En
маз 4370
Number of posts — 2
В таких случаях проще всего сделать гидроиспытание головки.Возможны трещины.У меня был случай -гнало из под седла клапана.Оказалось дефект литья на заводе.А тосола в масле и не будет.Он прямиком в выхлопную.
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics