Большой расход после ремонта ТНВД
Количество постов — 5
У меня Volvo F12 двигатель123es ТНВД с электронным управлением до ремонта ТНВД расход был до 33л. Причина ремонта без эфира не заводился и плавали обороты до 600 до 800. Мастер востановил плунжерные пары и притер клапана. Настроил номинальное давление 250 на форсунках и произвел восстановление распылителей. После ремонта машина заводится в любой мороз, но обороты на горячую бывает плаваю бывает нет от 600 до 700. Но самое главное расход до 50л стал. Дыма нет почти. Я говорю мастеру что накрутили подачу, он мне говорит что насос по номиналу настроен что там все четко. Не пойму в чем дела до ремонта и то расход меньше Компрессия правда 27-28. Помогите советом.
Компрессия правда 27-28 вот ваш ответ
![Цитата]()
Цитата (������������ ��.��., ������, 20.03.2018 23:49):
У меня Volvo F12 двигатель123es ТНВД с электронным управлением до ремонта ТНВД расход был до 33л. Причина ремонта без эфира не заводился и плавали обороты до 600 до 800. Мастер востановил плунжерные пары и притер клапана. Настроил номинальное давление 250 на форсунках и произвел восстановление распылителей. После ремонта машина заводится в любой мороз, но обороты на горячую бывает плаваю бывает нет от 600 до 700. Но самое главное расход до 50л стал. Дыма нет почти. Я говорю мастеру что накрутили подачу, он мне говорит что насос по номиналу настроен что там все четко. Не пойму в чем дела до ремонта и то расход меньше Компрессия правда 27-28. Помогите советом.
Компрессия правда 27-28 вот ваш ответ
![Цитата]()
Цитата (������������ ��.��., ������, 20.03.2018 23:49):
У меня Volvo F12 двигатель123es ТНВД с электронным управлением до ремонта ТНВД расход был до 33л. Причина ремонта без эфира не заводился и плавали обороты до 600 до 800. Мастер востановил плунжерные пары и притер клапана. Настроил номинальное давление 250 на форсунках и произвел восстановление распылителей. После ремонта машина заводится в любой мороз, но обороты на горячую бывает плаваю бывает нет от 600 до 700. Но самое главное расход до 50л стал. Дыма нет почти. Я говорю мастеру что накрутили подачу, он мне говорит что насос по номиналу настроен что там все четко. Не пойму в чем дела до ремонта и то расход меньше Компрессия правда 27-28. Помогите советом.
Спасибо за ответы. Буду проверять зазоры клапанов, проверю ТНВД в другом месте для успокоения и зажигание. Как попустит надеюсь, отпишусь. А вдруг у кого было токое отзовитесь. Ведь до ремонта был меньше расход
Короче проблема была в воздушном фильтре (забитый был). Просто так совпало после ремонта ТНВД и начался большой расход на него и начал грешить. Вот так вот бывает.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы