Лицензионная карточка на полуприцеп

На скока мне известно лицензионные карточки отменили документом является основная лицензия, но в нашей стране можно что хочеш ожидать.

Лицензионные карточки на прицеп полуприцепы должны быть. Но есть один нюанс. Лицензионная карточка выдается на срок лицензии т.е. на пять лет. На полуприцеп карточки стали выдаваться ориентировочно в 2007 году. Если у вас лицензия выдана например в 2006 году, то соответственно и лицензионная карточка тоже в 2006 году. В этом случае лицензионная карточка на прицеп не нужна. А вот если вы приобрели автопоезд в 2007 году, то тогда под вашу лицензию выдаются лицензионные карточки на тягач и прицеп где указывается срок действия лицензионной карточки на тягач и прицеп.
Это информация по международным лицензиям по внутренним не знаю, но по закону международная дает право работы на внутреннем рынке. Но у нашей фирмы проблем пока не возникало, хотя у половины машин карточки только на тягачи. Вообще на гаишников сильно отрезвляюще действует телефон доверия.

Отдали документы на лицензию 3 недели назад. Сказали что теперь нужно кроме вписаной машины но и прицеп в Лицензию.То есть Нужна карточка на пп.

Это точно, недавно прошла инф., что достаточно в кабине иметь просто фотокопию лицензии, а карточки отменены, но оказывается всё наоборот. цирк.

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
від 25 лютого 2009 р. N 207
Київ

Про затвердження Переліку документів,
необхідних для здійснення перевезення
вантажу автомобільним транспортом
у внутрішньому сполученні


Кабінет Міністрів України постановляє:

Затвердити Перелік документів, необхідних для здійснення
перевезення вантажу автомобільним транспортом у внутрішньому
сполученні (додається).


Прем’єр-міністр України Ю.ТИМОШЕНКО

Інд. 21


Додаток
до постанови Кабінету Міністрів України
від 25 лютого 2009 р. N 207

ПЕРЕЛІК
документів, необхідних для здійснення
перевезення вантажу автомобільним
транспортом у внутрішньому сполученні


1. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення на договірних умовах:

- фотокопія ліцензії, засвідчена автомобільним перевізником,
або ліцензійна картка;

- документи на вантаж;

- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов’язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

2. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення для власних потреб:

- документи на вантаж;

- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов’язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

3. Крім документів, зазначених у пунктах 1 і 2 цього
переліку, є необхідними у разі перевезення:

- небезпечних вантажів:

свідоцтво про допущення транспортного засобу до перевезення
визначених небезпечних вантажів;

ДОПНВ-свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів,
що перевозять небезпечні вантажі;

інструкція на випадок аварії або надзвичайної ситуації;

узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного
вантажу, видане Державтоінспекцією;

- вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень -
дозвіл на рух автомобільними дорогами, вулицями та залізничними
переїздами, виданий Державтоінспекцією.



Теоретически карточки предъявлять не обязательно, но у ментов своя страна (сетка автодорог) и свои законы...

А вы думаете, что гайцы знают законы-?
Павел.
З.Ы. Летом прошлого года мою машину тормознули в Константиновке. Водитель протянул гайцу папку с документами, но тот отказался их проверять и начал распрашивать у водителя за лицензионную карту - мол она одна должна быть или две-на полуприцеп так же? Мол "тормознул" полчаса назад фуру с западной Украины - а у него их аж целых две!!!-- Типа - что за ..., это ж сколько я раньше машин "впустую" отпустил--

В общем позвонил я сегодня в Голоавтотрансинспецкию, действительно, лиц.карточка на полуприцеп должна быть, выдаётся бесплатно, нужен перечень документов как и для получения лицензии, страховка не нужна. Большинство перевозчиков, получавшие лицензии в 2007-2008 годах просто не подавали данные о полуприцепах. Штраф за отсутствие 1700 грн. Постанова №207 почему-то не действует. То-ли не опубликована, то-ли так и осталась ещё одним из многих не работающих документов, рождённых после забастовки перевозчиков, короче непонятно что с ней.

ООО "Адонис ЛТД" Вам вчера правильно ответил.
У нас одна лицензия 2005г.-карточки на прицеп не нужны, другая 2008, ест. нужны.
Павел.

На прошлой неделе получал карточки. Тем кто получал лицензию до 2008 года, на полуприцепы не требуется, т.к. формулировка в лицензионной карте другая. Сразу в Головтансавтоинспекции сказали - будут цепляться, пусть пишут протокол.

Если быть точнее, документы, поданные на лицензионные карточки и лицензию до 23.11.2007г идут без карточек на прицепы; позднее - соответственно нужны карточки для прицепов. Перечень документов почти тот же что и для тягачей.