En
Page: 5 ПЕРЕВОЗКИ
Number of posts — 100

Коли горщиків більше чім треба - ліцензія ( і "КОНТРОЛЬ" ) не допоможе!!!

Україна понад усе!
Олександр
Из написанных выше высказываний сделал вывод что большинство устраивает та ситуация которая есть на данный момент.
Здравствуйте, уважаемые Коллеги!
В очередной раз, хочу ...
...
Надеюсь, все читающие меня, поняли смысл о чем я хотел сказать!
С уважением, Александр.
В очередной раз, хочу ...
...
Надеюсь, все читающие меня, поняли смысл о чем я хотел сказать!
С уважением, Александр.
Да, зрозуміли !
На цьому ринку така ситуація з 2005 року !
І таких возваній вже було безліч(сам колись взивав
) .Як і взивавших до солідарності, взаємовиручки і навіть об"єднання .
А один чел з тимчасово оккупованих территорій взагалі хотів з бендерами об"єднатись в ДОПу
. Правда потім схаменувся і полюбив Путіна ...
Може повідомити на нього в ФСБ ? Що так мов і так ,в рідній гавані парєнь не надійний є , з бендерами щось мутив !?
Нехай візьмуть його за іскандери !

А навіщо Ви на цей ринок прийшли/зайшли ?
Уважаемые, ЧП "Транзит-К"!
Если честно, я немножко не понял Вашего рассказа о бандеровцах. К чему они?!
Так же я думаю, что каждый из нас, вправе самостоятельно решать, чем ему заниматься!
Вы знаете, не проблема, если у человека что-то не получилось, проблема если он опустил руки, и перестал бороться!
Я просто хочу, что-бы мы не спрашивали друг у друга, зачем ты родился, зачем пришел сюда, зачем хочешь что-то поменять.
А находя единомышленников, начинали говорить друг с другом, обсуждать темы, ситуации, объединяться в группы, вместо поливания грязью, и выживания в одиночку!
С уважением, Александр!
Це ринок , а не піонерлагерь ...
З 2005р. на цей ринок приходять і приходять нові учасники , щось взивають , підрізають ставки , потім якісь зникають якісь залишаються ...
Це боротьба , жорстка конкуренція , і виживає залишається на ринку сильніший , розумніший, хитріший , більш професійніший - той що зміг !
Я проти того щоб на цей ринок приходили всі кому нєфіг що робити ...
Капіталісти( перевізники-автодержачі ) - ніяк не второпають, шо вони кровопивці...
... і хижі звички їм до присмаку, а не "контроль", "справедливость" та "братство"!!!
Капиталист — собственник средств производства( грузовой автомобиль ),
присваивающий прибавочную стоимость, создаваемую трудом водителя, владелец капитала,
использующий свои средства и наёмный труд с целью обогащения.
... і хижі звички їм до присмаку, а не "контроль", "справедливость" та "братство"!!!

Капиталист — собственник средств производства( грузовой автомобиль ),
присваивающий прибавочную стоимость, создаваемую трудом водителя, владелец капитала,
использующий свои средства и наёмный труд с целью обогащения.
Україна понад усе!
Олександр
Да, зрозуміли !
На цьому ринку така ситуація з 2005 року !
І таких возваній вже було безліч(сам колись взивав
) .Як і взивавших до солідарності, взаємовиручки і навіть об"єднання .
А один чел з тимчасово оккупованих территорій взагалі хотів з бендерами об"єднатись в ДОПу
. Правда потім схаменувся і полюбив Путіна ...
Може повідомити на нього в ФСБ ? Що так мов і так ,в рідній гавані парєнь не надійний є , з бендерами щось мутив !?
Нехай візьмуть його за іскандери !

А навіщо Ви на цей ринок прийшли/зайшли ?
Уважаемые, ЧП "Транзит-К"!
Если честно, я немножко не понял Вашего рассказа о бандеровцах. К чему они?!
Так же я думаю, что каждый из нас, вправе самостоятельно решать, чем ему заниматься!
Вы знаете, не проблема, если у человека что-то не получилось, проблема если он опустил руки, и перестал бороться!
Я просто хочу, что-бы мы не спрашивали друг у друга, зачем ты родился, зачем пришел сюда, зачем хочешь что-то поменять.
А находя единомышленников, начинали говорить друг с другом, обсуждать темы, ситуации, объединяться в группы, вместо поливания грязью, и выживания в одиночку!
С уважением, Александр!
Це ринок , а не піонерлагерь ...
З 2005р. на цей ринок приходять і приходять нові учасники , щось взивають , підрізають ставки , потім якісь зникають якісь залишаються ...
Це боротьба , жорстка конкуренція , і виживає залишається на ринку сильніший , розумніший, хитріший , більш професійніший - той що зміг !
Я проти того щоб на цей ринок приходили всі кому нєфіг що робити ... я с вами полностью согласен ето називается ринковая економика
Да, зрозуміли !
На цьому ринку така ситуація з 2005 року !
І таких возваній вже було безліч(сам колись взивав
) .Як і взивавших до солідарності, взаємовиручки і навіть об"єднання .
А один чел з тимчасово оккупованих территорій взагалі хотів з бендерами об"єднатись в ДОПу
. Правда потім схаменувся і полюбив Путіна ...
Може повідомити на нього в ФСБ ? Що так мов і так ,в рідній гавані парєнь не надійний є , з бендерами щось мутив !?
Нехай візьмуть його за іскандери !

А навіщо Ви на цей ринок прийшли/зайшли ?
Уважаемые, ЧП "Транзит-К"!
Если честно, я немножко не понял Вашего рассказа о бандеровцах. К чему они?!
Так же я думаю, что каждый из нас, вправе самостоятельно решать, чем ему заниматься!
Вы знаете, не проблема, если у человека что-то не получилось, проблема если он опустил руки, и перестал бороться!
Я просто хочу, что-бы мы не спрашивали друг у друга, зачем ты родился, зачем пришел сюда, зачем хочешь что-то поменять.
А находя единомышленников, начинали говорить друг с другом, обсуждать темы, ситуации, объединяться в группы, вместо поливания грязью, и выживания в одиночку!
С уважением, Александр!
Це ринок , а не піонерлагерь ...
З 2005р. на цей ринок приходять і приходять нові учасники , щось взивають , підрізають ставки , потім якісь зникають якісь залишаються ...
Це боротьба , жорстка конкуренція , і виживає залишається на ринку сильніший , розумніший, хитріший , більш професійніший - той що зміг !
Я проти того щоб на цей ринок приходили всі кому нєфіг що робити ...
Капіталісти( перевізники-автодержачі ) - ніяк не второпають, шо вони кровопивці...
... і хижі звички їм до присмаку, а не "контроль", "справедливость" та "братство"!!!
Капиталист — собственник средств производства( грузовой автомобиль ),
присваивающий прибавочную стоимость, создаваемую трудом водителя, владелец капитала,
использующий свои средства и наёмный труд с целью обогащения.
... і хижі звички їм до присмаку, а не "контроль", "справедливость" та "братство"!!!

Капиталист — собственник средств производства( грузовой автомобиль ),
присваивающий прибавочную стоимость, создаваемую трудом водителя, владелец капитала,
использующий свои средства и наёмный труд с целью обогащения.
А Вы, простите, чьи средств для обогащения используете?)
Или Вы филантроп и просто помогаете людям найти работу безвозмездно ?)Уважаемые, ЧП "Транзит-К"!
Если честно, я немножко не понял Вашего рассказа о бандеровцах. К чему они?!
Так же я думаю, что каждый из нас, вправе самостоятельно решать, чем ему заниматься!
Вы знаете, не проблема, если у человека что-то не получилось, проблема если он опустил руки, и перестал бороться!
Я просто хочу, что-бы мы не спрашивали друг у друга, зачем ты родился, зачем пришел сюда, зачем хочешь что-то поменять.
А находя единомышленников, начинали говорить друг с другом, обсуждать темы, ситуации, объединяться в группы, вместо поливания грязью, и выживания в одиночку!
С уважением, Александр!
Це ринок , а не піонерлагерь ...
З 2005р. на цей ринок приходять і приходять нові учасники , щось взивають , підрізають ставки , потім якісь зникають якісь залишаються ...
Це боротьба , жорстка конкуренція , і виживає залишається на ринку сильніший , розумніший, хитріший , більш професійніший - той що зміг !
Я проти того щоб на цей ринок приходили всі кому нєфіг що робити ...
Поглядим чем закончится лицензирование в этом году

В нашем государстве разговоры о лицензировании внутренних перевозок ЭТО БРЕД!!!Опять все будут в ШОКОЛАДЕ(лицензионные органы,крупные конторы,решалы,и т.д) кроме перевозчика.Сам лично первый раз оформлял лицензию по украине в далеком 1994.Даже если стоимость лицензии будет 100000000....и частник не сможет ее оплатить ,то будут как под ТИР под кого то прыгать,вот и все.Рынок сам отрегулирует,кто то сейчас уже выставляет на продажу свой транспорт, а кто то пытается войти в этот бизнес.
Всім вітання!
Моніторю регулярно ціни на перевезення, от в черговий раз зайшов на Ларді....., а за що ви їздите???
Питанняя риторичне!
В мене своя машина, перевозив вантажі сам. Машина на приколі з березня 2014р., з того часу як почала зменшуватись кількість вантажів. Так от я останні рейси робив по 10-12грн/км, це при курсі 8-12грн/$, при вартості гуми брідж руль - 6000грн, АКБ-2600грн, мастило-1110грн/35л.
При всіх розкладах, якщо ти не на постійному контракаті при роботі НОН-СТОП, їздити зараз навіть самому за кермом - збиток!
Можливо ви щось знаєте таке, чого не знаю я???
Шануйте водіїв! Всім успіхів!
Моніторю регулярно ціни на перевезення, от в черговий раз зайшов на Ларді....., а за що ви їздите???
Питанняя риторичне!В мене своя машина, перевозив вантажі сам. Машина на приколі з березня 2014р., з того часу як почала зменшуватись кількість вантажів. Так от я останні рейси робив по 10-12грн/км, це при курсі 8-12грн/$, при вартості гуми брідж руль - 6000грн, АКБ-2600грн, мастило-1110грн/35л.
При всіх розкладах, якщо ти не на постійному контракаті при роботі НОН-СТОП, їздити зараз навіть самому за кермом - збиток!
Можливо ви щось знаєте таке, чого не знаю я???
Шануйте водіїв! Всім успіхів!
Все может быть и быть все может и лиш того не может быть, чего совсем и быть не может.
ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ!
[quote name=’СПД Симак Я. О.’ firm_id=’18138952151’ post=’812343’ date=’21.01.2016 16:01’]Всім вітання!
Моніторю регулярно ціни на перевезення, от в черговий раз зайшов на Ларді....., а за що ви їздите???
Питанняя риторичне!
В мене своя машина, перевозив вантажі сам. Машина на приколі з березня 2014р., з того часу як почала зменшуватись кількість вантажів. Так от я останні рейси робив по 10-12грн/км, це при курсі 8-12грн/$, при вартості гуми брідж руль - 6000грн, АКБ-2600грн, мастило-1110грн/35л.
При всіх розкладах, якщо ти не на постійному контракаті при роботі НОН-СТОП, їздити зараз навіть самому за кермом - збиток!
Можливо ви щось знаєте таке, чого не знаю я???
Шануйте водіїв! Всім успіхів


Уважаемые, ЧП "Транзит-К"!
Если честно, я немножко не понял Вашего рассказа о бандеровцах. К чему они?!
...
С уважением, Александр!
Писав колись на цьому форумі один тіпа як пАлковнік , щось там чіплявся за моркву до однієї жіночки - не суть важно, тіпа моралізатурствав , умняка включав ...
Так от , зараз він пише :
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ. ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПО РОССИИ, УКРАИНЕ, СНГ, ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ.
Работаем на сайте "Ларди 12 лет. Находимся в Крыму (Симферополь). В прошлом занимали ведущие позиции в рейтинге сайта "Ларди". Последний рейтинг ( в марте этого года) - 73-я позиция. В конце 2014 года мы перегистрировались по законодательству РФ, фамилия предпринимателя осталась та же. Администрация украинского сайта "Ларди" сочла это изменением названия, сняла с нас баллы и переместила в конец рейтинга.
Работаем на сайте "Ларди 12 лет. Находимся в Крыму (Симферополь). В прошлом занимали ведущие позиции в рейтинге сайта "Ларди". Последний рейтинг ( в марте этого года) - 73-я позиция. В конце 2014 года мы перегистрировались по законодательству РФ, фамилия предпринимателя осталась та же. Администрация украинского сайта "Ларди" сочла это изменением названия, сняла с нас баллы и переместила в конец рейтинга.
Виходить що його знову ущімили ?



А Вас, я так понимаю, задевает то, что кто-то может грамотно, и без ругательств, и оскорблений вести диалог!
Вам проще, когда у оппонента две извилины- одна уши держит, другая пописять помогает!
Куда проще десятилетиями искать виновных, поливать грязью друг друга, чем выслушать окружающих, наболевшее, и совместно найти выход из сложившейся ситуации.
Даже в дикой природе, более опытные звери обучают молодняк. А самое интересное, то, что каждый вожак знает, что рано или поздно, из этого молодняка будет претендент на его место. И заметьте, маленькими их не топят, не уничтожают, и не подавляют! Это законы природы, одни уходят, другие приходят!
С уважением Александр!
Ляшко и все остальные депутатишки не хотят нам платить больше за перевозку грузов!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Ляшко и все остальные депутатишки не хотят нам платить больше за перевозку грузов!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Ляшко и все остальные депутатишки не хотят нам платить больше за перевозку грузов!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Та нет, он прав, только он говорит за ж/д перевозки а не за автотранспрт. Я сейчас поведаю одну историю с которой столкнулся на этой неделе.
Я ж постоянно ищу как дешевле закупать ГСМ, дело в том, что наши АЗС раскиданы по всей Украине,и достаточно пропускные находятся на востоке, это Харьков в первую очередь, Днепр и Полтава. А дизель берем в Коростене. Ну я подумал, причем весьма логично, что бензовозы гонять это не фен-шуй, надо вагонами на Харьков с Коростеня тянуть, тут у нас есть куда три вагона слить, а если что то и больше принять можем. Так вот, я ж такой на радостях новой идеи прозвонил, уже договорился с недели пробные два вагона дизеля с Коростеня на Харьков принимать уже на расчетный счет начал деньги скирдовать на проплату, ну думаю дай просчитаю ж/д тариф, так я офонарел, мне столько насчитали, что понту вести ж/д просто не стало, в итоге бензовозами с Коростеня в Харьков притянуть дешевле в два раза получается, чем ж/д, так это еще учитывая то, что обратку на Коростень никто не думает даже брать, все летим пустыми, что угорелые, дабы просто успевать.
И я пришел к умозаключению, что грузовые тарифы на ж/д реально раза в три-четыре завышены, а это на самом деле как говорит, наш любимый всеми, Ляшко ложится в итоге на плечи потребителя.
А вот уже обратная сторона медали, если вдруг ж/д подешевеет, автоперевозчикам вообще придется туго.Поэтому не все так однозначно.
Ляшко и все остальные депутатишки не хотят нам платить больше за перевозку грузов!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Підвищення тарифів на вантажні перевезення знищить українську економіку !
https://www.youtube.com/watch?v=0-Yh3ummlTs
Неужели он думает что все лохи!!?? Кому это он пытается пыль в глаза пустить??? Решил су..а очерезной раз перед бабульками пропиариться. Впаривает то, что если поднять тарифы на перевозки, то подымутся цены на продукты и население не сможет купить себе поесть. А молоко у населения скупают молокозаводы по 3 грн, за1 л. а продают бутылка кефира 1 л. 23.78. Колбаса в которой нет мяса по 70грн. Я не буду всё перечислять, сами видите всё и считать умеете. Короче, пока у власти бизнесмены толку в стране не будет!!
Та нет, он прав, только он говорит за ж/д перевозки а не за автотранспрт. Я сейчас поведаю одну историю с которой столкнулся на этой неделе.
Я ж постоянно ищу как дешевле закупать ГСМ, дело в том, что наши АЗС раскиданы по всей Украине,и достаточно пропускные находятся на востоке, это Харьков в первую очередь, Днепр и Полтава. А дизель берем в Коростене. Ну я подумал, причем весьма логично, что бензовозы гонять это не фен-шуй, надо вагонами на Харьков с Коростеня тянуть, тут у нас есть куда три вагона слить, а если что то и больше принять можем. Так вот, я ж такой на радостях новой идеи прозвонил, уже договорился с недели пробные два вагона дизеля с Коростеня на Харьков принимать уже на расчетный счет начал деньги скирдовать на проплату, ну думаю дай просчитаю ж/д тариф, так я офонарел, мне столько насчитали, что понту вести ж/д просто не стало, в итоге бензовозами с Коростеня в Харьков притянуть дешевле в два раза получается, чем ж/д, так это еще учитывая то, что обратку на Коростень никто не думает даже брать, все летим пустыми, что угорелые, дабы просто успевать.
И я пришел к умозаключению, что грузовые тарифы на ж/д реально раза в три-четыре завышены, а это на самом деле как говорит, наш любимый всеми, Ляшко ложится в итоге на плечи потребителя.
А вот уже обратная сторона медали, если вдруг ж/д подешевеет, автоперевозчикам вообще придется туго.Поэтому не все так однозначно.
А вот уже обратная сторона медали, если вдруг ж/д подешевеет, автоперевозчикам вообще придется туго. Вот об этом я и говорил! Да и население от жд перевозок не сильно и зависит, всё самое необходимое населению доставляется автотранспортом.
По поводу ГСМ...Эту кухню еще в 90-х проходил...Дешевле топливо может быть только из давальческого сырья...
Но Вам этому еще предстоит научиться...

Но Вам этому еще предстоит научиться...
как сказал один еврей . если ты такой умный покажи мне свои деньги . так и здесь одни разговоры . давайте че то делать .
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics









