Page: 3 102 тысячи
Number of posts — 122
СПД Соколов это мой муж - Соколов Олег. Меня зовут Соколова Мария (кто не верит, могу даже копию паспорта по электронке скинуть). Занялись мы перевозками действительно 2 недели назад. Сразу по объявлению с сайта ATI нам сделали хорошее предложение знакомые люди, и потом на Ларди написали отзыв. Теперь по поводу компа в машине: Комп дома, стационарный, сижу за ним я (Маша) и ищу своему мужу заявки на сайте. На форуме тоже пишу я. Честно говоря я не думала, что тут надо представляться и биографию свою писать! Ну да ладно. В машине даже автономки нет, от жары Олег спасается китайским вентилятором. Дома у нас двое сыновей (10 лет и 3 года). Так получилося, что муж ушел с прежней работы (транспортная компания) где он занимался перевозками по Киеву. Мы решили попробовать работать на себя (не знала, что тут разрешения надо спросить). В теч. этих двух недель мы пытаемся вдуплиться в эту работу, естественно были неприятности. Я думала, что спросить на форуме совета опытных водителей это не преступление! Кто еще сомневается в наших доходах и финансовом положении поясню еще то, что у нас даже факса! нет. И Олег возит все документы с собой, т.к. возможности скинуть их диспетчеру у меня нет. Пока муж едет в какойто город, я дома ищу грузы в интернете. Знаете, не нужно так относится к людям, Вы нас не знаете, я не позволила себе кого-то здесь критиковать, и не позволю, чтобы кто-то вроде Вас критиковал нас. Не пытайтесь посчитать чужие деньги. Если у кого-то еще возникли какието вопросы, я с удовольствием отвечу.
Кстати мужа еще дома нет и он еще форума этого в глаза не видел, я ему по телефону рассказываю об ответах на нем. На теме "штрафы" есть мое подробное объяснение по поводу админпротокола, т.к. я 6 лет проработала в Деснянском суде (а сейчас в декрете) и судебную практику знаю. Спасибо за внимание! С ув. Мария
Мария! Не рвсстраивайтесь так, не берите близко к сердцу! Ну, есть тут такая, с позволения сказать, традиция - как у октябрят - новенького из брызгалок мочить. А он, бедняжка, в новеньком, чистеньком, наглаженном... Зато, если испытание пройдет достойно - наш, независимо от стажа. Причины две: слишком часто тут некоторые пытаются, кося под новичков, чего-то втирать, и искренняя печаль по поводу состояния отрасли. Просто недоумеваем, как можно с низкого старта в таких условиях...
И еще. Нравится Вам или нет, шишек набьете много. Очень много.
Терпеть не могу моралитет, поэтому предложу нескольно простейших советов на сегодняшний день.
1. Факс, конечно, вещь хорошая, но без него можно обойтись. Можно просто отсканировать все документы и посылать их в электронном виде.
Заведите себе электронный ящик, отдельный, специально для работы, впечатайте его в шапку со своими реквизитами и пользуйтесь.
2. Оригиналы я бы с собой не возила, сделала бы заверенные копии.
3. Ваш дуэт - Вы за компом, он за баранкой - наиболее дееспособный вариант для новичков, пусть мэтры и зубры морщат брезгливо носики.
4. Если машина небольшая, то сборный груз - один из способов для новичка, не имеющего жирных постоянных клиентов, выходить на разумную цену. Тем более, Киев - неплохое место для старта. Просто надо освоить несколько несложных навыков:
а)хорошо знать географию. Особенно географию Киева, в данном случае;
б)при подборе грузов учитывать их совместимость, порядок и простоту загрузки/выгрузки, удаленность выгрузок. При длинном рейсе не стоит брать часть груза с выгрузкой ближе км 350-400, потеряете день. Зато можете брать 2-3-4 груза с выгрузками в одном городе или в радиусе км 100-150, успеете за один день;
в)при нескольких выгрузках около какого-то города надо понимать, где вам выгодно заканчивать - поближе к выездному городу. Поэтому выгружаться надо стараться "с конца". За ночь переехать к самой удаленной от желаемого финиша точке и двигаться к месту загрузки. Конечно, все это согласовывается с получателями еще при загрузке - это и будет частью Вашей работы;
г)требовать телефоны контактных лиц на загрузках/выгрузках и сразу звонить, договариваться о сроках загрузок, чтобы не простаивать в ожидании, и доставки, чтобы не было, как в Кировограде;
д)сделать печать, вести бухгалтерию, открыть счет в банке. Безнал расширяет круг заказчиков и потенциально увеличивает, пусть на копейки, стоимость перевозки одного и того же груза;
ж)знать свои преимущества и постепенно менять то, что мешает (это касается и машины, и работы). И не бояться. Шишек, я уже писала, все равно много набьете, так лучше в процессе работы, чем в обсуждениях.
И еще. За этот совет меня покусают все мои соратники тут, на форуме, но для новичков это выход. Обязательно составьте свое коммерческое предложение, прозвоните всех диспетчеров с нормальными рейтингами, и не обязательно крупные экспедиции, можно таких же мам с детенышами, большинство из них вполне нормально работают, расскажите о своей машине, сбросьте вслед ком.предложение. Это займет с месяц, но, если Вы их заинтересуете, Вам будут регулярно звонить, предлагать кусочки. А Вы уже будете собирать из этих пазлов картинку.
С ув., Рита
Рита, Вы думаете я не проверил имярека со всех сторон???
Но, уж больно всё складно... в начале помогите, сами мы не местные...
... потом зарегины на всех мыслимых сайтах... отзывы от перевозчиков с диспечерскими... самим не надо???
... потом работал в большой транспортной фирме...
...пишу не я,(прим.автора: Александр, по-моему... просто сага-Маша и Саша!!!) а жена Мария(двое деток) кушать хоцца...
...а пишу без ошибок и со всеми запятыми, так бывшая работница суда(где усЁ державною), к сожалению грамотная...
...Авто дорогущее купили, на факс денЁг нехватило...
...обращают внимание вопросы, чаще наивные, но предмет знает...
... итого: НЕ ВЕРЮ!!!
Не убедил?
P.S.Есть ещё несколько чисто технических несуразиц, но стОит ли о них?...
P.S. P.S.Есть у меня на подозрении один любитель розыгрышей, но он ведь откажется, как обычно...
Александр.
Но, уж больно всё складно... в начале помогите, сами мы не местные...
... потом зарегины на всех мыслимых сайтах... отзывы от перевозчиков с диспечерскими... самим не надо???
... потом работал в большой транспортной фирме...
...пишу не я,(прим.автора: Александр, по-моему... просто сага-Маша и Саша!!!) а жена Мария(двое деток) кушать хоцца...
...а пишу без ошибок и со всеми запятыми, так бывшая работница суда(где усЁ державною), к сожалению грамотная...
...Авто дорогущее купили, на факс денЁг нехватило...
...обращают внимание вопросы, чаще наивные, но предмет знает...
... итого: НЕ ВЕРЮ!!!
Не убедил?
P.S.Есть ещё несколько чисто технических несуразиц, но стОит ли о них?...
P.S. P.S.Есть у меня на подозрении один любитель розыгрышей, но он ведь откажется, как обычно...
Александр.
Но, Александр, так и паранойю подхватить можно! Хочется сталкиваться с людьми, слушать (читать) их и не думать: а где тут меня пытаются поиметь?
Я тоже пишу без ошибок. И госэкзамен з державної ділової мови когда-то сдала на отлично... А слышали бы вы, какими вопросами я шефа доставала поначалу!... Да я и сейчас могу. Мне не стыдно чего-то не знать, меня не унижает, когда мне кто-то что-то полезное (или просто умное, или приятное, или, в конце концов, смешное) говорит. Я все время что-то узнаю новое. И не всегда оно в последствии оказывается правильным. Но я еще не готова сидеть в позе лотоса под вечноцветущей вишней...
Я тоже пишу без ошибок. И госэкзамен з державної ділової мови когда-то сдала на отлично... А слышали бы вы, какими вопросами я шефа доставала поначалу!... Да я и сейчас могу. Мне не стыдно чего-то не знать, меня не унижает, когда мне кто-то что-то полезное (или просто умное, или приятное, или, в конце концов, смешное) говорит. Я все время что-то узнаю новое. И не всегда оно в последствии оказывается правильным. Но я еще не готова сидеть в позе лотоса под вечноцветущей вишней...
Они сейчас все поглощены зудом законотворчества и изменением этого мира в лучшую сторону... как им кажется...
А после подарка от корифеев "клавы" Георгий заметно скис... жаль...
Могу дать телефончик...
Александр.
А после подарка от корифеев "клавы" Георгий заметно скис... жаль...
Могу дать телефончик...
Александр.
СПД Соколов это мой муж - Соколов Олег. Меня зовут Соколова Мария (кто не верит, могу даже копию паспорта по электронке скинуть). Занялись мы перевозками действительно 2 недели назад. Сразу по объявлению с сайта ATI нам сделали хорошее предложение знакомые люди, и потом на Ларди написали отзыв. Теперь по поводу компа в машине: Комп дома, стационарный, сижу за ним я (Маша) и ищу своему мужу заявки на сайте. На форуме тоже пишу я. Честно говоря я не думала, что тут надо представляться и биографию свою писать! Ну да ладно. В машине даже автономки нет, от жары Олег спасается китайским вентилятором. Дома у нас двое сыновей (10 лет и 3 года). Так получилося, что муж ушел с прежней работы (транспортная компания) где он занимался перевозками по Киеву. Мы решили попробовать работать на себя (не знала, что тут разрешения надо спросить). В теч. этих двух недель мы пытаемся вдуплиться в эту работу, естественно были неприятности. Я думала, что спросить на форуме совета опытных водителей это не преступление! Кто еще сомневается в наших доходах и финансовом положении поясню еще то, что у нас даже факса! нет. И Олег возит все документы с собой, т.к. возможности скинуть их диспетчеру у меня нет. Пока муж едет в какойто город, я дома ищу грузы в интернете. Знаете, не нужно так относится к людям, Вы нас не знаете, я не позволила себе кого-то здесь критиковать, и не позволю, чтобы кто-то вроде Вас критиковал нас. Не пытайтесь посчитать чужие деньги. Если у кого-то еще возникли какието вопросы, я с удовольствием отвечу.
Кстати мужа еще дома нет и он еще форума этого в глаза не видел, я ему по телефону рассказываю об ответах на нем. На теме "штрафы" есть мое подробное объяснение по поводу админпротокола, т.к. я 6 лет проработала в Деснянском суде (а сейчас в декрете) и судебную практику знаю. Спасибо за внимание! С ув. Мария
Мария! Не рвсстраивайтесь так, не берите близко к сердцу! Ну, есть тут такая, с позволения сказать, традиция - как у октябрят - новенького из брызгалок мочить. А он, бедняжка, в новеньком, чистеньком, наглаженном... Зато, если испытание пройдет достойно - наш, независимо от стажа. Причины две: слишком часто тут некоторые пытаются, кося под новичков, чего-то втирать, и искренняя печаль по поводу состояния отрасли. Просто недоумеваем, как можно с низкого старта в таких условиях...
И еще. Нравится Вам или нет, шишек набьете много. Очень много.
Терпеть не могу моралитет, поэтому предложу нескольно простейших советов на сегодняшний день.
1. Факс, конечно, вещь хорошая, но без него можно обойтись. Можно просто отсканировать все документы и посылать их в электронном виде.
Заведите себе электронный ящик, отдельный, специально для работы, впечатайте его в шапку со своими реквизитами и пользуйтесь.
2. Оригиналы я бы с собой не возила, сделала бы заверенные копии.
3. Ваш дуэт - Вы за компом, он за баранкой - наиболее дееспособный вариант для новичков, пусть мэтры и зубры морщат брезгливо носики.
4. Если машина небольшая, то сборный груз - один из способов для новичка, не имеющего жирных постоянных клиентов, выходить на разумную цену. Тем более, Киев - неплохое место для старта. Просто надо освоить несколько несложных навыков:
а)хорошо знать географию. Особенно географию Киева, в данном случае;
б)при подборе грузов учитывать их совместимость, порядок и простоту загрузки/выгрузки, удаленность выгрузок. При длинном рейсе не стоит брать часть груза с выгрузкой ближе км 350-400, потеряете день. Зато можете брать 2-3-4 груза с выгрузками в одном городе или в радиусе км 100-150, успеете за один день;
в)при нескольких выгрузках около какого-то города надо понимать, где вам выгодно заканчивать - поближе к выездному городу. Поэтому выгружаться надо стараться "с конца". За ночь переехать к самой удаленной от желаемого финиша точке и двигаться к месту загрузки. Конечно, все это согласовывается с получателями еще при загрузке - это и будет частью Вашей работы;
г)требовать телефоны контактных лиц на загрузках/выгрузках и сразу звонить, договариваться о сроках загрузок, чтобы не простаивать в ожидании, и доставки, чтобы не было, как в Кировограде;
д)сделать печать, вести бухгалтерию, открыть счет в банке. Безнал расширяет круг заказчиков и потенциально увеличивает, пусть на копейки, стоимость перевозки одного и того же груза;
ж)знать свои преимущества и постепенно менять то, что мешает (это касается и машины, и работы). И не бояться. Шишек, я уже писала, все равно много набьете, так лучше в процессе работы, чем в обсуждениях.
И еще. За этот совет меня покусают все мои соратники тут, на форуме, но для новичков это выход. Обязательно составьте свое коммерческое предложение, прозвоните всех диспетчеров с нормальными рейтингами, и не обязательно крупные экспедиции, можно таких же мам с детенышами, большинство из них вполне нормально работают, расскажите о своей машине, сбросьте вслед ком.предложение. Это займет с месяц, но, если Вы их заинтересуете, Вам будут регулярно звонить, предлагать кусочки. А Вы уже будете собирать из этих пазлов картинку.
С ув., Рита
Кто бы они ни были и для чего бы не писали, польза от ихних постов на лицо! Первое я узнал как Вас зовут(подписались наконец)!
Второе: Они изменили Вашу жёсткую точку зрения насчёт "табуреток"- оказывается это тоже живые люди и оказывается иногда кому то они приносят пользу!!! Маша Соколова сидит дома с двумя сыновьями и мужем который в рейсе тяжко зарабатывает деньги для семьи, а другая Маша-"табуретка" сидит тоже дома за компом, тоже с двумя детьми только без мужа и деньги на пропитание сама зарабатывает!!! Вот Вам и картинка из пазлов жизненных начинает вырисовываться!!! Только предупредить Машу Соколову Вы забыли! Делать всё это надо побыстрее потому что благодаря некоторым "революционерам" и "эрудитам" правительство введет 102000гр и девушки на табуретках исчезнут! Машу Соколову тоже заставят взнести на депозит 102000гр., а у неё пока ещё даже на факс нету!!! По этому Маше Соколовой прийдётся идти обратно в суд работать, а Олегу Соколову просить, что бы обратно взяли в КРУПНУЮ транспортную компанию!!!
Желаю удачи. Человек с клеймом порядочности-Комбат.
PS Не бэрыть тяжкого в рукы, а дурного в голову!!! Изменения Вашей людоедской позиции меня радуют!
СПД Соколов это мой муж - Соколов Олег. Меня зовут Соколова Мария (кто не верит, могу даже копию паспорта по электронке скинуть). Занялись мы перевозками действительно 2 недели назад. Сразу по объявлению с сайта ATI нам сделали хорошее предложение знакомые люди, и потом на Ларди написали отзыв. Теперь по поводу компа в машине: Комп дома, стационарный, сижу за ним я (Маша) и ищу своему мужу заявки на сайте. На форуме тоже пишу я. Честно говоря я не думала, что тут надо представляться и биографию свою писать! Ну да ладно. В машине даже автономки нет, от жары Олег спасается китайским вентилятором. Дома у нас двое сыновей (10 лет и 3 года). Так получилося, что муж ушел с прежней работы (транспортная компания) где он занимался перевозками по Киеву. Мы решили попробовать работать на себя (не знала, что тут разрешения надо спросить). В теч. этих двух недель мы пытаемся вдуплиться в эту работу, естественно были неприятности. Я думала, что спросить на форуме совета опытных водителей это не преступление! Кто еще сомневается в наших доходах и финансовом положении поясню еще то, что у нас даже факса! нет. И Олег возит все документы с собой, т.к. возможности скинуть их диспетчеру у меня нет. Пока муж едет в какойто город, я дома ищу грузы в интернете. Знаете, не нужно так относится к людям, Вы нас не знаете, я не позволила себе кого-то здесь критиковать, и не позволю, чтобы кто-то вроде Вас критиковал нас. Не пытайтесь посчитать чужие деньги. Если у кого-то еще возникли какието вопросы, я с удовольствием отвечу.
Кстати мужа еще дома нет и он еще форума этого в глаза не видел, я ему по телефону рассказываю об ответах на нем. На теме "штрафы" есть мое подробное объяснение по поводу админпротокола, т.к. я 6 лет проработала в Деснянском суде (а сейчас в декрете) и судебную практику знаю. Спасибо за внимание! С ув. Мария
Мария! Не рвсстраивайтесь так, не берите близко к сердцу! Ну, есть тут такая, с позволения сказать, традиция - как у октябрят - новенького из брызгалок мочить. А он, бедняжка, в новеньком, чистеньком, наглаженном... Зато, если испытание пройдет достойно - наш, независимо от стажа. Причины две: слишком часто тут некоторые пытаются, кося под новичков, чего-то втирать, и искренняя печаль по поводу состояния отрасли. Просто недоумеваем, как можно с низкого старта в таких условиях...
И еще. Нравится Вам или нет, шишек набьете много. Очень много.
Терпеть не могу моралитет, поэтому предложу нескольно простейших советов на сегодняшний день.
1. Факс, конечно, вещь хорошая, но без него можно обойтись. Можно просто отсканировать все документы и посылать их в электронном виде.
Заведите себе электронный ящик, отдельный, специально для работы, впечатайте его в шапку со своими реквизитами и пользуйтесь.
2. Оригиналы я бы с собой не возила, сделала бы заверенные копии.
3. Ваш дуэт - Вы за компом, он за баранкой - наиболее дееспособный вариант для новичков, пусть мэтры и зубры морщат брезгливо носики.
4. Если машина небольшая, то сборный груз - один из способов для новичка, не имеющего жирных постоянных клиентов, выходить на разумную цену. Тем более, Киев - неплохое место для старта. Просто надо освоить несколько несложных навыков:
а)хорошо знать географию. Особенно географию Киева, в данном случае;
б)при подборе грузов учитывать их совместимость, порядок и простоту загрузки/выгрузки, удаленность выгрузок. При длинном рейсе не стоит брать часть груза с выгрузкой ближе км 350-400, потеряете день. Зато можете брать 2-3-4 груза с выгрузками в одном городе или в радиусе км 100-150, успеете за один день;
в)при нескольких выгрузках около какого-то города надо понимать, где вам выгодно заканчивать - поближе к выездному городу. Поэтому выгружаться надо стараться "с конца". За ночь переехать к самой удаленной от желаемого финиша точке и двигаться к месту загрузки. Конечно, все это согласовывается с получателями еще при загрузке - это и будет частью Вашей работы;
г)требовать телефоны контактных лиц на загрузках/выгрузках и сразу звонить, договариваться о сроках загрузок, чтобы не простаивать в ожидании, и доставки, чтобы не было, как в Кировограде;
д)сделать печать, вести бухгалтерию, открыть счет в банке. Безнал расширяет круг заказчиков и потенциально увеличивает, пусть на копейки, стоимость перевозки одного и того же груза;
ж)знать свои преимущества и постепенно менять то, что мешает (это касается и машины, и работы). И не бояться. Шишек, я уже писала, все равно много набьете, так лучше в процессе работы, чем в обсуждениях.
И еще. За этот совет меня покусают все мои соратники тут, на форуме, но для новичков это выход. Обязательно составьте свое коммерческое предложение, прозвоните всех диспетчеров с нормальными рейтингами, и не обязательно крупные экспедиции, можно таких же мам с детенышами, большинство из них вполне нормально работают, расскажите о своей машине, сбросьте вслед ком.предложение. Это займет с месяц, но, если Вы их заинтересуете, Вам будут регулярно звонить, предлагать кусочки. А Вы уже будете собирать из этих пазлов картинку.
С ув., Рита
Рита большое спасибо за совет и поддержку. Уже успокоилась и взяла себя в руки. Постараюсь истерик больше не закатывать. Очень переживаю, как бы Вас не "покусали" за очень ценный совет, который Вы мне дали. Удачной Вам работы и поменьше проблем на пути!
С ув. Мария.
Рита, Вы думаете я не проверил имярека со всех сторон???
Но, уж больно всё складно... в начале помогите, сами мы не местные...
... потом зарегины на всех мыслимых сайтах... отзывы от перевозчиков с диспечерскими... самим не надо???
... потом работал в большой транспортной фирме...
...пишу не я,(прим.автора: Александр, по-моему... просто сага-Маша и Саша!!!) а жена Мария(двое деток) кушать хоцца...
...а пишу без ошибок и со всеми запятыми, так бывшая работница суда(где усЁ державною), к сожалению грамотная...
...Авто дорогущее купили, на факс денЁг нехватило...
...обращают внимание вопросы, чаще наивные, но предмет знает...
... итого: НЕ ВЕРЮ!!!
Не убедил?
P.S.Есть ещё несколько чисто технических несуразиц, но стОит ли о них?...
P.S. P.S.Есть у меня на подозрении один любитель розыгрышей, но он ведь откажется, как обычно...
Александр.
Александр! Нельзя же до такой степени не верить людям! У Вас что на пути одни вруны попадаются? Искренне желаю Вам удачи и честных людей в будущем!
С ув. Мария
p.s. Я Вам фотки нашей семьи пришлю по электронке, хотите?
СПД Соколов это мой муж - Соколов Олег. Меня зовут Соколова Мария (кто не верит, могу даже копию паспорта по электронке скинуть). Занялись мы перевозками действительно 2 недели назад. Сразу по объявлению с сайта ATI нам сделали хорошее предложение знакомые люди, и потом на Ларди написали отзыв. Теперь по поводу компа в машине: Комп дома, стационарный, сижу за ним я (Маша) и ищу своему мужу заявки на сайте. На форуме тоже пишу я. Честно говоря я не думала, что тут надо представляться и биографию свою писать! Ну да ладно. В машине даже автономки нет, от жары Олег спасается китайским вентилятором. Дома у нас двое сыновей (10 лет и 3 года). Так получилося, что муж ушел с прежней работы (транспортная компания) где он занимался перевозками по Киеву. Мы решили попробовать работать на себя (не знала, что тут разрешения надо спросить). В теч. этих двух недель мы пытаемся вдуплиться в эту работу, естественно были неприятности. Я думала, что спросить на форуме совета опытных водителей это не преступление! Кто еще сомневается в наших доходах и финансовом положении поясню еще то, что у нас даже факса! нет. И Олег возит все документы с собой, т.к. возможности скинуть их диспетчеру у меня нет. Пока муж едет в какойто город, я дома ищу грузы в интернете. Знаете, не нужно так относится к людям, Вы нас не знаете, я не позволила себе кого-то здесь критиковать, и не позволю, чтобы кто-то вроде Вас критиковал нас. Не пытайтесь посчитать чужие деньги. Если у кого-то еще возникли какието вопросы, я с удовольствием отвечу.
Кстати мужа еще дома нет и он еще форума этого в глаза не видел, я ему по телефону рассказываю об ответах на нем. На теме "штрафы" есть мое подробное объяснение по поводу админпротокола, т.к. я 6 лет проработала в Деснянском суде (а сейчас в декрете) и судебную практику знаю. Спасибо за внимание! С ув. Мария
Мария! Не рвсстраивайтесь так, не берите близко к сердцу! Ну, есть тут такая, с позволения сказать, традиция - как у октябрят - новенького из брызгалок мочить. А он, бедняжка, в новеньком, чистеньком, наглаженном... Зато, если испытание пройдет достойно - наш, независимо от стажа. Причины две: слишком часто тут некоторые пытаются, кося под новичков, чего-то втирать, и искренняя печаль по поводу состояния отрасли. Просто недоумеваем, как можно с низкого старта в таких условиях...
И еще. Нравится Вам или нет, шишек набьете много. Очень много.
Терпеть не могу моралитет, поэтому предложу нескольно простейших советов на сегодняшний день.
1. Факс, конечно, вещь хорошая, но без него можно обойтись. Можно просто отсканировать все документы и посылать их в электронном виде.
Заведите себе электронный ящик, отдельный, специально для работы, впечатайте его в шапку со своими реквизитами и пользуйтесь.
2. Оригиналы я бы с собой не возила, сделала бы заверенные копии.
3. Ваш дуэт - Вы за компом, он за баранкой - наиболее дееспособный вариант для новичков, пусть мэтры и зубры морщат брезгливо носики.
4. Если машина небольшая, то сборный груз - один из способов для новичка, не имеющего жирных постоянных клиентов, выходить на разумную цену. Тем более, Киев - неплохое место для старта. Просто надо освоить несколько несложных навыков:
а)хорошо знать географию. Особенно географию Киева, в данном случае;
б)при подборе грузов учитывать их совместимость, порядок и простоту загрузки/выгрузки, удаленность выгрузок. При длинном рейсе не стоит брать часть груза с выгрузкой ближе км 350-400, потеряете день. Зато можете брать 2-3-4 груза с выгрузками в одном городе или в радиусе км 100-150, успеете за один день;
в)при нескольких выгрузках около какого-то города надо понимать, где вам выгодно заканчивать - поближе к выездному городу. Поэтому выгружаться надо стараться "с конца". За ночь переехать к самой удаленной от желаемого финиша точке и двигаться к месту загрузки. Конечно, все это согласовывается с получателями еще при загрузке - это и будет частью Вашей работы;
г)требовать телефоны контактных лиц на загрузках/выгрузках и сразу звонить, договариваться о сроках загрузок, чтобы не простаивать в ожидании, и доставки, чтобы не было, как в Кировограде;
д)сделать печать, вести бухгалтерию, открыть счет в банке. Безнал расширяет круг заказчиков и потенциально увеличивает, пусть на копейки, стоимость перевозки одного и того же груза;
ж)знать свои преимущества и постепенно менять то, что мешает (это касается и машины, и работы). И не бояться. Шишек, я уже писала, все равно много набьете, так лучше в процессе работы, чем в обсуждениях.
И еще. За этот совет меня покусают все мои соратники тут, на форуме, но для новичков это выход. Обязательно составьте свое коммерческое предложение, прозвоните всех диспетчеров с нормальными рейтингами, и не обязательно крупные экспедиции, можно таких же мам с детенышами, большинство из них вполне нормально работают, расскажите о своей машине, сбросьте вслед ком.предложение. Это займет с месяц, но, если Вы их заинтересуете, Вам будут регулярно звонить, предлагать кусочки. А Вы уже будете собирать из этих пазлов картинку.
С ув., Рита
Рита большое спасибо за совет и поддержку. Уже успокоилась и взяла себя в руки. Постараюсь истерик больше не закатывать. Очень переживаю, как бы Вас не "покусали" за очень ценный совет, который Вы мне дали. Удачной Вам работы и поменьше проблем на пути!
С ув. Мария.
Не беспокойтесь! Рита сама может кого хотите покусать!!!
А если не покусать то...........
Желаю удачи. Комбат.
PS Аватар у Вас интересный "в ёлочку"!!!
НЕ ВЕРЮ!!!
Не убедил?
P.S.Есть ещё несколько чисто технических несуразиц, но стОит ли о них?...
P.S. P.S.Есть у меня на подозрении один любитель розыгрышей, но он ведь откажется, как обычно...
Александр.
Александр! Нельзя же до такой степени не верить людям! У Вас что на пути одни вруны попадаются? Искренне желаю Вам удачи и честных людей в будущем!
С ув. Мария
p.s. Я Вам фотки нашей семьи пришлю по электронке, хотите?
Уважаемая(ый), напишите мне в личку свои(жены-мужа
) даты рождения... только даты... ничего более. У Вас Тата(грузовик) какой модели-грузоподьёмности?
И продолжайте писать грамотно, как раньше...
P.S.Какой верящий в человечество работник суда, однако!!!
Александр.
Но, Александр, так и паранойю подхватить можно! Хочется сталкиваться с людьми, слушать (читать) их и не думать: а где тут меня пытаются поиметь?
Я тоже пишу без ошибок. И госэкзамен з державної ділової мови когда-то сдала на отлично... А слышали бы вы, какими вопросами я шефа доставала поначалу!... Да я и сейчас могу. Мне не стыдно чего-то не знать, меня не унижает, когда мне кто-то что-то полезное (или просто умное, или приятное, или, в конце концов, смешное) говорит. Я все время что-то узнаю новое. И не всегда оно в последствии оказывается правильным. Но я еще не готова сидеть в позе лотоса под вечноцветущей вишней...
Вы меня восхищаете. Честно. Отбросив врождённый цинизм и приобретённый сарказм. Правда. Браво. Аплодирую стоя.
З.Ы. Ну это... На основании анализа предыдущих сообщений, и вАПще.
Серый.
Берёг печатку для особых случаев
Кто бы они ни были и для чего бы не писали, польза от ихних постов на лицо! Первое я узнал как Вас зовут(подписались наконец)!
Второе: Они изменили Вашу жёсткую точку зрения насчёт "табуреток"- оказывается это тоже живые люди и оказывается иногда кому то они приносят пользу!!! Маша Соколова сидит дома с двумя сыновьями и мужем который в рейсе тяжко зарабатывает деньги для семьи, а другая Маша-"табуретка" сидит тоже дома за компом, тоже с двумя детьми только без мужа и деньги на пропитание сама зарабатывает!!! Вот Вам и картинка из пазлов жизненных начинает вырисовываться!!! Только предупредить Машу Соколову Вы забыли! Делать всё это надо побыстрее потому что благодаря некоторым "революционерам" и "эрудитам" правительство введет 102000гр и девушки на табуретках исчезнут! Машу Соколову тоже заставят взнести на депозит 102000гр., а у неё пока ещё даже на факс нету!!! По этому Маше Соколовой прийдётся идти обратно в суд работать, а Олегу Соколову просить, что бы обратно взяли в КРУПНУЮ транспортную компанию!!!
Желаю удачи. Человек с клеймом порядочности-Комбат.
PS Не бэрыть тяжкого в рукы, а дурного в голову!!! Изменения Вашей людоедской позиции меня радуют!
Уважаемый Николай Федорович!
Я, конечно, понимаю, что вряд ли это будет иметь эффект, но попробую ответить.
1. Все, с кем я здесь общаюсь, знают, как меня зовут. Когда я присоединяюсь к какому-то обсуждению, и меня интересует личность какого-то собеседника, я либо сама выясняю, либо прямо спрашиваю. Извините, что для Вас специально не представилась.
2. Вы всерьез считаете, что переписка на форуме может радикально изменить точку зрения человека на общие вопросы?
3. "Табуретко" - термин, введенный задолго до меня, и его основной отличительной чертой является ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ за свою "работу" (иногда и вовсе отсутствие работы как таковой), а вовсе не количество детей и мужей, компа, стула и др. А та "Маша" из моего поста, которую Вы, судя по всему, цитируете, вводилась мною как персонаж, которому сейчас, при существующей системе экспедиторского рынка, помешать мошенничать может только совесть, а откуда известно, есть она у нее или нет? Я, например, в работе не хочу играть в лотерею. Я хочу, чтобы экспедиция, с громким названием или Маша с кумою, несли ответственность за свою деятельность.
4. Только крайне наивный человек может всерьез считать, что наше правительство может что-то сделать под влиянием "революционеров" и "эрудитов".
5. 102.000 - вообще спорный момент, как по назначению, так и по размеру. Тут неоднократно обсуждалось, что
а) Мошеннику легче это организовать (он это за месяц вернет, за второй - удвоит и тю-тю), чем трудяге
б) Для серьезного "покрытия" - это не сумма
в) Сейчас никому не хочется замораживать свои кровные непонятно на что и на какой срок
НО ТО, ЧТО ЕСТЬ СЕЙЧАС, ТОЖЕ НЕПРИЕМЛЕМО! Только ленивый единщик, показывающий годовые объемы 20.000-50.000, не вписал себе экспедиторскую деятельность. Зачастую не для себя, а для соседа, кумы... КТО ЗА ВСЕ ЭТО ОТВЕЧАЕТ?!! И чем?
6. Про поглощение одиночек крупными компаниями и возвращение к наемному труду от собственного бизнеса - тут тоже достаточно писали. Евгений Максименко, например. Или, если люди не спорят и не пишут "+100", то, значит, не читали, не понимают, не имеют своего мнения (выберите нужное)?
7. Про клеймо. Я не имею чести знать ничего о ни Вашей порядочности, ни, тем более, о шрамах. А фразу эту написала, потому что манера Ваша мне не нравится на все реплики, мнения, собеседников вешать ярлыки, т.е "ставить клеймо". Ну и по аналогии с "человек с ружьем" получился "человек с клеймом". Ну не люблю я безапеляционных и ограниченных собеседников. Расшифровываю: ограниченных - это не глупых, а тех, чье мировоззрение ограничено только одним, как правило, своим собственным мнением, тех, для кого "есть два мнения - его и неправильное". Потому что в жизни сколько людей, столько и правд, и ни одна из них не может быть "правее всех".
А общаться и, уж, тем более, спорить с человеком-самым-правым, умному человеку бессмысленно. Потому что главное в общении - не поддакивать, не спорить с пеной у рта и, уж тем более, не переходить на личные выпады, а посмотреть на вопрос (проблему, человека, явление) с совершенно другой, неожиданной, точки зрения.
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Специально для Вас подписываюсь - Рита.
П.С. Яркая иллюстрация Вашего стремления "заклеймить" - "Изменения Вашей людоедской позиции меня радуют!" С точки зрения этики к собеседнику - три ляпа.
Серый.
Берёг печатку для особых случаев
А самое ценное, что я приобретаю на своем пути - это люди. И то, что у меня есть Вы, Александр, Женечка Максименко, Ира (ЮсА), Руслан Капанадзе - это предмет моей отдельной гордости. Я надеюсь, мы когда-нибудь встретимся. Можно слет организовать. Или не надо, заочно как-то интимнее?
Кто бы они ни были и для чего бы не писали, польза от ихних постов на лицо! Первое я узнал как Вас зовут(подписались наконец)!
Второе: Они изменили Вашу жёсткую точку зрения насчёт "табуреток"- оказывается это тоже живые люди и оказывается иногда кому то они приносят пользу!!! Маша Соколова сидит дома с двумя сыновьями и мужем который в рейсе тяжко зарабатывает деньги для семьи, а другая Маша-"табуретка" сидит тоже дома за компом, тоже с двумя детьми только без мужа и деньги на пропитание сама зарабатывает!!! Вот Вам и картинка из пазлов жизненных начинает вырисовываться!!! Только предупредить Машу Соколову Вы забыли! Делать всё это надо побыстрее потому что благодаря некоторым "революционерам" и "эрудитам" правительство введет 102000гр и девушки на табуретках исчезнут! Машу Соколову тоже заставят взнести на депозит 102000гр., а у неё пока ещё даже на факс нету!!! По этому Маше Соколовой прийдётся идти обратно в суд работать, а Олегу Соколову просить, что бы обратно взяли в КРУПНУЮ транспортную компанию!!!
Желаю удачи. Человек с клеймом порядочности-Комбат.
PS Не бэрыть тяжкого в рукы, а дурного в голову!!! Изменения Вашей людоедской позиции меня радуют!
Уважаемый Николай Федорович!
Я, конечно, понимаю, что вряд ли это будет иметь эффект, но попробую ответить.
1. Все, с кем я здесь общаюсь, знают, как меня зовут. Когда я присоединяюсь к какому-то обсуждению, и меня интересует личность какого-то собеседника, я либо сама выясняю, либо прямо спрашиваю. Извините, что для Вас специально не представилась.
2. Вы всерьез считаете, что переписка на форуме может радикально изменить точку зрения человека на общие вопросы?
3. "Табуретко" - термин, введенный задолго до меня, и его основной отличительной чертой является ПОЛНАЯ БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ за свою "работу" (иногда и вовсе отсутствие работы как таковой), а вовсе не количество детей и мужей, компа, стула и др. А та "Маша" из моего поста, которую Вы, судя по всему, цитируете, вводилась мною как персонаж, которому сейчас, при существующей системе экспедиторского рынка, помешать мошенничать может только совесть, а откуда известно, есть она у нее или нет? Я, например, в работе не хочу играть в лотерею. Я хочу, чтобы экспедиция, с громким названием или Маша с кумою, несли ответственность за свою деятельность.
4. Только крайне наивный человек может всерьез считать, что наше правительство может что-то сделать под влиянием "революционеров" и "эрудитов".
5. 102.000 - вообще спорный момент, как по назначению, так и по размеру. Тут неоднократно обсуждалось, что
а) Мошеннику легче это организовать (он это за месяц вернет, за второй - удвоит и тю-тю), чем трудяге
б) Для серьезного "покрытия" - это не сумма
в) Сейчас никому не хочется замораживать свои кровные непонятно на что и на какой срок
НО ТО, ЧТО ЕСТЬ СЕЙЧАС, ТОЖЕ НЕПРИЕМЛЕМО! Только ленивый единщик, показывающий годовые объемы 20.000-50.000, не вписал себе экспедиторскую деятельность. Зачастую не для себя, а для соседа, кумы... КТО ЗА ВСЕ ЭТО ОТВЕЧАЕТ?!! И чем?
6. Про поглощение одиночек крупными компаниями и возвращение к наемному труду от собственного бизнеса - тут тоже достаточно писали. Евгений Максименко, например. Или, если люди не спорят и не пишут "+100", то, значит, не читали, не понимают, не имеют своего мнения (выберите нужное)?
7. Про клеймо. Я не имею чести знать ничего о ни Вашей порядочности, ни, тем более, о шрамах. А фразу эту написала, потому что манера Ваша мне не нравится на все реплики, мнения, собеседников вешать ярлыки, т.е "ставить клеймо". Ну и по аналогии с "человек с ружьем" получился "человек с клеймом". Ну не люблю я безапеляционных и ограниченных собеседников. Расшифровываю: ограниченных - это не глупых, а тех, чье мировоззрение ограничено только одним, как правило, своим собственным мнением, тех, для кого "есть два мнения - его и неправильное". Потому что в жизни сколько людей, столько и правд, и ни одна из них не может быть "правее всех".
А общаться и, уж, тем более, спорить с человеком-самым-правым, умному человеку бессмысленно. Потому что главное в общении - не поддакивать, не спорить с пеной у рта и, уж тем более, не переходить на личные выпады, а посмотреть на вопрос (проблему, человека, явление) с совершенно другой, неожиданной, точки зрения.
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Специально для Вас подписываюсь - Рита.
П.С. Яркая иллюстрация Вашего стремления "заклеймить" - "Изменения Вашей людоедской позиции меня радуют!" С точки зрения этики к собеседнику - три ляпа.
Рита, спасибо за подпись, лично для меня!!! Не знаю, правильно ли я понимаю значение слова кардинально, но Ваша точка зрения и манера изложения очень сильно изменилась (на мой субъективный взгляд) в лучшую сторону! Это радует и подтверждает факт определённой пользы от общения, даже с такими авторами как я.....! Насчёт себя говорить не привык! Пусть за меня люди скажут! Я личность в кругах автомобилистов известная, под чужим именем никогда не прятался и всегда отвечаю за свои слова! Спорить считаю необходимым для рождения истины!
Так вот: Правда одна для ВСЕХ, а всё остальное это либо удобная кому то полу правда, либо ложь!!!
Желаю удачи. Николай Фёдорович-Комбат.
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Так вот: Правда одна для всех, а всё остальное это либо удобная кому то полу правда, либо ложь!!!
Желаю удачи. Николай Фёдорович-Комбат.
Оказалось, зря.
Рита
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Так вот: Правда одна для всех, а всё остальное это либо удобная кому то полу правда, либо ложь!!!
Желаю удачи. Николай Фёдорович-Комбат.
Оказалось, зря.
Рита
Не зря, это Вам кажется, что зря!
Слог у Вас хороший и должен заметить, Вы этим успешно пользуетесь!
По этому не зря! Не все же такие неудобные как я! Да Вы по большому счёту мне ни разу и не писали!!! Вы пишите, даже вроде как мне адресованные, посты всем....., кроме меня!!!
Желаю удачи. Комбат.
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Рита
Да Вы по большому счёту мне ни разу и не писали!!! Вы пишите, даже вроде как мне адресованные, посты всем....., кроме меня!!!
Желаю удачи. Комбат.
Стареете, Николай, уже хочется, чтобы девушки писали только Вам...
Александр.
Я опять много слов написала. Надеюсь, не зря.
Рита
Да Вы по большому счёту мне ни разу и не писали!!! Вы пишите, даже вроде как мне адресованные, посты всем....., кроме меня!!!
Желаю удачи. Комбат.
Стареете, Николай, уже хочется, чтобы девушки писали только Вам...
Александр.
Саша, Французы говорят: Когда мужчина перестаёт интересоваться женщинами, его надо ложить в гроб и забивать крышку, проверять при этом дышит он ещё или нет, уже не имеет смысла!!!
С уважением. Николай.
PS Я здесь подумал.... Наверное я на неё Руслану пожалуюсь!!! Я его поддерживал??!!! Теперь его очередь!
Работал в разных направлениях но таких глупых людей как на рынке грузоперевозок не встречал нигде
Работал в разных направлениях но таких глупых людей как на рынке грузоперевозок не встречал нигде
Это в чью сторону выстрел?
Тоха
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics