Греется мотор MAN l 2000
Number of posts — 9
Мотор 4 - х цилиндровый. Температура поднимается во время монотонной езды на длинных дистанциях ( педаль газа в одном положение при езде). При пускание в "накат" или перегазовки педалью, температура падает. Под горку где это нельзя сделать, приходиться останавливаться. С бочка гонит антифриз. При открытии пробки бочка на заглушенном моторе, антифриз падает и можно ехать дальше.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Вискомуфту зафиксировали принудительно, патрубки пересмотрели.
Мотор 4 - х цилиндровый. Температура поднимается во время монотонной езды на длинных дистанциях ( педаль газа в одном положение при езде). При пускание в "накат" или перегазовки педалью, температура падает. Под горку где это нельзя сделать, приходиться останавливаться. С бочка гонит антифриз. При открытии пробки бочка на заглушенном моторе, антифриз падает и можно ехать дальше.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Мотор 4 - х цилиндровый. Температура поднимается во время монотонной езды на длинных дистанциях ( педаль газа в одном положение при езде). При пускание в "накат" или перегазовки педалью, температура падает. Под горку где это нельзя сделать, приходиться останавливаться. С бочка гонит антифриз. При открытии пробки бочка на заглушенном моторе, антифриз падает и можно ехать дальше.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Проверь заднее колесо !!!!!!!Если гонит антифриз ,прорыв картерных газов ,пробита прокладка головы или трещина в голове - 99,99% .Проблема с головой у 4,3 литра - это болячка ее бывает крутит или трещина
Мотор 4 - х цилиндровый. Температура поднимается во время монотонной езды на длинных дистанциях ( педаль газа в одном положение при езде). При пускание в "накат" или перегазовки педалью, температура падает. Под горку где это нельзя сделать, приходиться останавливаться. С бочка гонит антифриз. При открытии пробки бочка на заглушенном моторе, антифриз падает и можно ехать дальше.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Мотор 4 - х цилиндровый. Температура поднимается во время монотонной езды на длинных дистанциях ( педаль газа в одном положение при езде). При пускание в "накат" или перегазовки педалью, температура падает. Под горку где это нельзя сделать, приходиться останавливаться. С бочка гонит антифриз. При открытии пробки бочка на заглушенном моторе, антифриз падает и можно ехать дальше.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
Термастат поменял, помпу снимали - рабочая, радиатор помыли снаружи на мойке, запахи выхлопных газов в бачке отсутствуют. Печка дует горячим воздухом. Компрессор с воздушным охлаждением. С такой проблемой наездили около 4 тис км.
С колесом интересное предположение, сталкивались уже, да?? Подробнее можно?
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics