно.
конечно на заседание поехать придется, но то такое, посмотрим что напишут транспортники в ответ на иск.
у вас вот люди судятся, навскидку нашел пару ссылок:
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32805191
вот кстати тоже интересное решение суда про штраф перевозчика за неработающую кнопку в автобусе.
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32506406
если нада скину свою позовну заяву в ней много ссылок на законы и нормативные документы.
Давайте мейл. Но эти ссылки в принципе есть в постановах по ссылкам.
поделюсь своими соображениями.
на прошлой неделе получил Постанову от транспортников на штраф 1700 грн.
там не перегруз, но все равно неприятно.
Почитал я ее и пришел к выводу, аналогичному вашему - такое ощушение,что тебя считают придурком безмозглым.
мол, есть какой то акт, мы его сами написали ну и вообще мы тут уже рассмотрели твое дело и ты должен в бюджет побежать заплатить подпрыгивая.
Что за Акт? что там написано? хрен его знает...
очень сильно мне это не понравилось.
Думаю, что конечно же они стратегически правы - в нашей стране столько законов, что не нарушая жить не получится ну никак. Был бы человек а статья найдется.
я знаю в каком государстве живу.
Но решил немного подергаться.
Посудиться.
Может оттого что времени мало мало есть, а может оттого что не нравятся мне все эти блин "покращання".
Короче, сел, почитал нормативку, накалякал на 3-х страницах позовну заяву - оскарження Постановы.
В четверг отправил в суд.
вас тем же путем идти не призываю, так как непонятно сколько затратится сил\времени и что из этого получится.
Но если решите, то вот советы:
1. Оскаржить в суд постанову Черкасской трансинспекции нужно в течение 10 дней после вынесения постановы.
Если срок пропустите, то нужно смотреть на почтовый штемпель.
Можно просить суд продлить срок и считать 10 дней от момента отправления вам документа.
2. оплата судового сбору.
я отправил без оплаты, так как меня поджимал срок, и в принципе по админсудам можно и не платить.
Суд должен решить прав я или нет. Если неправ то обяжет заплатить в теч 5 дней, при этом должен указать сколько и указать реквизиты, что сделает процесс оплаты легким и быстрым. Но при этом судовое дело уже будет начато.
3. Мотивация. В принципе основное в моем иске то, что неважно что там написано в деле, а вот что дело рассматривали без меня - это незаконно.
Все бумаги отправлять почтой - ехать никуда не нужно.
конечно на заседание поехать придется, но то такое, посмотрим что напишут транспортники в ответ на иск.
у вас вот люди судятся, навскидку нашел пару ссылок:
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32805191
вот кстати тоже интересное решение суда про штраф перевозчика за неработающую кнопку в автобусе.
http://reyestr.court.gov.ua/Review/32506406
если нада скину свою позовну заяву в ней много ссылок на законы и нормативные документы.
Давайте мейл. Но эти ссылки в принципе есть в постановах по ссылкам.
Скинь, если тебе нетрудно на [email protected]
Когдато судился с инспекцией, проиграл.Судили меня ,а штрафы два по 1700 высщитывали с мамкиной чернобыльськой пенсии , так как машина оформлена на маму ,а уменя довереность.Незнаю как сечас но тогда иенспекция без присутсвия принимала решения(даже если неподписывал) и передавала в исполнительную службу.
сколько данный вопрос обсуждался...выкладывали ссылки...Создают новую тему вновь и вновь в надежде получить яблочко на тарелочке с голубой каемочкой...
P.s. Форум не судьба почитать?
P.s. Форум не судьба почитать?
абсолютно не трудно. Сбросил.
Только, думаю, нужно перенести эту тему в Юридический раздел.
Доброе время суток!
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
А до чого тут Черкаська транспортна, якщо важили в Одесі ???
І взагалі тільки при осьовому перегрузі з яким пройшла машина 15-20 км.штраф копійчаний, крім 580гр. за порушення ПДР.
Чи хтось щось не договорює ???
Преміщати груз всередині машини для приведення вагових норм в порядок дозволяє норма закону безплатно, а не "добрий дядя" за 1000 гривень.
П О С Т А Н О В А
від 18 січня 2001 р. N 30
Київ...
23. Власник великовагового та/або великогабаритного
транспортного засобу або уповноважена ним особа має право привести
габаритно-вагові параметри транспортного засобу у відповідність з
установленими нормативами шляхом часткового розвантаження,
перевантаження на інший транспортний засіб або у будь-який інший
спосіб.
П О С Т А Н О В А
від 18 січня 2001 р. N 30
Київ...
23. Власник великовагового та/або великогабаритного
транспортного засобу або уповноважена ним особа має право привести
габаритно-вагові параметри транспортного засобу у відповідність з
установленими нормативами шляхом часткового розвантаження,
перевантаження на інший транспортний засіб або у будь-який інший
спосіб.
штраф по весовой 0,27евро*2(увеличение за пройденный путь)*15км=8,1евро гаи если памать не изменяет ст.122ч2 макс 340 на водителя,
переместить груз разрешают мне разрешили, но как Вы эго можете переместить если при 10т у Вас все равно выбивает ось, а 253 евро правильно посчитанный штраф если бы Вас с поймали в Киеве.
Без проведения в порядок веса автомобиля после взвешивания движение дальше только по согласованию(год назад было так).
А зачем водитель ехал в автодор или он у Вас сам решает куда ему ехать гаи сказало и я поехал странно.
переместить груз разрешают мне разрешили, но как Вы эго можете переместить если при 10т у Вас все равно выбивает ось, а 253 евро правильно посчитанный штраф если бы Вас с поймали в Киеве.
Без проведения в порядок веса автомобиля после взвешивания движение дальше только по согласованию(год назад было так).
А зачем водитель ехал в автодор или он у Вас сам решает куда ему ехать гаи сказало и я поехал странно.
штраф по весовой 0,27евро*2(увеличение за пройденный путь)*15км=8,1евро гаи если памать не изменяет ст.122ч2 макс 340 на водителя,
переместить груз разрешают мне разрешили, но как Вы эго можете переместить если при 10т у Вас все равно выбивает ось, а 253 евро правильно посчитанный штраф если бы Вас с поймали в Киеве.
Без проведения в порядок веса автомобиля после взвешивания движение дальше только по согласованию(год назад было так).
А зачем водитель ехал в автодор или он у Вас сам решает куда ему ехать гаи сказало и я поехал странно.
переместить груз разрешают мне разрешили, но как Вы эго можете переместить если при 10т у Вас все равно выбивает ось, а 253 евро правильно посчитанный штраф если бы Вас с поймали в Киеве.
Без проведения в порядок веса автомобиля после взвешивания движение дальше только по согласованию(год назад было так).
А зачем водитель ехал в автодор или он у Вас сам решает куда ему ехать гаи сказало и я поехал странно.
В Мана десятитонника при рівномірному розміщенні 10 тон грузу пробиває задня вісь приблизно 11,5т., при цьому передня близько 7т.Є можливість перекинути частково груз до переду.
да ошибку допустил просто автор сбил с толку равномерно и пробивает когда больше восьми, у меня тягачи тара 16200 но 21,5-22 не вожу хотя в теории могу
но чтобы спать спокойно не вожу.(попал плати страна у нас такая)
но чтобы спать спокойно не вожу.(попал плати страна у нас такая)
Доброе время суток!
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
Сразу же хочу объяснить, что я против любых перегрузов в принципе (и на ось в частности). Просто так получилось из-за особенности моего авто...
У меня 10-титонник МАН по паспорту общая масса у него 18600, а тара около 7800. Но не смотря на это больше 8 тонн груза перевозить в некоторых направлениях проблематично, т.к. если грузишь больше 8 и распределяешь груз равномерно по будке - то с вероятностью в 99% на весах выскочит задняя ось. А если нагрузить на "недогруженную" переднюю ось, то сами понимаете ничего хорошего с этого не получиться (по крайней мере по нашим дорогам). Но при этом случай с перегрузом у меня впервые!!!
Где-то месяц назад угораздило меня взять в Одессе 10 тонн лука (за неимением другого груза) и везти его на Киев.
Естественно, при выезде с Одессы на весах показало перегруз задней оси почти на 1 тонну больше положенного. Транспортник сказал: "Дай 500грн и я на тебя не буду составлять протокол". Водитель отдал (ну по крайней мере он так говорит). Ну а ГАИ составило протокол на водителя за нарушение ПДД (580грн) и отвезло его с машиной в Одесский облавтодор (возле которого уже стояло 4 однотипных с моей машины).
Там ему "добрый" дяденька показал распечатку штрафа пришедшего из Киева на мою машину в размере 253 евро, "Но.- говорит "добрый" дяденька,- Можно это порешать. Дай мне 1000грн и я тебе разрешу перекидать сетки с луком на передок (около 60 сеток). Ты перевзвесишся и поедешь себе дальше спокойненько". После моих переговоров с "добрым" дадькой сошлись на 800грн (мелочь, а как приятно).
Водила матеря всех: хозяина груза, гаи, облавтодор, ну, и, естественно, меня - перебрасывает 60 сеток лука с задка на передок.
Весы проходит отлично. Водитель рад и я тоже вне себя от счастья... Шикарный рейс, думаю я себе. 500+800+580=-1880грн - отличный "заработок".
Прошел месяц и сегодня приходит мне заказным письмом постанова от Черкасской транспортной инспекции, о том, что в ходе рассмотрения моего дела было решено содрать с меня 1700грн штрафа за тот перегруз. И на оплату у меня есть 15 дней - дальше стянут в принудительном порядке.
1880+1700=-3580грн - рейс стал намного "прибыльнее"!!!
Внимание!!! Вопросы:
1. Чем руководствуется укравтодор при начислении штрафа за перегруз (от чего зависит величина штрафа)?
2. На основании чего транспортная инспекция рассматривает дело (водитель говорит, что у транспортника ничего не подписывал)?
3. Должен ли я присутствовать при рассмотрении моего дела транспортниками?
4. Можно ли оспорить постанову транспортников в суде?
5. Как правильно происходит процедура взвешивания?
6. Могут ли задерживать машину до неуплаты штрафа автодору?
Вообще меня интересует абсолютно вся информация по перегрузам (законы, постановления, порядки и т.д). Если кто обладает таковой - буду безгранично благодарен. И это не для того чтобы отмазываться от перегруза, а что бы знать что почем в случае такового. А то у меня складывается стойкое ощущение, что меня ...... (и не раз).
А до чого тут Черкаська транспортна, якщо важили в Одесі ???
І взагалі тільки при осьовому перегрузі з яким пройшла машина 15-20 км.штраф копійчаний, крім 580гр. за порушення ПДР.
Чи хтось щось не договорює ???
Да, вот тоже не понятно.
При чём тут Черкассы и откуда такие штрафа ?
Скорее всего чего-то тут не то....
А груз переложить правильно, ни один гаец запретить не может. Даже при прохождении таможни это разрешено сделать без каких либо штрафов.
Тема вижу уже есть. А вот ответов толковых не нашла.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
Тема вижу уже есть. А вот ответов толковых не нашла.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
А що ви намагаєтесь знайти ??? Якщо ви думаєте що знайдете якусь схему розміщення грузу в кузові чи прицепі, і при перегрузі на вісь будете нею тикати транспортнику і доказувати що вам це дозволено, то ви дуже помиляєтесь.Такої просто нема. А якщо якусь таку схему і знайдете, то все рівно вона вам не дозволить перегружати яку небуть вісь.Просто навчіться правильно розміщати груз в прицепі, а для того у вас єдва варіанти:
1) Платити щтрафи поки не дійдете самі істини.
2) Порадьтеся на форумі , при цьому задайте параметри машини і грузу.
Хотя остаточне слово за водієм, крім нього краще машини ніхто не знає.
Всього доброго.
Тема вижу уже есть. А вот ответов толковых не нашла.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
Сегодня остановили нашу машину тоже по причине неправильного размещения грузов. Общий вес - 37 т. Перегруза нет. А вот кирпич размещен неправильно.
Открываю документы. Читаю. Нормы Правил перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса Украины от 14.10.1997 года №363. Перерыла все правила до конца и на всех сайтах, а "Схеми розміщення пакетів 840х1240 мм у причепах, напівпричепах та автомобілях на піддонах: I - 800х1200 мм; II - 1000х1200 мм" ТАК И НЕ НАШЛА. ПИШУТ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ВЫДСУТНІ. Даже на сайте ВР!!!
Помоните найти эти чортовы схемы, не отвяжутся же эти менты.
Ну если кирпич выпадает из-за борта не отвяжуться эти менты даже если и схема будет.
При перегрузе по осям ГАИ и Укртрансинспекция руководствуется ПДД п.22.3 , но почему то все забывают про п.22.1 ( Масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать величин, определенных технической характеристикой данного транспортного средства. ) , а там уже другие нагрузки и весомый аргумент в спорах на ГВК ...
Я сам водитель , зашел сюда по паролю шефа , работая на зерновозе я уже 1год и 8 мес. не заезжаю на ГВК , не даю взяток и не было ни одного протокола , при этом я руководствуюсь законами Украины . Кому интересно зайдите на мой канал в ютубе https://www.youtube.com/user/uksus9
Я сам водитель , зашел сюда по паролю шефа , работая на зерновозе я уже 1год и 8 мес. не заезжаю на ГВК , не даю взяток и не было ни одного протокола , при этом я руководствуюсь законами Украины . Кому интересно зайдите на мой канал в ютубе https://www.youtube.com/user/uksus9
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics