Page: 8 повышение ставок за перевозки

если придерживаться такой политики, то загрузки по цене топлива не исчезнут никогда, т.к. всеравно найдетса перевозчик которому оплачено две стороны и назад ехать всеравно за какие деньги, а копеешная загрузка типа бонуса. если бы все были такие принципиальные, с желанием каждый раз обосновывать всем закажчикам цену, но таких единицы...

А почему я должен зарабатывать как все, яхочу зарабатывать больше. И свою работу которую я нашел, я нашел для себя, и мне загрузки там отдают по приоритету. Со всеми в очериди я стоять не хочу,извините.

Александр

Уважаемые перевозчики! Целиком и полностью поддерживаю идею о всеобщей забастовке на недельку, дабы научить прежде всего диспетчеров-дармоедов, и грузоотправителей платить достойную ставку. Ситуация с каждым днем накаляется. Перевозчикам, работая на копейки, чтобы прежде всего оплатить налоги, КРЕДИТЫ, на покушать .... совсем не остается средств на проведения ТО машинам. Это скоро приведет к очень опасной ситуации на дорогах. Не дай бог у кого-то на скорости отлетит колесо или вырвет рычаг или заклинит рулевое или т.п. СТРАШНО выезжать на дорогу и попасться такому автомобилю на пути. А сами грузоотправители, отдавая за копейки свой груз, не отдают себе отчет в том что, перевозчик который согласился на такую цену довезет их груз в целосности и сохранности. Или они надеются на подписанную заявку, в которой перевозчик обязан компенсировать испорченный груз? Как бы не так!!!! Перевозчик нищий... и никакой суд не компенсирует им потеряный груз ....

Вобщем об этом можно говорить очень долго...Что Вы, господа Перевозчики и делаете и никчему это не приведет. Необходима четкая слаженность в действиях. Прежде всего необходимо избрать общим голосованием нашего лидера в лице самого опытного Перевозчика, активного участника форума, юридически подкованного и готового нас всес организовать для решения насущных проблем. Наш лидер должен назначить своих первых помошников по одному на каждый регион и уже, возможно, координировать все действия не только на форуме а и по телефону. Разослать сообщения всем Перевозчикам зарегистрированым в Ларди и координировать их действия.... Иначе обычными жалобами и пустой болтовней в форуме мы никчему не прийдем.
Я недавно на форуме, поэтому мне трудно судить и выдвигать предложения о том кто мог бы нас возглавить...Предлагайте себя, других и давайте голосовать и выбирать. И желательно составить список перевозчиков, которые согласны поддерживать всеобщую идею,активно учавсвовать и остаивать свое МЕСТО ПОД СОЛНЦЕМ

Никто не говорит о том, что нужно отдавать свою работу, просто если есть работа за хорошие деньги, работаем, нет, стоим.
Вы поймите, что заказчик в состоянии платить, он в стоимость доставки закладывает цену равную цене ДТ за КМ, а потом этой ценой играет,
только он выигрывает, а мы нет, потому, что находятся те, кто едет за спасибо.
У меня лично тент уже месяц стоит, изотерм еще кое-как движется. Соляры в прок, как некоторые! не покупал, потому, что не за что было, да и не куда...

Какая должна быть ставка за км. в б/н с ндс если кругорейс в луганскую обл.

Нужно постоянно доказывать и приучать заказчиков и экспедиторов считать.Простой пример:маршрут Днепропетровск -Киев-500км*6грн=3000грн.Груз минимум 20т металла.По божеской цене должно быть:500*8грн=4000грн.Разница-аж 1000грн!Поделим ее на 20т груза-1000грн:20т=50грн/т.И вы хотите сказать что с момента подъема цен на солярку отпускная стоимость металла не выросла аж(!!!)на 50грн за тонну?!Абсурд!С начала года стоимость металла(по разным позициям) выросла на 1000-1500грн/т!!!Поверьте,цифра реальная.Возьмем продукты питания-тот же маршрут,тот же вес.Только уже рассмотрим поднятие цены на килограмме(конечный покупатель получает не тоннами):1000грн:20000кг=0.05грн/кг.Обалдеть-нам бы,конечным покупателям,стоимость крупы,сахара,муки,олии и т.д,поднялась бы аж на 5копеек!!!А теперь скажите-на сколько поднялись цены на продукты в последнее время?Пользуясь юридической незащищенностью перевозчиков заказчики занижают реальную стоимость перевозки.Казалось бы,экспедиции должны бы быть на стороне перевозчиков и поднимать и стоимость фрахта со своей стороны.То ли бояться терять заказчиков,то ли цены поднимают,а перевозчики пролетают...На следующей неделе обещают понижение температуры по всей Украине-может стоит остановиться на дня 3-и машины цельнее будут и попробовать отстаивать ценовую политику.Но это даст эффект только при массовой акции и не просто тихо отсидеться,а каждому заказчику и экспедитору донести почему и для чего мы не едем!

Полностью согласен. Так же нужно просто не соглашаться на копеечные оплаты и не быть "дармовозом",
ведь цену формируют не только грузоотправители и куча хитро... "умных" диспетчеров.

Менталитет. Пока платят нам - мы стонем. Когда начинаем платить мы, то мы спрашиваем "ЗА ЧТО?".
У каждого здесь есть инструменты для ведения бизнеса. Простой пример: здесь 8 страниц, куча отписавшихся. И каждый отписывался не просто так, а с компьютера, на котором стоит операционная система. У кого из тех людей, которые отписались в этой теме, она лицензионная? Не лицензионная? Ай-я-яй! Вы пользуетесь услугами "дармовозов рынка программного обеспечения". Дальше взломанные 1С и прочее-прочее. На среднестатистическом компьютере установлено программного обеспечения на 2-2,5 тысячи долларов. Сколько заплатили Вы?
Везде все взаимосвязано.

Информация о фирме

Наименование: ООО "АВТО ГРАФ"
Наименование2: АВТО ГРАФ, ООО
Страна: Украина
Область: Киевская обл.
Город: Киев
Профиль: Автосервис
Продажа запчастей
Веб-страница: http://tachograph.su
Дата регистрации на Ларди-Транс: 12.02.2010 14:55:30

Описание деятельности

Установка тахографов, их калибровка и ремонт.
Не пойму-каким боком вы относитесь до процесса ценообразования перевозок?

Ув Авто граф,ООО Вы кто перевозчик? да Вы вроде бы запчастями торгуете и тахографы ремонтируете,и зачем Вы влазите к перевозчику,разве можно купить запчасти у Вас с такими расценками,а цены на запчасти космические за год в два раза подскочили,а у нас только вниз идут,а Вы здесь за операционную систему трете.
Удачи Вам в продаже запчастей

чижик, у меня - лицензионная ...

Вы, сударь, своими усами весь кайф от шикарно смешных людей ломаете ..

Если у Вы дальше своего носа не смотрите, это Ваши проблемы. Требовать цену можно только тогда, когда у самих все нормально. Перевозчик(заказчик) не заплатил программисту(перевозчику) потому что посчитал(!!!) что его работа не стоит денег.
А почему в сфере перевозок должно быть все иначе? Ну вот поставлю себя на место заказчика: на 1000 км при расходе в 35литров выйдет 350литров за 7грн(не докажите мне как Заказчику что покупаете его дороже), итого получается 2450грн на топливо и добавим сюда 100%(даже жирно будет) за работу. Итого перевозка груза на 1000км должна стоить 4900рн. Как получается 8000? ЗА ЧТО?!
Не надо на меня накидываться и проводить расчеты. Я привел пример мышления. Платят нам - мы стонем. Платим мы - мы спрашиваем "ЗА ЧТО?!".

А офис? Я тут тоже того... этого

Ну вот кстати о НИХ. Какоето нехорошее существо толькочто забрало Гениальную загрузку Симферополь - Б.Церковь 1,2тон аж за 400 грн РЕДИСКА,
ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ

Сергей,подскажите где это вы в Киеве солярку видели по 7грн?Я и еще десяток перевозчиков выстроимся в очередь(если это не болтанка.А то ж себе дороже будет)И ВАМ приводить любые рассчеты по перевозке бесполезно!Только человек хоть немного разбирающийся в этой области-поймет математику перевозчика...

ВООООТ! Я понимаю из чего сложена цена. Но дал Вам пример и тут же получил в ответ фразу что любые расчеты по перевозке приводить мне бесполезно! БЕСПОЛЕЗНО КАК ДЛЯ ЗАКАЗЧИКА. Восемь, "вырезано цензурой", страниц! И понять не можете что никому никогда ничего не докажете!
А по этой загрузке поедет человек, который считает точно так же, как и заказчик. И в его понимании он не дармовоз, а человек, который едет "за реальные деньги".

Два часа назад звонит экспедиция, предлагает Зап-Хар пиво по 6,2 за км нал, отвечаю что поеду по 8грн, мне говорят что завод такую цену не даст, говорю а вы просили, отвечают нет.
Звоню только что, спрашиваю есть ли Зап-Хар, да есть, кто хочет могу дать номер тел.

Ремкомплект подъем кабины ДАФ четыре колечка резиновых и шайбочка 650 грн это реально? Вы не стоните когда продаете?

И еще, сегодня здесь на этом форуме была создана аналогичная тема, и в ней было очень много сообщений с призывами остановиться.
Вопрос куда она делась?