En

Page: 6 коллективное обращение по поводу лицензирования экспедиторской деятельности

Number of posts — 167
ЦитатаЦитата (П Р А Й М, 10.01.2014 13:01):

Нет, только лицензирование экспедиторов, НЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ а экспедиторов избавляет от головняка с фирмами-однодневками.

На Ларди, например, как отличить владельца груза от экспедиции? Или грузоотправителям тоже нужна будет лицензия? Вряд-ли.
Далее, для перевозчика Вы предлагаете не вводить лицензирование. Т.е. услуга экспедирования будет видна только при проверке налоговой. Тут два варианта - или заплатить геологам (налоговой) или, перед поездкой делаем "Договор аренды транспортного средства с экипаже (водителем)" и все! Вместо экспедиторской фирмы имеем "большого перевозчика"

P.S. Я тоже против лицензирования, хотя и просто перевозчик...
P.S. 2. Я уже когда-то предлагал, что бы в Ларди выставлялись бы только заверенные нотариально, с мокрой печатью копии, дабы хоть частично отсеять жуликов. Тогда мое предложение Юлиевич забил на корню. Сейчас намного проще - КАЖДЫЙ субъект предпринимательской деятельности в минсдохе может получить бесплатно ключ. Абсолютно не трудно доработать функционал того-же Ларди, что-бы выставляемая заявка подписывалась таким ключом. И очень многое сразу станет на свои места. ИМХО

И тогда ваше предложение было глупым и сейчас, следующее, глупое(без обид)...

...сейчас за триста гривень(с выпиской, печатью и всеми КВЭДами) регистрируйся в ЕГР и не выплачивай фрахты хоть на миллион...

...и ничего не будет, хоть каким "КЛЮЧОМ" подписывать!!!


Привести примеры?



 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 10.01.2014 16:11):
ЦитатаЦитата (П Р А Й М, 10.01.2014 13:01):

Нет, только лицензирование экспедиторов, НЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ а экспедиторов избавляет от головняка с фирмами-однодневками.

На Ларди, например, как отличить владельца груза от экспедиции? Или грузоотправителям тоже нужна будет лицензия? Вряд-ли.
Далее, для перевозчика Вы предлагаете не вводить лицензирование. Т.е. услуга экспедирования будет видна только при проверке налоговой. Тут два варианта - или заплатить геологам (налоговой) или, перед поездкой делаем "Договор аренды транспортного средства с экипаже (водителем)" и все! Вместо экспедиторской фирмы имеем "большого перевозчика"

P.S. Я тоже против лицензирования, хотя и просто перевозчик...
P.S. 2. Я уже когда-то предлагал, что бы в Ларди выставлялись бы только заверенные нотариально, с мокрой печатью копии, дабы хоть частично отсеять жуликов. Тогда мое предложение Юлиевич забил на корню. Сейчас намного проще - КАЖДЫЙ субъект предпринимательской деятельности в минсдохе может получить бесплатно ключ. Абсолютно не трудно доработать функционал того-же Ларди, что-бы выставляемая заявка подписывалась таким ключом. И очень многое сразу станет на свои места. ИМХО

И тогда ваше предложение было глупым и сейчас, следующее, глупое(без обид)...

...сейчас за триста гривень(с выпиской, печатью и всеми КВЭДами) регистрируйся в ЕГР и не выплачивай фрахты хоть на миллион...

...и ничего не будет, хоть каким "КЛЮЧОМ" подписывать!!!


Привести примеры?

Если подойти более продуманно...то и не обязательно регитца...Подобную игру можно с легкостью провернуть более простым способом...
Суть все же топика, что вопрос назрел, и нам простым участникам рынка есть,что обсудить...Радует одно, видящих проблему становится больше:victory:







0
0
Share
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 10.01.2014 16:45):

Суть все же топика, что вопрос назрел, и нам простым участникам рынка есть,что обсудить...Радует одно, видящих проблему становится больше:victory:


И даже название топику вызрело-ППР(посидели,попиговорили,разошлись.:)

С одним согласен и меня это очень радует,что смотрящих и невидящих смысла в этом деле становится больше. Если не получается работать головой,то для этого есть руки.Глядишь скоро на улицах и площадях будет чисто и уютно. Вообщем почти,как в песне- вы беспородны-это минус, но благородны-это плюс. :D
____________________________________________________Сергей

Настоящих буйных мало-вот и нету вожаков.
0
0
Share
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 10.01.2014 16:45):

Суть все же топика, что вопрос назрел, и нам простым участникам рынка есть,что обсудить...Радует одно, видящих проблему становится больше:victory:


И даже название топику вызрело-ППР(посидели,попиговорили,разошлись.:)

С одним согласен и меня это очень радует,что смотрящих и невидящих смысла в этом деле становится больше. Если не получается работать головой,то для этого есть руки.Глядишь скоро на улицах и площадях будет чисто и уютно. Вообщем почти,как в песне- вы беспородны-это минус, но благородны-это плюс. :D

Ну...батенька...так и смысл жизни можно потерять...зачем жить, если все одно помирать...прям как путь самурая:)







0
0
Share
Тема: коллективное обращение по поводу лицензирования экспедиторской деятельности
В связи с тем что время уже позднее 00:57 прошу всех желающих излагать свои мысли с утра по изменению диспетчерской работы. По вашим просьбам будем пробовать создать коллективное обращение к ВР и хоть немного пытаться внести в изменение сложившуюся ситуацию на нашем рынке автоперевозок.

[URL=http://radikal.ru/fp/3f42d831101c4c7b9b5dd6b028a57533][/URL]


...с чего начинался 37 год.


А начинался он с того, что некоторые по сей день диспетчера от экспедитора не могут отличить...

...я бы по вашим, миклухо-маклайским, проделкам уже бы давно вам эвтаназию мозжечка определил...

...мозга-то всё равно нет, одни упования на верховное божество(НК, ВР, КПСС и т.д.)!!!


Г.Ы. Красиво ввернул: "по вашим просьбам - будем создавать"... и это всего лишь не дали Оболонь отвезти!!!:taunt:



 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 10.01.2014 18:01):


...с чего начинался 37 год.








0
0
Share
Революции начинаются тогда, когда какой-нибудь сволочи чего-нибудь не досталось...
/шутка Госплана/






 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 10.01.2014 17:57):

Ну...батенька...так и смысл жизни можно потерять...зачем жить, если все одно помирать...прям как путь самурая:)


Ага.Вы мне еще предложите,чтобы для "раскаявшегося" кидалы,создавшего эту тему, я поддержал его "светлый и чистый порыв" на всеобщее счастье ? :victory:
____________________________________________________Сергей

Настоящих буйных мало-вот и нету вожаков.
0
0
Share
в ссср на въезде и выезде в любой город стояли посты попутной загрузки не было ни компов ни нормальной связи а была единая государственная структура .может из того опыта извлечь что то полезное .....
0
0
Share
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 10.01.2014 17:57):

Ну...батенька...так и смысл жизни можно потерять...зачем жить, если все одно помирать...прям как путь самурая:)


Ага.Вы мне еще предложите,чтобы для "раскаявшегося" кидалы,создавшего эту тему, я поддержал его "светлый и чистый порыв" на всеобщее счастье ? :victory:

Кто читает тему
Пользователей: 15 | Гостей: 4
ИНВЕСТИЦИЯ НПП, ЧП


А где инвестиция перевозчиков по бесплатной развозке металла раскаялась???:rolleyes:




 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
в ссср на въезде и выезде в любой город стояли посты попутной загрузки не было ни компов ни нормальной связи а была единая государственная структура .может из того опыта извлечь что то полезное .....

В ссср в каждом городе в подвалах нквд расстреливали пачками... может из того опыта извлечь что то полезное...





 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share

бороться я думаю надо так:
1 Незаплативших за сайты -не размещать заявки
2 без свидетельства и налога и такого-же названия аккаунта-не размещать заявки
3 больше чем 20по грузу и 20потранспорту заявок в день-размещать нельзя

а у кого в день 60 заявок ?? че будем делать плодить регистрации?
0
0
Share
Как это будет понимаю так :
ЖИВОЙ ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ

Наше предприятие помимо транспортной деятельности , занимается еще другими направлениями, одно из которых оценка имущества, корпоративных прав, бизнеса итд.
Данный вид бизнеса всегда имел строгие рамки : у экспертов-оценщиков(физ.лиц) -свидетельства эксперта, у фирмы исполнителя(субьекта) - сертификат фонда гос. имущества Украины, на право проведения данного вида работ!(своеобразная лицензия). т.е все оценки для залогов, для продажи квартир,машины, вступления в наследство все это делали эксперты......
Так вот: Не так давно наше правительство решило навести в это сфере порядок и ввело новое направление в оценке :"Оцінка для цілей оподаткування" , то есть весь рынок продажи квартир,наследства,все что через нотариусов, все "хлебное" через это направление. Мы решили что обучим людей на новую категорию. Обучили.Получили сертификаты. Только вот после, лицензию дали 10 киевским фирмам :). Т.е. собрали денег со всей Украины за обучение, а после никому не дали лицензию на право делать оценку по направлению "Оцінка для цілей оподаткування" ...
Что было дальше: в каждых областях появились представители фирм (тех 10 киевских) которые реальным оценщикам( т.е. нам ) стали предлагать работать под их документы (как бы люди наши, клиенты наши, их только документы) филиальная система. Все как бы чудно только 80% надо отдать, ни за что, а 20% себе на все и за все :(
Судя по Вашему трепету Вас ждет тоже самое....Что мешает сделать 5-10 фирм, экспедиционных , а после они откроют везде свои филиалы. А грузовладельцев не имеющих собственного автопарка на балансе, обяжут заказывать авто через единый диспетчерский центр ( в Крыму уже есть кстати , пока там пассажирские маршрутные такси) и усЭ.Все как говорится в "стойло"
Просто тема перевозок,еще не изучена сверху и не доложена на верх как надо!!!!
p.s. По переписчикам: да поднимите цену услуг на информ сайты, возьмите Тимоком например.Где стоит все порядко 100Е. Звонишь клиенту в Европе, он тебя не спрашивает,кто ты и ка ты - он говорит: Timocom id please!.
0
0
Share
Как это будет понимаю так :
ЖИВОЙ ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ

Наше предприятие помимо транспортной деятельности , занимается еще другими направлениями, одно из которых оценка имущества, корпоративных прав, бизнеса итд.
Данный вид бизнеса всегда имел строгие рамки : у экспертов-оценщиков(физ.лиц) -свидетельства эксперта, у фирмы исполнителя(субьекта) - сертификат фонда гос. имущества Украины, на право проведения данного вида работ!(своеобразная лицензия). т.е все оценки для залогов, для продажи квартир,машины, вступления в наследство все это делали эксперты......
Так вот: Не так давно наше правительство решило навести в это сфере порядок и ввело новое направление в оценке :"Оцінка для цілей оподаткування" , то есть весь рынок продажи квартир,наследства,все что через нотариусов, все "хлебное" через это направление. Мы решили что обучим людей на новую категорию. Обучили.Получили сертификаты. Только вот после, лицензию дали 10 киевским фирмам :). Т.е. собрали денег со всей Украины за обучение, а после никому не дали лицензию на право делать оценку по направлению "Оцінка для цілей оподаткування" ...
Что было дальше: в каждых областях появились представители фирм (тех 10 киевских) которые реальным оценщикам( т.е. нам ) стали предлагать работать под их документы (как бы люди наши, клиенты наши, их только документы) филиальная система. Все как бы чудно только 80% надо отдать, ни за что, а 20% себе на все и за все :(
Судя по Вашему трепету Вас ждет тоже самое....Что мешает сделать 5-10 фирм, экспедиционных , а после они откроют везде свои филиалы. А грузовладельцев не имеющих собственного автопарка на балансе, обяжут заказывать авто через единый диспетчерский центр ( в Крыму уже есть кстати , пока там пассажирские маршрутные такси) и усЭ.Все как говорится в "стойло"
Просто тема перевозок,еще не изучена сверху и не доложена на верх как надо!!!!
p.s. По переписчикам: да поднимите цену услуг на информ сайты, возьмите Тимоком например.Где стоит все порядко 100Е. Звонишь клиенту в Европе, он тебя не спрашивает,кто ты и ка ты - он говорит: Timocom id please!.

А че ж вы ламанулись к нотариусу за откаты в оценке имущества? :D Решили к хебному делу пристроится, и наивно думали одни?







0
0
Share
Где стоит все порядко 100Е.

А что Ларди это как ссср, навсегда?





 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
User deleted

бороться я думаю надо так:
1 Незаплативших за сайты -не размещать заявки
2 без свидетельства и налога и такого-же названия аккаунта-не размещать заявки
3 больше чем 20по грузу и 20потранспорту заявок в день-размещать нельзя

а у кого в день 60 заявок ?? че будем делать плодить регистрации?

я высказал свое мнение-может оно и не доработано.В нашей стране все построено на честном слове.Надо менять всю систему.Пример :года два назад беру загрузку у производителя металла "Сибмет"заключаем заявку оплата Б/н с НДС перевозим груз,по приходу документов звонит мне директор по логистике и говорит"Наш менеджер ошибся со ставкой мы не можем заплатить эту сумму и уменьшает фракт на 2500гр.Если хотите обращайтесь в суд"В наш гуманный суд обращаться за 2500гр нет смысла ,т.к вся эта затея обойдется минимум в5000гр.Повозмущался и на этом закончилосью Еще случай беру загрузку наличка ,закличаем заявку фрат 4000гр перевозим заказчик говорит водителю,что пойдет в машину за деньгами-садится в машину и уезжает,выключает тел.Заказчик строил себе завод по производству цемента.Охранник говорит стойте сколь хотите -ты не первый и не последний нашему дир пофиг-обращайтесь в суд.
Р.S. Пока нашей страной руководит банда от ничего не застрахован.Менять надо все и наше восприятие-наша хата с краю.У нас нет единства как в других странах-начнем с себя
0
0
Share
...Менять надо все и наше восприятие-наша хата с краю.У нас нет единства как в других странах-начнем с себя

А скажите, что лично вы сделали сегодня для общества?





 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 10.01.2014 19:21):
Как это будет понимаю так :
ЖИВОЙ ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ

Наше предприятие помимо транспортной деятельности , занимается еще другими направлениями, одно из которых оценка имущества, корпоративных прав, бизнеса итд.
Данный вид бизнеса всегда имел строгие рамки : у экспертов-оценщиков(физ.лиц) -свидетельства эксперта, у фирмы исполнителя(субьекта) - сертификат фонда гос. имущества Украины, на право проведения данного вида работ!(своеобразная лицензия). т.е все оценки для залогов, для продажи квартир,машины, вступления в наследство все это делали эксперты......
Так вот: Не так давно наше правительство решило навести в это сфере порядок и ввело новое направление в оценке :"Оцінка для цілей оподаткування" , то есть весь рынок продажи квартир,наследства,все что через нотариусов, все "хлебное" через это направление. Мы решили что обучим людей на новую категорию. Обучили.Получили сертификаты. Только вот после, лицензию дали 10 киевским фирмам :). Т.е. собрали денег со всей Украины за обучение, а после никому не дали лицензию на право делать оценку по направлению "Оцінка для цілей оподаткування" ...
Что было дальше: в каждых областях появились представители фирм (тех 10 киевских) которые реальным оценщикам( т.е. нам ) стали предлагать работать под их документы (как бы люди наши, клиенты наши, их только документы) филиальная система. Все как бы чудно только 80% надо отдать, ни за что, а 20% себе на все и за все :(
Судя по Вашему трепету Вас ждет тоже самое....Что мешает сделать 5-10 фирм, экспедиционных , а после они откроют везде свои филиалы. А грузовладельцев не имеющих собственного автопарка на балансе, обяжут заказывать авто через единый диспетчерский центр ( в Крыму уже есть кстати , пока там пассажирские маршрутные такси) и усЭ.Все как говорится в "стойло"
Просто тема перевозок,еще не изучена сверху и не доложена на верх как надо!!!!
p.s. По переписчикам: да поднимите цену услуг на информ сайты, возьмите Тимоком например.Где стоит все порядко 100Е. Звонишь клиенту в Европе, он тебя не спрашивает,кто ты и ка ты - он говорит: Timocom id please!.

А че ж вы ламанулись к нотариусу за откаты в оценке имущества? :D Решили к хебному делу пристроится, и наивно думали одни?

немного не понял Вашего поста про нотариусов??? и откаты?
человек приходит, мы ему оценку майна,после идет к нотариусу и делает куплю продажу своего жилья и усЭ .Мы к нотариусу никак. Нотариус без оценки не делает сделку . Не могу понять причем тут откаты и нотариус :) Вы походу чет не поняли :) или я Вас
0
0
Share
User deleted
ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 10.01.2014 19:37):
...Менять надо все и наше восприятие-наша хата с краю.У нас нет единства как в других странах-начнем с себя

А скажите, что лично вы сделали сегодня для общества?



ничего-но готов меняться
0
0
Share
ЦитатаЦитата (Регина, ЧП, 10.01.2014 19:37):
...Менять надо все и наше восприятие-наша хата с краю.У нас нет единства как в других странах-начнем с себя

А скажите, что лично вы сделали сегодня для общества?



ничего-но готов меняться

Спасибо за честный ответ...




 

Україна понад усе!


Олександр

0
0
Share

Log in to your account to send messages

6/9

Who is reading the topic:

Users 0 / Guests 0
New topics
Related topics