Укр

Сторінка: 2 Ремонт турбины

Кількість постів — 38
а да и ихний телефон- 0672875757
0
0
Поділитися
Ремонт турбины это баян, дешевле купить б/у...После реставрации не ходит не одна...Нет у нас нормального оборудования по балансировке осей турбины, станки на которых точат втулки-разбиты патроны, нет никакой цетровки.:rtfm:







2
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
Проще картридж купить за 2600 и сам поставить. Нормально ходят и масло не жрут.
0
0
Поділитися
Проще картридж купить за 2600 и сам поставить. Нормально ходят и масло не жрут.
А балансировать хто будет? Конечно проще заплатить 2600, но потом турбина кинет масло, двигатель в рознос и следствие дырки в поршнях. Вот вам и экономия
1
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
Тут есть и балансировка и тестирование на горячем стенде http://turboam.com.ua
0
0
Поділитися
ЦитатаЦитата (Алексей, 15.03.2018 14:00):
Тут есть и балансировка и тестирование на горячем стенде http://turboam.com.ua
Что б турбина нормально ходила и не вылетела через месяц - два туда надо ставить оригинальные запчасти. Если ставить оригинальные запчасти , то стоимость ремонта получается фактически стоимости новой турбины. В Польше ремонт турбины на DAF 95.430 EURO 3 получается 15 тыс., а новая 17 или 18. Так что стоимость ремонта турбины меньше 10 тыс. это все ходить не будет
1
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
Как-то раз купил б\у... Проблем стало больше, чем было. Даже подумывал сменить машину с BMW E60 на Volkswagen. Или это так сервис сделал, так и не понял ничего. Посоветовали чтобы избежать ещё больших проблем, купить новую, сервис даже сам сайт посоветовал ( http://centr-turbin.com/statja_turbina-BMW_82). После покупки и установки новых запчастей, всё проблемы иссякли.
0
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
А от каких параметров у вас отличаются цены ?
0
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
А от каких параметров у вас отличаются цены ?
Продам новые картриджи турбины .Все картриджи новые и отбалансированные на заводе изготовителе. На картридж турбины предоставляется гарантия 1 год без ограничения пробега. В наличии большой выбор картриджей для турбин, самый большой склад картриджей для турбин в Украине.По всем вопросам обращайтесь по телефону 0934466465.Цены вас приятно удивят .
0
0
Поділитися
Обліковий запис видалено
Делал на Турбоком Мелитополь все Ок ходит.Мерс 1320.
0
0
Поділитися
В Украине тяжело найти нормального производителя турбин( Я со второго раза только попал на хорошего производителя. Брал у ребят с Харьковской области. В Киев доставили быстро, а в Харьков так вообще проблемм не будет)) http://turboam.com.ua
уже второй год пошел и больше 50000 пробег и тьфутьфу тьфу нормально все)
0
0
Поділитися
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
0
0
Поділитися
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
Саморекламой занимаетесь?! На эту удочку с ремонтом турбины может попасть только новичок, кто с этим хоть раз столкнулся, никогда реставрировать ее не будет. После реставрации турбина ходить не будет, это греет только руку реставраторов.







0
0
Поділитися
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 15:06):
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
Саморекламой занимаетесь?! На эту удочку с ремонтом турбины может попасть только новичок, кто с этим хоть раз столкнулся, никогда реставрировать ее не будет. После реставрации турбина ходить не будет, это греет только руку реставраторов.
Зря Вы так,делал турбину на атего 815 в Мелитополе.меняли картридж,пробег на данный момент около 350тыщ.щупа хватает,от замены до замены(15000-20000) делал в 2013 году)
0
0
Поділитися
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 15:06):
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
Саморекламой занимаетесь?! На эту удочку с ремонтом турбины может попасть только новичок, кто с этим хоть раз столкнулся, никогда реставрировать ее не будет. После реставрации турбина ходить не будет, это греет только руку реставраторов.
Зря Вы так,делал турбину на атего 815 в Мелитополе.меняли картридж,пробег на данный момент около 350тыщ.щупа хватает,от замены до замены(15000-20000) делал в 2013 году)
Мелитополь картриджи не делает...стоимость энного соизмерима с ценой турбины, если он оригинал, все остальное не ходит, проверенно лично.







0
0
Поділитися
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 17:50):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 15:06):
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
Саморекламой занимаетесь?! На эту удочку с ремонтом турбины может попасть только новичок, кто с этим хоть раз столкнулся, никогда реставрировать ее не будет. После реставрации турбина ходить не будет, это греет только руку реставраторов.
Зря Вы так,делал турбину на атего 815 в Мелитополе.меняли картридж,пробег на данный момент около 350тыщ.щупа хватает,от замены до замены(15000-20000) делал в 2013 году)
Мелитополь картриджи не делает...стоимость энного соизмерима с ценой турбины, если он оригинал, все остальное не ходит, проверенно лично.
У кого как,у меня ходит.что значит не ходит? Масло жрет,или не додувает? Я и не говорил что Мелитополь делает картридж,был на то время выбор реставрация или картридж( польский или английский...)поставил новый картридж,производителя не знаю.цена на то время была в районе 2000 грн ( 250уе)под ключ.была гарантия год. Ездит,полет нормальный)))) сейчас смотрел ради интереса,картридж турбины =3500-4500грн+1000работа(балансировка,сборка) новая турбина 10000-14000,фиг знает какого качества.
0
0
Поділитися
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 17:50):
ЦитатаЦитата (ГИЛЕРА, ООО, 22.11.2018 15:06):
Доброго времени суток, хочу учесть несколько моментов, для того, чтобы турбина ходила хорошо - ее нужно ремонтировать у профессионалов......Покупка б\у - как быть увереным, что в б\у турбе все хорошо, что там нету износа роторной группы или втулок (что капец как важно) - то есть б\у это самый последний вариант, который нужно использовать......Теперь по поводу оригинальных комплектующих - их в УКРАИНЕ НЕТУ в априоре, все ремонтируется китайскими комплектующими, но это не говорит о том, что это "залипуха" - это заводы, которые делают качественные аналоги под оригинал, в Украине два основных бренда, это E&E и Jrone, E&E - это средний сегмент комплектующих, Jrone - это премиум сегмент........Вернемся к качественному ремонту, (это не реклама, а просто мой опыт), ремонтировал и в Мелитополе и в Киеве, но остановился на Одессе......это завод, который делает балансировочное оборудование (станки), также станки для ремонта, разгона, балансировки турбин, был я у них на заводе, видел как это все делается - могу сказать одно, после ремонта турбины мы получаем новую турбину, за исключением горячей и холодной улитки (если их не меняли), ну и может еще средний корпус, если была произведена не замена картриджа, а замена роторной группы......турбина тестируется и прогоняется на множестве стендов, проверяется на максимальных нагрузках и оборотах.......https://vtm.od.ua/, это компания, в профессионализме которой уж точно не стоит сомневаться, хотя и не могу не согласится с Юрием Литошенко, http://turboam.com.ua тоже молодцы, на мой взгляд это два лидера в Украине по продажам комплектующих и ремонта турбин....а я ремонтник во втором поколении.....
Саморекламой занимаетесь?! На эту удочку с ремонтом турбины может попасть только новичок, кто с этим хоть раз столкнулся, никогда реставрировать ее не будет. После реставрации турбина ходить не будет, это греет только руку реставраторов.
Зря Вы так,делал турбину на атего 815 в Мелитополе.меняли картридж,пробег на данный момент около 350тыщ.щупа хватает,от замены до замены(15000-20000) делал в 2013 году)
Мелитополь картриджи не делает...стоимость энного соизмерима с ценой турбины, если он оригинал, все остальное не ходит, проверенно лично.
У кого как,у меня ходит.что значит не ходит? Масло жрет,или не додувает? Я и не говорил что Мелитополь делает картридж,был на то время выбор реставрация или картридж( польский или английский...)поставил новый картридж,производителя не знаю.цена на то время была в районе 2000 грн ( 250уе)под ключ.была гарантия год. Ездит,полет нормальный)))) сейчас смотрел ради интереса,картридж турбины =3500-4500грн+1000работа(балансировка,сборка) новая турбина 10000-14000,фиг знает какого качества.
Делал на Бориспольской в Киеве 9 лет отходила.Может повезло,а может все таки хорошо делают.
0
0
Поділитися
Подскажите,где есть хорошие спецыалисты по ремонту турбин,у меня мерседес 817,мы находимся в Харькове.Говорят в Броварах есть хорошие спецы?Есле есть контакты,пришлите пожалуйста или мой тел.8 050 523 16 46 Сергей. Зарание бпагадарен.
Киев альфа турбо 0978449833 бровары у их цены большые
0
0
Поділитися

Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення

2/2

Хто читає тему:

Користувачів 0 / Гостей 0
Нові теми
Схожі теми