Бубонить компресор на MANе
Number of posts — 3
Можно ли своими силами это отремонтировать ,или надо заезжать на СТО.
1)Что такое "бубонить"?
2)Работает ли нормально "разгрузка"? Давно ли менялся осушитель?
3)Какой именно конденсат в ресиверах: вода или эмульсия?
4)Отремонтировать (при отсутствии задиров и значительной выработки на зеркале цилиндров) можно запросто: если требуется, замените кольца, осмотрите пластинчатые клапаны, почистите, при необходимости замените ремкомплект головки...в 90% случаев этого достаточно. Проверить компрессию можно элементарно: с 10 до 12,5 атм НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ (при отсутствии утечки) должен накачивать за 3-4 мин.
Если в конденсате не наблюдается огромного кол-ва масла и накачивает быстро, разберитесь с "разгрузкой", смените фильтр-осушитель и незачем лезть в компрессор.
Удачи!
2)Работает ли нормально "разгрузка"? Давно ли менялся осушитель?
3)Какой именно конденсат в ресиверах: вода или эмульсия?
4)Отремонтировать (при отсутствии задиров и значительной выработки на зеркале цилиндров) можно запросто: если требуется, замените кольца, осмотрите пластинчатые клапаны, почистите, при необходимости замените ремкомплект головки...в 90% случаев этого достаточно. Проверить компрессию можно элементарно: с 10 до 12,5 атм НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ (при отсутствии утечки) должен накачивать за 3-4 мин.
Если в конденсате не наблюдается огромного кол-ва масла и накачивает быстро, разберитесь с "разгрузкой", смените фильтр-осушитель и незачем лезть в компрессор.
Удачи!
Можно ли своими силами это отремонтировать ,или надо заезжать на СТО.
А откапиталить двигло своими силами больая проблема или только привлекать моториста?
Павел.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics