Укр
Сторінка: 3 Как реально задолбали аукционы перевозчиков.
Кількість постів — 63
Денис, это ставка на реф с цитрусом(я так поняла).
Денис, это ставка на реф с цитрусом(я так поняла).
Цитрус это очень хлопотный груз, плюс простои, перегрузы. Поэтому и платят так много. Это отдельная тема.
По-поводу "Мазов" и "Камазов", СПДФЛ Холод, с большим удовольствием Вас поддержу. Вспомните зиму 2005года,когда на градуснике -30 было,между прочим кроме Мазов и Камазов практически все стояли.Мне кажется дело не в марке машины, а все зависит от водителя, который сидит за рулем.За рулем Мерса может сидеть даун и каждые две недели не вылазить с СТО , а хозяин машины за голову хвататься, а может сидеть асс за рулем Камаза и хозяин не знает никаких проблем.А залетчики были ,есть и будут ,как в перевозчиках , так и в экспедициях,так и в заказчиках. А по-поводу кредита ,в нашей жизни ничего сложного нет ,главное задаться целью.
Январь 2006г. -30 С? Киев, центр города, рядом с заправкой НК Альянс загорелся автомобиль Маз 54323 1990г выпуска. Засвидетельствовали происшествие работники ГАИ и заправки, слава богу все вовремя потушили 2 пенных и один порошковый огнетушитель использовали. Компрессор заклинил - причина как раз в низкой температуре. Это наш МАЗ загорелся. Теперь у нас RENAULT Magnum 2000г. выпуска с MACKовским двигателем. Заправляй его с заправки, маслице меняй вовремя, автономка +, кондиционер +, работай и радуйся. Не надо только сказки рассказывать на счет Маз Камазов. Поддержка отечественных производителей - ХОРОШО!!! Только давайте без фанатизма.
А почему этот Маз загорелся Вы знаете? А я знаю ,и дело не в машине, и не в марке,а как я уже говорила в водителях!А Вы знаете что эти водители обогревались самодельной печкой, которая технически не соответствовала требованиям (и это еще мягко сказано).Так какие притензии к машине,если проблема в водителях!!!! А что в 2006 году не было такого, когда водитель за рулем Рено премиум угорел насмерть в машине?
У нас было такое с Мерсом, водителю было 60 лет.
По-поводу "Мазов" и "Камазов", СПДФЛ Холод, с большим удовольствием Вас поддержу. Вспомните зиму 2005года,когда на градуснике -30 было,между прочим кроме Мазов и Камазов практически все стояли.Мне кажется дело не в марке машины, а все зависит от водителя, который сидит за рулем.За рулем Мерса может сидеть даун и каждые две недели не вылазить с СТО , а хозяин машины за голову хвататься, а может сидеть асс за рулем Камаза и хозяин не знает никаких проблем.А залетчики были ,есть и будут ,как в перевозчиках , так и в экспедициях,так и в заказчиках. А по-поводу кредита ,в нашей жизни ничего сложного нет ,главное задаться целью.
Январь 2006г. -30 С? Киев, центр города, рядом с заправкой НК Альянс загорелся автомобиль Маз 54323 1990г выпуска. Засвидетельствовали происшествие работники ГАИ и заправки, слава богу все вовремя потушили 2 пенных и один порошковый огнетушитель использовали. Компрессор заклинил - причина как раз в низкой температуре. Это наш МАЗ загорелся. Теперь у нас RENAULT Magnum 2000г. выпуска с MACKовским двигателем. Заправляй его с заправки, маслице меняй вовремя, автономка +, кондиционер +, работай и радуйся. Не надо только сказки рассказывать на счет Маз Камазов. Поддержка отечественных производителей - ХОРОШО!!! Только давайте без фанатизма.
И обратно Пегас. Я ещё раз хочу задать вопрос, Вы бываете на дорогах??? Если бываете то вы открываете глаза??? Вы видели сколько стоит иномарок зимой и они тоже горят, как любое авто. В Харькове недавно сгорели у одного хозяина 3 легковых авто за месяц, которые стоят в раёне 100000 уе: Лексус LX470(если я не ошибаюсь), Ауди Q7, VOLVO (джип тоже). Лекс сгорел из-за ДВД проигрователя, остальные могли спалить. Но всё же одна сгорела из-за ДВД.
То компрессор заклинил, то DVD это еще раз доказывает, что это техника и какая бы она не была она не предсказуема. Не всегда виноват водитель.
То компрессор заклинил, то DVD это еще раз доказывает, что это техника и какая бы она не была она не предсказуема. Не всегда виноват водитель.
Я это и имела в виду.
Даша,дело не в ставке,а в диспропорции.Разница в 2 раза!!!
Размышлять о том, был ли это цитрус или просто очень „хорошенькая ставочка” , или просто совсем чуть-чуть преувеличенная это уже в прошлом.
А в настоящем ... разница в 2 раза это уже очень часто встречаемая ставочка.
09:54:33 06.06 АРТЕМОВСК – Киев
Донецкая обл. – Киевская обл.
маршрут стр. мат на палл 20т боковая 1500 нал. на выгр. ЧП Коваль Н. К. отзывы: 0/0
8(061) 213-86-70
8 (096)306-32-40
Киев – Донецк
Киевская обл. – Донецкая обл.
маршрут
ТНП до 20т от 82м3 задняя 3100грн б/н с НДС
А в международных перевозках это закономерность (в 2-3-4 раза).
Украина-Турция 1200-1300 долл,а обратно 3500-3800.Но мы все ездили ,ездим,и ездить будем.
Размышлять о том, был ли это цитрус или просто очень „хорошенькая ставочка” , или просто совсем чуть-чуть преувеличенная это уже в прошлом.
А в настоящем ... разница в 2 раза это уже очень часто встречаемая ставочка.
09:54:33 06.06 АРТЕМОВСК – Киев
Донецкая обл. – Киевская обл.
маршрут стр. мат на палл 20т боковая 1500 нал. на выгр. ЧП Коваль Н. К. отзывы: 0/0
8(061) 213-86-70
8 (096)306-32-40
Киев – Донецк
Киевская обл. – Донецкая обл.
маршрут
ТНП до 20т от 82м3 задняя 3100грн б/н с НДС
А в международных перевозках это закономерность (в 2-3-4 раза).
Украина-Турция 1200-1300 долл,а обратно 3500-3800.Но мы все ездили ,ездим,и ездить будем.
Да этоставка на реф, но не цитрус. Вес 20 т. отгрузка со склада, погр./выгр 5-6 часов. Что не верится? А еще в марте я в течении недели предлагал на постоянной основе, в течении года эти же ставки, отгрузки ежедневно, по всей Украине. Угадайте, сколько человек мне ответили.
Александр
Чего не верится-верится!Я ж в Одессе.Еще раз повторюсь-дело не в цифрах (хоть миллион),а в двукратной разнице.
Чего не верится-верится!Я ж в Одессе.Еще раз повторюсь-дело не в цифрах (хоть миллион),а в двукратной разнице
Я понять не могу, для Вас это большая или маленькая разница?
Анализируя базар (простите РЫНОК) всех автоперевозок-это закономерность.
Светлана.
Я понять не могу, для Вас это большая или маленькая разница?
Анализируя базар (простите РЫНОК) всех автоперевозок-это закономерность.
Светлана.
Светлана!Ну и обьясните мне эту закономерность.Я уже как-то свои мысли выкладывал по этому поводу,может Вы подскажете,в чем тут дело??
Или на Востоке есть КТО-ТО (очень большой),кто подобрал под себя все "сладкие" загрузки?А остальным крохи с барского стола...
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми