En
Рено Магнум 480 троит на 1400-1500 и дымит
Number of posts — 6
походу турбина или датчик вкл турбины или зжимает воздушныи патрубок на входе короче нехватка воздуха может забит интеркулер заслонка горного тормоза вобщем ищите гдето здесь
походу турбина или датчик вкл турбины или зжимает воздушныи патрубок на входе короче нехватка воздуха может забит интеркулер заслонка горного тормоза вобщем ищите гдето здесь
горный тормоз, это ретарда???
походу турбина или датчик вкл турбины или зжимает воздушныи патрубок на входе короче нехватка воздуха может забит интеркулер заслонка горного тормоза вобщем ищите гдето здесь
ну и как это связано с проблемой, которая проявляется только в одном и том же диапазоне оборотов?
похоже метки не на месте, однозначно с углом зажигания проблема
для того чтоб это уточнить, нужно продиагностировать автомобиль компьютером
походу турбина или датчик вкл турбины или зжимает воздушныи патрубок на входе короче нехватка воздуха может забит интеркулер заслонка горного тормоза вобщем ищите гдето здесь
ну и как это связано с проблемой, которая проявляется только в одном и том же диапазоне оборотов?
похоже метки не на месте, однозначно с углом зажигания проблема
для того чтоб это уточнить, нужно продиагностировать автомобиль компьютером
Не знаю как на ренухе...На МАНе была похожая проблема,начинал троить при 1300-1500 оборотах, первая форса задавала опережение...Думаю связано с опережением.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics