Сторінка: 4 Будущее транспортно-информационного сервера Lardi-trans

North-trans, ЧП · 2008-10-07T20:46:16.000+00:00

Уважаемые форумчане! Очень интересует Ваше мнение, на счет перспективности в будущем данного ресурса. Лично я пользуюсь услугами данного сервера с 2004 г. Не претендуя на роль истины в последней инстанции, хочу поделиться своими наблюдениями, на счет изменений в практичной пользе от данного ресурса. Я тот, кого принято называть "перевозчиком". Года 3-4 назад, по моему мнению, с помощью интернет-ресурсов, в том числе и данного сервера, еще можно было относительно безпроблемно, в короткие сроки (в 2-3 часа), обеспечить работой ПО РЕНТАБЕЛЬНЫМ ценам, небольшой автопарк в несколько большегрузных авто. Если мне не изменяет память, с каждым последующим годом все более возрастает количество пользователей данного ресурса, в первую очередь за счет посредников, и все меньшая практическая польза от попыток поиска загрузок по рентабельным ценам. В тоже время, по моим предположениям, администрация данного ресурса, в своих "предпочтениях" явно на стороне интересов посредников, что видно, например, хотя бы из поднятой, относительно недавно, проблемы, насчет указания ставок по загрузкам. Это и понятно - ведь посредники являются львиной долей среди пользователей данного ресурса. (При этом удивляет другое - это "терпимое" отношение администрации к различным мошенническим организациям, зарегистрированным на данном портале) Но вернемся к теме. В настоящее время количество клиентов, вступивших со мной в деловое сотрудничество благодаря этому сайту, по моим подсчетам, не превышает 5 процентов, против 50-60% 4 года назад. По большому счету, я до сих пор пользуюсь этим ресурсом в силу привычки и ради развлечения и уж потом ради этих 5 процентов клиентов. По моему мнению, с точки зрения ценности информации, за эти 4 года информационный сервер превратился в сервер транспортно-информационного мусора. Если подобная тенденция будет сохраняться и в будущем, практическая польза от сервера через год будет равняться 0. Интересует Ваше мнение. Какова участь этого ресурса? Останетесь Вы и в будущем пользователем данного сервера (и почему)или он окончательно потеряет ценность для транспортных предприятий? С Уважением, Павел.

Кількість постів — 71

ЧП "Регина"

Цитата (СПД Процкий В. В., 11.10.2008 21:13):

...Недорого.

Так, обидно же, холишь, лилеишь заказчика, надрываешь печень, ежегодно обновляешь договора, ну и так по праздникам их освежаешь, а какая-то ЧП Власенко из Харкова, тупо переписала номера со склада скинула(срочненько) счёт и получила денюФФки.

Александр.З.Ы. ВоФФка хоть гад, но не подлый!!!

Поділитися

Обліковий запис видалено

Цитата (СПД Процкий В. В., 11.10.2008 21:13):

А насчет "парабеллума" звоните,чертежи по софту. Недорого.

І шо? Гарно шмаляти буде? Цій пухкалкой, тільки горобців шугати...

З.Ы. Эфиопов, даже оружие массового поражения не берёт!!!

Игорь.

Поділитися

Обліковий запис видалено

Цитата (ЧП "Регина", 11.10.2008 21:23):

Цитата (СПД Процкий В. В., 11.10.2008 21:13):

...Недорого.

Ну будет Вам не убивайтесь. К сожалению хитровставленных все больше. А я свято верю , что порок будет наказан,пусть не в этой жизни,но будет.

Владимир.

Поділитися

Обліковий запис видалено

Цитата (ЗАО "КПК" РАПИД", 11.10.2008 21:31):

Цитата (СПД Процкий В. В., 11.10.2008 21:13):

А насчет "парабеллума" звоните,чертежи по софту. Недорого.

І шо? Гарно шмаляти буде? Цій пухкалкой, тільки горобців шугати...

З.Ы. Эфиопов, даже оружие массового поражения не берёт!!!

Игорь.

Як що по кітайськім кресленням -фонар.
А вот німецкі подорожче.

Поділитися

Макаренко А. В., ФЛ-П

Цитата (ЧП "Регина", 11.10.2008 21:23):

[Так, обидно же, холишь, лилеишь заказчика, надрываешь печень, ежегодно обновляешь договора, ну и так по праздникам их освежаешь, а какая-то ЧП Власенко из Харкова, тупо переписала номера со склада скинула(срочненько) счёт и получила денюФФки.
Александр.З.Ы. ВоФФка хоть гад, но не подлый!!!

Я так и не поняла - кому она счет скинула, грузоотправителю? А он что, совсем вчерашний? Ему кто номера давал? С кем он про оплату договаривался? А если ему все равно, значит, он кто? Кормилец!

Поділитися

Макаренко А. В., ФЛ-П

Цитата (СПД Процкий В. В., 11.10.2008 21:51):

А вот под этим я бы и сама подписалась.
И жизнь показывает, что именно они, Кидкевичи, больше всех и боятся Кидаловых, и именно они, Кидалкины, больше всех от Кидалко и страдают.

Поділитися

ЧП "Регина"

Цитата (ФЛ-П Макаренко А. В., 11.10.2008 22:46):

А если ему все равно, значит, он кто?

Когда идёт вал: 10-20-30 ТС, заказчику просто некогда разбираться, кто поставил авто, Танюшка этим и пользуется.

Александр.З.Ы. А чЁ там, лишние 300грн никому ещё не мешали.

Поділитися

Эхо Экспресс, ЧП

а чего париться то?!!!!!!!!!
нас спросят?!!!!!!!!!

Поділитися

Обліковий запис видалено

Цитата (ЧП "Транзит-К", 08.10.2008 12:36):

Цитата (ЧП "North-trans", 08.10.2008 12:32):

Цитата (ЧП "Транзит-К", 08.10.2008 12:26):

Цитата (ЧП "North-trans", 08.10.2008 12:21):

Цитата (ООО "ВАН Карго", 08.10.2008 12:14):

Цитата (ЧП "North-trans", 08.10.2008 11:56):

Цитата (ООО "ВАН Карго", 08.10.2008 11:51):

Причем здесь сайт?! Он всего лишь источник информации, а как ее пользоваться решать Вам. В газетах тоже много объявлений мошейников, но пока не слышала чтоб какую либо закрыли. Да, есть много недостатков, но они есть везде. Вас никто не заставляет им пользоваться, а кому-то он может и помогает

Шо серьезно? Кому-то помагает? Во как, однако-

Ну, уговорили-))) Ребята, ну шо, не будем закрывать этот сайт?-)))-)))-)))

Ага, и Вам помог в 2004 году.

А!!! Помню, помню-)))-)))
З.Ы. А в "совковые" времена, помните, хлеб "с кепочкой", по 27 коп. был?-)))-)))

Ага, а в Днепре на конечной остановке трамвая "пятерочки", помните мороженое продавалось "ФРУКТОВОЕ" по 7 КОП ?
Тётка такая в белом фартухе продавала.

Сейчас такое не делают. Вкуснющее было....

АААА-)))
На ДИИТе, помню-)))
З.Ы. Ларди тоже раньше "вкуснее" было-)))

А еще на ДИИТе басейн был под открытым небом. Зима, снег, мороз, - а ты плаваеш себе под открытым небом))) Ляпота...
Незнаете работает он сейчас ?

Работает до сих пор. Недавно провели реконструкцию.

Поділитися

Эхо Экспресс, ЧП

все равно - пополам

............

Поділитися

North-trans, ЧП

Цитата (ЧФ "Азурит", 10.10.2008 18:43):

Цитата (ФЛП Максименко О. С., 10.10.2008 15:55):

Постоянно ищу прямых заказчиков....с утра..до вечера...

, но очень уж мало осталось мест на планете "где не ступала нога нашего дармовоза"

((
Все поют одну песню "Доооррооггоооо, нам товар невыгодно возить будет..."... можно подумать у них зазор на 20-ти тоннах товара 200 USD

Москвичи, и те, больше 1200 USD (б/н) Москва - Киев, 20/86 - платить отказываются...
Типа " а нам и так возят, еще и очередь стоит, ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ???
Вобщем железобетонные аргументы

Есть очень много заказчиков, которые предпочитают работать с одним-двумя перевозчиками/экспедиторами, но при условии, что те не зажираются, выполняют все условия перевозок и закрывают весь объем. При невыполнении любого из перечисленных условий можно не надеяться на постоянную работу.

Это верно для логистов на фирмах, которые получают зарплату за то, что машины регулярно увозят/привозят товар. Зачем рвать себе одно место, если начальник доволен твоей работой?

А вот те люди, которые перепродают свою загрузку, - вот основное звено, уменьшающее фрахт по своему усмотрению, по ситуации, по совести и по длине цепи ))

Поэтому, тем, кто сидит постоянно в гаражах, но успевает читать при этом посты на форуме, по большей части берут загрузки, которые остаются. А те, кто нашел и работает на прямых заказчиков, и дорожит своими контрактами, те имеют всегда больше.

Думаю, есть смысл иногда заняться не чтением, а ИМЕННО ПОИСКОМ СВОИХ ПАРТНЕРОВ. Мне кажется, это и есть ответ автору этой темы. Большое ему спасибо!

Частично согласен-)))

Поділитися

Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення

4/4

1 2 3 4

Хто читає тему:

Користувачів 0 / Гостей 7

Нові теми

Схожі теми