Page: 5 Братья!!! Давайте постоим!

Зря грызетесь. Скайп бесплатно только на скайп. А если я вышел пос...ть-мне за собой все коммуникации в сортир тянуть? И любой уважающий себя перевозчик давно, действительно, приобрел себе безлимитный. Я и в общении с другими гос-вами не использую скайп. Хлопотно это...

Лично у меня скайп стоит для общения с моими водителями за рубежом.
А насчёт постоять - то действительно, нада что то делать, но в нашей стране сделать системное, глубокое изменение за один заход, увы не получится, слишком уж у нас много "умных". Лично я не верю в то, что завтра мы придём на работу, откроем Ларди, а там будут стоять нормальные цены. Но не надо печалится! Если каждый из нас внесёт свой вклад в общее благородное дело борьбы с беспределом цен, то , как говорят, капля камінь точить. С ув. Виталий, ЧП Автопарк

Отлично сказано -нада что то делать, но в нашей стране сделать системное, глубокое изменение за один заход, увы не получится, слишком уж у нас много "умных"- только не понять нада или нет

Конечно, нада! Не будем же мы постоянно ездить по смешных ставках а потом плакатся в топиках. Но, увы, никто один не решит всё это, нужны коллективные, организованные и целеустремлённые действия многих добросовесных перевозчиков, заказчиков и пр. С ув. Виталий

Товарищи! А нельзя в Черкассах перекрыть перекрёсток бул. Шевченко и ул. Парижской Комунны? А также въезд с Пастеровской на Шевченко? Никак нельзя? Я б тогда быстрее на работу добирался бы и в пробках не стоял ))).

З.Ы. Ещё нужно перекрыть переулок где я проживаю (с одной стороны), чтобы сквозным не был, а то шорхаются под окнами туда-сюда машины всякие...

Алексей.

Уважаемый Грицина,таких Иуд как вы нужно душить как Шариков котов "всю ночь" и регулярно.Тогда за наш труд будут платить нормальные деньги.

так можно до многого договориться один будет выступать как на партсобрании другой делать вид что уже воюет сам с собой в итоге всем будет смешно и на весёлой ноте всем ставки поднимут.

Простите а душить из каких побуждений? Из зависти, что не у всех есть такая острая необходимость останавливаться? Скажите, если кто-то ездит по постоянным контрактам и по нормальным ценам зачем ему останавливаться? Чтобы пока он стоял его место занял другой перевозчик???

Я миллион раз говорил своим коллегам,что у нас не спрашивают когда поднимают цену на свою продукцию,так какого ражна мы должны как рабы плясать под их жлобскую дудку.Почему в торге всегда мы уступаем? И до каких пор экспедиции будут стоять на стороне жлобов заказчиков?Всегда экспедиции были структурными подразделениями транспортников.И до каких пор те кто занимается только экспедицией будут снимать деньги, и немалые , с перевозчиков.Извините за выражение,но,какая-то Клава оторвет свой зад от кресла, сделает два звонка , и сорвет 500 гривен.

Это мнение обывателя,который дрожит за свою шкуру.Клиент никуда не денется потому что ставки поднимут для всех.

Вы так и не ответили на вопрос из каких побуждений душить? Вы душегуб?

P.S.: а Ваш бредок в ответе даже развеселил Мнение обывателя... как звучит Конечно никуда клиент не денется, особенно тот который хорошо платит (их же на каждом углу пруд пруди), остановит производство и будет ждать пока перевозчик с профессиональным, а не обывательским мнением соизволит его осчастливить своим транспортом.

Не сегодня так завтра скажут что по сравнению с общеукраинскими ставками ты и так много получяешь и ни тебе ни водителю от таких слов в кармане не прибавится. Поэтому и надо поднять ставки от которых можно отталкиваться, а так открыл страницу интернета и видно что в среднем 3грн это нормально по Украине и кому какое дело до стоимости солярки. А эту среднюю цену дают экспедиции, потому как ни одна уважающяя себя компания не будет себя компрометировать неуважением к зароботку украинского перевозчика

Интересное описание деятельности экпедиции (Клава... ПИтсот рублей) ))).
1) Скажите, а что делать Клаве, когда ввереный ей заказчиком к перевозке груз перевоСчик пАтИрялЪ или повредил? А у перевозчика ни денеХ ни желания возмещения ущерба нет. Из майна у перевозчика только заложенная в банк квартира, СУПЕРМАГНУМ да и тот в залоге. Что Клаве делать? Сразу менять пол и страну проживания? Или что-то другое?
2) Организация конторы (аренда, техника, пограмное обеспечение и т.д), поиск и обучение персонала (их з/пл. и т.д.), страховка ответственности экспедиции за перевозимый груз, налоги в конце концов и т.д. (могу продолжать долго). Как Вы думаете - сколько это стоит? В месяц...
3) А Вы никогда не задумывались о том - что нужно сделать экспедиции (чудеса эквилибристики, на мой взгляд) дабы Вы прочитали красную страничку на Ларди в предложениях о грузах? А?
Попробуйте сами! Расскажете потом, что получилось...

Вредный Алексей.

Если ориентироваться только на интернет (т. е. на указанные там ставки), то нужно не останавливаться, а распродаваться.

Алексей, побойтесь Бога, да разве это затраты? "Руки ноги... тьху, хвосты (дизтопливо)!" Классный мультик кстати... названия не помню... хотя так по-моему и называется "Руки, ноги, хвосты"

P.S.: про смену пола развеселило, только мне кажется с мужчины еще больше спрос (откровенно женская точка зрения )

С Ув. Анна

Если я вас так зацепил за живое,то расскажите об этом заказчику.Поднимите ему ставку и мотивируйте тем, о чем написали мне в ответе.У меня был случай,когда порезали тент и выбросили 36 коробок с маслом (моторным),в каждой коробке по 4-ре канистры и недешовое,я платил клиенту сам а не экспедиция.Так что ненадо нам рассказывать страшные истории.

тебя не поймешь Клава ты или Алексей нужны тебе машины всякие чтоб зарабатывать или дорогу на твоей улице перекрывать, но если уж задумываться о чудесах эквилибристики то нужно как минимум принимать проблемы как с одной стороны так и с другой или вам кажется что только в экспедиции нужно это место поднимать чтоб чтото заработать

А на счет организации экспедиции и затратной части я знаю не меньше вас,сам занимаюсь экспедицией,но беру не с перевозчика,а с заказчика.

Пятый день бросаю заявку из Луганска, больше 3грн. никто не предложил.
С нового года одна рабочая неделя.