Укр
Сторінка: 39 Опять про ставки Что то надо делать
Кількість постів — 910
Я об этом уже писал, если этому клиенту надо будет машина, я найду ее не хуже любой экспедиции и возьму не 1000грн, а 100. Вот мне интересно неужели вам не хотелось что бы к примеру Донецк-Киев 3000грн. А на Львов из Днепродзержинска, у меня есть клиенты 3500-3600. Но если вам так охота можете ездить за 2600-3000, лично у меня, после нескольких ремонтов, отпало желание так экспериментировать.
А если поездка международная, то там еще и таможенные свидетельства и техпаспорта идут, справки о транспортных расходах сбрасываются Заказчику. И что же с этих 100 грн. останется бедной экспедиции.
Лично мне, все - равно, сколько на мне заработает экспедиция. Я выслушиваю цену, если она меня не устраивает, называю свою, если она не устраивает экспедитора- мы просто НЕ РАБОТАЕМ. Это все.
А если Вы все можете и сами, тогда я не понимаю от чего все эти жалобы?
С уважением.
Я не имею в виду, что экспедиция должна зарабатывать 100грн. и не больше, нет пусть зарабатывает сколько ей угодно, но это должны быть грамотные люди, которые должны уметь посчитать нормальную цену на перевозку, а не предлагать мне какой то бред. Почему в регионах так резко меняются цены, потому что когда скапливается много машин экспедиторские фирмы это чувствуют и моментально падают цены, заметьте заказчики, люди более далекие от транспортного бизнеса не могут этого так быстро почувствовать. Я знаю, что вы мне скажите, это рынок, не хочешь не едь. Господа это анархия, почему во многих странах фермерам дают дотации за счет государства, почему к примеру, если не ошибаюсь, в Америке нельзя опускать цену на молоко ниже определенного уровня, а потому что государство заинтересовано, что бы не обанкротились мелкие хозяйства и рынок не захватили монополисты, так вот у них рынок, а у нас анархия.
Вы сами ответили на свой вопрос, государству абсолютно по боку кто где и по чем ездит... по крайней мере сейчас, возможно в будущем что-то и изменится.
Вы сами ответили на свой вопрос, государству абсолютно по боку кто где и по чем ездит... по крайней мере сейчас, возможно в будущем что-то и изменится.
Да поэтому сейчас мне очень интересно записывать телефоны вкусных клиентов, а не раздавать по 1000грн.
Как говорится, с волками жить, по волчьи выть.
Я об этом уже писал, если этому клиенту надо будет машина, я найду ее не хуже любой экспедиции и возьму не 1000грн, а 100. Вот мне интересно неужели вам не хотелось что бы к примеру Донецк-Киев 3000грн. А на Львов из Днепродзержинска, у меня есть клиенты 3500-3600. Но если вам так охота можете ездить за 2600-3000, лично у меня, после нескольких ремонтов, отпало желание так экспериментировать.
А если поездка международная, то там еще и таможенные свидетельства и техпаспорта идут, справки о транспортных расходах сбрасываются Заказчику. И что же с этих 100 грн. останется бедной экспедиции.
Лично мне, все - равно, сколько на мне заработает экспедиция. Я выслушиваю цену, если она меня не устраивает, называю свою, если она не устраивает экспедитора- мы просто НЕ РАБОТАЕМ. Это все.
А если Вы все можете и сами, тогда я не понимаю от чего все эти жалобы?
С уважением.
И еще, я не заметил что бы я где то жаловался, ведь тема о поднятии ставок, если хотите это просто мой совет перевозчикам как поднять ставки, может он и неправильный, но это мое мнение и я его высказал.
Чем больше мы тут будем рассуждать, тем ниже будут ставки. и грузов нет. Хотели - ПОЛУЧИТЕ!!! Нас перевозчиков решили проучить, наверное. чтобы не вякали.
Я об этом уже писал, если этому клиенту надо будет машина, я найду ее не хуже любой экспедиции и возьму не 1000грн, а 100. Вот мне интересно неужели вам не хотелось что бы к примеру Донецк-Киев 3000грн. А на Львов из Днепродзержинска, у меня есть клиенты 3500-3600. Но если вам так охота можете ездить за 2600-3000, лично у меня, после нескольких ремонтов, отпало желание так экспериментировать.
А если поездка международная, то там еще и таможенные свидетельства и техпаспорта идут, справки о транспортных расходах сбрасываются Заказчику. И что же с этих 100 грн. останется бедной экспедиции.
Лично мне, все - равно, сколько на мне заработает экспедиция. Я выслушиваю цену, если она меня не устраивает, называю свою, если она не устраивает экспедитора- мы просто НЕ РАБОТАЕМ. Это все.
А если Вы все можете и сами, тогда я не понимаю от чего все эти жалобы?
С уважением.
Я не имею в виду, что экспедиция должна зарабатывать 100грн. и не больше, нет пусть зарабатывает сколько ей угодно, но это должны быть грамотные люди, которые должны уметь посчитать нормальную цену на перевозку, а не предлагать мне какой то бред. Почему в регионах так резко меняются цены, потому что когда скапливается много машин экспедиторские фирмы это чувствуют и моментально падают цены, заметьте заказчики, люди более далекие от транспортного бизнеса не могут этого так быстро почувствовать. Я знаю, что вы мне скажите, это рынок, не хочешь не едь. Господа это анархия, почему во многих странах фермерам дают дотации за счет государства, почему к примеру, если не ошибаюсь, в Америке нельзя опускать цену на молоко ниже определенного уровня, а потому что государство заинтересовано, что бы не обанкротились мелкие хозяйства и рынок не захватили монополисты, так вот у них рынок, а у нас анархия.
А что же у нас в стране, если не анархия. :0) Мы без правительства живем уже больше года, куда нам до государственных дотаций? ;0) А по нашей теме, многие крупные экспедиции, работающие на генеральном контракте с крупными Заказчиками, заключают контракты в начале года и многие, дают фиксированную цену, на год, дабы Заказчик не прыгал от одной экспедиции к другой. Поэтому иногда трудно поднимать цены. Из своего опыта скажу, многие прямые Заказчики поднимают цены, но с опозданием в месяц и я этого жду. Ну не скажу я своему клиенту, что не поднимешь цену - я от тебя уйду, потому что так поднимается большинство крупных Клиентов, так как у них своя бюрократическая система, (и чтобы цену поднять служебная записка должна пройтись от и до), а к другим Заказчикам надо еще вклинится, а это непросто, там своих достаточно, перенасыщен у нас рынок перевозчиками. А у меня Водители, которые уйдут, если я им зп не буду платить, потому что по Украине работают по грн. /км. И не только Водители, а и другие Сотрудники, которым надо получать зп. И что я буду делать, когда через месяц мой Заказчик все же поднимется, а у меня некого за руль посадить? :0( А есть другие Заказчики, с небольшой организационной структурой, которые более подъемистые, если так можно выразиться. Они быстрее реагируют и быстрее повышают цены и многие Экспедиции в том числе. Так что, как не крути это рынок. Считаешь, выбираешь под себя ставки и едешь. Не нравится ставка, не наработал Заказчика - стоишь.
С уважением
А Я неустаю обвинять экспедиции и диспетчеров, не всех конечно. От них много зависит ведь не бери они заявки по мизирным ценам, но нет соглашаются какой нибудь ЛОХ все равно найдется. Боятся отказывать заказчику а, вдруг заказчик поменяет экспедицию. Очень часто звоню по заявке к экспедитору и унаю о стоимости мизирного фрахта говорю
- Девочки ну как вам не стыдно, зачем вы соглашаетесь на такие суммы, ведь от вас много зависит, вы должны объянять заказчику, что цены на ГСМ выросли, перевозчик не согласится ехать по таким деньгам.
На что мне резкий ответ и не единажды:
- Не нравится не едьте, вас никто не уговаривает, что вы меня отчитываете Как первокласницу, вы непоедете, а кто-то поедет.И вообще ни Я вам звоню, а ВЫ мне.
И бросает трубку. Это хамство не единичный случай.
Вы знаете Я думаю и даже уверенна, что многие заказчики даже не знают о существовании "Ларди", ведь те же менеджеры и логисты могут выставлять грузы, и не оплачивать услуги экспедиции.
Но это вообще друзья - коллеги все болтавня. Я считаю мы сами виноваты соглашаемся на мизирные ставки, потом не можем отремонтировать как следует машины, вознаградить за не легкий труд водителей, обновить автопарк, да и себе кушать хочется. Вы знаете последние дни вижу немного ситуация меняется, люди отказываются ехать за копейки понаблюдайте в "Ларди" одни и те же заявки выбрасывают по нескольку раз, не могут найти дурака, наверное дураков стало меньше или их драндулеты наконец окончательно рассыпались. А звоню по заявкам тоуже неозвучивают ставки, а запрашивают за сколько поедете? ПРОГРЕС ребята не бойтесь озвучивать нормальные цены. День - два постоим Я думаю никто не обеднеет и даже перевозчики на дрантулетах. КОЛЛЕГИ давайте не болтать, а поддержим друг друга, обзванивайте знакомых перевозчиков, просите своих водителей Чтобы они в пути встречая водителей разговаривали с ними о поднятии ставок (водители между собой очень хорошо общаются). Потому что думаю на форум заходят 5-10% перевозчиков. КОЛЛЕГИ сейчас самый подходящий момент, не будьте равнодушными.
P.S. Извините за каламбур. Накипело. Жду отзывов.
- Девочки ну как вам не стыдно, зачем вы соглашаетесь на такие суммы, ведь от вас много зависит, вы должны объянять заказчику, что цены на ГСМ выросли, перевозчик не согласится ехать по таким деньгам.
На что мне резкий ответ и не единажды:
- Не нравится не едьте, вас никто не уговаривает, что вы меня отчитываете Как первокласницу, вы непоедете, а кто-то поедет.И вообще ни Я вам звоню, а ВЫ мне.
И бросает трубку. Это хамство не единичный случай.
Вы знаете Я думаю и даже уверенна, что многие заказчики даже не знают о существовании "Ларди", ведь те же менеджеры и логисты могут выставлять грузы, и не оплачивать услуги экспедиции.
Но это вообще друзья - коллеги все болтавня. Я считаю мы сами виноваты соглашаемся на мизирные ставки, потом не можем отремонтировать как следует машины, вознаградить за не легкий труд водителей, обновить автопарк, да и себе кушать хочется. Вы знаете последние дни вижу немного ситуация меняется, люди отказываются ехать за копейки понаблюдайте в "Ларди" одни и те же заявки выбрасывают по нескольку раз, не могут найти дурака, наверное дураков стало меньше или их драндулеты наконец окончательно рассыпались. А звоню по заявкам тоуже неозвучивают ставки, а запрашивают за сколько поедете? ПРОГРЕС ребята не бойтесь озвучивать нормальные цены. День - два постоим Я думаю никто не обеднеет и даже перевозчики на дрантулетах. КОЛЛЕГИ давайте не болтать, а поддержим друг друга, обзванивайте знакомых перевозчиков, просите своих водителей Чтобы они в пути встречая водителей разговаривали с ними о поднятии ставок (водители между собой очень хорошо общаются). Потому что думаю на форум заходят 5-10% перевозчиков. КОЛЛЕГИ сейчас самый подходящий момент, не будьте равнодушными.
P.S. Извините за каламбур. Накипело. Жду отзывов.
Я об этом уже писал, если этому клиенту надо будет машина, я найду ее не хуже любой экспедиции и возьму не 1000грн, а 100. Вот мне интересно неужели вам не хотелось что бы к примеру Донецк-Киев 3000грн. А на Львов из Днепродзержинска, у меня есть клиенты 3500-3600. Но если вам так охота можете ездить за 2600-3000, лично у меня, после нескольких ремонтов, отпало желание так экспериментировать.
А если поездка международная, то там еще и таможенные свидетельства и техпаспорта идут, справки о транспортных расходах сбрасываются Заказчику. И что же с этих 100 грн. останется бедной экспедиции.
