En

езда по Украине на цифровых тахографах в режиме аута

Number of posts — 12
Наше предприятие занимается грузоперевозками по Украине а также странам СНГ и Европи. Машины у нас 2011 года, в которых стоят цифровые тахографы. Когда машины ездят на заграницу они у нас едут строго по чипам. Нас интересует такой вопрос. На территории Украины как избежать езду по тахо. Можно ли ездить по Украине в режиме аута, и продолжительность езды в режиме аута по Украине.
0
1
Share
Режим работы по ЕСТР: загрузились в Черкассах, пошли в Германию, выгрузились, ушли на Польшу, загрузились, пошли в Черкассы, выгрузились. Считали данные с тахографа и карточки, сохранили в архиве. Карточка обязательна, езда строго по ней.

Режим вне действия ЕСТР: загрузились в Черкассах, пошли на Львов, выгрузились, ушли в Киев, загрузились, пошли в Черкассы, выгрузились. Конец. Здесь возможно установить режим аут. При этом наличие чипа строго обязательно и обязательно ведение журнала режимов труда и отдыха.

Вроде бы и можно, но совершенно бесполезно с практической точки зрения. Т.е. такой водитель на границе письмо(которое наши перевозчики составляют почти все с нарушением всех режимов) уже не покажет.
0
0
Share
Есть вариант у водителя две карточки одна на себя , а вторая на того парня:)
И по Украине нормально все.
0
0
Share
Угу. Транспортник говорит сделать распечатку за последние 24 часа и видит что карта в тахограф вставлена не Иванова, а Петрова. Тут же "езда без регистрационных листков", она же "без журнала режимов труда и отдыха". 1700грн официально.
0
0
Share
Угу. Транспортник говорит сделать распечатку за последние 24 часа и видит что карта в тахограф вставлена не Иванова, а Петрова. Тут же "езда без регистрационных листков", она же "без журнала режимов труда и отдыха". 1700грн официально.

Мы по Украине на режиме аута ездим уже месяц. Письмо то напишем, интересно как транспортники отреагируют. Выпишут штраф на фирму?
0
0
Share

Мы по Украине на режиме аута ездим уже месяц. Письмо то напишем, интересно как транспортники отреагируют. Выпишут штраф на фирму?


В режиме аут можно ездить без проблем, но при этом наличие карты в тахографе и журнала режимов труда и отдыха - обязательны.
Смысл наличия карты: в Европе не докажете(презумпция невиновности не работает), что выполняли поездку не по ЕСТР. Оштрафуют по полной.
А т.к. режим аут позволяет тахографу игнорировать все режимы труда и отдыха - эти режимы должны быть зафиксированы иным законным способом, в нашем случае - журнал.
0
0
Share
Что значит ездить в режиме АУТа?
0
0
Share
Что значит ездить в режиме АУТа?


И МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ ДАННАЯ ТЕМАТИКА
0
0
Share
В тахографе существует режим OUT. Он добавляет к данным о РТО пометку, что езда происходит вне зоны действия ЕСТР. Таким образом нарушения по ЕСТР не будут считаться. Но при этом карточка водителя обязательно должна быть вставлена и обязательно выполняться режимы труда и отдыха той страны, в которой Вы находитесь.
Езда внутри Украины по сути является режимом аут, но тахограф об этом не знает. Включается функция и соблюдается внутреннее законодательство(Приказ 340 в нашем случае).
0
0
Share
А есть у кого бланк письма ЕСТР?
если естm сбросьте на почту [email protected]
0
0
Share
Сводный текст ЕСТР
Письмо в конце есть.
0
0
Share
Дополню! еще в 2005 году Ющенко подписал закон о введении норм ЕУТР. Он действующий!!! Ни каких аутов в Украине нет. Украина входит в зону ЕУТР! https://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/914-2007-%D0%BF
0
0
Share

Log in to your account to send messages

Who is reading the topic:

Users 0 / Guests 0
New topics
Related topics