Колеги нужна помощь.МАН;=403.загорелась ЕДСТроит ДымитАвто в Скадовске

Три дня назад-таже история на мане 414.Подними капот-проверь все разьемы на жгутах.Очень внимательно.Окисление не допустимо.У меня отгнил проводок.

Почитайте статейку должна помочь
http://www.germantrucks.ru/expert/82/

Спасибо.Очень познавательно!Прям наповал убило!

А убило наверно то как нас на СТо разводят неимоверными сложностями, а здесь всё проще пареной репы

Помню была фишка по сбросу oil-сервиса на BMW спец прибор(150баков стоил) надо было подключать к разъёму диагностики, а реально надо было замкнуть два вывода на этом разъёме и включить зажигание на 10сек.А кто знал, так вот и платили на сто по 30баксов за то шоб потушить оилсервис.

Не все такие СТО как вы говорите и не всегда все так просто... И не все водители электрики...

Согласен если стоять и контролировать, а иначе там такого нарасказують

была проблема с едс такого на рассказывали,а оказалось все просто

Я конечно понимаю, что все хотят заработать денег, но именно (заработать)а не разводить клиента.
Простой случай из древней практики накрылся лямбда зонд на 300 МВ в кузове126 три дня на сто 30 гривен час работы "МАСТЕРА" 3Х8=24Х30=720 гринов+200бакинских за зонд в 1998 году не кисло получается? спрашивается мастер, что 1,5дня выкручивал зонд а потом 1,5закручивал, так на хрена мне такой мастер, они видетели причину искали. После всего ради интереса поинтересовались в Киеве на фирменной сто МВ, так они по симптомам нам сказали шо накрылся лямбда зонд и работу они сделают за 1,5 часа за 1150 гривен это со стоимостью детали.

А вы как раз из тех СТО которые ТАКИЕ! Наигрались в игрушки на компе,теперь на Ларди шаритесь, рекламу себе делаете. Вы ее себе уже сделали. Каждый третий кто у вас побывал, больше туда не обращается.

Загорелась ЕДС троил, сломалась пружина на подкачке.Подходит из тракторной МТЗ, ЮМЗ подкачки .

Эх Лакшин Лакшин. Ну не делаем мы коробки ИТОН, ну что ж ты не как не успокоишься!!!

Вопрс Где в Украине ремонтируют КПП ИТОН