Подскажите
Number of posts — 16
У Вас в тех.паспорте стоит тип кузова.Вы же ставите цельнометалический фургон на шасси вашего авто.Поэтому сзади могут быть и ворота и клапан.Никакого переоформления не надо.
Знаю троих газелистов которые установили себе ворота, так вот у них вечный гемор с гаишниками.
Точно. Ворота это фургон.За газель не скажу ,но по пятитонникам точно написано фургон С. Газель значит фургон В если она идет до 3,5т . Ипи может просто фургон.Сзади клапан это тент.
Как то так.
Как то так.
Авто в тех. паспорте записано как бортовая-тент. Хочу поставить ворота сзади. Потребуется ли переоформление в ГАИ? И какие могут возникнуть нюансы? Спасибо.
У знакомого,после установки ворот на Газель тоже были постоянно проблемы с ГАИ, пока не обрезал снизу ворота и поставил задний борт.Сейчас все нормально.
Спасибо Всем за ответы 
В принципе я так и думал, что нужно переоформление в ГАИ. Осталось теперь выяснить во что станет это переоформление?
В принципе я так и думал, что нужно переоформление в ГАИ. Осталось теперь выяснить во что станет это переоформление?Спасибо Всем за ответы В принципе я так и думал, что нужно переоформление в ГАИ. Осталось теперь выяснить во что станет это переоформление?
В принципе я так и думал, что нужно переоформление в ГАИ. Осталось теперь выяснить во что станет это переоформление?Придёться через институт делать документы на переобрудование. У меня в тех.паспорте на газель записали масса пустой 1500кг, а на весах 2200кг и не хотят менять просто по заявлению, ток ос института разрешения на переобрудование, хотя никакого переобрудования не было.
Знаю троих газелистов которые установили себе ворота, так вот у них вечный гемор с гаишниками.
А я знаю нескольких гаишников , которые неплохо зарабатывают на незнании ПДД и неумении доказавать свою правоту некоторых водителей .
Эксплуатирую полуприцеп KOGEL SN 24 1996г.в. В свидетельстве о регистрации ТС записано "н/причіп бортовий-Е". Когда покупал и проводил реестрацию сзади был установлен заводской борт с клапаном. В 2007г. сзади были установлены ворота (без какой-либо перереестрации в МРЭО). За 6 лет эксплуатации небыло ни единого вопроса у гаишников к водителю по вопросу ворот на полуприцепе. Работаем по Украине.
Эксплуатирую полуприцеп KOGEL SN 24 1996г.в. В свидетельстве о регистрации ТС записано "н/причіп бортовий-Е". Когда покупал и проводил реестрацию сзади был установлен заводской борт с клапаном. В 2007г. сзади были установлены ворота (без какой-либо перереестрации в МРЭО). За 6 лет эксплуатации небыло ни единого вопроса у гаишников к водителю по вопросу ворот на полуприцепе. Работаем по Украине.
В ГАИ мне тоже сказали, что если только по Украине будешь работать, ставь и катайся. А вот на Европу поедешь, то переоформление однозначно. Так как работаю и по Украине и Европе нужно переоформлять.
переоформление стоило мне порядка 2500грн.
Скажите сколько это заняло времени?
Есть вариант.
Ставишь ворота, а сзади борт. Правда приходится делать ненужные телодвижения. Перед тем как открыть ворота, придётся открыть борт. Так делали раньше. А вообще, если записано бортовый тент, то ворота нельзя, только клапан.
Ставишь ворота, а сзади борт. Правда приходится делать ненужные телодвижения. Перед тем как открыть ворота, придётся открыть борт. Так делали раньше. А вообще, если записано бортовый тент, то ворота нельзя, только клапан.
Эксплуатирую полуприцеп KOGEL SN 24 1996г.в. В свидетельстве о регистрации ТС записано "н/причіп бортовий-Е". Когда покупал и проводил реестрацию сзади был установлен заводской борт с клапаном. В 2007г. сзади были установлены ворота (без какой-либо перереестрации в МРЭО). За 6 лет эксплуатации небыло ни единого вопроса у гаишников к водителю по вопросу ворот на полуприцепе. Работаем по Украине.
В ГАИ мне тоже сказали, что если только по Украине будешь работать, ставь и катайся. А вот на Европу поедешь, то переоформление однозначно. Так как работаю и по Украине и Европе нужно переоформлять.
Та ворота это чисто украинский развод. в Европе ваши ворота даром никому не нужны.Машины и полуприцепы оттуда завозятся.спросите у продавцов как в "брифах" разделяют-бортовой тентованный с клапаном.на бортовой тентованный с воротами.
Эксплуатирую полуприцеп KOGEL SN 24 1996г.в. В свидетельстве о регистрации ТС записано "н/причіп бортовий-Е". Когда покупал и проводил реестрацию сзади был установлен заводской борт с клапаном. В 2007г. сзади были установлены ворота (без какой-либо перереестрации в МРЭО). За 6 лет эксплуатации небыло ни единого вопроса у гаишников к водителю по вопросу ворот на полуприцепе. Работаем по Украине.
В ГАИ мне тоже сказали, что если только по Украине будешь работать, ставь и катайся. А вот на Европу поедешь, то переоформление однозначно. Так как работаю и по Украине и Европе нужно переоформлять.
Та ворота это чисто украинский развод. в Европе ваши ворота даром никому не нужны.Машины и полуприцепы оттуда завозятся.спросите у продавцов как в "брифах" разделяют-бортовой тентованный с клапаном.на бортовой тентованный с воротами.
+++10000%%%%%%%%%%%
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics