говорят в пользу Гусева - стоплинию он пересекал на МИГАЮЩИЙ зеленый сигнал. Т.е. адекватно повел себя - зная массу своей машины и понимая, что по инерции его пронесёт еще несколько метров (даже при скорости 40 км/ч), Михаил в пределах правил въехал на перекрёсток. Показания Белякова - водителя Хьюндай тоже в пользу Гусева. Он, видители, начал маневр, когда зажегся желтый. До тех пор, пока на его светофоре не загорится КРАСНЫЙ, а на светофоре пересекающей улицы - зеленый, он подчиняется правилу правой руки. Точка. Только после этого, если уж он въехал на перекрёток и незакончил маневр, водители на пересекаемой улице, для которых уже горит зеленый, должны дать ему закончить манёвр и после этого только начать движение. Так что вина полностью лежит на водителей Хьюндай. Если добавить те "нелогичные" показания свидетелей, которые следак просто выбросил, то картина будет совсем другая. А из того, что мы имеет на даный момент, лично я уверен - ГАИшники получили очень жирный кусок на лапу и лепили дело против Гусева всеми правдами и неправдами. Реально беспредел. Хотя, чему тут удивляться.Log in to your account to send messages