En
Page: 27 Запрет передвижения по РФ украинских грузовиков
Number of posts — 610
Уважаемые коллеги, почти каждый день читаю ветку. Понимая все внутренние и внешние проблемы Украины (хотя лично я придерживаюсь нейтральной позиции), но если подойти к проблеме обще: Как бы ни было, но в сфере грузоперевозок у многих бизнес завязан в работе именно на РФ. Для Украины это налоги в бюджет, сбыт товаров, для многих граждан Украины- способ зарабатывать и выживать в это тяжелое для вашей страны время. Искренне не понимаю злопыхателей, которые радуются тому, что мол не дали "оккупантам" транзит через Украину. А о том, какой вред это приносит экономике вашей же страны, о тех работягах, которые возят товары на РФ и остались без работы, или хуже того, заблокированы в своих же кабинах на территории чужого государства вы не задумываетесь !? Очень обидно, что тот раздор, который проникает в умы из-за разборок в большой политике не дает некоторым форумчанам мыслить с точки зрения экономической, а лишь руководствоваться голыми эмоциями.
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
Это не активисты.......это настоящие террористы которые не пытаются даже в суть вопроса вникнуть.....с такими "друзьями" и врагов не нужно.....сожгут пару машин и тогда РФ точно пойдет в наступление по всем фронтам.....тогда уже и весь "цивилизованый" мир на помощь не придет.....
Совершенно согласен!!!Вот теперь и посмотрим кто у нас главнее активисты или правительство???!!!
Ничего личного, вопрос для обсуждения.
Все стоим, ждем! Налоги платим, зарплату водителям платим(не имеем права по закону не платить),
месяц стоим(дохода нет), два стоим(в тумбочке заканчинваются), а дальше?
Интересно за какую зарплату кормят свои семьи те кто стоят и блокируют транзит, за что они едят?
Или все святым духом? Сомневаюсь!
Уважаемые коллеги, почти каждый день читаю ветку. Понимая все внутренние и внешние проблемы Украины (хотя лично я придерживаюсь нейтральной позиции), но если подойти к проблеме обще: Как бы ни было, но в сфере грузоперевозок у многих бизнес завязан в работе именно на РФ. Для Украины это налоги в бюджет, сбыт товаров, для многих граждан Украины- способ зарабатывать и выживать в это тяжелое для вашей страны время. Искренне не понимаю злопыхателей, которые радуются тому, что мол не дали "оккупантам" транзит через Украину. А о том, какой вред это приносит экономике вашей же страны, о тех работягах, которые возят товары на РФ и остались без работы, или хуже того, заблокированы в своих же кабинах на территории чужого государства вы не задумываетесь !? Очень обидно, что тот раздор, который проникает в умы из-за разборок в большой политике не дает некоторым форумчанам мыслить с точки зрения экономической, а лишь руководствоваться голыми эмоциями.
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
Совершенно согласен!!!Вот теперь и посмотрим кто у нас главнее активисты или правительство???!!!
Ничего личного, вопрос для обсуждения.
Все стоим, ждем! Налоги платим, зарплату водителям платим(не имеем права по закону не платить),
месяц стоим(дохода нет), два стоим(в тумбочке заканчинваются), а дальше?
Интересно за какую зарплату кормят свои семьи те кто стоят и блокируют транзит, за что они едят?
Или все святым духом? Сомневаюсь!
А не засланные козачки воду мутят? Мысли, спать не дают, опять таки не чего личного!
Уважаемые коллеги, почти каждый день читаю ветку. Понимая все внутренние и внешние проблемы Украины (хотя лично я придерживаюсь нейтральной позиции), но если подойти к проблеме обще: Как бы ни было, но в сфере грузоперевозок у многих бизнес завязан в работе именно на РФ. Для Украины это налоги в бюджет, сбыт товаров, для многих граждан Украины- способ зарабатывать и выживать в это тяжелое для вашей страны время. Искренне не понимаю злопыхателей, которые радуются тому, что мол не дали "оккупантам" транзит через Украину. А о том, какой вред это приносит экономике вашей же страны, о тех работягах, которые возят товары на РФ и остались без работы, или хуже того, заблокированы в своих же кабинах на территории чужого государства вы не задумываетесь !? Очень обидно, что тот раздор, который проникает в умы из-за разборок в большой политике не дает некоторым форумчанам мыслить с точки зрения экономической, а лишь руководствоваться голыми эмоциями.
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
А причем тут Турки со сбитым самолетом? Хотя, конечно, аналогии понятны. Путин, флаги, это тоже понятно, нет желания лезть в политические споры. Скажу лишь, что Турецкие фирмы и дальше охотно работают с РФ, изменились лишь логистические схемы доставок грузов (по примеру беларуских креветок), и пока эту лавочку никто не прикрывал, т.е. товарооборот идет. Я лишь хотел сказать, что от подобных акций страдает прежде всего Украина, Россия само-собой тоже, но я считаю, что в меньшей степени, т.е в данной ситуации у разбитого корыта прежде всего транспортная отрасль Украины. Трехсторонних разрешений нет, двусторонние и транзитные перевозки сейчас тоже под большим вопросом, что остается Европа- Украина (много навозите ?), Украина-Украина (так у вас на внутреннем рынке такой бардак, что даже если выцарапаешь себе груз за более-менее неплохой фрахт, то еще далеко не факт, что ты получишь эти деньги). Война это ужасно, гибель людей-это ужасно, но поскольку в этой теме написано уже столько страниц текста-безусловно многие думают с позиции экономиеической (говорю ТОЛЬКО!!! о грузоперевозках, а не о войне, турции, путине и т.д. ).
Прошли Катериновку с грузом на бусе. Проблем, ограничений нет. Отношение на России доброжелательное, машин нет, граница пустая.
Хохлы вынули всю душу и настроение
Хохлы вынули всю душу и настроение
Это не активисты.......это настоящие террористы которые не пытаются даже в суть вопроса вникнуть.....с такими "друзьями" и врагов не нужно.....сожгут пару машин и тогда РФ точно пойдет в наступление по всем фронтам.....тогда уже и весь "цивилизованый" мир на помощь не придет.....
Совершенно согласен!!!Вот теперь и посмотрим кто у нас главнее активисты или правительство???!!!
Конечно правительство главнее, оно с них три шкуры сдирает в виде тарифов,налогов,поборов, а им узколобым мешают молдавские водители на русских машинах, зато российский бензин, газ , лампочка светящаяся благодаря российскому урану, уголь и металл дэнэровский им вовсе не мешает.
Кстати жителям дэнэрэ украинская пенсия тоже вовсе не мешает.
Уважаемые коллеги, почти каждый день читаю ветку. Понимая все внутренние и внешние проблемы Украины (хотя лично я придерживаюсь нейтральной позиции), но если подойти к проблеме обще: Как бы ни было, но в сфере грузоперевозок у многих бизнес завязан в работе именно на РФ. Для Украины это налоги в бюджет, сбыт товаров, для многих граждан Украины- способ зарабатывать и выживать в это тяжелое для вашей страны время. Искренне не понимаю злопыхателей, которые радуются тому, что мол не дали "оккупантам" транзит через Украину. А о том, какой вред это приносит экономике вашей же страны, о тех работягах, которые возят товары на РФ и остались без работы, или хуже того, заблокированы в своих же кабинах на территории чужого государства вы не задумываетесь !? Очень обидно, что тот раздор, который проникает в умы из-за разборок в большой политике не дает некоторым форумчанам мыслить с точки зрения экономической, а лишь руководствоваться голыми эмоциями.
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
П/С Ни в коем разе не претендую на роль хоть какого-то эксперта, а лишь высказываю свою субъективную точку зрения
ПП/С А т.н. активисты никак не добавляют транзитной привлекательности стране, а лишь делают ее изгоем в глазах стран-соседей. Ну как так, власть одно, отдельные группы граждан-совершенно другое... Достаточно много работаем по направлению Европа-СНГ, так вот, большинство клиентов, в особенности европейцы строго-настрого запрещают транзит через Украину, в то время как у нас в стране система платных дорог и государство "косит" бабло + также получила хороший импульс складская логистика.... Думайте сами, решайте сами, как говорится.
С уважением ко всем,
Андрей
А причем тут Турки со сбитым самолетом? Хотя, конечно, аналогии понятны. Путин, флаги, это тоже понятно, нет желания лезть в политические споры. Скажу лишь, что Турецкие фирмы и дальше охотно работают с РФ, изменились лишь логистические схемы доставок грузов (по примеру беларуских креветок), и пока эту лавочку никто не прикрывал, т.е. товарооборот идет. Я лишь хотел сказать, что от подобных акций страдает прежде всего Украина, Россия само-собой тоже, но я считаю, что в меньшей степени, т.е в данной ситуации у разбитого корыта прежде всего транспортная отрасль Украины. Трехсторонних разрешений нет, двусторонние и транзитные перевозки сейчас тоже под большим вопросом, что остается Европа- Украина (много навозите ?), Украина-Украина (так у вас на внутреннем рынке такой бардак, что даже если выцарапаешь себе груз за более-менее неплохой фрахт, то еще далеко не факт, что ты получишь эти деньги). Война это ужасно, гибель людей-это ужасно, но поскольку в этой теме написано уже столько страниц текста-безусловно многие думают с позиции экономиеической (говорю ТОЛЬКО!!! о грузоперевозках, а не о войне, турции, путине и т.д. ).
когда турки сбили российский самолет, очень много работяг российских, которые возили товар на РФ, остались без работы. но все они, я более чем уверен, как настоящие путинцы жгут турецкие флаги и даже не мыслят, в праведном гневе, с точки зрения экономической о восстановлении отношений с турками.ведь турки проявили акт агрессии в отношении раши-уничтожили самолет и убили пилота. и никого там не интересует, что сбили они его правомочно- за нарушение своего воздушного пространства. это что- голые эмоции? все знают сколько горя принесла за последние два года нам россия, скольких украинцев убила. не понимаю, как наши люди в этой ситуации могут мыслить с точки зрения экономической???
А причем тут Турки со сбитым самолетом? Хотя, конечно, аналогии понятны. Путин, флаги, это тоже понятно, нет желания лезть в политические споры. Скажу лишь, что Турецкие фирмы и дальше охотно работают с РФ, изменились лишь логистические схемы доставок грузов (по примеру беларуских креветок), и пока эту лавочку никто не прикрывал, т.е. товарооборот идет. Я лишь хотел сказать, что от подобных акций страдает прежде всего Украина, Россия само-собой тоже, но я считаю, что в меньшей степени, т.е в данной ситуации у разбитого корыта прежде всего транспортная отрасль Украины. Трехсторонних разрешений нет, двусторонние и транзитные перевозки сейчас тоже под большим вопросом, что остается Европа- Украина (много навозите ?), Украина-Украина (так у вас на внутреннем рынке такой бардак, что даже если выцарапаешь себе груз за более-менее неплохой фрахт, то еще далеко не факт, что ты получишь эти деньги). Война это ужасно, гибель людей-это ужасно, но поскольку в этой теме написано уже столько страниц текста-безусловно многие думают с позиции экономиеической (говорю ТОЛЬКО!!! о грузоперевозках, а не о войне, турции, путине и т.д. ).
Саша, я ведь только имел в виду сложившуюся ситуацию с разрешениями, не более.Кто-то может согласиться с этим, кто-то - нет. Каждый имеет право на свое мнение. Я считаю, что запрет въезда/транзита -это скорее зло, чем нет. Вы, по-видимому, иначе. По поводу того, что мы в шоколаде-вопрос спорный. Действительно, имеем с ситуации определенные плюсы, но как я писал выше лавочку никто не прикрывал (само-собой могут прикрыть, и именно лавочку, т.к.это все серые схемы). А экономическая ситуация у нас в стране довольно критическая, и если бы за меня еще думал тот, кто этой страной руководит (как Вы предположили)- я крутил бы на заводе гайки в свою смнену, получал 120 долларов зарплаты и "радовался" жизни, впрочем это все политика, о которой я так не хотел вести дискуссии).Ну а помимимо мыслей о бизнесе только с РФ, Вы также заблуждаетесь, география гораздо шире, ездят машины и на грузию и на армению, казахстан, даже в разрешенную ко въезду грузовых фур зону китая заезжаем, как-то так.
Машина проехала без проблем пп Юнаковка (хотя здесь всегда проблемы свои),растам.Суджа.Границу проходила также машина с узбекскими номерами.На терминале 6! белорус.машин.А это значит 12! украинских семей остались без дохода.Читая собрания сочинений о том,что мы н должны торговать с государством,у которого какие то дебильные желания что то захватить и сеять мрак,я не вижу ответа (для себя)-а что делать мне? Я не торгую с этой страной.Я просто хочу иметь такие же условия для работы,как и белорусы,казахи,грузины....А я только наблюдаю,как у меня отбирают хлеб.Пока всё нормально,будут новости по пути следования,отпишусь.
Виталина
Машина проехала без проблем пп Юнаковка (хотя здесь всегда проблемы свои),растам.Суджа.На терминале 6! белорус.машин.А это значит 12! украинских семей остались без дохода.Читая собрания сочинений о том,что мы не должны торговать с государством,у которого какие то дебильные желания что то захватить и сеять мрак,я не вижу ответа (для себя)-а что делать мне? Я не торгую с этой страной.Я просто хочу иметь такие же условия для работы,как и белорусы,казахи,грузины....А я только наблюдаю,как у меня отбирают хлеб.Пока всё нормально,будут новости по пути следования,отпишусь.
Машина проехала без проблем пп Юнаковка (хотя здесь всегда проблемы свои),растам.Суджа.На терминале 6! белорус.машин.А это значит 12! украинских семей остались без дохода.Читая собрания сочинений о том,что мы не должны торговать с государством,у которого какие то дебильные желания что то захватить и сеять мрак,я не вижу ответа (для себя)-а что делать мне? Я не торгую с этой страной.Я просто хочу иметь такие же условия для работы,как и белорусы,казахи,грузины....А я только наблюдаю,как у меня отбирают хлеб.Пока всё нормально,будут новости по пути следования,отпишусь.
Простите,а на чьи машины будет осуществляться перегруз?Наверное,на те,кто от буханки откусит боооольшую часть
Виталина
Машина проехала без проблем пп Юнаковка (хотя здесь всегда проблемы свои),растам.Суджа.На терминале 6! белорус.машин.А это значит 12! украинских семей остались без дохода.Читая собрания сочинений о том,что мы не должны торговать с государством,у которого какие то дебильные желания что то захватить и сеять мрак,я не вижу ответа (для себя)-а что делать мне? Я не торгую с этой страной.Я просто хочу иметь такие же условия для работы,как и белорусы,казахи,грузины....А я только наблюдаю,как у меня отбирают хлеб.Пока всё нормально,будут новости по пути следования,отпишусь.
Простите,а на чьи машины будет осуществляться перегруз?Наверное,на те,кто от буханки откусит боооольшую часть
Моя 10т вчера расстаможилась на СВХ в Шебекино и после перегрузился в машину РФ
Машина проехала без проблем пп Юнаковка (хотя здесь всегда проблемы свои),растам.Суджа.На терминале 6! белорус.машин.А это значит 12! украинских семей остались без дохода.Читая собрания сочинений о том,что мы не должны торговать с государством,у которого какие то дебильные желания что то захватить и сеять мрак,я не вижу ответа (для себя)-а что делать мне? Я не торгую с этой страной.Я просто хочу иметь такие же условия для работы,как и белорусы,казахи,грузины....А я только наблюдаю,как у меня отбирают хлеб.Пока всё нормально,будут новости по пути следования,отпишусь.
http://riafan.ru/505323-ukrainskie-radikaly-vozobnovlyayut-blokadu-rossiiskih-fur
https://www.facebook.com/oleh.tiahnybok?fref=ts
"запрет подорвёт экономику России..."... а экономику Украины не подорвёт? Или неважно? Назло мамке уши отморожу.
нет слов.
Кстати, г-н Тягнибок регулярно выступает в роли такого катализатора.
https://www.facebook.com/oleh.tiahnybok?fref=ts
"запрет подорвёт экономику России..."... а экономику Украины не подорвёт? Или неважно? Назло мамке уши отморожу.
нет слов.
Кстати, г-н Тягнибок регулярно выступает в роли такого катализатора.
ВО "Свобода" 26 лютого 2016 року відновлює всеукраїнську акцію з блокування проїзду російських вантажних автомобілів по території України, повідомляє прес-служба об'єднання.
"Всеукраїнське об'єднання "Свобода" вимагає від уряду Яценюка невідкладно заборонити транзит російських фур українською територією і скасувати зрадницьке за своїм змістом рішення про відновлення з 25 лютого російського транзиту. Ми вимагаємо від української влади... повністю зупинити транзит російського вантажного транспорту по території України", - сказано в повідомленні.
Також у повідомленні зазначено, що пропозиція забезпечити супровід Нацгвардії та інших структур МВС для безперешкодного проходження російських вантажівок по території країни є абсолютно неприйнятною.
Вот где собака зарыта! Все никак не успокоится! События под Верховной Радой сошли ему с рук, а зря. Рейтинг подымает.
"Всеукраїнське об'єднання "Свобода" вимагає від уряду Яценюка невідкладно заборонити транзит російських фур українською територією і скасувати зрадницьке за своїм змістом рішення про відновлення з 25 лютого російського транзиту. Ми вимагаємо від української влади... повністю зупинити транзит російського вантажного транспорту по території України", - сказано в повідомленні.
Також у повідомленні зазначено, що пропозиція забезпечити супровід Нацгвардії та інших структур МВС для безперешкодного проходження російських вантажівок по території країни є абсолютно неприйнятною.
Вот где собака зарыта! Все никак не успокоится! События под Верховной Радой сошли ему с рук, а зря. Рейтинг подымает.
Коллеги,во избежание непредвиденных ситуаций во время выполнения перевозок Украина - Россия и в обратном направлении , необходимо сообщить о наличии подвижного состава, находящегося на территории Российской Федерации, по телефону 044 2015441 ответственный Ярослав Валерьевич Крыжановский.
Давайте заблокируем фурами все подходы к дому этого тягныбыка! Достал уже конкретно.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics