Страница: 27 Создание "Профсоюза перевозчиков". : forum.lardi-trans.ua

User deleted · 2007-01-21T16:30:03.000+00:00

Я думаю, что уже достаточно обсуждать наболевшие проблемы, бедных перевозчиков, пора переходить к конкретным действиям. Наша общая цель: Создание ПРОФСОЮЗА ВНУТРЕННИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ УКРАИНЫ (сокращённо ПВПУ). Для этого необходимо иметь представителей со всех регионов Украины, а так же ГОЛОВУ нашего ПРОФСОЮЗА. И только после этого, можно будет назначать конкретное место и дату сбора, имея актив из представителей всех регионов. В данном, конкретном случае, я готов быть представителем из Крыма. Сам проживаю в Севастополе. Если у кого-то будут отклонения моей кандидатуры, прошу высказываться смело и открыто в данном форуме. Призываю представителей со всех регионов выставить свои кандидатуры, открыто и честно на этом форуме. После чего, можно будет начинать координировать наши дальнейшие действия. мой e-mail: 2.3@bk.ru мой телефон: +38-063-246-93-43 С уважением, Юрий.

Аккаунт удален

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Быкова Л. Г., 05.02.2008 12:49):

Профсоюзы-это серъезно, но как. Это юридическая организация со всеми вытекающими - организация, бухгалтерия, налогооблажение, задачи, пути их реализации ипр., и пр.
Ни одного кокретного предложения кроме лозунга "Перевозчики всей Украины- объединяйтесь".
Расскажите пожалуйста вкратце, как будет осуществляться деятельность данной организации, где она будет регистрироваться, на какие средства существовать, какие рычаги влияния предполагаются применять и для кого.
Спасибо. С уважением ЧП Быкова Л.Г.

Ну во-первых не профсоюз , а асоциацыя (ето просто поправка ) , эстественно если создавать организацыю , нужно её регистрировать , и лудше всего было бы где-то в центре Украины . Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : почему Заказчик плотит налоги,всякие взятки, лицензий на разные виды производства, Перевозчик должен иметь кроме машины , ЧП ищё и лицензию , а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

0

Калинин И.М., ФЛП

И что вам даст это лицензирование экспедиций?

0

Эхо Экспресс, ЧП

Уважаемый господин Перевозчик, меня смутил в Ваших рассуждениях один момент: "кто платит за шампанское тот и заказывает музыку" - Ваша реплика...
Т.е. Вы хотите пролицензировать экспедиции чтобы ВАМ (перевозчикам) было за что "заказать музыку"?.. и чтобы экспедиции "заплатили за шампанское" для Вас?..
Ну Ваше право - можете продолжать хотеть, надеяться и верить что так и будет

За неспособностью организовать свою работу можно между делом и проффсоюзик "замутить"

Только как же быть с тем, что "кто платит, тот и танцует"?..

0

Румянцев В. Н., ЧП

Цитата (ЧП Гатауллин Ю. В., 24.01.2007 09:43):

№ п/п город наименование (орг., ф.и.о.) профиль телефон e-mail
1 Севастополь ЧП Гатауллин Ю. В. перевозчик 80632469343 [email protected]
2 Харьков ЧП "Дималекс" экспедиция-перевозчик
3 Луганск ЧП Сляднев А. Г. перевозчик
4 Луганск ЧП Якунин С. А. … укажите профиль …
5 Черкассы ЧП Ковтун С. В. перевозчик 80674733424; 80472330352 [email protected]
6 Киев СПД Щербань А.С. экспедиция-перевозчик
7 Чернигов СПД Денисенко перевозчик
8 Харьков ЧП Кривуц С. А. перевозчик
9 Одесса ЧП Минаева Т. Л. перевозчик
10 Донецк ДонСтройСнаб перевозчик
11 Донецк ООО "Укрстройтранс" перевозчик
12 Одесса ЧП Пыхтин А. С. перевозчик
13 Харьков Автоэкспресс-ООО перевозчик
14 Харьков ЧП Карпушенко перевозчик
15 Киев ФОП Крутиус О. В. перевозчик
16 Днепропетровск ЧП Мороз В. В. перевозчик
17 Черновцы ЧП Дарий Р.В. экспедиция-перевозчик
18 Ровно ЧП Чудик И. Н. перевозчик
19 Марганец ЧП Лузан Ю. И. перевозчик
20 Харьков ЧП Заковоротняя О. Л. перевозчик
21 Луганск ЧП Буткова Ю.А. перевозчик
22 Бердянск ООО "Матрикс плюс" перевозчик
23 Херсон Авто Персонал Плюс перевозчик
24 Енакиево ЧП Демидов перевозчик
25 Донецк ЧП Носырев Д. Г. экспедиция-перевозчик
26 … укажите город … ООО "Днепр-сервис" заказчик-перевозчик
27 Киев ЧП "Гурутранс" перевозчик
28 Севастополь Автогор перевозчик
29 Харьков СПД ФЛ Дергунов О. В. перевозчик
30 Одесса ЧП Полудень перевозчик
31 Николаев ЧП Пономаренко перевозчик
32 Харьков ЧП Петриченко перевозчик
33 Тернополь ЧП "Эльф" перевозчик
34 Шепетовка ЧП Сочинский И. В. перевозчик
35 Киев YarTrans Logistic экспедиция-перевозчик
36 Одесса ЧП Кириленко М. И. перевозчик
37 Краснокутск ЧП Хлыстюк перевозчик
38 Николаев ФЛП Лабарткава перевозчик
39 Киев ВКПП "Фирма Невис" перевозчик
40 Черкассы ЧП Орлов С. А. перевозчик
41 Львов ЧП Тулинов С. А. перевозчик
42 Николаев ООО "ВВ" экспедиция-перевозчик
43 Харьков ФЛП Максименко О.С. экспедиция
44 Львов ЧП Вангала Е.А. экспедиция-перевозчик
45 Львов ЧП Свердан М.Ю. экспедиция
46 Львов ЧП. Лопышко М. перевозчик
47 Днепропетровск ЧП Власов Л. В. перевозчик
48 Купянск ЧП Нефедов перевозчик
49 Хмельницкий ЧП Рожков Г.Б. перевозчик
50 Хмельницкий ЧП Рожкова Р.А. перевозчик
51 Хмельницкий Ч.П. Походющий И.И. перевозчик
52 Хмельницкий Ч.П. Денисенко В.Ф. перевозчик
53 Хмельницкий Ч.П. Правура Р.О. перевозчик
54 Хмельницкий Ч.П. Андриенко А.Ю. экспедиция
55 Ильичевск ЧП Румянцев В.Н. перевозчик 80677632848 Е-mail:[email protected]

Уважаемые коллеги! Просьба, сразу указывать ваш номер мобильного телефона и e-mail, для дальнейшей (sms или e-mail) уведомительной рассылки.

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП "Эхо Экспресс", 05.02.2008 16:25):

Уважаемый господин Перевозчик, меня смутил в Ваших рассуждениях один момент: "кто платит за шампанское тот и заказывает музыку" - Ваша реплика...
Т.е. Вы хотите пролицензировать экспедиции чтобы ВАМ (перевозчикам) было за что "заказать музыку"?.. и чтобы экспедиции "заплатили за шампанское" для Вас?..
Ну Ваше право - можете продолжать хотеть, надеяться и верить что так и будет

За неспособностью организовать свою работу можно между делом и проффсоюзик "замутить"

Только как же быть с тем, что "кто платит, тот и танцует"?..

Ну , судя по вашым грузам , вы занимаетесь международными перевозками , поетому замутить (поплесать)вам с нашыми народными танцами не получится .

0

Калинин И.М., ФЛП

И все же, г-н Сушинский, зачем вам лицензирование экспедиционной деятельности?

0

Грицина Р. В., ФО-П

Вообще я предлагаю сделать не сразу профсоюз всей Украины, а сделать сначала по областным центрам профсоюзы ( или деловые столицы краев - Львов, Киев, Харьков, Днепр, Донецк, Одесса и Крым ). А в последствии уже объединить их в один профсоюз или даже не обязательно объединять, просто на условиях партнерства работать.

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП Калинин И. М., 05.02.2008 17:05):

И все же, г-н Сушинский, зачем вам лицензирование экспедиционной деятельности?

Когда придёт 26 апреля вы всё узнаете .

0

Эхо Экспресс, ЧП

Цитата (ЧП Сушинский Ю. И., 05.02.2008 13:37):

... Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : ... а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

Простите, ничего личного, как говориться - "музыкой навеяло..."

Я поддерживаю лицензирование экспедиторской деятельности - но у меня на сей счет отличная от Вашей (иная) точка зрения зачем это делать.
Но коль Вы ответили

Ваша аргументация мне представляется на уровне ясельной группы. Собралось пару десятков взрослых, умных (как то же оформляли кредиты, брали машины), работящих (а работка чумовая - чего уж там, иногда не только взвоешь) людей и УСЁ... Индивидуальность каждого закончилась - началось мышление "толпы" - отобрать, заставить... и пр...
Причем предложения как из рога изобилия - одно другого краше, и в каждом-размышления на тему: "а вот как сделать, чтобы мне было хорошо, но чтобы мне при этом ничего не делать"... Вспомните историю СССР и Романовых, "которые 300 лет правили, а продуктов на 70 лет накопить не смогли..."
Примите Вы как аксиому - "большую американскую мечту" Вам на блюдце с голубой каемкой никто не поднесет и получить Вы ее сможете только КАЖДЫЙ - ОТ СББЯ.
А у Вас цели не ясны, задачи не определены, методы и способы реализации - ну один из перлов

"ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ" - Ваша цитата...
Да еще методы и способы вместо целей и задачь - делаем так, а там видно будет зачем мы это сделали

Время пить херши и сливать воду - или кто о чем, а вшивый о бане.
Еще раз простите и не обижайтесь - ничего личного по отношению к Вам - просто мое мнение на тему Ваших аргументов.
Удачи!
А я забью себе заметочку в органайзер - посмеяться когда придёт 26 апреля, мое право

Опять соберутся люди - примут судьбоносное постановление: "Эксы - козлы! Долой международников! Сарынь на кичку! Свободу попугаям!" - а там уж лето, отпуска

- все станут добрее

... глядишь - и год прошел

С уважением!
Александр

0

Калинин И.М., ФЛП

Цитата (ЧП Сушинский Ю. И., 05.02.2008 17:20):

Цитата (ЧП Калинин И. М., 05.02.2008 17:05):

И все же, г-н Сушинский, зачем вам лицензирование экспедиционной деятельности?

Когда придёт 26 апреля вы всё узнаете .

:-)
Очень исчерпывающий ответ.

0

Сушинский Ю. И., ЧП

Цитата (ЧП "Эхо Экспресс", 05.02.2008 17:35):

Цитата (ЧП Сушинский Ю. И., 05.02.2008 13:37):

... Во-вторых , что касаэтся средств существования , то здесь кто платит за шампанское тот и заказывает музыку (ну вы поняли) .Рычаги влияния есть (и очень много) , пример : ... а експы ни ЧП, ни Лицензий , а у многих даже офиса нет , и если чтото пошло из грузом не так , их фиг найдёш.
ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

Простите, ничего личного, как говориться - "музыкой навеяло..."

Я поддерживаю лицензирование экспедиторской деятельности - но у меня на сей счет отличная от Вашей (иная) точка зрения зачем это делать.
Но коль Вы ответили

Ваша аргументация мне представляется на уровне ясельной группы. Собралось пару десятков взрослых, умных (как то же оформляли кредиты, брали машины), работящих (а работка чумовая - чего уж там, иногда не только взвоешь) людей и УСЁ... Индивидуальность каждого закончилась - началось мышление "толпы" - отобрать, заставить... и пр...
Причем предложения как из рога изобилия - одно другого краше, и в каждом-размышления на тему: "а вот как сделать, чтобы мне было хорошо, но чтобы мне при этом ничего не делать"... Вспомните историю СССР и Романовых, "которые 300 лет правили, а продуктов на 70 лет накопить не смогли..."
Примите Вы как аксиому - "большую американскую мечту" Вам на блюдце с голубой каемкой никто не поднесет и получить Вы ее сможете только КАЖДЫЙ - ОТ СББЯ.
А у Вас цели не ясны, задачи не определены, методы и способы реализации - ну один из перлов

"ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ" - Ваша цитата...
Да еще методы и способы вместо целей и задачь - делаем так, а там видно будет зачем мы это сделали

Время пить херши и сливать воду - или кто о чем, а вшивый о бане.
Еще раз простите и не обижайтесь - ничего личного по отношению к Вам - просто мое мнение на тему Ваших аргументов.
Удачи!
А я забью себе заметочку в органайзер - посмеяться когда придёт 26 апреля, мое право

Опять соберутся люди - примут судьбоносное постановление: "Эксы - козлы! Долой международников! Сарынь на кичку! Свободу попугаям!" - а там уж лето, отпуска

- все станут добрее

... глядишь - и год прошел

С уважением!
Александр

Александр ни хто не запрщает 26 Апреля вам смеятся , начинайте с первого ( но я всё таки думаю мы с вами будем смеятся по разному).

0

Чмуль В.А., ФЛ-П

Цитата (ЧП Сушинский Ю. И., 05.02.2008 13:34):

ВОТ ПО ЕТОМУ ОДО ИЗ МНОГИХ ПРИДЛОЖЕНИЙ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ ЕКСПЕДИЦЫЙ .

Даже спрашивать не хочется какое ваше следующее предложение (если это одно из многих).

0

Орлова А. С., ЧП

Цитата (ЧП Калинин И. М., 05.02.2008 17:41):

Цитата (ЧП Сушинский Ю. И., 05.02.2008 17:20):

Цитата (ЧП Калинин И. М., 05.02.2008 17:05):

И все же, г-н Сушинский, зачем вам лицензирование экспедиционной деятельности?

Когда придёт 26 апреля вы всё узнаете .

:-)
Очень исчерпывающий ответ.

Блин... я уже было подумал, что 26 апреля вводится лицензирование транспортно-экспедиционной деятельности. Всё законодательство перерыл - ничего такого не нашёл. ))) Пороемся ещё в проектах.
Но! 26 апреля - это суббота.... ммм. Не думаю, что нормативный акт вступит в силу в субботу. Хотя... пороемся!

Алексей.

0