Лично мне, все - равно, сколько на мне заработает экспедиция. Я выслушиваю цену, если она меня не устраивает, называю свою, если она не устраивает экспедитора- мы просто НЕ РАБОТАЕМ. Это все.
А если Вы все можете и сами, тогда я не понимаю от чего все эти жалобы?
С уважением.
Я не имею в виду, что экспедиция должна зарабатывать 100грн. и не больше, нет пусть зарабатывает сколько ей угодно, но это должны быть грамотные люди, которые должны уметь посчитать нормальную цену на перевозку, а не предлагать мне какой то бред. Почему в регионах так резко меняются цены, потому что когда скапливается много машин экспедиторские фирмы это чувствуют и моментально падают цены, заметьте заказчики, люди более далекие от транспортного бизнеса не могут этого так быстро почувствовать. Я знаю, что вы мне скажите, это рынок, не хочешь не едь. Господа это анархия, почему во многих странах фермерам дают дотации за счет государства, почему к примеру, если не ошибаюсь, в Америке нельзя опускать цену на молоко ниже определенного уровня, а потому что государство заинтересовано, что бы не обанкротились мелкие хозяйства и рынок не захватили монополисты, так вот у них рынок, а у нас анархия.
А что же у нас в стране, если не анархия. :0) Мы без правительства живем уже больше года, куда нам до государственных дотаций? ;0) А по нашей теме, многие крупные экспедиции, работающие на генеральном контракте с крупными Заказчиками, заключают контракты в начале года и многие, дают фиксированную цену, на год, дабы Заказчик не прыгал от одной экспедиции к другой. Поэтому иногда трудно поднимать цены. Из своего опыта скажу, многие прямые Заказчики поднимают цены, но с опозданием в месяц и я этого жду. Ну не скажу я своему клиенту, что не поднимешь цену - я от тебя уйду, потому что так поднимается большинство крупных Клиентов, так как у них своя бюрократическая система, (и чтобы цену поднять служебная записка должна пройтись от и до), а к другим Заказчикам надо еще вклинится, а это непросто, там своих достаточно, перенасыщен у нас рынок перевозчиками. А у меня Водители, которые уйдут, если я им зп не буду платить, потому что по Украине работают по грн. /км. И не только Водители, а и другие Сотрудники, которым надо получать зп. И что я буду делать, когда через месяц мой Заказчик все же поднимется, а у меня некого за руль посадить? :0( А есть другие Заказчики, с небольшой организационной структурой, которые более подъемистые, если так можно выразиться. Они быстрее реагируют и быстрее повышают цены и многие Экспедиции в том числе. Так что, как не крути это рынок. Считаешь, выбираешь под себя ставки и едешь. Не нравится ставка, не наработал Заказчика - стоишь.
С уважением
Да-да все это правильно, но начали мы с того, что экспедиция предложила нищенскую ставку, а сама пи этом срубила 1000грн.
Сплошное бла-бла-бла.Мы же обговариваем ставки, рост топлива и з/частей - по-моему тема куда более серъезная, но складывается впечатление, что идет война между диспетчерами и перевозчиками, хотя в большинстве случаев диспетчеры имеют свои машины и таким образом являются и перевозчиками. Да цены, мягко говоря "смешные" если не сказать грустные, а дальше будет еще грустней, но я, например стою (две десятки) - т.к. за 2,2 грн ехать бессмысленно. Думаю, если и другие перевозчики примут принципиальную позицию, а для этого нужно всего лишь посчитать ВСЕ!! расходы на авто, цены начнут подниматься, делать то ведь нечего - ехать заказчику надо всеравно. Так, что немного бухгалтерии и уважения к себе и все нормализуется.
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Я об этом уже писал, если этому клиенту надо будет машина, я найду ее не хуже любой экспедиции и возьму не 1000грн, а 100. Вот мне интересно неужели вам не хотелось что бы к примеру Донецк-Киев 3000грн. А на Львов из Днепродзержинска, у меня есть клиенты 3500-3600. Но если вам так охота можете ездить за 2600-3000, лично у меня, после нескольких ремонтов, отпало желание так экспериментировать.
А если поездка международная, то там еще и таможенные свидетельства и техпаспорта идут, справки о транспортных расходах сбрасываются Заказчику. И что же с этих 100 грн. останется бедной экспедиции.
А мне кажется, что не перевозчиков много, а экспедиций и диспетчеров, которые друг у друга вырывают заказчиков и занижают ставки. И вообще посредническую деятельность во всем мире оплачивает покупатель(то есть мы перевозчики), тогда и отношение к нам меняется. Все мы знаем как с нами говорит диспетчер, когда не он вам должен заплатить, а вы ему комиссионные (если это наличка).
Лично мне, все - равно, сколько на мне заработает экспедиция. Я выслушиваю цену, если она меня не устраивает, называю свою, если она не устраивает экспедитора- мы просто НЕ РАБОТАЕМ. Это все.
А если Вы все можете и сами, тогда я не понимаю от чего все эти жалобы?
С уважением.
Я не имею в виду, что экспедиция должна зарабатывать 100грн. и не больше, нет пусть зарабатывает сколько ей угодно, но это должны быть грамотные люди, которые должны уметь посчитать нормальную цену на перевозку, а не предлагать мне какой то бред. Почему в регионах так резко меняются цены, потому что когда скапливается много машин экспедиторские фирмы это чувствуют и моментально падают цены, заметьте заказчики, люди более далекие от транспортного бизнеса не могут этого так быстро почувствовать. Я знаю, что вы мне скажите, это рынок, не хочешь не едь. Господа это анархия, почему во многих странах фермерам дают дотации за счет государства, почему к примеру, если не ошибаюсь, в Америке нельзя опускать цену на молоко ниже определенного уровня, а потому что государство заинтересовано, что бы не обанкротились мелкие хозяйства и рынок не захватили монополисты, так вот у них рынок, а у нас анархия.
А что же у нас в стране, если не анархия. :0) Мы без правительства живем уже больше года, куда нам до государственных дотаций? ;0) А по нашей теме, многие крупные экспедиции, работающие на генеральном контракте с крупными Заказчиками, заключают контракты в начале года и многие, дают фиксированную цену, на год, дабы Заказчик не прыгал от одной экспедиции к другой. Поэтому иногда трудно поднимать цены. Из своего опыта скажу, многие прямые Заказчики поднимают цены, но с опозданием в месяц и я этого жду. Ну не скажу я своему клиенту, что не поднимешь цену - я от тебя уйду, потому что так поднимается большинство крупных Клиентов, так как у них своя бюрократическая система, (и чтобы цену поднять служебная записка должна пройтись от и до), а к другим Заказчикам надо еще вклинится, а это непросто, там своих достаточно, перенасыщен у нас рынок перевозчиками. А у меня Водители, которые уйдут, если я им зп не буду платить, потому что по Украине работают по грн. /км. И не только Водители, а и другие Сотрудники, которым надо получать зп. И что я буду делать, когда через месяц мой Заказчик все же поднимется, а у меня некого за руль посадить? :0( А есть другие Заказчики, с небольшой организационной структурой, которые более подъемистые, если так можно выразиться. Они быстрее реагируют и быстрее повышают цены и многие Экспедиции в том числе. Так что, как не крути это рынок. Считаешь, выбираешь под себя ставки и едешь. Не нравится ставка, не наработал Заказчика - стоишь.
С уважением
Сплошное бла-бла-бла.Мы же обговариваем ставки, рост топлива и з/частей - по-моему тема куда более серъезная, но складывается впечатление, что идет война между диспетчерами и перевозчиками, хотя в большинстве случаев диспетчеры имеют свои машины и таким образом являются и перевозчиками. Да цены, мягко говоря "смешные" если не сказать грустные, а дальше будет еще грустней, но я, например стою (две десятки) - т.к. за 2,2 грн ехать бессмысленно. Думаю, если и другие перевозчики примут принципиальную позицию, а для этого нужно всего лишь посчитать ВСЕ!! расходы на авто, цены начнут подниматься, делать то ведь нечего - ехать заказчику надо всеравно. Так, что немного бухгалтерии и уважения к себе и все нормализуется.
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Значит по вашему эта тысяча, которая уходит к экспедициии ни коим образом не имеет отношения к повышению ставок.
А мне кажется, что не перевозчиков много, а экспедиций и диспетчеров, которые друг у друга вырывают заказчиков и занижают ставки. И вообще посредническую деятельность во всем мире оплачивает покупатель(то есть мы перевозчики), тогда и отношение к нам меняется. Все мы знаем как с нами говорит диспетчер, когда не он вам должен заплатить, а вы ему комиссионные (если это наличка).
Сплошное бла-бла-бла.Мы же обговариваем ставки, рост топлива и з/частей - по-моему тема куда более серъезная, но складывается впечатление, что идет война между диспетчерами и перевозчиками, хотя в большинстве случаев диспетчеры имеют свои машины и таким образом являются и перевозчиками. Да цены, мягко говоря "смешные" если не сказать грустные, а дальше будет еще грустней, но я, например стою (две десятки) - т.к. за 2,2 грн ехать бессмысленно. Думаю, если и другие перевозчики примут принципиальную позицию, а для этого нужно всего лишь посчитать ВСЕ!! расходы на авто, цены начнут подниматься, делать то ведь нечего - ехать заказчику надо всеравно. Так, что немного бухгалтерии и уважения к себе и все нормализуется.
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Значит по вашему эта тысяча, которая уходит к экспедициии ни коим образом не имеет отношения к повышению ставок.
Не в том дело, тысяча или нет, просто ктото запустил флуд, и все же сразу сорвались, как это? почему? невиданно!!! ТЫСЯЧА. ООООООО!!!!!
вы одно и то же фуфлыжное предложение перекручиваете по 10 раз, и я не раз Вам говорил за то что бы разобраться в сложившейся ситуации, а форум снова " тысяча, ого, та убьем, порвем!" кого, скажите мне????
вы свою одну проблему выставляете на суд, или на обсуждение присяжных???
Не понимаю!!! Дети, вроде нет. но почемуто никто серьезно не относиться к даной теме, куда вы пишите!??????
А вообще, я бы предложил всем тем, кто рвется непонятно за какую тысячу, создать отдельную страницу, тему для обсуждений, и там выговариваться за тысячу, или за 10 тысяч, может и до миллиона дойдете...
что вы все прицепились к этой 1000!!!!а почему я должна не снимать тисячу ,если есть такая возможность??да ,кстати ,был у меня случай не давно,перевозчик сам сказал ставку за которую он бы поехал,зачем ему давать больше?вообщем сняла я с этой машины 3000грн,и жто при том что и смам перевозчик поехал по нормальной ставке.а вы тут к тысячи прицепились!просто надо уметь с заказчиком договариватся,и с перевозчиком тоже!все остальное твое!
что вы все прицепились к этой 1000!!!!а почему я должна не снимать тисячу ,если есть такая возможность??да ,кстати ,был у меня случай не давно,перевозчик сам сказал ставку за которую он бы поехал,зачем ему давать больше?вообщем сняла я с этой машины 3000грн,и жто при том что и смам перевозчик поехал по нормальной ставке.а вы тут к тысячи прицепились!просто надо уметь с заказчиком договариватся,и с перевозчиком тоже!все остальное твое!
Вы снова подливаете масло в огонь!
Хватит, я же говорю создайте свою страницу кто сколько снял или взял...
Вы тем что сняли помогаете решить создавшуюся ситуацию на транспортном рынке или что????
что вы все прицепились к этой 1000!!!!а почему я должна не снимать тисячу ,если есть такая возможность??да ,кстати ,был у меня случай не давно,перевозчик сам сказал ставку за которую он бы поехал,зачем ему давать больше?вообщем сняла я с этой машины 3000грн,и жто при том что и смам перевозчик поехал по нормальной ставке.а вы тут к тысячи прицепились!просто надо уметь с заказчиком договариватся,и с перевозчиком тоже!все остальное твое!
я ж вам еще раз говорю,нужно уметь договариватся!!чтобы было всем хорошо и перевозчикам,и заказчикам и деспетчерам!!!если заказчик мне дает маленькую ставку,я просто не ищу ему машину!
Сплошное бла-бла-бла.Мы же обговариваем ставки, рост топлива и з/частей - по-моему тема куда более серъезная, но складывается впечатление, что идет война между диспетчерами и перевозчиками, хотя в большинстве случаев диспетчеры имеют свои машины и таким образом являются и перевозчиками. Да цены, мягко говоря "смешные" если не сказать грустные, а дальше будет еще грустней, но я, например стою (две десятки) - т.к. за 2,2 грн ехать бессмысленно. Думаю, если и другие перевозчики примут принципиальную позицию, а для этого нужно всего лишь посчитать ВСЕ!! расходы на авто, цены начнут подниматься, делать то ведь нечего - ехать заказчику надо всеравно. Так, что немного бухгалтерии и уважения к себе и все нормализуется.
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Значит по вашему эта тысяча, которая уходит к экспедициии ни коим образом не имеет отношения к повышению ставок.
Не в том дело, тысяча или нет, просто ктото запустил флуд, и все же сразу сорвались, как это? почему? невиданно!!! ТЫСЯЧА. ООООООО!!!!!
вы одно и то же фуфлыжное предложение перекручиваете по 10 раз, и я не раз Вам говорил за то что бы разобраться в сложившейся ситуации, а форум снова " тысяча, ого, та убьем, порвем!" кого, скажите мне????
вы свою одну проблему выставляете на суд, или на обсуждение присяжных???
Не понимаю!!! Дети, вроде нет. но почемуто никто серьезно не относиться к даной теме, куда вы пишите!??????
А значит по вашему, договорится о ценах на топливо с монополистами, это не бред, а то что говорю я, это фуфлыжное предложение. И убивать и рвать я никого не предлагал, почитайте внимательней.
Сплошное бла-бла-бла.Мы же обговариваем ставки, рост топлива и з/частей - по-моему тема куда более серъезная, но складывается впечатление, что идет война между диспетчерами и перевозчиками, хотя в большинстве случаев диспетчеры имеют свои машины и таким образом являются и перевозчиками. Да цены, мягко говоря "смешные" если не сказать грустные, а дальше будет еще грустней, но я, например стою (две десятки) - т.к. за 2,2 грн ехать бессмысленно. Думаю, если и другие перевозчики примут принципиальную позицию, а для этого нужно всего лишь посчитать ВСЕ!! расходы на авто, цены начнут подниматься, делать то ведь нечего - ехать заказчику надо всеравно. Так, что немного бухгалтерии и уважения к себе и все нормализуется.
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Всем хороших клиентов и легких дорог!
Значит по вашему эта тысяча, которая уходит к экспедициии ни коим образом не имеет отношения к повышению ставок.
Не в том дело, тысяча или нет, просто ктото запустил флуд, и все же сразу сорвались, как это? почему? невиданно!!! ТЫСЯЧА. ООООООО!!!!!
вы одно и то же фуфлыжное предложение перекручиваете по 10 раз, и я не раз Вам говорил за то что бы разобраться в сложившейся ситуации, а форум снова " тысяча, ого, та убьем, порвем!" кого, скажите мне????
вы свою одну проблему выставляете на суд, или на обсуждение присяжных???
Не понимаю!!! Дети, вроде нет. но почемуто никто серьезно не относиться к даной теме, куда вы пишите!??????
А значит по вашему, договорится о ценах на топливо с монополистами, это не бред, а то что говорю я, это фуфлыжное предложение. И убивать и рвать я никого не предлагал, почитайте внимательней.
А вам есть что сказать ещё, кроме того, кто сколько у кого снял, и какие они негодяи? О ставках, вы же на эту тему сейчас беседуете... Давайте продолжим акцию, которую убрали из-зи цензуры, помните я думаю...
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми