Срочно Маховик рено магнум 440 автомат

Когда глохнет двиг . он останавливает маховик всегда в трех точках равнобедренный треугольник(120градус) То есть в трех точках идет износ 5-6 зубов.Обычно первый ремонт; это венец переворачивают и смещают.

а вы видели тот венец в глаза?
его нельзя переворачивать

а чем делали диагностику?
попробуй обратиться к Александру из Смелы или к его коллеге в ветке Французские
там тема есть про PLD секции

заодно и узнаем какой он спец на практике и есть ли смысл к нему ехать
потому что в письме видно что подготовлен человек знатно
а вот как на деле - неизвестно

мне туда далеко ехать делали в Ровно .не знаю что делать

у меня его и так без ремонта сместило .говорят нужно делать венец делается ли он вобще и каким образом

осциллограмму синхронизации ДПКВ и ДПРВ снимали? вроде где то была с исправной машины...

Делали сказали что смещения венца і все целое

Ну значить деагнозу можно верить при условии что у них правильная осцилка с исправной машины...

скажите действительно может ли такое бить и как винец делают

конечно может...как его делают не знаю, мне это не интересно...если бы Вы скинули сюда осциллограммы по ДПКВ и ДПРВ я бы только смог бы подтвердить их диагноз...а так кто его знает снимали они осцилки или так просто предположили... а Вы возмете и коробку и за этого скините.... если Вы своими глазами видили осциллограммы, если сервису можно доверять...то снимайте....

п.с. определить смещение можно только осциллографом или уже только смотря на сам венец... все остальное бред сивой кобылы...

Глинка, а как вы глядя на венец определите что он смещен?
можно поподробнее?

знаток, а ты что хочешь сказать что нельзя определить СМЕЩЕН ЛИ ВЕНЕЦ ОТНОСИТЕЛЬНО МАХОВИКА глядя на него????????????????

хотя конечно если смотреть только на венец то можно слегка запутатся.... может ты так смотришь?
хотя странно ты же умнее всех на этой планете....

я тебя не спрашиваю возможно это или не возможно

вопрос звучал как определить что он смещен?
не хами, а ответь доступно для народа

зачем мне тогда этот вопрос задавать, если сам знаешь...напиши людям ничего личного...

тебе что действительно сложно написать что и как нужно мерить?
зачем тогда вообще начинал этот разговор?
чем ты помочь хочешь в этой теме если нихрена в ней секеш?

автор, отключай датчик распреда, заводи авту и езжай и бери загрузку в винницу
ну или где там этот спец проживает и трудится
пусть решает проблему
вроде шарит, и причем неплохо

та наверное между строк читаешь в чем я не секу??? а ты смешной....

а отключив датчик распреда она что быстрее заводиться начнет в "аварийном режиме" ???????? зачем датчик отключать...говорю же смешной...
давай подискутируем.... может что то полезное для себя получу...

я думаю ти намного больше на сегодняшний день шаришь в этих машинах чем я(могу и ошибатся) , но я все же попробую... тем более ты сам сказал что я полный ноль...так что давай подтягивай меня

ауууу...еще мин 30 и йду спатки...


хоть про датчик скажи...зачем его отключать то???? тем более на машине с насосными секциями... ????

ты чо раскипишевался?
спец )))

думаю станешь хорошим диагностом... однажды
пизд..болил бы только по меньше

блин, на таких картинках можно глаза сломать.... лутше осцылку по синхре датчиков с исправной машины заиметь... и все будет гуд...

ну заимеешь ты осцилку

только не забывай, что авто еще починить нужно
именно для этого ты осцилку и снимал, студент

или ты думаешь что машину можно починить кнопочками на компутири да в картинки глазея цветные?