Согласно постановлению с 20 марта по 10 апреля 2009 года на ряде республиканских дорог вводятся ограничения движения транспортных средств с осевыми нагрузками, превышающими установленные этим документом значения. Следует отметить, что перечень дорог с ограничениями допустимых нагрузок составлен по результатам диагностики: т.е. конкретные ограничения будут введены на конкретных участках дорог в соответствии с их состоянием. Однако, если в основном ограничение нагрузки будет колебаться в пределах 6-9 тонн на одиночную ось, то на основных маршрутах движения транзитного транспорта ограничения вводиться не будут. Это дороги М-1/Е-30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (Редьки), М-2 Минск – Национальный аэропорт Минск, М-6 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), М-7 Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики (Каменный Лог), М-8 Граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута) плюс подъезды к Могилеву и Гомелю, М-9 Кольцевая дорога вокруг Минска, М-10 Граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин – подъезд к г.Гомелю, М-11 Граница Литовской Республики (Бенякони) – Лида – Слоним – Бытень, М-12 Кобрин – граница Украины (Мокраны), Р-1 Минск – Дзержинск, Р-20 Витебск – Полоцк – граница Латвийской Республики (Григоровщина), Р-49 Дымовщина (от дороги Р-20) – Новка (до дороги Р-25), Р-131 Калинковичи – Мозырь (до автомобильной дороги Р-31), Р-150 Хутор (от подъезда к Гомелю) – Гомель; а также участки дорог М-3 Минск – Витебск, М-4 Минск – Могилев, М-5 Минск – Гомель плюс подъезд к Жлобину, Р-21 Витебск – граница Российской Федерации (Лиозно) (до пересечения с М-8), Р-23 Минск – Микашевичи, Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь, Р-33 Речица – Хойники (до пересечения с М-10), Р-58 Минск – Калачи – Мядель.
Традиционно временные ограничения не будут распространяться на транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, живых животных, цветов, почты и почтовых грузов, скоропортящихся грузов и грузов гуманитарной помощи, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций. Без учета временных ограничений возможны также перевозки экспортных грузов резидентов Республики Беларусь, но при условии получения специального разрешения на проезд.
На дорогах в соответствии с вводимыми ограничениями будут установлены временные дорожные знаки, а за передвижением грузового транспорта будет осуществляться строгий контроль: напомним, что согласно законодательству перевозчики несут ответственность за повреждения дорог, вызванные движением транспорта с нарушением ограничений. Ограничения на местной сети автомобильных дорог устанавливаются облисполкомами.
По мере готовности автодорог к пропуску тяжеловесных транспортных средств ограничения будут сниматься: т.е. возможно, на ряде автотрасс срок их действия сократится в зависимости от конкретной ситуации. В то же время, при необходимости возможно и дополнительное ограничение массы и нагрузок в этот период.
Полная версия постановления находится тут:http://evaks-trans.com/news.php