Вы сами называете неисправности, и просите помощи. Сначала устраните, то что есть.
Устраняем, завтра поменяем кран на половинки и будем пробовать!!!! Я просто интересуюсь может ли выбивать 7,8 передачи из за этих неисправностей???
Кран на половинки тут не причем к 7-8-й...скорее всего в верху на КПП стоит блок в нем ищите причину...(возможен износ пальцев и не довключения кулисы)
Заметили что при нажатии на сцепление бывает что зависает стравка воздуха. Как то через раз, раз нормально, раз шипит!!!
Управление блока половинок идет через педаль сцепления возможно мало воздуха,Половинки включаются без проблем?
похоже у вас проблема с обеими блоками...делитель(блок с лева внизу КПП) и привод блока демультипликатора( верх КПП)...Оба блока можно проверить в домашних условиях...
половинки Включается без проблем, подскажите как проверить оба блока???
блок который с Лева внизу КПП поменяли (травил воздух)
1.тот блок что с лева...При снятом но подключеными трубками включаете половинками, должна меняться подача воздуха в разное окно....с КПП проделуете тоже самое подаете воздух (шлангом подкачки) в разные отверстие и должны быть щелчки в КПП.
2. Блок с верху КПП-при снятом с подключенными трубками, нажимаете поочередно на каждый шток их там два...должны быть сильные щелки(стуки) в КПП. обратите внимание на саму кулису в КПП при снятом блоке, там фазка на валу, в каком состоянии(обчно при хорошем износе она зализана).