Сторінка: 27 Дизель по единой цене по Украине
Кількість постів — 1171
8 МАРТА
Всем Добрый день!!
Для начала, я хочу поздравить всех милых дам транспортной инфраструктуры Украины с Восьмым марта, а в продолжение и всех милых дам не только транспортной инфраструктуры Украины с тем же Восьмым марта!! Пожелать хочу, чтобы Вы не забывали про мужчин и были сами собою, а может и лучше ))
Ну а теперь начнем дайджест:
1.Про Насирова:
Ну не мог я обойти эту тему, самая резонансная по сути. Тут знаете, сейчас й общества вопрос только один, не то что виновен или нет, а посадят или нет. Вот самый важный вопрос. То что он виновен, по-моему сомневается только он сам. Тут все глубоко, как на мой взгляд, общество уже очередного побега в Англию может власти и не простить, что оно и показало многолюдным блокированием суда. Поэтому я думаю, что таки посадят, не повезет Роману в таком случае быть первым. Ну посмотрим, мне интересно, как власть наша выводы умеет делать.
2.Ахметов и АТО:
Все, нет больше Ринатушки в списке Блумберг самых богатых людей мира, свернулось его хозяйство с 22 миллиардов до 3,5 миллиарда. Прям как-то жалко с одной стороны, а с другой быть в списке богатейших людей планеты проживая и насилуя далеко не самую богатую страну как-то не логично вообще, не говоря про нормы морали.
Я вообще думаю, что его этой блокадой из-за формулы на уголь "Роттердам+", судьба наградила. Просто формат покупки угля для производства эл.эн. для населения в период войны, с таким ценообразованием, это переходило все границы логики и морали. И вот желание переполнить мешок привело к тому, что он порвался. Прям назидательный пример получается. Ну как бы там ни было, голодать и бомжевать он не будет это точно, хотя смотря на Насирова, тут как бы тоже гарантий особо не дашь.
3.Про МВФ и меморандум:
Что бы Вам не рассказывали, но имейте ввиду, что требованием МВФ была пенсионная реформа и рынок продажи земли. Меморандум подписали, причем не сильно торгуясь. Теперь будем смотреть кино как будет Гройсман изворачиваться, он уже начал, у нас будет не повышение с его слов пенсионного возраста, а увеличение пенсионного стажа, не сомневаюсь, что про земли и их продажу тоже какую-то аналогичную формулировку применят. Может не продажа земли а продажа части литосферы и земной корой ))
Но при этом я считаю что цивилизованный рынок земли Украине нужен, как основа привлечения инвестиций в агросектор, что вернется дальнейшим и прогрессивным развитием АПК Украины. Это все-таки базис экономики.
4.Про нас:
Пока идет столь важный праздник, думаю озвучивать планы нашей компании по развитию в преддверии его не сильно будет уместно, поэтому немного подождем и после праздника опубликуем. Тем более во вчерашнем видео в общих чертах часть планов изложил.
5.Про дизель:
Есть определенные основания считать что вместе с падением доллара, после затяжного роста, со следующей недели и то не с самого ее начала мы можем начать дешеветь. Так что повод для оптимизма по мимо весны и стабильности добавляется еще один. И это хорошо ))
Всем Добрый день!!
Для начала, я хочу поздравить всех милых дам транспортной инфраструктуры Украины с Восьмым марта, а в продолжение и всех милых дам не только транспортной инфраструктуры Украины с тем же Восьмым марта!! Пожелать хочу, чтобы Вы не забывали про мужчин и были сами собою, а может и лучше ))
Ну а теперь начнем дайджест:
1.Про Насирова:
Ну не мог я обойти эту тему, самая резонансная по сути. Тут знаете, сейчас й общества вопрос только один, не то что виновен или нет, а посадят или нет. Вот самый важный вопрос. То что он виновен, по-моему сомневается только он сам. Тут все глубоко, как на мой взгляд, общество уже очередного побега в Англию может власти и не простить, что оно и показало многолюдным блокированием суда. Поэтому я думаю, что таки посадят, не повезет Роману в таком случае быть первым. Ну посмотрим, мне интересно, как власть наша выводы умеет делать.
2.Ахметов и АТО:
Все, нет больше Ринатушки в списке Блумберг самых богатых людей мира, свернулось его хозяйство с 22 миллиардов до 3,5 миллиарда. Прям как-то жалко с одной стороны, а с другой быть в списке богатейших людей планеты проживая и насилуя далеко не самую богатую страну как-то не логично вообще, не говоря про нормы морали.
Я вообще думаю, что его этой блокадой из-за формулы на уголь "Роттердам+", судьба наградила. Просто формат покупки угля для производства эл.эн. для населения в период войны, с таким ценообразованием, это переходило все границы логики и морали. И вот желание переполнить мешок привело к тому, что он порвался. Прям назидательный пример получается. Ну как бы там ни было, голодать и бомжевать он не будет это точно, хотя смотря на Насирова, тут как бы тоже гарантий особо не дашь.
3.Про МВФ и меморандум:
Что бы Вам не рассказывали, но имейте ввиду, что требованием МВФ была пенсионная реформа и рынок продажи земли. Меморандум подписали, причем не сильно торгуясь. Теперь будем смотреть кино как будет Гройсман изворачиваться, он уже начал, у нас будет не повышение с его слов пенсионного возраста, а увеличение пенсионного стажа, не сомневаюсь, что про земли и их продажу тоже какую-то аналогичную формулировку применят. Может не продажа земли а продажа части литосферы и земной корой ))
Но при этом я считаю что цивилизованный рынок земли Украине нужен, как основа привлечения инвестиций в агросектор, что вернется дальнейшим и прогрессивным развитием АПК Украины. Это все-таки базис экономики.
4.Про нас:
Пока идет столь важный праздник, думаю озвучивать планы нашей компании по развитию в преддверии его не сильно будет уместно, поэтому немного подождем и после праздника опубликуем. Тем более во вчерашнем видео в общих чертах часть планов изложил.
5.Про дизель:
Есть определенные основания считать что вместе с падением доллара, после затяжного роста, со следующей недели и то не с самого ее начала мы можем начать дешеветь. Так что повод для оптимизма по мимо весны и стабильности добавляется еще один. И это хорошо ))
Ну что за праздник без подарков?
А вот они, встречайте .....
Цены на АЗС с 8-го марта такие:
Стела 20,30
Дизель-менеджер ( https://diesel-manager.com ) 20,20
Талоны:
20,10 до 2000 литров
20,00 от 2000 литров
19,90 от 4000 литров
Качество - Греция в оригинале, европейский евро-5 дизель, грузимся прямо с танкеров, что исключает все "национальные факторы" Налив на АЗС контролируем GPS-мониторингом ,а также выездной лабораторией и внезапными проверками свои АЗС кошмарим. Все ок.
Цены с мартовским НДС, быстрорегистрируемым. Можно ускоренно по звонку менеджеру.
Топливо оптом есть варианты:
Греция 19,00
Роснефть 19,20
Мозырь 19,20
Цены с НДС, без доставки, заказы и расчет доставки на сайте:
http://prime.lg.ua/?metrix=1
Бензовозную доставку тоже не накручиваем, а делаем по минимуму.
Добрый день!
Сегодня публиковать дайджест не успеваю. Завтра поговорим и о тексте меморандума МФВ и о вхождении Украины и в ТОП экспортеров сельхозпродукции. И о валюте с нефтью, которые движутся вниз сейчас, как нельзя кстати, а нефть так вообще упала так, что рубль не удержался и вырос.
Но это будет завтра. Сегодня скажу, что оптовые цены в целом на 10 копеек просели на дизель, мы на сайте новые цены уже обновили. Розницу понизили еще вчера, как Вы знаете.
http://prime.lg.ua/?metrix=1
Сегодня публиковать дайджест не успеваю. Завтра поговорим и о тексте меморандума МФВ и о вхождении Украины и в ТОП экспортеров сельхозпродукции. И о валюте с нефтью, которые движутся вниз сейчас, как нельзя кстати, а нефть так вообще упала так, что рубль не удержался и вырос.
Но это будет завтра. Сегодня скажу, что оптовые цены в целом на 10 копеек просели на дизель, мы на сайте новые цены уже обновили. Розницу понизили еще вчера, как Вы знаете.
http://prime.lg.ua/?metrix=1
ПОЗИТИВ
Всем добрый день!!
Пожалуй начнем. Вчера много событий в мире произошло, но лично для меня, самое главное это моя свадьба, да вчера расписался. Пишу тут, так как много моих друзей читают этот форум, в частности эту тему, чтобы меньше в соц.сетях отвечать. Это, кстати, причина вчерашнего невыхода дайджеста ежедневного. Ну а теперь по событиям:
1.МВФ и еже с ним:
Что-то там подписали такое, что показывать народу не хотят, дабы не сорвать получение миллиарда народными возмущениями. Дело в том, что вот именно тексту меморандума придали такой достаточно секретный статус, хотя с другой стороны там очень серьезные моменты Украина как страна согласовывала, а именно продажи с/х земель и повышение пенсионного возраста.
Так вот 20 марта, нам вполне вероятно, что таки дадут очередной миллиард, а ближе к 25-му марта мы все узнаем, чего он нам стоил, когда рассекретят текст меморандума. Такая себе интрига получается.
2. ТОП С/Х
Это круто, Украина вошла в ТОП с/х экспортеров, нет не мира, до этого пока рано, но Европы, что тоже круто. Это четкий сигнал, где наш экономический вектор развития, только надо еще переработку этой с/х продукции на уровень выводить подобающий и вообще тогда не нужно будет дрожать перед очередными переговорами с МВФ. Вообще агросектор это основа стабильности нашей страны на достаточно долгий теперь период. Я конечно не против промышленности, металлургии и прочего, но АПК все-таки в приоритете для страны. Поэтому покупайте зерновозы, не прогадаете. Сейчас с перегрузами ситуация решиться окончательно и нехватка зерновозного парка взвинтит рентабельность перевозок зерновых, особенно учитывая то, что озимые перезимовали хорошо.
3.Гривна.
Гривна крепчает, Нацбанк не знает куда девать эти доллары. Нет, ну конечно не так все феерично, но тем не менее, вчера под эту ситуацию наштамповали облигаций внутреннего займа и укрепили Ощад и Укрэксим. Этого бы никто не делал, если бы курс шатался, а сейчас как только с МВФ все получится, идеальный период для введения 1000 гривневой купюры настанет.
Еще у нас инфляция сократилась. Вообще в принципе факторы весьма позитивные прут и как бы их не пытались испортить негативом политики, позитив таки как листья по весне распускается
Всем добрый день!!
Пожалуй начнем. Вчера много событий в мире произошло, но лично для меня, самое главное это моя свадьба, да вчера расписался. Пишу тут, так как много моих друзей читают этот форум, в частности эту тему, чтобы меньше в соц.сетях отвечать. Это, кстати, причина вчерашнего невыхода дайджеста ежедневного. Ну а теперь по событиям:
1.МВФ и еже с ним:
Что-то там подписали такое, что показывать народу не хотят, дабы не сорвать получение миллиарда народными возмущениями. Дело в том, что вот именно тексту меморандума придали такой достаточно секретный статус, хотя с другой стороны там очень серьезные моменты Украина как страна согласовывала, а именно продажи с/х земель и повышение пенсионного возраста.
Так вот 20 марта, нам вполне вероятно, что таки дадут очередной миллиард, а ближе к 25-му марта мы все узнаем, чего он нам стоил, когда рассекретят текст меморандума. Такая себе интрига получается.
2. ТОП С/Х
Это круто, Украина вошла в ТОП с/х экспортеров, нет не мира, до этого пока рано, но Европы, что тоже круто. Это четкий сигнал, где наш экономический вектор развития, только надо еще переработку этой с/х продукции на уровень выводить подобающий и вообще тогда не нужно будет дрожать перед очередными переговорами с МВФ. Вообще агросектор это основа стабильности нашей страны на достаточно долгий теперь период. Я конечно не против промышленности, металлургии и прочего, но АПК все-таки в приоритете для страны. Поэтому покупайте зерновозы, не прогадаете. Сейчас с перегрузами ситуация решиться окончательно и нехватка зерновозного парка взвинтит рентабельность перевозок зерновых, особенно учитывая то, что озимые перезимовали хорошо.
3.Гривна.
Гривна крепчает, Нацбанк не знает куда девать эти доллары. Нет, ну конечно не так все феерично, но тем не менее, вчера под эту ситуацию наштамповали облигаций внутреннего займа и укрепили Ощад и Укрэксим. Этого бы никто не делал, если бы курс шатался, а сейчас как только с МВФ все получится, идеальный период для введения 1000 гривневой купюры настанет.
Еще у нас инфляция сократилась. Вообще в принципе факторы весьма позитивные прут и как бы их не пытались испортить негативом политики, позитив таки как листья по весне распускается
ПОЗИТИВ
Всем добрый день!!
Пожалуй начнем. Вчера много событий в мире произошло, но лично для меня, самое главное это моя свадьба, да вчера расписался. Пишу тут, так как много моих друзей читают этот форум, в частности эту тему, чтобы меньше в соц.сетях отвечать. Это, кстати, причина вчерашнего невыхода дайджеста ежедневного. Ну а теперь по событиям:
1.МВФ и еже с ним:
Что-то там подписали такое, что показывать народу не хотят, дабы не сорвать получение миллиарда народными возмущениями. Дело в том, что вот именно тексту меморандума придали такой достаточно секретный статус, хотя с другой стороны там очень серьезные моменты Украина как страна согласовывала, а именно продажи с/х земель и повышение пенсионного возраста.
Так вот 20 марта, нам вполне вероятно, что таки дадут очередной миллиард, а ближе к 25-му марта мы все узнаем, чего он нам стоил, когда рассекретят текст меморандума. Такая себе интрига получается.
2. ТОП С/Х
Это круто, Украина вошла в ТОП с/х экспортеров, нет не мира, до этого пока рано, но Европы, что тоже круто. Это четкий сигнал, где наш экономический вектор развития, только надо еще переработку этой с/х продукции на уровень выводить подобающий и вообще тогда не нужно будет дрожать перед очередными переговорами с МВФ. Вообще агросектор это основа стабильности нашей страны на достаточно долгий теперь период. Я конечно не против промышленности, металлургии и прочего, но АПК все-таки в приоритете для страны. Поэтому покупайте зерновозы, не прогадаете. Сейчас с перегрузами ситуация решиться окончательно и нехватка зерновозного парка взвинтит рентабельность перевозок зерновых, особенно учитывая то, что озимые перезимовали хорошо.
3.Гривна.
Гривна крепчает, Нацбанк не знает куда девать эти доллары. Нет, ну конечно не так все феерично, но тем не менее, вчера под эту ситуацию наштамповали облигаций внутреннего займа и укрепили Ощад и Укрэксим. Этого бы никто не делал, если бы курс шатался, а сейчас как только с МВФ все получится, идеальный период для введения 1000 гривневой купюры настанет.
Еще у нас инфляция сократилась. Вообще в принципе факторы весьма позитивные прут и как бы их не пытались испортить негативом политики, позитив таки как листья по весне распускается
Всем добрый день!!
Пожалуй начнем. Вчера много событий в мире произошло, но лично для меня, самое главное это моя свадьба, да вчера расписался. Пишу тут, так как много моих друзей читают этот форум, в частности эту тему, чтобы меньше в соц.сетях отвечать. Это, кстати, причина вчерашнего невыхода дайджеста ежедневного. Ну а теперь по событиям:
1.МВФ и еже с ним:
Что-то там подписали такое, что показывать народу не хотят, дабы не сорвать получение миллиарда народными возмущениями. Дело в том, что вот именно тексту меморандума придали такой достаточно секретный статус, хотя с другой стороны там очень серьезные моменты Украина как страна согласовывала, а именно продажи с/х земель и повышение пенсионного возраста.
Так вот 20 марта, нам вполне вероятно, что таки дадут очередной миллиард, а ближе к 25-му марта мы все узнаем, чего он нам стоил, когда рассекретят текст меморандума. Такая себе интрига получается.
2. ТОП С/Х
Это круто, Украина вошла в ТОП с/х экспортеров, нет не мира, до этого пока рано, но Европы, что тоже круто. Это четкий сигнал, где наш экономический вектор развития, только надо еще переработку этой с/х продукции на уровень выводить подобающий и вообще тогда не нужно будет дрожать перед очередными переговорами с МВФ. Вообще агросектор это основа стабильности нашей страны на достаточно долгий теперь период. Я конечно не против промышленности, металлургии и прочего, но АПК все-таки в приоритете для страны. Поэтому покупайте зерновозы, не прогадаете. Сейчас с перегрузами ситуация решиться окончательно и нехватка зерновозного парка взвинтит рентабельность перевозок зерновых, особенно учитывая то, что озимые перезимовали хорошо.
3.Гривна.
Гривна крепчает, Нацбанк не знает куда девать эти доллары. Нет, ну конечно не так все феерично, но тем не менее, вчера под эту ситуацию наштамповали облигаций внутреннего займа и укрепили Ощад и Укрэксим. Этого бы никто не делал, если бы курс шатался, а сейчас как только с МВФ все получится, идеальный период для введения 1000 гривневой купюры настанет.
Еще у нас инфляция сократилась. Вообще в принципе факторы весьма позитивные прут и как бы их не пытались испортить негативом политики, позитив таки как листья по весне распускается
Теперь что 2 Прайма будет???
Один Прайм был и будет ))
ПРЕДСКАЗАНИЯ
Всем Добрый день!!
Вы знаете, много интересного зарождается, вот мне, как и многим социально активным людям хотелось бы понимания развития ситуации по многим вопросам, по вопросу валюты, точнее ее стоимости в этом году, по вопросу борьбы с коррупцией в частности чем же закончится тема с Насировым и что ждет главу НБУ. Нет, конечно это не все вопросы, вопросов очень и очень много, да и гадать на такие вещи дело неблагодарное, но я попробую:
1.По Насирову я думаю нас ждет увлекательный сериал, который закончится тем, что он выйдет сухим из воды, но выходить будет долго, конечно сейчас посидит немного для порядка, чтобы так сказать страсти улеглись, потом однозначно за него залог кто-то внесет, он для порядка походит на допросы, дело подзатянут это однозначно, затем, как мне кажется будет некий гамбит, когда он пойдет на сделку со следствием и мол поможет чем-то важным стране, ну или тупо свалит если гамбит не получится. Ну как-то так я думаю все и будет.
2. Следующей жертвой по логике станет Гонтарева, ее уже сливают полным ходом, но в отличие от Насирова она уже к такому "нежданчику" приготовилась и тут "нежданчика" до получения средств от МВФ априори быть не может, а скорее всего именно по факту транша ее судьба и определиться, ее постараются обвинить в тексте меморандума, в котором Украина примет требования МВФ по продаже земли (для людей слово продажа заменят на "свободный рынок"
и повышение пенсионного возраста (увеличение пенсионного стажа) Ну этого будет достаточно чтобы быть "крайней", а потом мол скажут, ну мы ж обязательства взяли и т д и т п.
Ну это что касается Украины, да кстати курс в марте прыгать не должен, так как пока макропараметры нам благоволят, если с МВФ все будет ок, а многоходовочка там продуманна уже, как Вы поняли, прочитав предыдущие два абзаца, то в принципе для народа такой приятный курс очень даже неплохой вариант откупиться по вопросу продажи земли и пенсионному стажу.
Теперь про нефть:
На самом деле, я неоднократно писал про противостояние США с их увеличением добычи сланцвой нефти и ОПЕК, которые пытаются сократить добычу, повысив цены. На прошлой неделе США выиграли существенный раунд в этой битве титанов, им удалось увеличить коммерческие запасы нефти не прибегая к увеличению импорта на фоне выполнения планов сокращения добычи странами ОПЕК. Результат - нефть можно сказать рухнула на 5-6 долларов за бочку, российский рубль просел и Трамп улыбаясь потер руки. Ну что сказать и что добавить, Трамп зе бест и так держать, мы довольно аплодируем.
Про нас:
У нас сформировались планы по развитию компании, нет, ну план то был давно, просто сейчас он уже более детально прорисован.
Во-первых мы расширим бензовозный парк, уже пришли наши новые бензовозы на южную нашу базу и проходят тарировку, брендирование и оформление АДРов, это наш шаг на пути к расширению возможностей оптового отдела, мы стремимся, как уже выяснилось, занять более значимые позиции на оптовом рынке и еще сильнее там себя проявить. У нас уже есть постоянные клиенты, взаимодействие с которыми мы очень ценим, есть ситуативные клиенты, которых мы не могли перевести в формат постоянных как раз из-за недостаточности бензовозного парка, теперь, полагаю, ситуация улучшится.
Про планы по развитию АЗС:
118 км Киев-Харьков, это уже мы там, в течении месяца запустимся
Вознесенск - начинаем монтаж оборудования, месяц-два и милости просим
Изюм - месяц до пуска АЗС, потом работаем над созданием комплекса, ТИР-паркинг, кафе, душ, прачечная, вай-фай и много еще полезного
Житомир - комплекс на низком старте на базе работающей АЗС, также общепит, душ,прачечная, паркинг и проч
Ищем место в Хмельницком или Каменце-Подольском
Ну Пирятин тоже полным ходом достраиваем и открываем уже комплекс, на базе АЗС.
На стационарных АЗС ставим кассовые аппараты, начинаем торговать как обычно через кассу, начинаем торговать бензинами и газом уже как обычные сетевые АЗС, по качеству и ценам - у нас политика неизменна, только лучшее и за недорого
Мы очень будем стараться быть Вашим надежным поставщиком топлива, да мы еще местами сыроваты, не такие красивые наши АЗС, как бы нам самим того хотелось, не так много их, но мы работаем и над расширением сети и пытаемся найти собственную концепцию без оглядки на кого-то, мы хотим стать именно сетью АЗС для перевозчиков, для тех с кем мы с самого детства вместе ))
Всем Добрый день!!
Вы знаете, много интересного зарождается, вот мне, как и многим социально активным людям хотелось бы понимания развития ситуации по многим вопросам, по вопросу валюты, точнее ее стоимости в этом году, по вопросу борьбы с коррупцией в частности чем же закончится тема с Насировым и что ждет главу НБУ. Нет, конечно это не все вопросы, вопросов очень и очень много, да и гадать на такие вещи дело неблагодарное, но я попробую:
1.По Насирову я думаю нас ждет увлекательный сериал, который закончится тем, что он выйдет сухим из воды, но выходить будет долго, конечно сейчас посидит немного для порядка, чтобы так сказать страсти улеглись, потом однозначно за него залог кто-то внесет, он для порядка походит на допросы, дело подзатянут это однозначно, затем, как мне кажется будет некий гамбит, когда он пойдет на сделку со следствием и мол поможет чем-то важным стране, ну или тупо свалит если гамбит не получится. Ну как-то так я думаю все и будет.
2. Следующей жертвой по логике станет Гонтарева, ее уже сливают полным ходом, но в отличие от Насирова она уже к такому "нежданчику" приготовилась и тут "нежданчика" до получения средств от МВФ априори быть не может, а скорее всего именно по факту транша ее судьба и определиться, ее постараются обвинить в тексте меморандума, в котором Украина примет требования МВФ по продаже земли (для людей слово продажа заменят на "свободный рынок"
и повышение пенсионного возраста (увеличение пенсионного стажа) Ну этого будет достаточно чтобы быть "крайней", а потом мол скажут, ну мы ж обязательства взяли и т д и т п. Ну это что касается Украины, да кстати курс в марте прыгать не должен, так как пока макропараметры нам благоволят, если с МВФ все будет ок, а многоходовочка там продуманна уже, как Вы поняли, прочитав предыдущие два абзаца, то в принципе для народа такой приятный курс очень даже неплохой вариант откупиться по вопросу продажи земли и пенсионному стажу.
Теперь про нефть:
На самом деле, я неоднократно писал про противостояние США с их увеличением добычи сланцвой нефти и ОПЕК, которые пытаются сократить добычу, повысив цены. На прошлой неделе США выиграли существенный раунд в этой битве титанов, им удалось увеличить коммерческие запасы нефти не прибегая к увеличению импорта на фоне выполнения планов сокращения добычи странами ОПЕК. Результат - нефть можно сказать рухнула на 5-6 долларов за бочку, российский рубль просел и Трамп улыбаясь потер руки. Ну что сказать и что добавить, Трамп зе бест и так держать, мы довольно аплодируем.
Про нас:
У нас сформировались планы по развитию компании, нет, ну план то был давно, просто сейчас он уже более детально прорисован.
Во-первых мы расширим бензовозный парк, уже пришли наши новые бензовозы на южную нашу базу и проходят тарировку, брендирование и оформление АДРов, это наш шаг на пути к расширению возможностей оптового отдела, мы стремимся, как уже выяснилось, занять более значимые позиции на оптовом рынке и еще сильнее там себя проявить. У нас уже есть постоянные клиенты, взаимодействие с которыми мы очень ценим, есть ситуативные клиенты, которых мы не могли перевести в формат постоянных как раз из-за недостаточности бензовозного парка, теперь, полагаю, ситуация улучшится.
Про планы по развитию АЗС:
118 км Киев-Харьков, это уже мы там, в течении месяца запустимся
Вознесенск - начинаем монтаж оборудования, месяц-два и милости просим
Изюм - месяц до пуска АЗС, потом работаем над созданием комплекса, ТИР-паркинг, кафе, душ, прачечная, вай-фай и много еще полезного
Житомир - комплекс на низком старте на базе работающей АЗС, также общепит, душ,прачечная, паркинг и проч
Ищем место в Хмельницком или Каменце-Подольском
Ну Пирятин тоже полным ходом достраиваем и открываем уже комплекс, на базе АЗС.
На стационарных АЗС ставим кассовые аппараты, начинаем торговать как обычно через кассу, начинаем торговать бензинами и газом уже как обычные сетевые АЗС, по качеству и ценам - у нас политика неизменна, только лучшее и за недорого
Мы очень будем стараться быть Вашим надежным поставщиком топлива, да мы еще местами сыроваты, не такие красивые наши АЗС, как бы нам самим того хотелось, не так много их, но мы работаем и над расширением сети и пытаемся найти собственную концепцию без оглядки на кого-то, мы хотим стать именно сетью АЗС для перевозчиков, для тех с кем мы с самого детства вместе ))
ну если уже ставите кассовые) и так цените клиентов которые с вами самого детства)) то почему бы не выпустить дисконтные номерные карты.с небольшой скидкой).как знак благодарности преданным клиентам)ибо не все играются с пдв... и вам хорошо и нам приятно
ну если уже ставите кассовые) и так цените клиентов которые с вами самого детства)) то почему бы не выпустить дисконтные номерные карты.с небольшой скидкой).как знак благодарности преданным клиентам)ибо не все играются с пдв... и вам хорошо и нам приятно
Сделаем )) Мы даже нечто более продвинутое, чем просто дисконтная карточка, придумаем, попробуем подвязать наши идеи по поводу ТИР-паркингов и прочих услуг для перевозчиков, которые начнем и уже разворачиваем. Чуть-чуть нам еще времени нужно, чтобы первые комплексы запустить, а потом уже по накатанному.
ну если уже ставите кассовые) и так цените клиентов которые с вами самого детства)) то почему бы не выпустить дисконтные номерные карты.с небольшой скидкой).как знак благодарности преданным клиентам)ибо не все играются с пдв... и вам хорошо и нам приятно
Сделаем )) Мы даже нечто более продвинутое, чем просто дисконтная карточка, придумаем, попробуем подвязать наши идеи по поводу ТИР-паркингов и прочих услуг для перевозчиков, которые начнем и уже разворачиваем. Чуть-чуть нам еще времени нужно, чтобы первые комплексы запустить, а потом уже по накатанному.
Добрый день
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Добрый день
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Хотите честно? Талоны это оборотные средства, потому что это в среднем как минимум неделя, а то и больше, пока Вы их отоварите, а Дизель Менеджер это по сути он-лайн, проплатил и через пять минут заправляй. Естественно все компании и наша не исключение заинтересованы в оборотных средствах на шару по сути, поэтому есть резон делать более глубокую линейку маркетинга (скидки на объем) с целью использования этих оборотных средств для закупки больших объемов, при которых мы также получаем дополнительные скидки.
Круговорот маркетинга в природе по сути ))
P/S А еще талоны это прекрасный способ добычи налогового кредита для логистических компаний к примеру, на 100% законный. Нико не мешает купить талоны со скидкой и НДС, а рассчитаться ими с перевозчиком за вычетом суммы налогового кредита, что с учетом суммирования оптовой скидки делает вообще цену на дизель более, чем приятной. Хотя как по мне для этой цели Дизель Менеджер даже удобней ввиду его оперативности.
Уже немало наших коллег, экспедиционных компаний работают с нами таким образом, когда заправляют под свои фрахты нашим дизелем и уже по своей цене, которая иногда даже дешевле нашей.
Простой пример:
Заказчик из Киева, зная что у нас все основные дороги от столицы перекрыты нашими АЗС, да и в целом не вопрос с географией расположений уже, покупает талоны на 5000 литров, получает скидку 40 копеек и берет себе в учет налоговый кредит за 7% в итоге 20,3 - 0,4 грн скидка = 19,90 грн - 7% = 18,50 в итоге за литр у него выходит, рассчитывается ими за работу с перевозчиками по цене уже 19,20 за литр, что тоже весьма приемлемо и тем самым получает дополнительную рентабельность в виде 70 копеек на литр, что составляет почти 4 % дополнительной рентабельности, чем по сути в два раза увеличивает свою доходность и при этом все стороны процесса довольны.
При этом в заявочку вбивается пунктик про аренду авто на время рейса или расчет дизельным топливом, чтобы по букве Закона вообще все велл было.
Вот Вам и ответ про прошлый век и почему их все за уши тянут ))
КРЕАТИВ
Всем добрый день!!
Вот сегодня писать особого повода не было. Все события, которые вчера затронул развиваются, пока ничего такого суть глобального. Но вот один момент меня побудил высказать свою точку зрения на процесс.
1.Блокада.
Тут мнения разделились и сложно сказать сколько политики уже намешалось в этот процесс. Но все же мух от котлет отделять надо. Вот сама суть блокады очень правильная, тот беспредел, который творился в серой зоне, я имею ввиду не только контрабанду, куда уходили ворованные грузы, а и узаконенную контрабанду, со стороны некоторых политических сил. Вот это все побудило народ уже встать и решить этот вопрос. И в этом они правы и этот их право и в этом они молодцы.
Но вот дальше все-таки нужно садиться за стол переговоров, и создавать Закон (или корректировать недавний) о перемещении грузов в зону АТО, если все против перемещений, то и в Законе нужно это отражать.
Мы же ж правовое государство, у нас Закон и мы его должны соблюдать, мы же не папуасы. И вот тут уже некоторые полит силы начали гнуть свою линию, а это уже зло для страны, когда за счет правильного делают неправильное.
Логичная точка зрения, после блокады, отрегулировать законодательно транзит или запрет грузов и соблюдать этот Закон с привлечением тех же активистов, но расширять этот процесс по всей стране, не идя на диалог с властью это зло.
Вот поэтому тут очень тонкая грань как отрезать опухоль от здравой идеи и не повредить окружающий хрупкий мир.
В завершения моя точка зрения такова, что нужно уже сегодня садиться за стол переговоров с властью активистам, вносить поправки в тот недавний Закон,их уже не просто готовы услышать, там по ходу Гройсман лично хлеб да соль вынесет и дорожку размотает. Так вот надо им таки про Закон, который приняли по транзиту товаров, правки вносить или не вносить, а потом таки соблюдать Закон. Иной путь приведет к разрушению и ослаблению страны, а то что потом этим ослаблением воспользуются, это факт и его допускать просто нельзя. И на сегодня есть Закон, его надо соблюдать, не согласны - переписывать Закон. Но только такой путь.
Да еще и по Сбербанку такая же ситуация. Все верно, не фиг России в Украине деньги зарабатывать, вообще нужно с российским не только банковским сектором разобраться, может даже и национализировать пару десятков предприятий, где российские владельцы и отдать Ринату, чтобы успокоился после отжатых шахт и заводов в АТО ))
Но вернемся к Сбербанку, креативно конечно еще шлакоблоками заложили, только я вот что-то не заметил там, среди закладывающих вкладчиков того самого Сбербанка, а денег простых украинцев там 10,5 миллиардов будет. А еще знаете, Альфа-банк есть, ВТБ и другие, там тоже денег украинцев достаточно, нужно сначала попросить пусть народ почухается и заберет, а потом стены строить вместо фасада, а то нам придется курсом валюты за это заплатить, а это чуть ли не единственное достояние на сей день.
Всем добрый день!!
Вот сегодня писать особого повода не было. Все события, которые вчера затронул развиваются, пока ничего такого суть глобального. Но вот один момент меня побудил высказать свою точку зрения на процесс.
1.Блокада.
Тут мнения разделились и сложно сказать сколько политики уже намешалось в этот процесс. Но все же мух от котлет отделять надо. Вот сама суть блокады очень правильная, тот беспредел, который творился в серой зоне, я имею ввиду не только контрабанду, куда уходили ворованные грузы, а и узаконенную контрабанду, со стороны некоторых политических сил. Вот это все побудило народ уже встать и решить этот вопрос. И в этом они правы и этот их право и в этом они молодцы.
Но вот дальше все-таки нужно садиться за стол переговоров, и создавать Закон (или корректировать недавний) о перемещении грузов в зону АТО, если все против перемещений, то и в Законе нужно это отражать.
Мы же ж правовое государство, у нас Закон и мы его должны соблюдать, мы же не папуасы. И вот тут уже некоторые полит силы начали гнуть свою линию, а это уже зло для страны, когда за счет правильного делают неправильное.
Логичная точка зрения, после блокады, отрегулировать законодательно транзит или запрет грузов и соблюдать этот Закон с привлечением тех же активистов, но расширять этот процесс по всей стране, не идя на диалог с властью это зло.
Вот поэтому тут очень тонкая грань как отрезать опухоль от здравой идеи и не повредить окружающий хрупкий мир.
В завершения моя точка зрения такова, что нужно уже сегодня садиться за стол переговоров с властью активистам, вносить поправки в тот недавний Закон,их уже не просто готовы услышать, там по ходу Гройсман лично хлеб да соль вынесет и дорожку размотает. Так вот надо им таки про Закон, который приняли по транзиту товаров, правки вносить или не вносить, а потом таки соблюдать Закон. Иной путь приведет к разрушению и ослаблению страны, а то что потом этим ослаблением воспользуются, это факт и его допускать просто нельзя. И на сегодня есть Закон, его надо соблюдать, не согласны - переписывать Закон. Но только такой путь.
Да еще и по Сбербанку такая же ситуация. Все верно, не фиг России в Украине деньги зарабатывать, вообще нужно с российским не только банковским сектором разобраться, может даже и национализировать пару десятков предприятий, где российские владельцы и отдать Ринату, чтобы успокоился после отжатых шахт и заводов в АТО ))
Но вернемся к Сбербанку, креативно конечно еще шлакоблоками заложили, только я вот что-то не заметил там, среди закладывающих вкладчиков того самого Сбербанка, а денег простых украинцев там 10,5 миллиардов будет. А еще знаете, Альфа-банк есть, ВТБ и другие, там тоже денег украинцев достаточно, нужно сначала попросить пусть народ почухается и заберет, а потом стены строить вместо фасада, а то нам придется курсом валюты за это заплатить, а это чуть ли не единственное достояние на сей день.
Добрый день
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Хотите честно? Талоны это оборотные средства, потому что это в среднем как минимум неделя, а то и больше, пока Вы их отоварите, а Дизель Менеджер это по сути он-лайн, проплатил и через пять минут заправляй. Естественно все компании и наша не исключение заинтересованы в оборотных средствах на шару по сути, поэтому есть резон делать более глубокую линейку маркетинга (скидки на объем) с целью использования этих оборотных средств для закупки больших объемов, при которых мы также получаем дополнительные скидки.
Круговорот маркетинга в природе по сути ))
P/S А еще талоны это прекрасный способ добычи налогового кредита для логистических компаний к примеру, на 100% законный. Нико не мешает купить талоны со скидкой и НДС, а рассчитаться ими с перевозчиком за вычетом суммы налогового кредита, что с учетом суммирования оптовой скидки делает вообще цену на дизель более, чем приятной. Хотя как по мне для этой цели Дизель Менеджер даже удобней ввиду его оперативности.
Уже немало наших коллег, экспедиционных компаний работают с нами таким образом, когда заправляют под свои фрахты нашим дизелем и уже по своей цене, которая иногда даже дешевле нашей.
Простой пример:
Заказчик из Киева, зная что у нас все основные дороги от столицы перекрыты нашими АЗС, да и в целом не вопрос с географией расположений уже, покупает талоны на 5000 литров, получает скидку 40 копеек и берет себе в учет налоговый кредит за 7% в итоге 20,3 - 0,4 грн скидка = 19,90 грн - 7% = 18,50 в итоге за литр у него выходит, рассчитывается ими за работу с перевозчиками по цене уже 19,20 за литр, что тоже весьма приемлемо и тем самым получает дополнительную рентабельность в виде 70 копеек на литр, что составляет почти 4 % дополнительной рентабельности, чем по сути в два раза увеличивает свою доходность и при этом все стороны процесса довольны.
При этом в заявочку вбивается пунктик про аренду авто на время рейса или расчет дизельным топливом, чтобы по букве Закона вообще все велл было.
Вот Вам и ответ про прошлый век и почему их все за уши тянут
Добрый день
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Давно интересует: почему при покупки талонов скидка больше и увеличивается от объема ,а при покупки через дизель менеджер скидка постоянная и не зависит от объема ?
Чисто мое мнение, талоны прошлый век а их все тянут за уши
Вот Вам и ответ про прошлый век и почему их все за уши тянут
Вы абсолютно правы, давайте не станем дискутировать на счет налоговых вариаций, я не исключаю, что какой-то аспект могу упускать, это тема вообще больше похожа на "сколько людей столько и мнений", к сожалению так у нас в стране давно и виной тому коряво написанные Законы, которые оставляют много пространства для полета мысли, но если зайти к примеру на ОЛХ и посмотреть сколько народу этими талонами занимается и не ради скидки единой, которую по сути покупателю и отдают, то выводы можно сделать определенные.
Касательно накопительной скидки Вы тоже правы, но предыдущий месяц у нас какой? Ну понятно что никакой, я в смысле по календарю, по календарю февраль и по сути первый месяц когда мы полноценно Дизель менеджером отработали, ну согласитесь не самый удачный вариант брать его в расчет для персональной скидки, поэтому посмотрим на итоги марта и постараемся найти формат индивидуального подхода к скидкам по объему.
Мы не против скидок, но и делать большой отрыв цены на стеле и в жизни тоже не нравится. Я не понимаю в чем прикол работать как на ВОГе или ОККО, поставить 23,99 и давать до 3-гривен скидку на (заметьте) талоны. Конечно круто звучит три гривны скидка, но по сути это жесткий маркетинг и не больше. Нас больше устраивает вариант с приземленной изначально на стеле цене, ну насколько мы можем ее приземлить конечно.
Добрый день!!
У меня тут немного командировки выпали. поэтому с ежедневными дайджестами напряженка вышла, но завтра уже вернемся в формат, а пока я хотел Вас порадовать ценовыми движениями, уже с завтрашнего утра, они радостные, вот же они )) :
Стела 20,10
Дизель-Менеджер 20,00
Талоны до 2000 литров 19,9
Талоны от 2000 литров 19,8
Талоны от 4000 литров 19,7
Все цены с НДС, качество супер, ну в принципе все итак в курсе, слава Богу уже третий год работаем.
Теперь по опту:
Роснефть 18,8
Мозырь 18,8
Греция 18,6
Полезные ссылки:
Дизель Менеджер
За оптом и талонами сюда
Сеть АЗС с координатами самих АЗС тут
У меня тут немного командировки выпали. поэтому с ежедневными дайджестами напряженка вышла, но завтра уже вернемся в формат, а пока я хотел Вас порадовать ценовыми движениями, уже с завтрашнего утра, они радостные, вот же они )) :
Стела 20,10
Дизель-Менеджер 20,00
Талоны до 2000 литров 19,9
Талоны от 2000 литров 19,8
Талоны от 4000 литров 19,7
Все цены с НДС, качество супер, ну в принципе все итак в курсе, слава Богу уже третий год работаем.
Теперь по опту:
Роснефть 18,8
Мозырь 18,8
Греция 18,6
Полезные ссылки:
Дизель Менеджер
За оптом и талонами сюда
Сеть АЗС с координатами самих АЗС тут
АХТУНГ!
Всем Добрый день!!
Прям чувствую себя Нострадамусом, после того как еще четыре дня назад написал про Насирова и Гонтареву и вот один уже вышел под залог, вторую начали сливать.
Ну что ж, тогда продолжим:
О блокаде:
Очередной гамбит от власти, после того как громко заявляли про то какое это зло и как нам ужасно будет, но после выхода общественности, риторика развернулась на 180 градусов, теперь есть Закон и теперь уже сама власть оседлала эту тему. Смешно конечно, такое впечатление, что у нас страной Ахметов управляет, мы теперь блокаду устроили до момента пока ему не вернут отжатые у него предприятия )) Короче все в нашей жизни как всегда весело.
О Сбербанке России&co:
Санкциями запретили им бабло с Украины выводить, в принципе нормальный ход, да вот кривой, так как "немного забыли" про некоторые банки, к примеру за "Альфа-банк" Почему не заметили? Ну наверное торопились когда составляли санкционный список, конечно абсолютно не специально, они ни в коем разе "не занесли" за дырочку в этих самых санкциях, через которую кстати очень быстро все эти санкционные банки и выведут свои капиталы, хотя и других путей обхода навалом. Зато какой пиар для общественности, мол врагов поймали, ну опять же не будем и намекать, что эти банки тут уже с самого начала АТО как и другие предприятия России по сей день работают и этого никто как всегда не заметил. Избирательное правосудие, избирательный подход, избирательная власть, избирательная совесть и избирательное негодяйство это и есть украинская политика сегодняшнего дня, если кто не знал.
О Трампе:
Хоть что-то приятное за пару последних дней, хоть из-за океана долетело, но все же. Трамп понизил налоги своим нефтяникам, что дало им возможность конкурировать ценой теперь и ниже 50-ти долларов, что уже отразилось на нефти и вполне вероятно обвалит еще цены за счет увеличившейся добычи сланцевой нефти. А Вы думаете почему дизель в Украине начал дешеветь? Из-за действий наших властей? Не-а, от этого обычно наоборот цена движется. Тут нам Трампу всем дружно Сенкью соу мач надо говорить.
О Самоубийствах:
Не мог я про это не сказать, на эти выходные некоторыми группами в социальных сетях запланированы акции по массовым самоубийствам детей, не знаю почему за это так мало говорят, но эта проблема есть и она реальна. У кого дети-подростки, не поленитесь посмотрите на группы на которые подписан Ваш ребенок в соц.сетях, я все названия этих групп не знаю, но точно есть такие группы как
"Синий кит", "Тихий дом", "Море китов", "Разбуди меня в 4:20"
Подробней почитайте тут
http://ukranews.com/news/477890-ygra-v-smert-chto-takoe-synyy-kyt-y-pochemu-podrostky-vypolnyayut-smertelnye-zadanyya
И не думайте что это бред, это к сожалению не бред.
О дизеле:
После сегодняшнего печального по своей сути в большинстве дайджеста уже как-то рука про дизель не поднимается писать, ограничимся тем, что вчера проанонсировали понижение цены и смотрим в сторону Трампа и дальше. По ходу он нам, транспортникам, сейчас больше всех помогает и самое прикольное, что наверное и не знает про это.
Всем Добрый день!!
Прям чувствую себя Нострадамусом, после того как еще четыре дня назад написал про Насирова и Гонтареву и вот один уже вышел под залог, вторую начали сливать.
Ну что ж, тогда продолжим:
О блокаде:
Очередной гамбит от власти, после того как громко заявляли про то какое это зло и как нам ужасно будет, но после выхода общественности, риторика развернулась на 180 градусов, теперь есть Закон и теперь уже сама власть оседлала эту тему. Смешно конечно, такое впечатление, что у нас страной Ахметов управляет, мы теперь блокаду устроили до момента пока ему не вернут отжатые у него предприятия )) Короче все в нашей жизни как всегда весело.
О Сбербанке России&co:
Санкциями запретили им бабло с Украины выводить, в принципе нормальный ход, да вот кривой, так как "немного забыли" про некоторые банки, к примеру за "Альфа-банк" Почему не заметили? Ну наверное торопились когда составляли санкционный список, конечно абсолютно не специально, они ни в коем разе "не занесли" за дырочку в этих самых санкциях, через которую кстати очень быстро все эти санкционные банки и выведут свои капиталы, хотя и других путей обхода навалом. Зато какой пиар для общественности, мол врагов поймали, ну опять же не будем и намекать, что эти банки тут уже с самого начала АТО как и другие предприятия России по сей день работают и этого никто как всегда не заметил. Избирательное правосудие, избирательный подход, избирательная власть, избирательная совесть и избирательное негодяйство это и есть украинская политика сегодняшнего дня, если кто не знал.
О Трампе:
Хоть что-то приятное за пару последних дней, хоть из-за океана долетело, но все же. Трамп понизил налоги своим нефтяникам, что дало им возможность конкурировать ценой теперь и ниже 50-ти долларов, что уже отразилось на нефти и вполне вероятно обвалит еще цены за счет увеличившейся добычи сланцевой нефти. А Вы думаете почему дизель в Украине начал дешеветь? Из-за действий наших властей? Не-а, от этого обычно наоборот цена движется. Тут нам Трампу всем дружно Сенкью соу мач надо говорить.
О Самоубийствах:
Не мог я про это не сказать, на эти выходные некоторыми группами в социальных сетях запланированы акции по массовым самоубийствам детей, не знаю почему за это так мало говорят, но эта проблема есть и она реальна. У кого дети-подростки, не поленитесь посмотрите на группы на которые подписан Ваш ребенок в соц.сетях, я все названия этих групп не знаю, но точно есть такие группы как
"Синий кит", "Тихий дом", "Море китов", "Разбуди меня в 4:20"
Подробней почитайте тут
http://ukranews.com/news/477890-ygra-v-smert-chto-takoe-synyy-kyt-y-pochemu-podrostky-vypolnyayut-smertelnye-zadanyya
И не думайте что это бред, это к сожалению не бред.
О дизеле:
После сегодняшнего печального по своей сути в большинстве дайджеста уже как-то рука про дизель не поднимается писать, ограничимся тем, что вчера проанонсировали понижение цены и смотрим в сторону Трампа и дальше. По ходу он нам, транспортникам, сейчас больше всех помогает и самое прикольное, что наверное и не знает про это.
Добрый день.Вот мне интересно, насколько ниже по качеству дизель Кременчуг от Мозырь?Что первый что второй,евро5.Или присадки разные?
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми