Page: 2 Не можем завести Рено Премиум 420 dci
Number of posts — 70
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
всем доброэ время шуток подскажите рено премиум 420 уходит топливо многи говорять нужно менять шарик а подскажите где он конкретно и што нужно снимать зараниэ спасибо
всем доброэ время шуток подскажите рено премиум 420 уходит топливо многи говорять нужно менять шарик а подскажите где он конкретно и што нужно снимать зараниэ спасибо
меняйте тннд. есть НОВЫЕ по 6050 грн обращайтесь.
Здравствуйте! Шарик находится на конце заборника в бензобаке, если на нём канавки (а он алюминиевый) то надо выточить новый,заодно постарайтесь достать сеточку внутри трубки заборника, она частенько забивается,и рекомендую после всего на конец заборника закрепить сетку как на камазе
Здравствуйте! Шарик находится на конце заборника в бензобаке, если на нём канавки (а он алюминиевый) то надо выточить новый,заодно постарайтесь достать сеточку внутри трубки заборника, она частенько забивается,и рекомендую после всего на конец заборника закрепить сетку как на камазе
Не заводится PEHO premium-420 DCI.Раньше работала .Поменял топливные фильтра.Когда воздух спускал сломал датчик над фильтрами,сейчас не заводится и показывает в кабине что мало масло давления ,хотя оно в норме .Могут ли из-за этих 2-х причин не заводиться ?
Топливный фильтр поменяли ?
Водитель в прошлую пятницу поменял топливные фильтры. Процедуру проделывали не один раз до этого. После всех прокачек и завоздушек завелась, нормально ровненько работала мин.10-15. Потом опустили кабину, снова завелась без проблем. К понедельнику стал усиливаться мороз до -10. С утра в рейс. Завелась сек 30 поработала и сдохла.
В этот же день грешили естественно на ДТ. Мол вероятнее всего летняя и от этого все проблемы. Пытались греть кипяточком. Заливали быстрый старт. Всё бестолку.
На следующий день залили на всяк случай хай гировской разморозки. Соляра идёт через ручной насос чистенькая, прозрачная, без пузырей и чего либо другого значит фильтра не причём? Одновременно качали ручной с заводом стартера-ноль. После впрыска холодного старта появляется лёгкий намёк на то что вот-вот схватит и пшик. Прверили на всякий случай предохранители, всё в норме. А что дальше делать ума не приложу. Звонил на Рено трак в Донецк, там пока сильно заняты чтобы выбраться к нам, да и трассы у нас позакрывали в связи с внезапно наступившей зимой. Топливную делали месяца два назад. Отреставрировали все форсунки, насос низкого давления был в норме.
У вас проблема с подачей топлива, машина завелась на топливе, которое было в фильтрах, выработала его и заглохла, т.к. подача топлива закончилась.
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
У нас точно така сама проблема один заводе другий качае ы машина заводиться. Заглушу черз пару секунд можу завести, а после етого она больше не заводитьсянада заново качати???
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
У нас точно така сама проблема один заводе другий качае ы машина заводиться. Заглушу черз пару секунд можу завести, а после етого она больше не заводитьсянада заново качати???
Скорее всего насос низкого давления,насос снять там с боку под звезду заглушка ипод ней пружина и шарик все вытащить шарик перевернуть на нём выработка
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
Поменяйте подкачку. Только ставить надо фирменную, Рено.
Никакие Феби-Шмвеби не подойдет. Только родную.
Там тоже стоит клапан. И если он не держит, то будет глохнуть.
В топливном баке, вернее в самом приемнике-есть трубка в ней сеточка и клапан, если клапан не держит все топливо накаченное до этого уйдет в бак.
Не можем завести Рено Премиум 420 dci 2002г.
По морозу -12 завелся 30 сек поработал и сдох. Сперва грешили на ДТ. Кипятком заливали, холодный старт брызгали, залили размораживатель хай гир - бесполезно. При этом топливо свободно поступает в ручной насос, прозрачное не густое.
Комп во время прокрутки стартера выдает DANGER WHEEL LOCK.
На дальнобое нашёл подобный случай, накрылся «датчик давления топлива на рампе» но автор на запрос в личку и на мыло не отвечает. Кто сталкивался с подобной проблемой? Что это за датчик, где расположен. Может тупо окислились контакты. Рено Сервис выезжать на место пока отказывается, аргументируя это сильной загруженностью. Отзовитесь, пожалуйста помогите дельным советом.
Заранее благодарен, Роман.
По морозу -12 завелся 30 сек поработал и сдох. Сперва грешили на ДТ. Кипятком заливали, холодный старт брызгали, залили размораживатель хай гир - бесполезно. При этом топливо свободно поступает в ручной насос, прозрачное не густое.
Комп во время прокрутки стартера выдает DANGER WHEEL LOCK.
На дальнобое нашёл подобный случай, накрылся «датчик давления топлива на рампе» но автор на запрос в личку и на мыло не отвечает. Кто сталкивался с подобной проблемой? Что это за датчик, где расположен. Может тупо окислились контакты. Рено Сервис выезжать на место пока отказывается, аргументируя это сильной загруженностью. Отзовитесь, пожалуйста помогите дельным советом.
Заранее благодарен, Роман.
0672561981
В топливном баке, вернее в самом приемнике-есть трубка в ней сеточка и клапан, если клапан не держит все топливо накаченное до этого уйдет в бак.
В топливном баке, вернее в самом приемнике-есть трубка в ней сеточка и клапан, если клапан не держит все топливо накаченное до этого уйдет в бак.
В топливном баке, вернее в самом приемнике-есть трубка в ней сеточка и клапан, если клапан не держит все топливо накаченное до этого уйдет в бак.
Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...ничего не уходит без клапана ,шарика у меня не стоит и ставить н собираюсь
Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...Это болезнь переходчивая . так шо зарекаться не стоит.
Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...Log in to your account to send messages
New topics
Related topics