Ремонт топливной.

Ремонт секций стоит от 1500грн до 2000грн, это если они ремонтно пригодные... новые от 3500грн до 4800грн... у тебя их 6шт... дальше посчитай сам...

Ремонтируем секции по 1300 гр. шт. есть секции на обмен. Звоните поможем.

гони авто на рено сервис зделай комп диагностику а лутше позвони 0663216441 все обясним подробно.

на этой недели делал комплексный (секции и форсунки) ремонт топливной в Харькове, попал на 21000грн...

Если учитывать что ремонт форсунок стоит порядка 5000 гривен оригинальными комплектующими...
16 штук за секции... Ремонтные... Не новые... "Сэкономил"

Надолго ли их хватит после "лечения" харьковскими "умельцами". Для себя сделал вывод: 1).принятие решения по топливной только после диагностики несколькими независимыми незаинтересованными профессиональными диагностами, не связанными с ремонтами . 2).все старое в утиль, устанавливать только новое, в крайних случаях отремонтированное за бугром.

отремонтированное за бугром, может быть отремонтированным в подвале в польше
отремонтированное на заводе БОШ - вот это тема
но открою вам страшную тайну

Отремонтированная сеция на заводе БОШ (оригинал) стоит баксов на 40 дешевле
не на 100 и не на 200$
и гарантия на нее дается как на новую

К этому мастеру попал, потомучто его рекомендовали многие диагносты!!! Расход до ремонта был 37-38л что на груженную, что на пустую!!! После ремонта машину отправил с Харькова на Симферополь с небольшим перегрузом (вес товара получился около 24тонн), и расход показал 32,5л!!! Появилась тяга!!! Колеса у меня 315/80... Скоро буду менять резину, поставлю 315/70, говорят что еще станет экономичнее... на сколько хватит этого ремонта не знаю... понял что фильтра надо менять каждых 2-3тыс и тогда надеюсь не будет проблем!!! Всем удачи...

А не дорого выйдет?

как бы дешевые вроде 120 грн пара

20 по 2 тыс. Х 120 грн = 2400 грн на фильтры за один период между ТО

кто то хорошенько так ездит не в Симферополь, а по ушам

Для начала нужно самому сесть на машину и проверить ее в рейсе,а не "по словам водителя"
Если Вы занимаетесь грузоперевозками с января 2013 года и сам не водитель,то срочно продавайте машину и спите спокойно. Иначе Вы купили машину для водителя. Работу и доход будет иметь водитель,а проблемы Вы.

Ахахах
Мдя... Шось и правда, - 32,5л/100км может получится только порожняком, но никак не с 24т

Должны стоять "большие" фильтра. Пара WK940/20 или аналог, вроде P550004.
Они самые дешевые китайские стоят 75 грн/шт. Donaldson - 120 грн/шт.
А еще люди периодически спрашивают оригинал Рено. Потому что, вроде 5 микрон очищают. Те вопще - под 180 грн/шт

Усачов, а что за такие БОЛЬШИЕ фильтра
можно фото в сравнении с "маленькими"?

а еще мне очень интересен вот такой вот фильтр
ну что со стаканом снизу, и чтоб вкручивался на родной магнумовский кронштейн

http://www.mobilluck.com.ua/katalog/filters_toplevnye/mann/mann-WK940_20-280909.html

Ну...."менеджерский" сленг, шо вы хотите?
Мы их обзываем "большими" и "маленькими", потому что, не считая DXI с его шведяцким мотором, на Магнуме могут стоять только 2 варианта фильтров - Евро 2 и Евро 3. Маленькие стоят на Евро 2.
Фотку? - Пжалста!

[img][URL=http://fastpic.ru/view/33/2014/0219/5278b868c83a9791cf91bd14e85d3c93.jpg.html][/URL][/img]

Шось он не похож на "настоящий". На фото не 940/20. Это точно, бо у нас тот на складе лежит)
Это шось влепили похожее..

Вообще, люди, которым нужон сепаратор, обычно тулят его отдельным блоком к раме, между баком и фильтром тонкой очистки.
Вместе с кронштейном, подогревом, и подкачкой, - туркишен товаришен делают за 900 гривакосов

Заверните мне 4 доналдсона те шо побольше... Сказал бы я если бы жил...
Блин, так у меняж машинки через Николаев Херсон ходют..
Я позвоню

Завернул, упаковал в красивый пакетик, - начинаю ждать!
...Вот только за цену больно не ручаюсь с таким колебанием курса....
..Вообще, почти все запчасти за последний месяц поднялись на %10-15... Но что-то еще по старой цене уходит...
Так что не задерживайтесь