Renault Magnum 440 e-tech

Причин может быль много....Например усталость метала износ механических частей форсунки.
Это на всех шести лопают и как часто???

В России произвели ремонт всех форсунок,заменили распылители и все пружины они рассыпались на части. Машина прошла 7тыс км и опять лопнула пружина в одной форсунке. Машина всю ночь работала утром перестал работать один цилиндр,пошёл сильный дым.Водитель снял форсунку пружина лопнула на 4-е части.

Дело в том что если есть выработка на простаке или шайбе возможно что пружина стоит не ровно
когда меняют распылители очень редко обращают внимание на простаку. Просто поменяли сам распылитель и регулировочные шайбы и озвучили что они отремонтировали форсунки

У меня у самого только на PLD секции лопали пружины на 3 машинах....где я только не был не кто не мог найти причину. Случайно сам поменял нижний замок пружины и всё стало на своё место

Я уточню по поводу проставок. Спасибо за совет.

а машина какого цвета?

Цвет машины может быть показателем тех.характеристик?

ну хоть какие то тех характеристики станут известны