Сторінка: 5 Цена на грузоперевозки
Кількість постів — 96
Так что 25%перевозчиков уйдут из рынка по причины убыточности(25%-это на мое мнение переполненность в стране авто)
максим
максим
Наблюдал одну фирму сурьезную...Она кстити на ларди есть, так те тоже набрали свой парк и хватило их на 10 лет...Потом пошли наемники. по поводу меньше грузов- так это показатель финансовой стабильности, и если нет грузов значит и предприниматель нифига не имеет...я за прошлый год с инета взял только один груз... Кстати инет зависимость в грузах не есть хорошо...а свой груз возить намного выгодней...
не спорю есть предприятия увеличивающие свое производство-но это в данный момент исключение,чем правило в реальном секторе нет денег,поэтому грузов в стране намного меньше.У меня товарищ на запорожье брал 400т сахара в неделю,а сегодня позвонил говорит что 18т только продал(и таких примеров могу привести массу) да и на собственной стройбазе могу сказать что оборот упал примерно на 30%-я не пытаюсь вам что-то доказать.я делаю выводы своей головой,у вас другая и мнение может кардинально отличатся.Так что думайте как думаете
максим
Оборот упал более чем 50% - и это факт. У населения нет денег. Из-за покупательской способности пошли эти качели...
http://issuu.com/afisha/docs/afisha_03_2015 приемлемые цены 17 страница смотрим удивляемся обсуждаем
И еще одно из моих наблюдений,(если к заказчику залез превоЩик-то все цены никогда не будет)вам варварам нельзя разговаривать-вы не цените свой труд.Потом заказчик требует найти такого же дебила,как в последний раз(и поверьте с трудом -но находится)-но цену поднять практически не реально.Теперь думайте-какие диспетчера жадные
максим
максим
потомучто диспетчер не думает о завтрашнем дне, а завтра надеетса на следуещего лоха, а закащик и вправду думает что все будут ездить за такие ставки
пример
Расчет по Германии Штудгарт – Харьков ставка 29000 грн нал[[/b]
Расчет минимальный абсолютно без затрат на авто, но даже в идеале так не бывает
Эвропа 1329 км
Оплата проезда германия 157,70 эвро
Польша 62 эвро
Топливо при расходе 34 - 587 эвро (1,3 эвро л.)
Переход (дозвола, взятки, оформление и. т.д. и т.п) – 50эвро
856,70
Украина 1000 км
Топливо при расходе 34 - 5600 грн (16,5 грн л
5600
Зарплата водителя 10% от фракта 2900 грн
Итого : 856,70 эвро по 24грн 20560,80 грн
5600 грн
2900 грн
29060,80 грн
И еще одно из моих наблюдений,(если к заказчику залез превоЩик-то все цены никогда не будет)вам варварам нельзя разговаривать-вы не цените свой труд.Потом заказчик требует найти такого же дебила,как в последний раз(и поверьте с трудом -но находится)-но цену поднять практически не реально.Теперь думайте-какие диспетчера жадные
максим
максим
потомучто диспетчер не думает о завтрашнем дне, а завтра надеетса на следуещего лоха, а закащик и вправду думает что все будут ездить за такие ставки
пример
Расчет по Германии Штудгарт – Харьков ставка 29000 грн нал[[/b]
Расчет минимальный абсолютно без затрат на авто, но даже в идеале так не бывает
Эвропа 1329 км
Оплата проезда германия 157,70 эвро
Польша 62 эвро
Топливо при расходе 34 - 587 эвро (1,3 эвро л.)
Переход (дозвола, взятки, оформление и. т.д. и т.п) – 50эвро
856,70
Украина 1000 км
Топливо при расходе 34 - 5600 грн (16,5 грн л
5600
Зарплата водителя 10% от фракта 2900 грн
Итого : 856,70 эвро по 24грн 20560,80 грн
5600 грн
2900 грн
29060,80 грн
Вы не посчитали еще амортизацию о которой почему-то никто не вспоминает а это еще +++(запчасти) Итого по такой ставке уже минус конкретный(((
по принципу того, что в реф работает на дизеле, а не на воде!
Кто знает как с провозкой ракушняка из Крыма на Украину что где берут.Спасибо.
И еще одно из моих наблюдений,(если к заказчику залез превоЩик-то все цены никогда не будет)вам варварам нельзя разговаривать-вы не цените свой труд.Потом заказчик требует найти такого же дебила,как в последний раз(и поверьте с трудом -но находится)-но цену поднять практически не реально.Теперь думайте-какие диспетчера жадные
максим
максим
потомучто диспетчер не думает о завтрашнем дне, а завтра надеетса на следуещего лоха, а закащик и вправду думает что все будут ездить за такие ставки
пример
Расчет по Германии Штудгарт – Харьков ставка 29000 грн нал[[/b]
Расчет минимальный абсолютно без затрат на авто, но даже в идеале так не бывает
Эвропа 1329 км
Оплата проезда германия 157,70 эвро
Польша 62 эвро
Топливо при расходе 34 - 587 эвро (1,3 эвро л.)
Переход (дозвола, взятки, оформление и. т.д. и т.п) – 50эвро
856,70
Украина 1000 км
Топливо при расходе 34 - 5600 грн (16,5 грн л
5600
Зарплата водителя 10% от фракта 2900 грн
Итого : 856,70 эвро по 24грн 20560,80 грн
5600 грн
2900 грн
29060,80 грн
Вы не посчитали еще амортизацию о которой почему-то никто не вспоминает а это еще +++(запчасти) Итого по такой ставке уже минус конкретный(((
потомучто диспетчер не думает о завтрашнем дне, а завтра надеетса на следуещего лоха, а закащик и вправду думает что все будут ездить за такие ставки
пример
Расчет по Германии Штудгарт – Харьков ставка 29000 грн нал[[/b]
Расчет минимальный абсолютно без затрат на авто, но даже в идеале так не бывает
Эвропа 1329 км
Оплата проезда германия 157,70 эвро
Польша 62 эвро
Топливо при расходе 34 - 587 эвро (1,3 эвро л.)
Переход (дозвола, взятки, оформление и. т.д. и т.п) – 50эвро
856,70
Украина 1000 км
Топливо при расходе 34 - 5600 грн (16,5 грн л
5600
Зарплата водителя 10% от фракта 2900 грн
Итого : 856,70 эвро по 24грн 20560,80 грн
5600 грн
2900 грн
29060,80 грн
Вы не посчитали еще амортизацию о которой почему-то никто не вспоминает а это еще +++(запчасти) Итого по такой ставке уже минус конкретный(((
работаю по таким ценам но говорят дорого!!!!(не уступаю)1.5т-5.5
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тоннаж
тарифы без НДС
При стоимости 1л ДТ* от 16,30грн – 18,5грн
При стоимости 1л ДТ* от 18,60грн – 19,50грн
При стоимости 1л ДТ* от 19,55грн – 22,50грн
При стоимости 1л ДТ* от 22,60грн – 24,00грн
ФОП Сущик/Гуменюк
3,1
3,2
3,4
3,5
До 1,5
5.85
3,80
3,90
4,20
4,30
До 3т
6.50
4,30
4,40
4,75
4,90
До 4т
7.15
4,80
4,90
5,30
5,45
До 5т
8.40
5,90
6,05
6,50
6,70
До 8т
-----
6,80
7,00
7,50
7,70
До 10т
14.00
7,85
8,05
8,65
8,90
До 15т
16,00
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тариф без НДС, грн/км
Тоннаж
тарифы без НДС
При стоимости 1л ДТ* от 16,30грн – 18,5грн
При стоимости 1л ДТ* от 18,60грн – 19,50грн
При стоимости 1л ДТ* от 19,55грн – 22,50грн
При стоимости 1л ДТ* от 22,60грн – 24,00грн
ФОП Сущик/Гуменюк
3,1
3,2
3,4
3,5
До 1,5
5.85
3,80
3,90
4,20
4,30
До 3т
6.50
4,30
4,40
4,75
4,90
До 4т
7.15
4,80
4,90
5,30
5,45
До 5т
8.40
5,90
6,05
6,50
6,70
До 8т
-----
6,80
7,00
7,50
7,70
До 10т
14.00
7,85
8,05
8,65
8,90
До 15т
16,00
Ребят зайтите на страницу арба и почитайте умный человек что предлогает для всех чтоб не висит дискуссию по маниторингу цен на перевозки .кто что придлогает кто почему ездит кто как считает и.т.п вот пока небудут того что человек придлогает то все только будут обсуждать ставки и все на этом канец .но самое интересное приезжаеш на тир стаянку общаешса вроде как все ездят по нармальным ставкам но по ларди такое ощущение что не Дальнобой а одни туристы на фурах рассекают?
Добрый ночи колеги! А кто сечас ездит, на проход сколько просят? У них ведь тоже тарифы поднялись!
На какой именно проход и куда ?
Если на Крым то никопя я недаю если с досками все ок
Путевку требуют междунородную на Крымской таможни и зеленую карту
На весах, постах , Одесса, Кировоград, Киев
Добрый день. Подскажите примерую цену на перевозку тент 20т из Днепра в Полтаву под Там. Контролем. 215 км.
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми