Укр
Сторінка: 5 КРАЖА на ходу!!!!!. (может пора объединиться)
Кількість постів — 93
Лет десять назад знакомый возил медикаменты из Борисполя в Днепропетровск под таможенным контролем на Форде Транзите с изотермической будкой. Выезжал в ночь. Останавливался только один раз в Золотоноше - пост ГАИ на кругу. Дальше до таможни на Криворожской без остановок. В один из рейсов проехал Кременчуг, проехал эти долбанные горки, слышит двери на будке стучат. Стал, посмотрел - пломбы оборваны, но груз вроде на месте, решил, что попал только на штраф за нарушение таможенного обеспечения. Уже на таможне выяснилось, что пропали пару ящиков с какими дорогущими медикаментами, которые стояли под самым передом будки.
Вот и думайте! Что везёт знали трое - он, получатель и брокер в Борисполе. Крали не всё подряд, а выборочно. Может кто-то слил инфу, а может и сам съэмитировал кражу.
Чем закончилась история и на кого повесили недостачу не знаю - больше с ним не пересекался.
Вот и думайте! Что везёт знали трое - он, получатель и брокер в Борисполе. Крали не всё подряд, а выборочно. Может кто-то слил инфу, а может и сам съэмитировал кражу.
Чем закончилась история и на кого повесили недостачу не знаю - больше с ним не пересекался.
14.02.16 на промежутке Решетиловка-Кобеляки вскрыта машина прорезан тент сзади.Украден груз. Кража произошла в районе с.Свичкареве предположительно (есть там участок прекрасный) По времени около 21.15.Будьте бдительным!
Добрый день!
Уважаемые коллеги, хочу обратить Ваше внимание на то что сейчас возможны и такие случаи в нашем не легком деле.
Кратко обрисую ситуацию которая возникла 11.02.2016 по маршруту Киев-Днепропетровск.
https://lardi-trans.com/user/14180562187
Данный перевозчик берет заявки на доставку груза, сразу не подписывает, ссылаясь на то, что он в пути, и как только приедет в офис - "сразу подпишет". В итоге - на выгрузке недостача товара (в нашем случае это 10000 грн). ФОП Козырь Д.В. уверяет, что машина ограблена в пути, товар украден. При этом никаких соответствующих документов из милиции о зафиксированном ДТП не предоставляет, заявку естественно, не подписывает, от ответственности уклоняется.
Вывод напрашивается сам - товар украден, может и в пути, но скорее всего в сговоре с водителем, а может и самим Козырем Дмитрием.
Коллеги, в связи с тем, что на дороге участились подобные случаи, будьте осторожны в выборе перевозчика, так как их непричастность к грабежам на сегодняшний день никем не доказана.
ФОП Козырь Дмитрий Витальевич - ОДНОЗНАЧНО в черный список.
Уважаемые коллеги, хочу обратить Ваше внимание на то что сейчас возможны и такие случаи в нашем не легком деле.
Кратко обрисую ситуацию которая возникла 11.02.2016 по маршруту Киев-Днепропетровск.
https://lardi-trans.com/user/14180562187
Данный перевозчик берет заявки на доставку груза, сразу не подписывает, ссылаясь на то, что он в пути, и как только приедет в офис - "сразу подпишет". В итоге - на выгрузке недостача товара (в нашем случае это 10000 грн). ФОП Козырь Д.В. уверяет, что машина ограблена в пути, товар украден. При этом никаких соответствующих документов из милиции о зафиксированном ДТП не предоставляет, заявку естественно, не подписывает, от ответственности уклоняется.
Вывод напрашивается сам - товар украден, может и в пути, но скорее всего в сговоре с водителем, а может и самим Козырем Дмитрием.
Коллеги, в связи с тем, что на дороге участились подобные случаи, будьте осторожны в выборе перевозчика, так как их непричастность к грабежам на сегодняшний день никем не доказана.
ФОП Козырь Дмитрий Витальевич - ОДНОЗНАЧНО в черный список.
Перевозчики и заказчики будьте осторожны!!!! Кидалово, или заказчики не увидят свой груз или водитель свои деньги...
16.02-17,02
Конотоп (UA) — Дніпропетровськ (UA) ~ 433 км крита 22 т 15,7 грн/км
*
борошно в мішках 7000 грн, готівка, при розвантаженні
змін. 16.02 13:46
розм. 16.02 11:43
Евгений
0988625921 0660472803
ЧП ЛИКС ЛТД
Реальная ставка намного меньшая и груз не на Днепропетровск, а на Синельниково
Евгений берет номера машины, реальным заказчикам дает неправильный номер водителя. В итоге реальный водитель либо не увидит денег за свою работу либо сам того не зная выгрузит груз не там где надо....
16.02-17,02
Конотоп (UA) — Дніпропетровськ (UA) ~ 433 км крита 22 т 15,7 грн/км
*
борошно в мішках 7000 грн, готівка, при розвантаженні
змін. 16.02 13:46
розм. 16.02 11:43
Евгений
0988625921 0660472803
ЧП ЛИКС ЛТД
Реальная ставка намного меньшая и груз не на Днепропетровск, а на Синельниково
Евгений берет номера машины, реальным заказчикам дает неправильный номер водителя. В итоге реальный водитель либо не увидит денег за свою работу либо сам того не зная выгрузит груз не там где надо....
Добрый день!
Уважаемые коллеги, хочу обратить Ваше внимание на то что сейчас возможны и такие случаи в нашем не легком деле.
Кратко обрисую ситуацию которая возникла 11.02.2016 по маршруту Киев-Днепропетровск.
https://lardi-trans.com/user/14180562187
Данный перевозчик берет заявки на доставку груза, сразу не подписывает, ссылаясь на то, что он в пути, и как только приедет в офис - "сразу подпишет". В итоге - на выгрузке недостача товара (в нашем случае это 10000 грн). ФОП Козырь Д.В. уверяет, что машина ограблена в пути, товар украден. При этом никаких соответствующих документов из милиции о зафиксированном ДТП не предоставляет, заявку естественно, не подписывает, от ответственности уклоняется.
Вывод напрашивается сам - товар украден, может и в пути, но скорее всего в сговоре с водителем, а может и самим Козырем Дмитрием.
Коллеги, в связи с тем, что на дороге участились подобные случаи, будьте осторожны в выборе перевозчика, так как их непричастность к грабежам на сегодняшний день никем не доказана.
ФОП Козырь Дмитрий Витальевич - ОДНОЗНАЧНО в черный список.
Уважаемые коллеги, хочу обратить Ваше внимание на то что сейчас возможны и такие случаи в нашем не легком деле.
Кратко обрисую ситуацию которая возникла 11.02.2016 по маршруту Киев-Днепропетровск.
https://lardi-trans.com/user/14180562187
Данный перевозчик берет заявки на доставку груза, сразу не подписывает, ссылаясь на то, что он в пути, и как только приедет в офис - "сразу подпишет". В итоге - на выгрузке недостача товара (в нашем случае это 10000 грн). ФОП Козырь Д.В. уверяет, что машина ограблена в пути, товар украден. При этом никаких соответствующих документов из милиции о зафиксированном ДТП не предоставляет, заявку естественно, не подписывает, от ответственности уклоняется.
Вывод напрашивается сам - товар украден, может и в пути, но скорее всего в сговоре с водителем, а может и самим Козырем Дмитрием.
Коллеги, в связи с тем, что на дороге участились подобные случаи, будьте осторожны в выборе перевозчика, так как их непричастность к грабежам на сегодняшний день никем не доказана.
ФОП Козырь Дмитрий Витальевич - ОДНОЗНАЧНО в черный список.
У нас за последний год в районе Решетиловки 3 машины на ходу вскрывали. 2 разв не смогли выгрузить, т.к. Объемный груз был, а 1 машину таки выгрузили. Мы встряли на 10000 грн. Работают там спецы. Поэтому не нужно вешать всех собак на водителя. Это не его вина.
В морских перевозках ответственность за груз лежит на страховой компании, в авиа-перевозках тоже самое. Вчера ехал в автобусе , мне дали билет,где написано,что я застрахован на 50 000гр. Так почему при стоимости груза 1000-1000 000 ответственность лежит на голодном, нищем водиле ??? Барыги совсем совесть потеряли!!!
Ну вот первые результаты, а не троллинг на форуме http://od-news.com/2016/02/26/dalnobojshhiki-zaderzhali-bandu-grabitelej-fur-na-trasse-odessa-kiev/
"В морских перевозках ответственность за груз лежит на страховой компании, в авиа-перевозках тоже самое. Вчера ехал в автобусе , мне дали билет,где написано,что я застрахован на 50 000гр. Так почему при стоимости груза 1000-1000 000 ответственность лежит на голодном, нищем водиле ??? Барыги совсем совесть потеряли!!! "
Возможно, вопрос уже не актуален, т.к. пост был сделан в 2016 году., но все же.
Ответственность всегда лежит на перевозчике согласно конвенциям.
Если это автоперевозчик, то его ответственность за груз (при международной перевозке) регламентирована КДПГ и равна 8,33SDR за 1 кг брутто веса поврежденного / утраченного груза.
Ответственность Авиа перевозчика регламентирована Варшавской конвенцией и равна 16,67 SDR за 1 кг.
Ответственность морского перевозчика регламентирована Коносаментом и равна 2SDR за 1 кг или 666,67 SDR за контейнер.
При этом, чтоит отметить, что в морском праве есть понятие "General average", т.е. общая авария. В такой ситуации, капитан судна имеет право
пожертвовать частью груза (выкинуть за борт), чтобы спасти судно.
Убытки от общей аварии распределяются между судовладельцем, всеми
грузовладельцами, независимо от того, чей именно груз был пожертвован.
Курс SDR всегда можно посмотреть на сайтах курсов валют.
Чтобы перевозчику обезопасить себя от убытков, стоит обращаться в надежные страховые компании и внимательно обсуждать условия их договоров. В частности, проговорить каждый пункт из Раздела "Исключения из страхования".
Если возникнут какие либо вопросы по страхованию - пожалуйста, обращайтесь.
Возможно, вопрос уже не актуален, т.к. пост был сделан в 2016 году., но все же.
Ответственность всегда лежит на перевозчике согласно конвенциям.
Если это автоперевозчик, то его ответственность за груз (при международной перевозке) регламентирована КДПГ и равна 8,33SDR за 1 кг брутто веса поврежденного / утраченного груза.
Ответственность Авиа перевозчика регламентирована Варшавской конвенцией и равна 16,67 SDR за 1 кг.
Ответственность морского перевозчика регламентирована Коносаментом и равна 2SDR за 1 кг или 666,67 SDR за контейнер.
При этом, чтоит отметить, что в морском праве есть понятие "General average", т.е. общая авария. В такой ситуации, капитан судна имеет право
пожертвовать частью груза (выкинуть за борт), чтобы спасти судно.
Убытки от общей аварии распределяются между судовладельцем, всеми
грузовладельцами, независимо от того, чей именно груз был пожертвован.
Курс SDR всегда можно посмотреть на сайтах курсов валют.
Чтобы перевозчику обезопасить себя от убытков, стоит обращаться в надежные страховые компании и внимательно обсуждать условия их договоров. В частности, проговорить каждый пункт из Раздела "Исключения из страхования".
Если возникнут какие либо вопросы по страхованию - пожалуйста, обращайтесь.
Так же, добавлю, что риск "Кража" (в т.ч. "на ходу" ) покрыт договором страхования как грузов, так и ответственности экспедитора/перевозчика.
При этом, чтобы получить страховую выплату, необходимо строго выполнять все условия, которые прописаны в договоре страхования. В частности, это касается необходимости обращения в страховую компанию в случае подозрения на наступление страхового события и выполнения инструкций/действий при таких случаях, прописанных договором страхования.
Прежде всего, при первом же подозрении на кражу груза - немедленно проинформировать об этом страховую компанию. (Даже если выяснится, что кражи груза не было). Т.о. вы зафиксируете обращение к страховщику и получите дальнейшие инструкции.
Если выявлены следы проникновения в грузовой отсек на месте выгрузки (к примеру сорвана пломба или разрез на тенте) - прекратить выгрузку в обязательном порядке и дождаться представителя страховой компании.
Большинство отказов в выплате страхового возмещения происходят именно из-за невыполнения таких, казалось бы, незначительных требований договора страхования.
Были случаи, когда при обнаружении следов кражи - проигнорировав данное требование и завершив выгрузку, вызвали представителя страховой компании. В итоге, несмотря на то, что риск "Кража" был покрыт - в выплате было отказано, т.к. у страховой компании нет возможности выяснить, действительно ли произошла кража или груз выгрузили на склад и "спрятали" с целью получения выгоды от страховой компании.
При этом, чтобы получить страховую выплату, необходимо строго выполнять все условия, которые прописаны в договоре страхования. В частности, это касается необходимости обращения в страховую компанию в случае подозрения на наступление страхового события и выполнения инструкций/действий при таких случаях, прописанных договором страхования.
Прежде всего, при первом же подозрении на кражу груза - немедленно проинформировать об этом страховую компанию. (Даже если выяснится, что кражи груза не было). Т.о. вы зафиксируете обращение к страховщику и получите дальнейшие инструкции.
Если выявлены следы проникновения в грузовой отсек на месте выгрузки (к примеру сорвана пломба или разрез на тенте) - прекратить выгрузку в обязательном порядке и дождаться представителя страховой компании.
Большинство отказов в выплате страхового возмещения происходят именно из-за невыполнения таких, казалось бы, незначительных требований договора страхования.
Были случаи, когда при обнаружении следов кражи - проигнорировав данное требование и завершив выгрузку, вызвали представителя страховой компании. В итоге, несмотря на то, что риск "Кража" был покрыт - в выплате было отказано, т.к. у страховой компании нет возможности выяснить, действительно ли произошла кража или груз выгрузили на склад и "спрятали" с целью получения выгоды от страховой компании.
Добрый вечер, коллеги!! Несколько дней подряд, ездил в Киеве, по новой окружной в сторону Вышгорода, и обратил внимание на стоящую двадцатку (Магнум белый АН цыфры незаметил, и реф АМ белый) стоящий головкой в лес. Подумал, что люди отдыхают, но сегодня днём проезжал и видел полно ментов, следаки, фура открыта, причём гружонная, и с кабины снимали отпечатки пальцев. Кто то , что то знает? Если да, то поделитесь информацией
Добрый вечер, коллеги!! Несколько дней подряд, ездил в Киеве, по новой окружной в сторону Вышгорода, и обратил внимание на стоящую двадцатку (Магнум белый АН цыфры незаметил, и реф АМ белый) стоящий головкой в лес. Подумал, что люди отдыхают, но сегодня днём проезжал и видел полно ментов, следаки, фура открыта, причём гружонная, и с кабины снимали отпечатки пальцев. Кто то , что то знает? Если да, то поделитесь информацией
Может и не совсем в тему.......но все равно приятно https://tsn.ua/ukrayina/dalekobiyniki-pidvisili-na-derevi-dogori-nogami-kradiya-palnogo-na-dnipropetrovschini-1067550.html
МОШЕННИКИ, те же колеса , только в профиль. ( вайбер Андрей Евро + 0631280462, и бригада 0634832292. ) и 0987010199 . Деньги идут на катры Альфа банка в Росиию .
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми