Оплата за проезд от Автодора за превышение нагрузки по осям

Доброго времени суток.

Вот такой вот пункт у нас в договоре с клиентами:
"При осуществлении Исполнителем платежей за перегрузы, превышение нагрузок на одну или более осей, конвои и прочих не предусмотренных платежей, связанных с перевозкой, Заказчик обязуется компенсировать эти расходы в соответствии с предоставленными документами в течение 5-ти банков-ских дней."

Были ситуации с перегрузами по осям на погран переходах, имея все документы на руках нам клиенты оплачивали.

С уважением,
Александр

Спасибо БОЛЬШОЕ за ответ и помощь, тоже включим такой пунктик!!!

Может проще заранее не брать перегруз??????????7
Ну бывают чудеса-на маршруте нет весов!
А дороги не жалко-ведь лето на дворе!!!!!!!!!
Ничего личного
По этим дорогам и я езжу!!!!!!!!!!!!!!!!!

Внимательней читайте вопрос. Как я понял перегруза не было, а по осям,( грузят) многих!!!!

как юрист, скажу что за погрузкой должен следить водитель и контролировать распределение груза по осям, и по этому все приписки и прописки в договорах противоречившие законодательству есть недействительные, сори но это реально

Скажите, уважаемый юрист, как быть если контейнер под таможенным контролем, не вскрывался, как груз расположен - никому не понятно и общий вес не превышен... А когда взвесили - по осям попали...

Наверно у юристов на глас вес проверяют. ничего личного. но очень часто водителей на зону погрузки вообще не допускают. а вопрос к юристу как определить нагрузку на ось тягача 11000 или 11300. во втором случае уже штрафпрощадка........

Вопрос ЭЛЕМЕНТАРЕН:

- изменить допустимую нагрузку на ось и всё...

Которую, кстати, то вводили, то отменяли, то опять вводили, то опять отменяли...
...теперь ввели и доят - двадцать тонн контейнер напополам уже 10 тонн, плюс вес седла и всего, что за ним в тонну ну никак не влезет!!!

Нас ДУРЯТ, а мы полемизируем...

Біда вся в тому, що в нашій країні спочатку вантажать, потім їдуть, потім зважують. Якщо є перегруз, аж тоді
починають голову чухати, дзвонити шефу і кричати, що все пропало
В цивілізованих країнах схема дещо їнша. Там після завантаження зважують і тільки, якщо все в нормі з
ваговими параметрами...тільки в тому випадку вирушають в дорогу.


Ігор

1

Помнитса пару лет назад,как только веса вводили,на форуме была тема про чела с запорожья,он манометры вкручивал на каждую ось,зло и сердито.Кстати чем и перебил распостранение в стране вражеской системы дистанционки с монитором в кабине по цене от 1т евро.Так что ставим манометры,и на загрузке определяемся,давать на весах 200гривен,или так проскочим.

Скажите, а как определяется сотрудниками Автодора перегруз на одну ось 3-х осного прицепа, если в ПДД указывается нагрузка на три оси в размере 22т?


Валера

Чтобы избежать штрафных санкций - на веса не заезжать при любых раскладах, так как при несоблюдения требований установки весов расхождения могут доходить до 2т при полной массе авто 38т. В договоре что вы там пропишите будет до одного места, так как во всем всегда виноват перевозчик (потому что их много а груза мало), если попадете на весы, единственным выходом это полюбовно договорится с заказчиком на 50% на 50% оплата штрафа и все! Все другие положения до одного места, даже если на заводе загрузили 25 т а по документам 22т. Все равно оплачивает все перевозчик, а только потом подает в суд на завод. Суд будет длиться 1-2 года, столько же 1 - 2 года вы эти деньги будете забирать (при положительном решении суда). И въезд на этот завод вам будет строго настрого запрещен (а заводом у нас не так уж много, а весов в каждом регионе по 3-8 шт)

сумируют сумму всех осей на полуприцепе и если она превышает 22 т - штраф.

Здравствуйте! Подскажите, чем вообще регламентируется наложение штрафов за перегруз, негабарит в каком размере и соотношении к чему ГАИ и Автодором.

Как вообще я понимаю для определения веса нужно применять весы, а это вообще должен быть точный измерительный прибор установленый на площадке введенной в експлуатацию и принятой Госкомисией именно для произведения весового контроля. И спрсите меня или себя какой тогда может быть законность работы пункта передвижного - весового контроля, законность пребывания там работников ГАИ и Автодора в том числе в вечернее-, ночное- время в дни выходных и праздников.

Или я что-то не то говорю?

А вообще-то перегрузы это посягательство на жизнь людей и безопасность государства!

Здравствуйте! Подскажите, чем вообще регламентируется наложение штрафов за перегруз, негабарит в каком размере и соотношении к чему ГАИ и Автодором.

Как вообще я понимаю для определения веса нужно применять весы, а это вообще должен быть точный измерительный прибор установленый на площадке введенной в експлуатацию и принятой Госкомисией именно для произведения весового контроля. И спрсите меня или себя какой тогда может быть законность работы пункта передвижного - весового контроля, законность пребывания там работников ГАИ и Автодора в том числе в вечернее-, ночное- время в дни выходных и праздников.

Или я что-то не то говорю?

А вообще-то перегрузы это посягательство на жизнь людей и безопасность государства!

ВСЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ УСТАНОВКУ ВЕСОВ !!!!
Где? Узнайте Пети Зиненко он знает.
И вроде на тележку не 22т а 24т.
А, что бы эти веса правильно показывали вес, они должны быть установлены вровень с дорожным покрытием. Тогда и показывать будут правильно. А вообще не поленитесь и поставьте обычные манометры в подушки.

Установка манометров - контроль самих перевозчиков . Но ведь это не является панацеей от всех бед которые пришли на нашу голову с установкой весовых комплексов на дорогах . Посление приколы на киевской трассе - выпирание груза из под тента на 15 см в каждую сторону ,база прицепа 2,57 по ширине .Выписали штраф перевозчику с указанием того что данное нарушение считать от места загрузки до места фиксации . Остановили в 21-30 в воскресенье ,а отпустили после уплаты штрафа только в понедельник 9-30 .Вот так ,а то что груз сместился из за отвратительного дорожного покрытия никого не волнует . Просили взятку 500 гривен у водителя не было таких денег при себе ,вот и стоял до утра пока хозяин не оплатил штраф и не выслал подтверждение .

А то что Господин Червоненко Евгений Альфредович готовит нам новые приколы ,читайте в прессе . Это уже даже не смешно ,теперь на дорогах нас будут ловить и тра..ть две службы - ГАИ и ГОЛОВТРАНСИНСПЕКЦИЯ .