En
как поменять кронштейн полурессоры евро 2 на евро 3
Number of posts — 4
у меня магнум евро 3,лопаются болты полурессоры 24мм,решил поставить кронштейн под 30й болт с евро второго,купил дутые кронштейны болты шайбы 30мм,теперь стал вопрос о сайленблоке-никто подобрать не может,говорятт нужно теперь менять и сами полурессоры с евро 2,Помогите советом-есть такой сайленблок или менять и полурессоры???
что никто не знает?
Пробейте этот вин VF611GTA000119492
Или 9294
И все увидите своими глазами
Этотмоя машина евро 3, но с установленными с завода кронштейнами, как вы их обзываете, евро 2
Ну и для сравнения вин машины с кронштейнами под болт на 24, VF611GTA000132336
Удачи
Или 9294
И все увидите своими глазами
Этотмоя машина евро 3, но с установленными с завода кронштейнами, как вы их обзываете, евро 2
Ну и для сравнения вин машины с кронштейнами под болт на 24, VF611GTA000132336
Удачи
[quote name=’Auto Tir Trans Victoria, ООО’ firm_id=’18694443812’ post=’791569’ date=’11.11.2015 11:52’]Пробейте этот вин VF611GTA000119492
Или 9294
И все увидите своими глазами
Этотмоя машина евро 3, но с установленными с завода кронштейнами, как вы их обзываете, евро 2
Ну и для сравнения вин машины с кронштейнами под болт на 24, VF611GTA000
как пробить код не знаю,
уже поменял,все сделал,
Или 9294
И все увидите своими глазами
Этотмоя машина евро 3, но с установленными с завода кронштейнами, как вы их обзываете, евро 2
Ну и для сравнения вин машины с кронштейнами под болт на 24, VF611GTA000
как пробить код не знаю,
уже поменял,все сделал,
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics