Сторінка: 39 Как поднять цену!!!

Пусть везут!!!
Перед глазами не будет мелькать, и раздражать

Есть особо грамотные заказчики , чаще всего в лице табуретки , которым говоришь свою ставку , так они еще делают такой недовольный и наглый тон или вообще трубку бросают. 

Да  дело в том , что «ездунов» за тарелку супа становится все больше. Мне снова скажут- цены нет, кому как выгодно так и едут, грузов мало, Перевозчиков много, но вот  такие Перевозчики, которые  унижают свою работу - копают яму
 в перспективе не только себе, но и тем которые СЧИТАЮТ. Во времена интернет технологий не трудно найти груз от Заказчика, и вот на этом этапе  сбить
ставку – верх «профессионализма», а следующий еще ниже предложит ставочку. Что дальше?

А дальше .опа,большая,чёрная .опа. Все дело в том,что мы здесь распинаемся,а те,кого мы по праву называем "ДеРМОВОЗАМИ" сюда и близко не заходят,они заняты работой,возЮть Хрузы-ЗА-НЯ-ТЫ!!! Это у нас ,бездельников времени хоть отбавляй,а у него диспеЧир Маруся заХрузок нахапала,надо везти,а то заказчЕк обидится,пожалуется Марусе(а Маруся кто?--жОна евонная),потом борща не наварит,в постели не даст,и Фсе,пропал ДеРМОВОЗ.Вот так оно и происходит.

Да Вы правы, и я писала, что мало , очень мало перевозчиковна форуме.Но мой муж периодически спорит с « ездунами»  на стоянке, соглашаются, и едут,как по горячке «може пороблено»?

Ставка при ДТ 29-31 не может быть по 19-21.  И что поменялось со времен «исторических оных»? Перевозчиков стало больше, грузов стало меньше. А
Перевозчиков стало больше потому что ставки были адекватными, я не говорю о сверх доходах . Извините повторяю - ( по форуму ниже) - Да  дело в том , что «ездунов» за тарелку супа становится все больше. Мне снова скажут- цены нет, кому как выгодно так и едут,грузов мало, Перевозчиков много, но вот такие Перевозчики, которые 
унижают свою работу - копают яму 
в перспективе не только себе, но и тем которые СЧИТАЮТ. Во времена
интернет технологий не трудно найти груз от Заказчика, и вот на этом этапе  сбить ставку – верх «профессионализма», а следующий еще ниже предложит ставочку. Что дальше? Это касается и Экспедиций - демпингуют ближнего.А за борьбу за дело Мира- пожалуйста , нет проблем, моему сыну 26, Так кто должен бороться  и помогать
 ему жить  лучше? 

С ними спорить-себе в ущерб. Они привыкли ездить за миску похлебки раз в день, а я вожу грузы так,чтобы было достаточно на первое,второе,салат,компот,и десерт с вишенкой-три раза в день. Рабская психология этих "ездунов" определяет всю их дальнейшую жизнь и судьбу,тоесть: б\у запчасти,частые поломки,долги и т.д.....

САТ .... одним дармовозом меньше, хочется надеяться это будет трендом и для оставшихся дармовозов

Кстати  да експрес доставка она такая, некоторых кто еще "мурлычит" , что я сильно много хочу , я прямиком советую идти в ближайщее отделение Новой Почты, там то что знают цену репутации компании и ее услуг. Кстати , не знаю кто возит деливери , там ставки только на ДТ или одному мне такие предлагают? Перевозчики , поделитесь

1. Может. В грузах, на форуме, в ВАШИХ СОБСТВЕННЫХ СООБЩЕНИЯХ даже.
2. Много поменялось, но не эти песни "о ставках"
3. Не согласна
4. ага, и стопиццот тем о дармовозах тому доказательство
5. Не надо повторять, от повторения текст убедительнее не становится
6. Вряд ли, но ответьте наконец - если Вы НЕ ЕЗДИТЕ за тарелку супа, то какое Вам дело до тех, кто ЕЗДИТ?
7. ЦЕНА есть. Но, конечно, только у тех, кто ее формирует. А кто ждет "ставочек" - у того нет цены, у того есть ставочки
С выделенным согласна
8. Вы не поверите, но с позиции заказчика грузов полно, перевозчиков мало
9. Те, кто "копает", нисколько не мешают тем, кто "считает"
Снова не поспоришь
10. Перевозка стоит ровно столько, сколько за нее по итогу будет заплачено. Вы не смогли убедить заказчика выбрать Вас. Не расстраивайтесь, повезет в другой раз
11. Не путайте экспедиции с табуреточными. Булка из кафе и булка из мусорки - та же булка, но разница огромная, не так ли?

Спасибо за советы, (особенно за «булку» из мусорки) Опыт нашей работы , я думаю имеет право на свое мнение (и совершенно никому ничего
не доказывая и не указывая) Да по 6) – ну не нравится мне, что Перевозчики которые  не уважают свой труд, тем самым притягивают неуважение к другим Перевозчикам. И почему Вы решили что мы расстроены (10)?  
 С уважением Ольга 

С категорией "нравится-не нравится" спорить невозможно. Поэтому уместнее дискутировать не на поле эмоций, а на поле математики (хотя бы на уровне банальной арифметики)

Как убрать это многоэтажное цитирование?

Спорить - себе в ущерб. Эмоции от Вас -11 пунктов, банальной арифметики-0

Звыняйте, что влезаю в Ваши занимательные и увлекательные по накалу  споры-дисскусии , а также и ни коим образом не хочу  исполнять на ночь группу " Гуано Apes" , но активное Ваше участия во всех топовых темах на форумах невольно навевает на мыслИ )) :

1) А непосредственно транспортной логистикой реально занимаетесь или только на форуме каждыйДеньНочьЧас пишите???
2) Я не перевозчик/ не дисп-эксп/ и не табуретоШноТОтый - но пардоню очень ,  ЗАЧЕМ ???? Вам тут кто то должен выкладывать арифметику какую-нить - если Вы не умеете ДУМАТЬ на РЫНКЕ Логистики, как можно ЕЗДИТЬ по ставкам 23-25 грн. (допустим для 20-ки) при ДТ 32-33 грн.???  
Я не утверждаю, что это постоянно и массово должно быть с Вашим транспортом (не знаю сколько его у Вас) - но если не хотите думкувать, то почему это должны делать другие за Вас. 
Да, есть дармовозы и прочие оное с ними - но сфигли на них обращать внимание и считать по чём они поехали ??
Делайте, думайте и ещё раз думайте - как  свой гэшефт спокойно можно заработать для себя хоть по Рупь-писят за км)

Я хоть и не как Вы с 1996г. в перевозках, тольк с 2007 как ФОПщик начал тут участвовать ,а потом с 12г. как юрлицо, но посоветовал бы Вам штудировать пункт третий 
3) Раз Вы с 2011 года зарегались на Ларди, то должны наверняка помнить одну фирму под названием "Белтранс" г. Стаханов  и её руководителя, который написал считайте что "Талмуд-Учебник по Перевозкам"))

Пи.Си. Можно много тут Вам писать, но нет тупо желания)))   Не поленитесь, изучите его)) для меня, не имеющего транспорта и табуретки под собой - он Ооооооочень помог понять многоё и спрогнозировать наперёд 

Глядишь ,и Вы уже станете минимум как Александр "ОПЕКС" в перевозках)

ПиСи2. Отвечать всё равно Вам не буду  
Тут к сожалению уже мало времени провожу)  
 С Уважением, Александр 

Ну...По поводу Александра (ОПЕКС), Вы погорячились...У Александра нужно как минимум годовой курс брать, чтоб  понимать как работать в сфере перевозок... А на счет учебника, то тут согласен на все 100!

( ОПЕКС) - перевозки + экспедиция.У меня машина застряла на загрузке, стойку погнули , тент порезали , а завтра загрузка решаем вопрос с заказчиком (ему груз нужен утром) Вопрос-экспедиция решала бы этот вопрос? Учебники читайте- развивает мышление, а у нас работа. И на каком основании Вы решаете, что и как мне писать? Вам не комфортно ?

Вы же сами писали, что в том числе и экспедируете транспорт, то есть хорошо знакомы со спецификой этой работы. Вот и ответьте, Вы бы, как экспедиция, решали этот вопрос? И забегая немного наперед спрошу, а что можно решать как-то по другому, кроме как через экспедицию, по факту это же они Вас наняли.

 А где я написал, что "решаю" что Вам излагать на форуме????? Тыкните меня фейсом, где это я Вас так  "оскорбил и накрякал"????  Годы проведенные на форуме - приучили не прощать Хамство ,поэтому пришлось ответить)  И как совет - даже если Вам и нахАмили или зацепили - надо подписываться, с кем имеет дело визави. Не называть же Вас неуважительно и реально по скотски - ОНО?

Во-первых ,я Вам уже написал - ДУМАЙТЕ!   Вы абсолютно не умеете воспринимать точку зрения отличную от Вашей, критику или суждения (даже если оппонент не прав) и твердо, нет, даже ТУПО, как мантру вещаете то, что сами хотите слышать.
Думаете меня тут на форуме не пинали тот же Сергей ГИЛЕРА с Юльичем  или Александр ОПЕКС??? Та поверьте, давали таких мздыыы - до сих пор болит ЖоПэ)) но я ВСЕГДА старался и к их словам прислушаться, чтобы извлечь необходимое мне и нужное в этих перевозках.  Оно мне и нафик не надо было вроде- но доставка, это вторая моя часть УСПЕШНОЙ продажи. И от неё зависимость у меня большая по продажам. Но именно из "Учебника" ПРАЙМА, схватками с гуру форума, получанием подзатыльников - я хоть немножко понял, что мне нужно предпринять ,чтобы зарабатывать и начать продавать. Именно от того, КАК Я ОТЛАЖУ работу с нормальными ПЕРЕВОЗЧИКАМИ/ЭКСПЕДИЦИЯМИ/ДИСПАМИ - и будут зависеть мои продажи.... И не один года на это ушёл, поверьте... 
Но зато мне плевать, на рейтинги здесь, Ваши +/-, а также на оплату тому же Ларди. Я за годы наработал всё мне необходимое. И с удовольствием работал и буду работать с Иванкой "ЛЕОТЕК" Львов и с Сашей Краснопольским г.Чернигов и другими НОРМАЛЬНЫМИ людьми, с которыми можно работать и решить ЛЮБЫЕ возникшие траблы если что.... 
Чесссн, нет даже времени и смысла с Вами о чём то говорить Я Вам за одно ,а вы мне за рРабочие всвои вопросы (стойку и свою злость к экспам )... Мне то это простите нахрена надо, если с Вами о другом пытаюсь общаться, а Вы мне в уши про свою ненависть к эспедиторам заливает......   Зла Вам не желаю, но если не поменяете свой подход к работе - Вы закроетесь через год, ну максимум уже в нашей стране....

Поэтому, Вы и не выходите за рамки Вашей "ставочки" И не выйдете никогда. Именно такие как вы и плодите тех же дармовозов, потому что не хотите развиваться и думать в рынке.  Лучше с частником нормальным с моего города работать, (Зейналов)...Человек видно, что старается думать, быть в рынке и тоже выходы ищет для своего развития - чем дать упаси таким как Вам загрузку свою хоть одну.

ПиСи. Я вот сейчас сижу не с Клиентами занимаюсь и не продажами.... а Б@@@ТЬ думаю ,ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ и КАКИЕ шаги предпринять, чтобы не попасть в эту "хню с дозволами", как в этом году... из-за которых потерял пару Клиентов в Германии и одного в Италии.  

Без Уважения к Вам, Александр

Никто никому не навязывает свои идеи, и тем более, что делать...В теме "Учебник по перевозкам" люди выложили "Азы", и если бы его хотя бы прочитали, то темы "Черный" список не было...Кстати тема интересна не только тем, как не залететь, но и тем, в какую сторону смотреть для успешного ведения бизнеса...