Предложение
Number of posts — 8
Вот было бы здорово если ларди-транс создал такую.... функцию. Посчитать стоимость перевозки из точки а в точку б. С возможностью выбора стандартных тоннажей автомобилей 2 5 10 20 т И нал/ безнал (в идеале)
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
Вот было бы здорово если ларди-транс создал такую.... функцию. Посчитать стоимость перевозки из точки а в точку б. С возможностью выбора стандартных тоннажей автомобилей 2 5 10 20 т И нал/ безнал (в идеале)
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
Посчитать стоимость перевозки - это полностью бесперспективное и неблагодарное задание. Кто как не Вы - хозяин транспорта может его посчитать, у вас в руках все показатели своей хозяйственной деятельности, конъюнктура рынка, специфика вашего транспорта, аммортизация и т.д. эти показатели могут отличаться у каждого.
Вот было бы здорово если ларди-транс создал такую.... функцию. Посчитать стоимость перевозки из точки а в точку б. С возможностью выбора стандартных тоннажей автомобилей 2 5 10 20 т И нал/ безнал (в идеале)
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
Посчитать стоимость перевозки - это полностью бесперспективное и неблагодарное задание. Кто как не Вы - хозяин транспорта может его посчитать, у вас в руках все показатели своей хозяйственной деятельности, конъюнктура рынка, специфика вашего транспорта, аммортизация и т.д. эти показатели могут отличаться у каждого.
А когда к ларди достучимся в элементарном..грузы без цены не размещать???Вас сколько раз уже просили об этом?У вас в приоритете количество клиентов на сайте или качество?
Вот было бы здорово если ларди-транс создал такую.... функцию. Посчитать стоимость перевозки из точки а в точку б. С возможностью выбора стандартных тоннажей автомобилей 2 5 10 20 т И нал/ безнал (в идеале)
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
По каким тарифам считать - этот вопрос можно обсуждать, например в процентоном соотношении к стоимости солярки для каждого тоннажа машины. Или среднестатистические данные (но тут цифры получатся заниженные, неточные да и статистику такую делать регулярно - целое дело.). Перевозчики будут довольны расценками. Мне не придется придумывать из головы сколько сегодня стоит 5т машина из одной тьмутаракани в другую по незнакомому направлению. Тарифы должны быть приличные, что бы большинство с ними были в принципе согласны. И клиент тогда обзвонив несколько диспетчеров получат одинаковый ответ. И постепенно все выйдут на какой то общий знаменатель. Надеюсь тапками не закидаете.
Посчитать стоимость перевозки - это полностью бесперспективное и неблагодарное задание. Кто как не Вы - хозяин транспорта может его посчитать, у вас в руках все показатели своей хозяйственной деятельности, конъюнктура рынка, специфика вашего транспорта, аммортизация и т.д. эти показатели могут отличаться у каждого.
А когда к ларди достучимся в элементарном..грузы без цены не размещать???Вас сколько раз уже просили об этом?У вас в приоритете количество клиентов на сайте или качество?
Это из вековечное желание нашего народа переложить свою проблему на плечи другого, а потом требовать ее немедленного исполнения. Так устроены люди, ничего не поделаешь.
Посчитать стоимость перевозки - это полностью бесперспективное и неблагодарное задание. Кто как не Вы - хозяин транспорта может его посчитать, у вас в руках все показатели своей хозяйственной деятельности, конъюнктура рынка, специфика вашего транспорта, аммортизация и т.д. эти показатели могут отличаться у каждого.
А когда к ларди достучимся в элементарном..грузы без цены не размещать???Вас сколько раз уже просили об этом?У вас в приоритете количество клиентов на сайте или качество?
Это из вековечное желание нашего народа переложить свою проблему на плечи другого, а потом требовать ее немедленного исполнения. Так устроены люди, ничего не поделаешь.
Очем вы?Просто тупые звонки в никуда отнимают только время....а за сколько поедете,и т.д.Есть груз,цена,направление,точка.Устраивает-звоним,догавариваемся,едем.
А когда к ларди достучимся в элементарном..грузы без цены не размещать???Вас сколько раз уже просили об этом?У вас в приоритете количество клиентов на сайте или качество?
Это из вековечное желание нашего народа переложить свою проблему на плечи другого, а потом требовать ее немедленного исполнения. Так устроены люди, ничего не поделаешь.
Очем вы?Просто тупые звонки в никуда отнимают только время....а за сколько поедете,и т.д.Есть груз,цена,направление,точка.Устраивает-звоним,догавариваемся,едем.
А зачем звонить? Уже давно пора найти себе постоянную тропу и ее топтать, на крайняк профессионального логиста, который выполнит поиск груза лучше Вас в сто раз.
Я конечно не знаю, может и ошибаюсь, но звонить можно пол года, год от силы, потом нужно работать вне Ларди. У нас 50 машин и мы не звоним, звонят либо нам либо мы, но не по Ларди а по блокноту, назовем так.
А Ларди использовать нужно для мониторинга направлений и понимания грузопотоков. но не звонить по загрузкам. Это не фен-шуй для профессионалов.
Это из вековечное желание нашего народа переложить свою проблему на плечи другого, а потом требовать ее немедленного исполнения. Так устроены люди, ничего не поделаешь.
Очем вы?Просто тупые звонки в никуда отнимают только время....а за сколько поедете,и т.д.Есть груз,цена,направление,точка.Устраивает-звоним,догавариваемся,едем.
А зачем звонить? Уже давно пора найти себе постоянную тропу и ее топтать, на крайняк профессионального логиста, который выполнит поиск груза лучше Вас в сто раз.
Я конечно не знаю, может и ошибаюсь, но звонить можно пол года, год от силы, потом нужно работать вне Ларди. У нас 50 машин и мы не звоним, звонят либо нам либо мы, но не по Ларди а по блокноту, назовем так.
А Ларди использовать нужно для мониторинга направлений и понимания грузопотоков. но не звонить по загрузкам. Это не фен-шуй для профессионалов.
Извините,но не всем дано иметь по 50 машин.Соответственно и подход был бы совершенно другим.А пока "що маемо-то маемо".По поводу логистов,я думаю если и есть толковые,то еденицы и те при работе.А остальным лижбы урвать сотню,другую и гори оно синим пламенем.Так лучше уж я как нибудь сам,медленно но уверенно.
Очем вы?Просто тупые звонки в никуда отнимают только время....а за сколько поедете,и т.д.Есть груз,цена,направление,точка.Устраивает-звоним,догавариваемся,едем.
А зачем звонить? Уже давно пора найти себе постоянную тропу и ее топтать, на крайняк профессионального логиста, который выполнит поиск груза лучше Вас в сто раз.
Я конечно не знаю, может и ошибаюсь, но звонить можно пол года, год от силы, потом нужно работать вне Ларди. У нас 50 машин и мы не звоним, звонят либо нам либо мы, но не по Ларди а по блокноту, назовем так.
А Ларди использовать нужно для мониторинга направлений и понимания грузопотоков. но не звонить по загрузкам. Это не фен-шуй для профессионалов.
Извините,но не всем дано иметь по 50 машин.Соответственно и подход был бы совершенно другим.А пока "що маемо-то маемо".По поводу логистов,я думаю если и есть толковые,то еденицы и те при работе.А остальным лижбы урвать сотню,другую и гори оно синим пламенем.Так лучше уж я как нибудь сам,медленно но уверенно.
А вы зайдите к нам на фейсбук, так у нас там и есть весь спецназ отечественной логистики, может найдете себе профессионала, кто с Вами будет денно и нощно работать.
Напишите а себе, о своем транспорте, своих возможностях и пожеланиях ну и т д, по крайней мере ничего не потеряете, а с большой долей вероятности приобретете.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics