Сторінка: 2 Обращаюсь к перевозчикам со стажем подскажите нам молодым))
Кількість постів — 31
Так это вся проблема в редукторе? мы его как раз на днях поменяли
Не в редукторе.При низкооборотном редукторе-скорость выше 65км.ч машина жрет топливо.Когда высокооборотный-машине тяжко на низкой скорости.Верно подметил ФЛПЗамашкин,что проблема -в голове сидящего за рулем.
[quote name=’Кодаченко О.Г., ФОП’ firm_id=’14674332786’ post=’616736’ date=’29.07.2014 23:11’]Забирать ключи от бака-бесполезно.Куча трубок которые можно вытащить,снять,все слить.Воруют водилы все!Одни мало(не обращаю внимания),другие по беспределу!Топливо-это мелочь.Угробленные машины...вот это беда(((Особенно гробят международникиИх наработу никогда не беру.Ленивые,делать ничего не умеют,ничегоне понимают и т.д.Просто капец.[/quoteВ Водители не воруют, а берут то, что не доплачивает работодатель .Платите нормально и все наладитьсяю
[quote name=’Зинченко С. И.,ФЛП’ firm_id=’18720830300’ post=’637505’ date=’28.09.2014 18:06’]![Цитата]()
Цитата (Кодаченко О.Г., ФОП, 29.07.2014 23:11):
У Вас много машин и водители часто меняются? Тогда проблема не в водителях!
Забирать ключи от бака-бесполезно.Куча трубок которые можно вытащить,снять,все слить.Воруют водилы все!Одни мало(не обращаю внимания),другие по беспределу!Топливо-это мелочь.Угробленные машины...вот это беда(((Особенно гробят международникиИх наработу никогда не беру.Ленивые,делать ничего не умеют,ничегоне понимают и т.д.Просто капец.[/quoteВ Водители не воруют, а берут то, что не доплачивает работодатель .Платите нормально и все наладитьсяю
У Вас много машин и водители часто меняются? Тогда проблема не в водителях!
ответ от водителя: '' Если я буду ехать со скоростью 65-70 км то не будет тяги у машине там же нужно ехать на 14 передаче''
Поставьте датчик слежения. И чтобы водитель не знал. Я поставил. И узнал, что Даф, на который я списывал 36л. берет 29л.
Есть масса компаний.
Я выбрал Руптела. Литовская компания.
Датчик подключается к компьютеру и вы видите в он-лайн режиме и скорость и мгновенный расход и обороты двигателя и можно все
эти данные за весь пробег и за отрезок времени и еще много чего.
И цена ... 200 евро с подключением.
Можно еще тарировать бак и поставить на бак датчик, но я не вижу смысла. Датчик уровня в машине и так тарирован. И его показания
компьютер видит и вы тоже.
(На правах рекламы
) Но поставил себе, это правда и все, что написал, тоже.
Есть масса компаний.
Я выбрал Руптела. Литовская компания.
Датчик подключается к компьютеру и вы видите в он-лайн режиме и скорость и мгновенный расход и обороты двигателя и можно все
эти данные за весь пробег и за отрезок времени и еще много чего.
И цена ... 200 евро с подключением.
Можно еще тарировать бак и поставить на бак датчик, но я не вижу смысла. Датчик уровня в машине и так тарирован. И его показания
компьютер видит и вы тоже.
(На правах рекламы
) Но поставил себе, это правда и все, что написал, тоже.не согласен по поводу датчика топлива!!
Датчик топлива нужен обязательно!
Один товарищ рассказывал свою систему поддержания автомобилей в идеальном состоянии(небольшой парк 2005-2006г.в.):
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
Один товарищ рассказывал свою систему поддержания автомобилей в идеальном состоянии(небольшой парк 2005-2006г.в.):
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
не верь ему д. Сережа...Это лапша.
Посади любого за руль будет красть...Объяснять по каким причинам не буду естественно...Хоть на шиномантаже оденет один фиг...
Один товарищ рассказывал свою систему поддержания автомобилей в идеальном состоянии(небольшой парк 2005-2006г.в.):
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
зарплата водителю 1218грн в месяц и списание 36 литров на сотню. И все. При этом реальный расход 28-29. Водители работают по несколько лет, текучки нет.
Просто вопрос в том, насколько хозяину выгодно..
Если есть контракты с нормальными деньгами, то может, хозяину и 40л\100км будет выгодно.
А если разовые поездки, то тут каждая литра на весу, вот и все.
Логика у большинства водителей железная: Плати 10000грн и не дай украсть, будет говорить что плохой хозяин, Плати 2000грн и дай украсть на 3000грн - будет доволен как слон)))
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми