Укр
Сторінка: 19 Кто готов решительным действия СЮДА!!!!
Тему закрито
Кількість постів — 528
Бизнес грузоперевозок очень шаток, ставки же как были маленькими так и остаються маленькими (кто то из вас смотрел за окно по чем сейчас когда укрнафта бастует цена на горючку), а ставка какой была такой и остаеться.
Предлогаю рекомендаций для поднятия ставок на грузоперевозку.
1. Создание одной глобальной Диспетчерской структуры
2. Действующий байкот на низкие тарифы ( останавливаем транспорт и пусть хоть сами ездят) причем не надо надолго останавливать хватит и пары дней.
3. Могу подключить СМИ пусть немного раздуют шумиху.
И немного о международниках ребята мы такие же как и вы, а вы купите машинку хотябы евро 3 и прикиньте какие на нее запчасти и это мы удивляемся как можно на внутреннем рынке ездить бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
р.с Севастополь - Одеса 20т 90м3 900грн. это наверно я ещо и со своего кармана доплачу на горючку.
Предлогаю рекомендаций для поднятия ставок на грузоперевозку.
1. Создание одной глобальной Диспетчерской структуры
2. Действующий байкот на низкие тарифы ( останавливаем транспорт и пусть хоть сами ездят) причем не надо надолго останавливать хватит и пары дней.
3. Могу подключить СМИ пусть немного раздуют шумиху.
И немного о международниках ребята мы такие же как и вы, а вы купите машинку хотябы евро 3 и прикиньте какие на нее запчасти и это мы удивляемся как можно на внутреннем рынке ездить бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
р.с Севастополь - Одеса 20т 90м3 900грн. это наверно я ещо и со своего кармана доплачу на горючку.
1 сами мы перевозчики виноваты!!!!!! едет попутно водитель домой и берет груз за копейки но чтоб не знал хозяин...потом заказчик уже в следующий раз ищет лоха за копейки...35 % ГРУЗОВ ПЕРЕВОЗЯТ В ЧЕРНУЮ!!!!! ХОЗЯЕВА АВТОМОБИЛЯ НЕ ЗНАЮТ.... 2 НЕТ И НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОПУТНЫХ ПЕРЕВОЗОК!!!! НЕТ НИГДЕ В МИРЕ !!!!!! 3 ЭКСПЕДИЦИИ СКРЫВАЮТ И УРЕЗАЮТ СТАВКУ И КОГДА ЗАКАЗЧИК НА ЗАГРУЗКЕ УЗНАЕТ ЧТО ЕДУТ ЗА 70 % ОТ ЕГО СУММЫ ТО ОН В СЛЕДУУЩИЙ РАЗ ОПУСКАЕТ СТАВКУ .... ВОТ ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ..ПРОСТО НАС НЕ УВАЖАЮТ..НАДО СТАТЬ НА 3-5 ДНЕЙ.ЧТО ТВОРИТЬСЯ КОГДА СРОЧНО И НЕТ МАШИ????? платят и будут платить..... яеду год уже без прицепа 48 куб 10т по цене 4-5 грив ПОВЕРЬТЕ ПЛАТЯТ И МОГУТ
смотрю ларди кривой рог-радехив звоню спрашивают откуда машина кривожская говрю нет это груз для львовских 2800 и представьте поедут и хозяин машины не думает что на нем наживаются а своим колегам он сделал большую каку
Але всі ж нестануть, найдуться які будуть їхати далі по таких дешевих ставках!Треба хотьяб небрати грузи за які платять менше ніж 4,5грн за км!Соляра ж уже 5,5грн!ТРЕБА ЗАСТАВИТИ ЇХ ПІДНІМАТИ СТАВКИ!!!!!
Але всі ж нестануть, найдуться які будуть їхати далі по таких дешевих ставках!Треба хотьяб небрати грузи за які платять менше ніж 4,5грн за км!Соляра ж уже 5,5грн!ТРЕБА ЗАСТАВИТИ ЇХ ПІДНІМАТИ СТАВКИ!!!!!
Давайте ми небудемо зважати на всіх. Якщо чекати на всіх,то раніше можно на пенсію потрапити, а ніж ставки підняти.І 4,5грн. це теж не вихід при ціні ДП-5,5грн.,тому що ціна за перевезення(особисто я так рахую)повинна бути на 10%(мінімум)вище за ціну пального.Наприклад я їздив при ціні ДП- 5,15грн./л.по 5,5 грн./км.(по крайній мірі виїзджав з Києва,бо в регіонах взагалі такі ставки, обняти та заплакати).І ще питання :чому перевізники не піднімають ставки у себе, кожний в своєму регіоні,на що вся надія,на Київ,чи на доброго дядька?
Я тэбэ одын умный вещ скажю,толко ты нэ абижяйся... из к/ф "Мимино"
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
+1 )))
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А ещё можно "на прямую" доить молоко,пилить кирпич,точить железки,валить лес,печь пироги, строить дома и дороги.Александр.
А еще можно жить,дышать и спать с женой без участия диспетчера.
Трудно искать чёрную кошку там,где её вообще не было!!!Александр.
Україна понад усе!
Олександр
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Конечно,ведь размещение заявки безплатно,а поиск платный.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
У меня 5-6т.расход 20л.на100км если я буду ездить меньше чем по 3гр/км.тогда зачем вообще работать.
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
Куплю польский дозвол Е3-5/ звоните 0504354035
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
У меня 5-6т.расход 20л.на100км если я буду ездить меньше чем по 3гр/км.тогда зачем вообще работать.
Заказчик"Сегмент"11.03.08г. дает Киев-Черновцы-Ужгород,дсп 21т,=2200 б/н с НДС-выгода неоспорима
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
На счет танцора 5 балов!
с ув.Инна
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
возим дсп с Костополя на Киев, до нового года 2300 нала, после ... нашлись "перевозчики" - цена 1800 нала, смысл? куда делись 500 грн.??? А насчет диспетчеров - слышали историю о плохом танцоре?
Дык плохой танцор,хороший папа, а хороший папа плохо работать не будет.
Извените что я говорю, когда вы перебиваете
Можно спорить, можно ругаться ,толку ни какого не будет пока водители не будут работать на прямую с заказчиками,оставляйте свои визитки,без диспетчеров.И цены во всех городах одинаковые,сами подумайте,смысл ездить если не будет получаться 1:3,тоесть на солярку должно уходить одна третия часть ставки,тогда можно работать.Сам сижу на комуникаторе в ЛАРДИ и ищу себе грузы,но диспетчера половинят как хотят,подсказывайте заказчикам адрес сайта,объясняйте им свою работу и ихнюю выгоду от прямых заказов.
А Вы своих заказчиков информируете о работе трансп.сайтов?
Конечно,ведь размещение заявки безплатно,а поиск платный.
Я Вас переубеждать не буду давайте и дальше,они бесплатно разместят а Вы платно подберете это Ваше дело.
Похвально то что Вы знаете себе цену-3грн/км.
Сколько времени вы занимаетесь перевозками?
Два с половиной года.
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми