1. Срывает крепление амортизаторов, отрывает ухо, быстро "съедается" сайлентблок в ухе
причина - неправильно приварены (обычно при ремонте, т.е. самом первом отрыве смещаются). Лечить тяжело, т.к. первоначальные места уже варены-переварены. можно попытаться.
2. Отрывается ухо или заклинивает шток
причина - 1 неправильно подобраны амортизаторы (слишком длинные или наоборот слишком короткие). Нужно замерять минимум и максимум высоты подвески (044-361-22-75 расскажу технологию). 2 часто ездите по ямам или наоборот по бордюрам (или какая-либо преграда типа лежачий полицейский, но достаточно высокая чтобы симитировать резкую разгрузку подвески). Не лечится никак. У МОНРО есть усиленные аморты с обратным клапаном, которые с этой проблемой борются (т.е. "смягчают" резкую разгрузку подвески и дают выйти из строя амортизатору). еще одна из причин - неправильное размещение груза при неполной загрузке ( впереди много, а сзади пусто).