Здравствуйте! У меня Рено Премиум 385, редуктор 37/8.Если поменять на 37/12 сильно ли будут видны изменения по расходу и тяге? Заранее благодарен за советы.
0
0
Share
User deleted
на тягу пойдет лучше на поддержание высокой скорости типа 80-90 км/ч расход будет конским так что будете теперь ходить 60-65 вместо 75-80 как по мне, если езда по равнине - то лучше не ставить если одни горы да буераки - то расход д.т. упадет да и мотору полегче будет
Здравствуйте! У меня Рено Премиум 385, редуктор 37/8.Если поменять на 37/12 сильно ли будут видны изменения по расходу и тяге? Заранее благодарен за советы.
тянуть не будет вообще,если на 8 передаче ехали 90 то эти 90 будете делать на 6. Расход будет большой.Четыре зуба это очень много.
на тягу пойдет лучше на поддержание высокой скорости типа 80-90 км/ч расход будет конским так что будете теперь ходить 60-65 вместо 75-80 как по мне, если езда по равнине - то лучше не ставить если одни горы да буераки - то расход д.т. упадет да и мотору полегче будет
Что то Вы напутали! Все наоборот. Откуда тяга? Передаточные числа посмотрите. 4.625(37/8) и 3.083(37/12). В 1 случае 4.625 оборотов карданного вала - 1 оборот полуоси, во 2 соответственно 3.083 - 1.
0
0
Share
User deleted
блин, чот я затупил перечитал вопрос автора, и понял что читал невнимательно
Вечер добрый, все измениться значительно, к примеру У меня - пряник 385, был редуктор 16/37, поставил 16/41, скорость пропала примерно на 15 км/час, тяга хоть с 8-ой трогайся, а дальше смотрите сами!!!