Сторінка: 10 Коллективное письмо.
Кількість постів — 664
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
Знаете Анна , честно Вам скажу : Вы все правильно делаете и желаю Вам успеха, набить шишек и понять правду, кто есть кто ,и как тут на самом деле то есть.
Ассоциаций было миллион, во всех областях создавали, писали, собирались требовали , ругались , дискуссировали - итог 0%. Сейчас понимаю - это вторая волна. Менталитет нашего народа такой - все бастуют -хорошо, а Вася поехал потому что ему с...ть на всех, и усЭ . Рынок диктует условия, и на сегодняшний день предложений по транспорту больше чем работы на него...
Та я все понимаю, что транспорта больше и так далее. А шишки..ну я не боюсь их поверте. Как говориться волков бояться, в лес не ходить. Знаете я очень много понимаю, и я отказываюсь верить, а тем более пускать на самотек. Я понимаю нашим миром правят монополисты, владельцы -депутаты и так далее. Но я не знаю, я по жизни была за справедливость. И как люди говорят....если надо будет, бум колеса стягивать к кад.мину. Просто я хочу работать, хочу зарабатывать, и платить налоги... я работаю легально. Но я и хочу получать достойную плату за это.
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
Знаете Анна , честно Вам скажу : Вы все правильно делаете и желаю Вам успеха, набить шишек и понять правду, кто есть кто ,и как тут на самом деле то есть.
Ассоциаций было миллион, во всех областях создавали, писали, собирались требовали , ругались , дискуссировали - итог 0%. Сейчас понимаю - это вторая волна. Менталитет нашего народа такой - все бастуют -хорошо, а Вася поехал потому что ему с...ть на всех, и усЭ . Рынок диктует условия, и на сегодняшний день предложений по транспорту больше чем работы на него...
Та я все понимаю, что транспорта больше и так далее. А шишки..ну я не боюсь их поверте. Как говориться волков бояться, в лес не ходить. Знаете я очень много понимаю, и я отказываюсь верить, а тем более пускать на самотек. Я понимаю нашим миром правят монополисты, владельцы -депутаты и так далее. Но я не знаю, я по жизни была за справедливость. И как люди говорят....если надо будет, бум колеса стягивать к кад.мину. Просто я хочу работать, хочу зарабатывать, и платить налоги... я работаю легально. Но я и хочу получать достойную плату за это.
Как юны вы наивны.Что б вы понимали я за перемены-есть только большое НОВсе инициативы исходят от не большого круга перевозчиков и ваше письмо не будет представлять мнение всех-поэтому к исполнению или даже рассмотрению не подлежит.Но эта искорка перемен к лучшему в ваших глазах мне нравится
максим
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
Знаете Анна , честно Вам скажу : Вы все правильно делаете и желаю Вам успеха, набить шишек и понять правду, кто есть кто ,и как тут на самом деле то есть.
Ассоциаций было миллион, во всех областях создавали, писали, собирались требовали , ругались , дискуссировали - итог 0%. Сейчас понимаю - это вторая волна. Менталитет нашего народа такой - все бастуют -хорошо, а Вася поехал потому что ему с...ть на всех, и усЭ . Рынок диктует условия, и на сегодняшний день предложений по транспорту больше чем работы на него...
Та я все понимаю, что транспорта больше и так далее. А шишки..ну я не боюсь их поверте. Как говориться волков бояться, в лес не ходить. Знаете я очень много понимаю, и я отказываюсь верить, а тем более пускать на самотек. Я понимаю нашим миром правят монополисты, владельцы -депутаты и так далее. Но я не знаю, я по жизни была за справедливость. И как люди говорят....если надо будет, бум колеса стягивать к кад.мину. Просто я хочу работать, хочу зарабатывать, и платить налоги... я работаю легально. Но я и хочу получать достойную плату за это.
Как юны вы наивны.Что б вы понимали я за перемены-есть только большое НОВсе инициативы исходят от не большого круга перевозчиков и ваше письмо не будет представлять мнение всех-поэтому к исполнению или даже рассмотрению не подлежит.Но эта искорка перемен к лучшему в ваших глазах мне нравится
максим
Спасибо.
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
Знаете Анна , честно Вам скажу : Вы все правильно делаете и желаю Вам успеха, набить шишек и понять правду, кто есть кто ,и как тут на самом деле то есть.
Ассоциаций было миллион, во всех областях создавали, писали, собирались требовали , ругались , дискуссировали - итог 0%. Сейчас понимаю - это вторая волна. Менталитет нашего народа такой - все бастуют -хорошо, а Вася поехал потому что ему с...ть на всех, и усЭ . Рынок диктует условия, и на сегодняшний день предложений по транспорту больше чем работы на него...
Та я все понимаю, что транспорта больше и так далее. А шишки..ну я не боюсь их поверте. Как говориться волков бояться, в лес не ходить. Знаете я очень много понимаю, и я отказываюсь верить, а тем более пускать на самотек. Я понимаю нашим миром правят монополисты, владельцы -депутаты и так далее. Но я не знаю, я по жизни была за справедливость. И как люди говорят....если надо будет, бум колеса стягивать к кад.мину. Просто я хочу работать, хочу зарабатывать, и платить налоги... я работаю легально. Но я и хочу получать достойную плату за это.
Как юны вы наивны.Что б вы понимали я за перемены-есть только большое НОВсе инициативы исходят от не большого круга перевозчиков и ваше письмо не будет представлять мнение всех-поэтому к исполнению или даже рассмотрению не подлежит.Но эта искорка перемен к лучшему в ваших глазах мне нравится
максим
Дабы не быть голословным почитайте закон о звернени громадян...статью 15...
Все беды от не знания законодательства...
Державна інспекція України з безпеки на наземному транспорті винесла НА ОБГОВОРЕННЯ проект Закону України
«Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності автоперевізників за проїзд автомобільними дорогами».
http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/78015
там уже многое обсуждаемое предусмотрено.
Пропозиції та зауваження до оприлюдненого проекту просимо надсилати за поштовою адресою розробника: пр-т Перемоги, 14, м. Київ, 01135 та на електронну адресу: [email protected] протягом одного місяця з дати його оприлюднення.
НАДСИЛАЙТЕ пока просят.
«Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності автоперевізників за проїзд автомобільними дорогами».
http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/78015
там уже многое обсуждаемое предусмотрено.
Пропозиції та зауваження до оприлюдненого проекту просимо надсилати за поштовою адресою розробника: пр-т Перемоги, 14, м. Київ, 01135 та на електронну адресу: [email protected] протягом одного місяця з дати його оприлюднення.
НАДСИЛАЙТЕ пока просят.
80 % изменений - карательные меры против перевозчикофф
[q
Как юны вы наивны.Что б вы понимали я за перемены-есть только большое[b] НО[/b]Все инициативы исходят от не большого круга перевозчиков и ваше письмо не будет представлять мнение всех-поэтому к исполнению или даже рассмотрению не подлежит.Но эта искорка перемен к лучшему в ваших глазах мне нравится
максим[/quote]
Если нечего сказать по сути-не надо засорять эфир. Мы уже поняли,что некоторым здесь вполне нравиться в 20-ку загрузить 30 тонн и заплатить как за 5-ти тонник,а остальным не нравится. Я и хочу,чтобы у этих умников ГЕНЕТИЧЕСКИ заложили (штрафами),что так делать нельзя. А то уже дошло до того,что водитель должен знать,сколько в одном кирпиче веса,или еще в чем то,чтобы не возить перегруз для хитротраханых.
Как юны вы наивны.Что б вы понимали я за перемены-есть только большое[b] НО[/b]Все инициативы исходят от не большого круга перевозчиков и ваше письмо не будет представлять мнение всех-поэтому к исполнению или даже рассмотрению не подлежит.Но эта искорка перемен к лучшему в ваших глазах мне нравится
максим[/quote]
Если нечего сказать по сути-не надо засорять эфир. Мы уже поняли,что некоторым здесь вполне нравиться в 20-ку загрузить 30 тонн и заплатить как за 5-ти тонник,а остальным не нравится. Я и хочу,чтобы у этих умников ГЕНЕТИЧЕСКИ заложили (штрафами),что так делать нельзя. А то уже дошло до того,что водитель должен знать,сколько в одном кирпиче веса,или еще в чем то,чтобы не возить перегруз для хитротраханых.
1. Полная масса авто - 40т., как в Европе, по международным трассам.
2. Контроль за перегрузом.
3. Шайбы обязательно. В пределах 100км. есть паркинги, ТИР-стоянки, большие заправки. 100 км, это примерно 1,5-2 часа пути. Можно спланировать.
Отпадут загрузки в 10 вечера с обязательной доставкой на 8 утра.
4. Контейнера - здесь прозвучала прекрасная идея. Пломбировать контейнер. Это реально и не сложно в исполнении. Контейнер должен выехать со склада получателя опломбированным. Ответственность возложить на владельца контейнера. Тот уже спросит с перевозчика.
5. Отмена квотирования и система электронного учета использования дозволов. В идеале, в режиме он-лайн и со свободным доступом.
Все остальные ограничения и регуляторные методы, лишь увеличат искушение. Лицензия не дает ничего, если можно дать взятку.
Ну а все остальное, типа жестких ставок, лимит на экспедиторские, сроки оплаты, и т.д., все это хозяйственная деятельность и должно быть прописано в договорах. Все спорные вопросы должны решаться в судах.
Это я так, свои 5 копеек ...
Державна інспекція України з безпеки на наземному транспорті винесла НА ОБГОВОРЕННЯ проект Закону України
«Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності автоперевізників за проїзд автомобільними дорогами».
http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/78015
там уже многое обсуждаемое предусмотрено.
Пропозиції та зауваження до оприлюдненого проекту просимо надсилати за поштовою адресою розробника: пр-т Перемоги, 14, м. Київ, 01135 та на електронну адресу: [email protected] протягом одного місяця з дати його оприлюднення.
НАДСИЛАЙТЕ пока просят.
«Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності автоперевізників за проїзд автомобільними дорогами».
http://www.uti.gov.ua/transinsp/uk/publish/article/78015
там уже многое обсуждаемое предусмотрено.
Пропозиції та зауваження до оприлюдненого проекту просимо надсилати за поштовою адресою розробника: пр-т Перемоги, 14, м. Київ, 01135 та на електронну адресу: [email protected] протягом одного місяця з дати його оприлюднення.
НАДСИЛАЙТЕ пока просят.
80 % изменений - карательные меры против перевозчикофф
Да это пиз-ц. Наверное придется палить скаты.
1. Полная масса авто - 40т., как в Европе, по международным трассам.
2. Контроль за перегрузом.
3. Шайбы обязательно. В пределах 100км. есть паркинги, ТИР-стоянки, большие заправки. 100 км, это примерно 1,5-2 часа пути. Можно спланировать.
Отпадут загрузки в 10 вечера с обязательной доставкой на 8 утра.
4. Контейнера - здесь прозвучала прекрасная идея. Пломбировать контейнер. Это реально и не сложно в исполнении. Контейнер должен выехать со склада получателя опломбированным. Ответственность возложить на владельца контейнера. Тот уже спросит с перевозчика.
5. Отмена квотирования и система электронного учета использования дозволов. В идеале, в режиме он-лайн и со свободным доступом.
Это я так, свои 5 копеек ...
Еще идеи...
Вполне реализуемые.
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
[/quote]
Я не бунтую. Работы все равно практически нет. За копейки ездить не собираюсь.Понимаю что надо сломать эту систему. Надо изучить работу перевозчиков в Европе. Взять оттуда то,что нам подойдет. А критиковать ума много не надо. Выдвигайте лучше свои мысли
Вы случайно не с диванных войск?Я так и понял...Когда будет, что-то нормальное...не забудьте Коле позвонить...Хотя как по мне два года назад пятеркой не поехал бы с Кривого на Винницу... за 2500)))
Сергей и сегодня, ничего нормального НЕТ
Я так и понял...Когда будет, что-то нормальное...не забудьте Коле позвонить...Хотя как по мне два года назад пятеркой не поехал бы с Кривого на Винницу... за 2500)))
Сергей и сегодня, ничего нормального НЕТ
И не будет...а то, что приготовила нам Уктрансинспекция...Это полный пипец...перевозчик превращается при любом раскладе в дойною корову...
Мы так обсуждаем-это все горячо,что некий перевозчик напишет письмо от своего лица (не коллективное) У нас нет организации которая могла бы представлять интересы всех перевозчиков.-отдаст какому нибудь депутатишке,который с честными глазами будет кивать и рассказывать как он переживает - а потом пойдет подотрется этой бумажкой.Что бы бумажка имела хоть какое то действие ее нужно легализовать(если б под каждого чел переписывать законы- переписалка закончится)Нужно собираться -регистрировать организацию из числа всех регионов.Только тогда мы сможен вносить изменения ,дополнения или внедрять новые законы.
максим
максим
Знаете я не собираюсь писать от себя, если бы хотела давно уже б написала, и не подымала эту тему здесь. Вы говорите об профсоюзе, только могу сказать Вы только говорите. Делайте что-то!!!! Я Да решила сделать такое, я не говорю что я поставлю свою печать, подпись и поеду в Киев. Я хочу достучаться до людей из каждой области. Я займусь Хмельницкой, буду обзавивать, отсылать это письмо, оббивать пороги перевозчиков, что бы они поставили свою подпись. Я хочу что бы в КАЖДОЙ области сделали так же. И когда обьединить эти письма и отвезти их, передать лично в руки...тогда они уже не отвертяться. А по поводу того, что подотруться. Не имеют права, если документ правельно и грамотно составлен... он защищен Конституцией Украины ст. 40, и законом Украины "Про звернення громадян", так же если не будет ответа Мы имеем право обжаловать это в судде согласно статьи 55 Конституции. Так что все зависит от правового поля подачи Колективного звернення громадян України.
Р.S Может я и не многое знаю в перевозках, но стараюсь что-то поменять. Сижу ищу законы, советуюсь с людьми. Пытаюсь-ПЫТАЮСЬ что-то поменять. И я очень надеюсь что будет свет в конце тунеля. А если я буду сидеть сложа руки...... то я себе это не прощу никогда. Так что или помогайте, или не мешайте.
1. Завданням адміністративного судочинства є захист прав, свобод та інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб у сфері публічно-правових відносин від порушень з боку органів державної влади, органів місцевого самоврядування, їхніх посадових і службових осіб, інших суб'єктів при здійсненні ними владних управлінських функцій на основі законодавства, в тому числі на виконання делегованих повноважень шляхом справедливого, неупередженого та своєчасного розгляду адміністративних справ.
Не судите строго меня. Но мне кажется, что Это коллективное письмо нашим властям по "пистолету". Им нужно наполнять бюджет. Я думаю, (это мое личное мнение) что без каких-либо РАДИКАЛЬНЫХ мер толку не будет. Пока не возьмем их за одно место.
Не судите строго меня. Но мне кажется, что Это коллективное письмо нашим властям по "пистолету". Им нужно наполнять бюджет. Я думаю, (это мое личное мнение) что без каких-либо РАДИКАЛЬНЫХ мер толку не будет. Пока не возьмем их за одно место.
Давайте начнем с простого?! Если сидеть...Ничего не изменится...
Я так и понял...Когда будет, что-то нормальное...не забудьте Коле позвонить...Хотя как по мне два года назад пятеркой не поехал бы с Кривого на Винницу... за 2500)))
Сергей и сегодня, ничего нормального НЕТ
И не будет...а то, что приготовила нам Уктрансинспекция...Это полный пипец...перевозчик превращается при любом раскладе в дойною корову...
Так вот,нам о другом надо думать как их убрать или минимизировать их права.А не предлогать как нас трА-нуть.
Спасибо что напомнили что Восток бунтует=) Ну пускай бунтует... есть люди которым не до бунта. Которые думают головой а не =))) амбициями что.ли...Кто-то должен бунтовать, а кто-то строить общее благо=)
Я не бунтую. Работы все равно практически нет. За копейки ездить не собираюсь.Понимаю что надо сломать эту систему. Надо изучить работу перевозчиков в Европе. Взять оттуда то,что нам подойдет. А критиковать ума много не надо. Выдвигайте лучше свои мысли
[/quote]
ТАМА другой менталитет. ТАМА себя уважают и за пол-копейки не поедут. А мы гастарбайтеры в своей стране, готовы спалить свою хату, чтоб сгорела и хата соседа. Еврохохлы одним словом. МОИСЕЙ нам нужен и пустынька лет на 40, чтобы жить научились
Ребят я писала, что если есть у кого-то юридическое образование, я только за, дайте номер наберу, буду советоваться. Я вот сижу сейчас листаю законы Украины, я хочу что бы было все правильно.
А по -поводу что кто-то хочет узнать мои предложения, ребят я тоже против перегрузов, я за за шайбы, я уже писала про контейнера и вообще писала. Я не могу повторятся, просто реально нету времени. Спасибо за понимание.
А по -поводу что кто-то хочет узнать мои предложения, ребят я тоже против перегрузов, я за за шайбы, я уже писала про контейнера и вообще писала. Я не могу повторятся, просто реально нету времени. Спасибо за понимание.
Та я все понимаю, что транспорта больше и так далее. А шишки..ну я не боюсь их поверте. Как говориться волков бояться, в лес не ходить. Знаете я очень много понимаю, и я отказываюсь верить, а тем более пускать на самотек. Я понимаю нашим миром правят монополисты, владельцы -депутаты и так далее. Но я не знаю, я по жизни была за справедливость. И как люди говорят....если надо будет, бум колеса стягивать к кад.мину. Просто я хочу работать, хочу зарабатывать, и платить налоги... я работаю легально. Но я и хочу получать достойную плату за это.
опыт -сын ошибок трудных ....
[quote name=’ОПеКС, ООО’ firm_id=’10789145458’ post=’558759’ date=’10.04.2014 17:55’]
1. Полная масса авто - 40т., как в Европе, по международным трассам.
2. Контроль за перегрузом.
3. Шайбы обязательно. В пределах 100км. есть паркинги, ТИР-стоянки, большие заправки. 100 км, это примерно 1,5-2 часа пути. Можно спланировать.
Отпадут загрузки в 10 вечера с обязательной доставкой на 8 утра.
4. Контейнера - здесь прозвучала прекрасная идея. Пломбировать контейнер. Это реально и не сложно в исполнении. Контейнер должен выехать со склада получателя опломбированным. Ответственность возложить на владельца контейнера. Тот уже спросит с перевозчика.
5. Отмена квотирования и система электронного учета использования дозволов. В идеале, в режиме он-лайн и со свободным доступом.
Все остальные ограничения и регуляторные методы, лишь увеличат искушение. Лицензия не дает ничего, если можно дать взятку.
Ну а все остальное, типа жестких ставок, лимит на экспедиторские, сроки оплаты, и т.д., все это хозяйственная деятельность и должно быть прописано в договорах. Все спорные вопросы должны решаться в судах.
Это я так, свои 5 копеек ...
Не плохие у вас 5 копеек. Со своей стороны скажу, что я согласен полностью с этими пунктами, и Я ЗА, я за перемены к лучшему. Пускай может с первого раза и не получится, так как в форуме перевозчиков мало, но если сделать небольшой кипиш( культурный кипиш) я не буду объяснять какой, сами не маленькие, то остальной народ, которого нет ТУТА , увидит, узнает и потянется. Сейчас многие стоят, но это не значит, что все сидят на форуме.
1. Полная масса авто - 40т., как в Европе, по международным трассам.
2. Контроль за перегрузом.
3. Шайбы обязательно. В пределах 100км. есть паркинги, ТИР-стоянки, большие заправки. 100 км, это примерно 1,5-2 часа пути. Можно спланировать.
Отпадут загрузки в 10 вечера с обязательной доставкой на 8 утра.
4. Контейнера - здесь прозвучала прекрасная идея. Пломбировать контейнер. Это реально и не сложно в исполнении. Контейнер должен выехать со склада получателя опломбированным. Ответственность возложить на владельца контейнера. Тот уже спросит с перевозчика.
5. Отмена квотирования и система электронного учета использования дозволов. В идеале, в режиме он-лайн и со свободным доступом.
Все остальные ограничения и регуляторные методы, лишь увеличат искушение. Лицензия не дает ничего, если можно дать взятку.
Ну а все остальное, типа жестких ставок, лимит на экспедиторские, сроки оплаты, и т.д., все это хозяйственная деятельность и должно быть прописано в договорах. Все спорные вопросы должны решаться в судах.
Это я так, свои 5 копеек ...
Не плохие у вас 5 копеек. Со своей стороны скажу, что я согласен полностью с этими пунктами, и Я ЗА, я за перемены к лучшему. Пускай может с первого раза и не получится, так как в форуме перевозчиков мало, но если сделать небольшой кипиш( культурный кипиш) я не буду объяснять какой, сами не маленькие, то остальной народ, которого нет ТУТА , увидит, узнает и потянется. Сейчас многие стоят, но это не значит, что все сидят на форуме.
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми