Рус
Проблемы грузовладельцев.
Количество постов — 22
Типовое мнение и недовольство грузовладельца по отношению к экспедитору (перевозчику):
1. все время стремится повысить ставки, а сам получает громадные прибыли,
2. нет стабильности цен на перевозки, все время пытается их повысить,
3. отказывается тщательно проверять и принимать груз при погрузке,
4. нарушает сроки и договоренности, срывает загрузки и доставки,
5. пытается обмануть, придумывая различные истории и проблемы,
6. не может подать транспорт, который порой требуется мгновенно,
7. не известно, где находится и как движется наш груз,
8. не понятно, чем и кем возит, но груза недостает, хотя пломбы на месте,
9. подает ненадежный транспорт, который ломается, протекает, попадает в 10.аварии, штрафуется, задерживается, арестовывается,
11.невозможно дозвониться или прячется, когда возникают какие-нибудь 12.проблемы или надо дать срочное указание,
13.не компенсирует потери из-за срыва установленных сроков, за 14.недовезенный или испорченный груз,
15.достает ссылками на какие-то законы, а я хочу, как мне надо, не может 16.пойти на нарушение законодательства,
17.не может 1-2 месяца подождать оплату за перевозку,
18.не может оказать полный комплекс услуг
1. все время стремится повысить ставки, а сам получает громадные прибыли,
2. нет стабильности цен на перевозки, все время пытается их повысить,
3. отказывается тщательно проверять и принимать груз при погрузке,
4. нарушает сроки и договоренности, срывает загрузки и доставки,
5. пытается обмануть, придумывая различные истории и проблемы,
6. не может подать транспорт, который порой требуется мгновенно,
7. не известно, где находится и как движется наш груз,
8. не понятно, чем и кем возит, но груза недостает, хотя пломбы на месте,
9. подает ненадежный транспорт, который ломается, протекает, попадает в 10.аварии, штрафуется, задерживается, арестовывается,
11.невозможно дозвониться или прячется, когда возникают какие-нибудь 12.проблемы или надо дать срочное указание,
13.не компенсирует потери из-за срыва установленных сроков, за 14.недовезенный или испорченный груз,
15.достает ссылками на какие-то законы, а я хочу, как мне надо, не может 16.пойти на нарушение законодательства,
17.не может 1-2 месяца подождать оплату за перевозку,
18.не может оказать полный комплекс услуг
Типовое мнение и недовольство грузовладельца по отношению к экспедитору (перевозчику):
1. все время стремится повысить ставки, а сам получает громадные прибыли,
2. нет стабильности цен на перевозки, все время пытается их повысить,
3. отказывается тщательно проверять и принимать груз при погрузке,
4. нарушает сроки и договоренности, срывает загрузки и доставки,
5. пытается обмануть, придумывая различные истории и проблемы,
6. не может подать транспорт, который порой требуется мгновенно,
7. не известно, где находится и как движется наш груз,
8. не понятно, чем и кем возит, но груза недостает, хотя пломбы на месте,
9. подает ненадежный транспорт, который ломается, протекает, попадает в 10.аварии, штрафуется, задерживается, арестовывается,
11.невозможно дозвониться или прячется, когда возникают какие-нибудь 12.проблемы или надо дать срочное указание,
13.не компенсирует потери из-за срыва установленных сроков, за 14.недовезенный или испорченный груз,
15.достает ссылками на какие-то законы, а я хочу, как мне надо, не может 16.пойти на нарушение законодательства,
17.не может 1-2 месяца подождать оплату за перевозку,
18.не может оказать полный комплекс услуг
Все справедливо, кроме желания не платить 1-2 месяца. Если вы готовы платить в разумные сроки, работайте с нами. Будете довольны.
к сожалению, я тоже отношусь к экспедиторам. НО у меня есть пунктик, выработаный за время работы в других компаниях, Я ВСЕГДА ПЛАЧУ ДЕНЬГИ ПЕРЕВОЗЧИКУ ВОВРЕМЯ!!!!!!!!!!!
к сожалению, я тоже отношусь к экспедиторам. НО у меня есть пунктик, выработаный за время работы в других компаниях, Я ВСЕГДА ПЛАЧУ ДЕНЬГИ ПЕРЕВОЗЧИКУ ВОВРЕМЯ!!!!!!!!!!!
А МЫ ПЕРЕВОЗЧИКИ И ВЛАДЕЛЬЦЫ ТРАНСПОРТА. ЭКСПЕДИРОВАНИЕМ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ.
Я Вас поняла, надеюсь правильно поняла, будем работать 
к сожалению, я тоже отношусь к экспедиторам. НО у меня есть пунктик, выработаный за время работы в других компаниях, Я ВСЕГДА ПЛАЧУ ДЕНЬГИ ПЕРЕВОЗЧИКУ ВОВРЕМЯ!!!!!!!!!!!
Не связывайтесь, Заобояй через два месяца пришлёт Вам не все документы за рейс и потребует оплату в этот же день, а если Вы попытаетесь возразить, Ваше имя просклоняют на всех ветках, обзовут аферистами, кидалами и пр.
Вот такие они принципиальные, беспроблемные перевозчики из ЧП Недбай!!!
Александр.
Типовое мнение и недовольство грузовладельца по отношению к экспедитору (перевозчику):
1. все время стремится повысить ставки, а сам получает громадные прибыли,
2. нет стабильности цен на перевозки, все время пытается их повысить,
3. отказывается тщательно проверять и принимать груз при погрузке,
4. нарушает сроки и договоренности, срывает загрузки и доставки,
5. пытается обмануть, придумывая различные истории и проблемы,
6. не может подать транспорт, который порой требуется мгновенно,
7. не известно, где находится и как движется наш груз,
8. не понятно, чем и кем возит, но груза недостает, хотя пломбы на месте,
9. подает ненадежный транспорт, который ломается, протекает, попадает в 10.аварии, штрафуется, задерживается, арестовывается,
11.невозможно дозвониться или прячется, когда возникают какие-нибудь 12.проблемы или надо дать срочное указание,
13.не компенсирует потери из-за срыва установленных сроков, за 14.недовезенный или испорченный груз,
15.достает ссылками на какие-то законы, а я хочу, как мне надо, не может 16.пойти на нарушение законодательства,
17.не может 1-2 месяца подождать оплату за перевозку,
18.не может оказать полный комплекс услуг
Проблемы индейцев шерифа не еб...-)))-)))
...ут
А интересоваться, проблемами индейцев, для разнообразия, все равно надо
к сожалению, я тоже отношусь к экспедиторам. НО у меня есть пунктик, выработаный за время работы в других компаниях, Я ВСЕГДА ПЛАЧУ ДЕНЬГИ ПЕРЕВОЗЧИКУ ВОВРЕМЯ!!!!!!!!!!!
Ок,платите воремя а остальные пункты Вы с себя списывали?
И вообще к чему это все?
...ут
-)))
Впринципе, тоже верно и про отношение индейцев к проблемам шерифа-)))
а что конкретно не нравится в пунктах. Вытянула с всеукраиского мониторинга грузовладельцев
А интересоваться, проблемами индейцев, для разнообразия, все равно надо
Вы издеваетесь?-)))
У меня от этого "разнообразия" голова кругом идет-)))
Я узнал про проблемы всех своих постоянных еще в "начале" кризиса.
"Проблемы" и них всех разные были, а вывод они сделали общий - платить мне меньше-)))-)))-)))
А интересоваться, проблемами индейцев, для разнообразия, все равно надо
Вы издеваетесь?-)))
У меня от этого "разнообразия" голова кругом идет-)))
Я узнал про проблемы всех своих постоянных еще в "начале" кризиса.
"Проблемы" и них всех разные были, а вывод они сделали общий - платить мне меньше-)))-)))-)))
Вывод правильный, судя по тому,сколько у вас свободного времени для того, чтобы мешать другим. Только вот до конца они его не довели. Но еще не вечер.
Вывод правильный, судя по тому,сколько у вас свободного времени для того, чтобы мешать другим. Только вот до конца они его не довели. Но еще не вечер.
Павел, по-моему Вас "подводят" на бабки...
Александр.З.Ы. Легче заплатить...
А интересоваться, проблемами индейцев, для разнообразия, все равно надо
Вы издеваетесь?-)))
У меня от этого "разнообразия" голова кругом идет-)))
Я узнал про проблемы всех своих постоянных еще в "начале" кризиса.
"Проблемы" и них всех разные были, а вывод они сделали общий - платить мне меньше-)))-)))-)))
Вывод правильный, судя по тому,сколько у вас свободного времени для того, чтобы мешать другим. Только вот до конца они его не довели. Но еще не вечер.
Позвольте полюбопытствовать...-))) Так сказать, хочется расширенного коментария Вашего поста-)))-)))-)))
С Уважением, Павел. Оооочень некультурный человек-)))
а что конкретно не нравится в пунктах. Вытянула с всеукраиского мониторинга грузовладельцев
Где сообщение далось? Хорошее было сообщение, грамотное...
З.Ы. Павел, только так с ними и надо, тогда, может, чего-то и поймут...
Игорь.
З.Ы. Павел, только так с ними и надо, тогда, может, чего-то и поймут...
Игорь.Типовое мнение и недовольство грузовладельца по отношению к экспедитору (перевозчику):
1. все время стремится повысить ставки, а сам получает громадные прибыли,
2. нет стабильности цен на перевозки, все время пытается их повысить,
3. отказывается тщательно проверять и принимать груз при погрузке,
4. нарушает сроки и договоренности, срывает загрузки и доставки,
5. пытается обмануть, придумывая различные истории и проблемы,
6. не может подать транспорт, который порой требуется мгновенно,
7. не известно, где находится и как движется наш груз,
8. не понятно, чем и кем возит, но груза недостает, хотя пломбы на месте,
9. подает ненадежный транспорт, который ломается, протекает, попадает в 10.аварии, штрафуется, задерживается, арестовывается,
11.невозможно дозвониться или прячется, когда возникают какие-нибудь 12.проблемы или надо дать срочное указание,
13.не компенсирует потери из-за срыва установленных сроков, за 14.недовезенный или испорченный груз,
15.достает ссылками на какие-то законы, а я хочу, как мне надо, не может 16.пойти на нарушение законодательства,
17.не может 1-2 месяца подождать оплату за перевозку,
18.не может оказать полный комплекс услуг
Типовое мнение и недовольство перевозчика по отношению к экспедиций :
1.все время стремятся понизить ставки , а сами воруют громадные бабки (которые должны предназначатся перевозчику )
2.нет стабильности цен на перевозку , все время пытаются их понизить ,
3.ленятся даже присутствовать на погрузке , выгрузке ,
4.переносят сроки , а то и вообще отменяют , срывая етим загрузку ,
5.пытается обмануть , придумывая различные истории и проблемы ,
6.не может сказать внятно , груз есть или нет ,
7.неизвестно где они находятся , за груз не беспокоятся ,
8.мутят воду
,9.если перевозчик не успевает , то заказчику врёт что перевозчик ломается , штрафуется , задерживается и т.д и т.п. ,
10.невозможно дозвонится или прячятся , когда возникают какие-то проблемы ,
11.не платят за простой , за перегоны а/м за перегрузы и т.д и т.п. ,
12.работают без лицензий или вообще под липовыми документамы ,
13.не платят по 2-3 мес. в лучшем случае ,
14.и не может оказать полный комплекс услуг (как должна ),то накой они нам перевозчикам нужны ,
Конкретные пункты , не вытянутые ни откуда , а взятые из жизни
Где сообщение далось? Хорошее было сообщение, грамотное...
З.Ы. Павел, только так с ними и надо, тогда, может, чего-то и поймут...
Игорь.-)))
Игорь, я немного поспешил, погарячился.
З.Ы. Как там говорят, месть закуска холодная?-)))-)))
Вот и решил, сначала действовать, а потом писать-))).
З.З.Ы. А вот покупатель уже в курсе-))) Мы товарищи. И он сам "прикололся" с такого подхода грузоотправителя.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы