En
законы
Number of posts — 17
недавно остановили в кировограде моего друга за нарушение теплового режима, сейчас в каждой области свои ограничения по весу и времени. Работает он по трудовому договору в котором указано что рабочий день с8-00 до 17-00. Время на момент остановки было 16-00,гаец говорит будем составлять протокол за нарушение теплового режима, на вопрос когда же работать днем режим, вечером нельзя потому что время вышло, а перед этим за неделю в Николаеве на него транспортники составили протокол за нарушение режима труда.Так вот и получаеться что работать некогда. Спрашивает гайца когда работать при таком роскладе? ответ мы в курсе но все молчат значит все устраивает
Работает он по трудовому договору в котором указано что рабочий день с8-00 до 17-00.
Трудовой договор изменить - не судьба...
Саша поменять время в договоре не проблема, но не все загрузки производят по ночам,вот и получаеться куда солдата не целуй кругом одна жопа
Саша поменять время в договоре не проблема, но не все загрузки производят по ночам...
А два договора( по времени) с собой возить в разных папках?...
кто на дороге требует договор?
ГАИ г.Кировограда
ГАИ г.Кировограда
2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при
собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом
відповідної категорії; { Підпункт "а" пункту 2.1 із змінами,
внесеними згідно з Постановою КМ N 620 ( 620-2011-п ) від
09.06.2011; в редакції Постанови КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від
26.09.2011 }
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для
транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон); { Підпункт
"б" пункту 2.1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 124
( 124-2009-п ) від 11.02.2009; в редакції Постанови КМ N 1029
( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових
маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв -
дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС, у разі розміщення
реклами, - погодження, що видається підрозділами Державтоінспекції
МВС;
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та
розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних
засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення
небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог
спеціальних правил; { Підпункт "г" пункту 2.1 в редакції Постанови
КМ N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008; із змінами, внесеними
згідно з Постановою КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від
обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних засобів на території України,
повинні мати при собі відповідні підтвердні документи
(посвідчення). ( Підпункт "ґ" пункту 2.1 в редакції Постанови КМ
N 16 ( 16-2005-п ) від 06.01.2005 )
Все остальные требования инспектора-незаконны.
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при
собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом
відповідної категорії; { Підпункт "а" пункту 2.1 із змінами,
внесеними згідно з Постановою КМ N 620 ( 620-2011-п ) від
09.06.2011; в редакції Постанови КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від
26.09.2011 }
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для
транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон); { Підпункт
"б" пункту 2.1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 124
( 124-2009-п ) від 11.02.2009; в редакції Постанови КМ N 1029
( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових
маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв -
дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС, у разі розміщення
реклами, - погодження, що видається підрозділами Державтоінспекції
МВС;
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та
розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних
засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення
небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог
спеціальних правил; { Підпункт "г" пункту 2.1 в редакції Постанови
КМ N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008; із змінами, внесеними
згідно з Постановою КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від 26.09.2011 }
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від
обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних засобів на території України,
повинні мати при собі відповідні підтвердні документи
(посвідчення). ( Підпункт "ґ" пункту 2.1 в редакції Постанови КМ
N 16 ( 16-2005-п ) від 06.01.2005 )
Все остальные требования инспектора-незаконны.
немогу сказать сейчас точно на что ссылались гайцы ,нет связи на данный момент с товарищем но из собственного опыта знаю что кировоградским тяжело что-то доказать.
немогу сказать сейчас точно на что ссылались гайцы ,нет связи на данный момент с товарищем но из собственного опыта знаю что кировоградским тяжело что-то доказать.
доказывать ничего не нужно...Есть такое понятие презумпция невиновности. Для инфы (транспортники) инспектор не имеет права передавать документы третьим лицам. Из собственной практики, требовали подобные доки...При вопросе норма закона? Тупо уходили...
спасибо за информацию будем пробовать
Кировоградские всегда отличались. Неоднократно были с ними проблемы. Звонок Дежурному по области всегда разрешал проблему. 0522357506 Дежурный Кировоградской губернии. До сих пор храню в телефоне.
благодарю за номер
Вчера вернулся с Одессы, так температура только после 21,00 начала опускаться с 35. В нормальных странах нет никакого температурного режима. есть в Болгарии - так там +35 разрешается. только дороги лучше не стают!!!
Зато мордашки стают шире.
Кировоградские всегда отличались. Неоднократно были с ними проблемы. Звонок Дежурному по области всегда разрешал проблему. 0522357506 Дежурный Кировоградской губернии. До сих пор храню в телефоне.
тож благодарю за номер!ато у меня складывается впечатление шо тамошние гайцы весь городской бюджет на себе тянут.можна через всю страну пройти и пару машынок встретить а вот зато в кировограде на обьезной ну как минимум 4-5 екипажей будет.
был когдато запоминающийся рейс 7 раз остановили по кировоградской обьездной тогда казалось что ГАИ всего города выехало на покос. А еще обратите внимание на светофор на сколько секунд он отрегулирован,касаеться поворота на Умань,и в Александровке аналогичный не успевает две машины проехать, а они гдето рядом
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics