Actros 1840 (1998 г.в.) механика - ремонт
Количество постов — 3
Здравствуйте. Актрос 1840 98 г.в. механическая КПП .
Сначала заглючила вторая передача. Потом отказали 2-4-6-8 , т.е. все что включаются "назад" в сторону спальника.
Утром следующего дня оказалась почему-то включенной первая передача - с помощью монтировки выключили.
Но это не все: , были подтеки соляры с штуцера (на вход) в насос низкого давления, штуцер заменили, машинка завелась, поработала 20 мин.
При повторном старте - никах признаков "схватывания". После упорных прокачек, откручиваний штуцеров и всего-всего (с 10-00 утра - до 19-00 вечера) и замены трех пар АКБ упорно не заводится.
Выдает ошибки:
1 4140 Датчик включения перердач имеет обрыв ( я даже не знаю где он "географически" расположен);
0 4145 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет обрыв или замыкание ( тоже не знаю где его искать);
1 0409 Датчик положения распределительного вала - обрыв. Его я нашел, ориг. номер 0001539520, он возле компрессора, вытащил - датчик не работает ( не прозванивается).
Неужели не запускается только из-за этого датчика? Есть же аварийные режими и т.д.
.... Новый датчик ПРВ от фирмы "Дизель Техникс" (номер замены 4.62928) заказал 06.07.12. Доставка 7 рабочих дней - за это время у меня мозги расплавятся. .....
Помогите советом, можно сразу по двум моим проблемам: КПП и как запустить двигатель .
Саша, тел.: 067-363-32-45 ([email protected])
Сначала заглючила вторая передача. Потом отказали 2-4-6-8 , т.е. все что включаются "назад" в сторону спальника.
Утром следующего дня оказалась почему-то включенной первая передача - с помощью монтировки выключили.
Но это не все: , были подтеки соляры с штуцера (на вход) в насос низкого давления, штуцер заменили, машинка завелась, поработала 20 мин.
При повторном старте - никах признаков "схватывания". После упорных прокачек, откручиваний штуцеров и всего-всего (с 10-00 утра - до 19-00 вечера) и замены трех пар АКБ упорно не заводится.
Выдает ошибки:
1 4140 Датчик включения перердач имеет обрыв ( я даже не знаю где он "географически" расположен);
0 4145 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет обрыв или замыкание ( тоже не знаю где его искать);
1 0409 Датчик положения распределительного вала - обрыв. Его я нашел, ориг. номер 0001539520, он возле компрессора, вытащил - датчик не работает ( не прозванивается).
Неужели не запускается только из-за этого датчика? Есть же аварийные режими и т.д.
.... Новый датчик ПРВ от фирмы "Дизель Техникс" (номер замены 4.62928) заказал 06.07.12. Доставка 7 рабочих дней - за это время у меня мозги расплавятся. .....
Помогите советом, можно сразу по двум моим проблемам: КПП и как запустить двигатель .
Саша, тел.: 067-363-32-45 ([email protected])
Забыл упомянуть, но возможно это важная деталь для верного диагноза: каждое утро перед запуском приходилось подкачивать соляру ручной помпой - без этих "прелюдий" никак не хотела заводиться.
Забыл упомянуть, но возможно это важная деталь для верного диагноза: каждое утро перед запуском приходилось подкачивать соляру ручной помпой - без этих "прелюдий" никак не хотела заводиться.
Добрый день! У меня АККП. Да из за датчика машина не заведется 100 процентов один находится с боку вы его нашли а второй в верху под турбиной! по ошибке 4041 там в верху есть тройное соединение у меня там был обрыв и передачи прыгали как хотели электрики тупые хрен нашли кричали менять датчики на передачи! Методом усиленного поиска путем разрезания зщиты проводки обнаружили. а солярка уходит смотри обратный клапан приемник в баке и есть клапан в насосе удачи!!!!!!!!!!!
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы