Рус
Страница: 3 Не можем завести Рено Премиум 420 dci
Количество постов — 70
Кроме шарика в баке, есть обратный клапан в насосе ручной подкачки и насосе низкого давления. Все дело в том сколько мослает стартер, чтоб завести авто?! И если шарика нет, то от насоса ручной подкачки до топливозаборника топливо уйдет и к бабке не ходи, может кому-то нравится заводка авто не 3-4 секунды, а 10...Как говорится каждому свое
Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...
Может человек ждет танцев с бубном, когда откажет другой клапан...
ты хоть заборник вытяни она сразу заведется ,если тннд хороший
что за народ ,говоришь без шарика и заводится хорошо ,причина не в этом

Учите мат часть

А я пля о чем говорю о насосе низкого давления ,система за качена ,объесняю кто не дагоняет тннд это топливный насос низкого давления причём тут тнвд
Какое давление должно быть до ТНВД для нормального запуска?!
На стартера 2 и ок.
от 3 до 5 бар... если этого давления не будет то Ооооочень долго будет закачивать насос низкого давления, а если еще и нет клапана в баке, то дело вообще труба...
Последствие маслания в суху насосов, выход из строя всей аппаратуры...Это дело времени...
Последствие маслания в суху насосов, выход из строя всей аппаратуры...Это дело времени...
Не знаю я по своиму опыту пишу а не как там на сервисе заряжают форсунки в ремонт а потом будем смотреть
Предположим клапан в насосе НД держит "ок"...Авто заведется, спору нет, но прошу заметить какое то время он будет работать в сухую, потому как ему придется прокачать пробку которая не создана обратным клапаном в баке. К чему это приведет?! Начнет бросать стружку дальше со временем, чем это опасно надеюсь пояснять не стоит?!
До насоса тннд стоит родная подкачка перед ней сепоратор в сепораторе 1 литр соляры причём на сухую
2 года насос как поставил ,не давно розбирал как новый а вы разказуете
в этих ренухах как написал выше для закачки и достижение 500 бар в ТНВД, должна низкая система дать от 3 бар...Обратные клапана в насосе НД, подкачки, в баке должны это давление держать...И желательно начиная от бака...
И всем советую камазовский отстойник ставить хорошая вещь
Смотрите больше ютуб и сервисные розказы ,
Они вас без трусов оставят
Смотрите больше ютуб и сервисные розказы ,
И у кого железный бак в отстойник кидайте магнит
И у кого железный бак в отстойник кидайте магнит
Вы правильно делаете пока не изучишь систему одно только горе
У Вас скорей всего проблема с насосом низкого давления.Попробуйте запускать двигатель вдвоем-один вращает стартер,второй одновременно подкачивает ручной подкачкой.Если заведется-подскажу что дальше делать.У нас была такая проблема два раза.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы