Page: 25 Сплочение и солидарность участников процесса автогрузоперевозок!!!

Олег. На самом деле действительно неважно, кто, куда и за сколько. Важно уяснить, что вопрос ценообразования централизованно может решаться только одним образом. Тем, которого все боятся - с контролем конечного результата фискальными органами (а уж специальной комиссией или налоговой инспекцией - это детали).
И я, например, считаю, что этот вопрос - по теме. Тема: ценообразование не имеет смысла выносить на совет старейшин.
А попробуй я обсуждать действительно важный, на мой, конечно, взгляд, вопрос о налогообложении в перевозках - ничего, кроме обзывательств (в мой, конечно, адрес) я не услышу. Так зачем?

Олег, для того, чтобы не было какой-либо отсебятины или злонамерений со стороны руководства и привязывается деятельность Организации к работе форума Ларди...


Достаточно одной публикации и участь Черкасской ассоли была решена...


Затем и смысл привязывать деятельность к гласности на форуме!!!




Александр.

Ну особисто для вас допишем пункт

- Конференція має право звільнити Голову із займаної посади за його власним бажанням або відкритим голосуванням членів Організації після розгляду Наглядовою радою питання про невідповідність Голови займаній посаді

с ув. Виталий
---- Истина где-то там.... -----

, щоб зняти голову,за ....дії

Анатолий

Рита, вопрос налогообложеня и ценообразования это две большие разницы. А по поводу контроля за ценнобразованием - нас и так уже обложили со всех сторон, так давайте не будем сами вкладывать хлыст в чьи либо руки, что бы потом сами и получили этим же хлыстом. Самое главное что нас эти контролеры будут бить по нашей же просьбе, а цены от этого не поднимутчя, а поднимутся они тогда когда соображалка поднимется. (теперь и я не теме написал).
Олег

Здравсвуйте, все.
Читал почти внимательно весь форум. Есть мысли хорошие, есть и скулеж откровенный. Не хочу кого-то критиковать, все говорят о наболевшем. Да, точно, проблем много. И я эти проблемы для себя поделил на две части.
Часть первая: проблемы под ногами, которые я не могу решить эфективно из-за нехватки средств. Эфективно это значит качественно и не дорого, что на мой взгляд снизит себестоимость перевозок. Например запчасти, ремонт, топливо, связь, реклама и т.п.
Часть вторая:"журавль в небе", проблемы, которые невозможно решить без участия власти, а самое главное без общественного нажима на эту долбаную власть. В эту категорию проблям я отношу дороги, таможню, лицензирование, милицию, суды, здравоохранение, налоги и т.д.
Разного рода проблемы, и пути решения разные. Первая часть, решается небольшим кругом заинтерисованных лиц, при помощи рыночных инструментов. Вторая часть решается только с помощью постоянного, не одномоментного массового общественного движения, поддерживаемого во всех регионах страны.
Многие действительно не знают с чего начать. Я знаю с чего, ибо я это уже делал. И предлагаю схему на всеобщее обозрение:
Шаг первый: не скулить на форуме, а в конце концов определиться для себя с проблемами: солярка дорогая или жизнь плохая.
Шаг второй: кучкой из 2,3,-10 человек (так дешевле), сходить к юристу за консультацией по поводу регистрации общественной организации (в том случае если жизнь плохая), или по поводу регистрации ООО, ОАО, ЗАО, (в том случае если солярка дорогая.
Шаг третий: регистрируете то, что, Вам, Ваша совесть подсказывает и что, юрист насоветовал. Поверте, это не сложно и не дорого, если не один на этом поприще.
Судя по настроениям форума, я понял что, большинство желают хорошей жизни. Значит, Вам, в общественное движение. Вариант не самый сложный но очень длинный. И из этого вытекает шаг №4.
Шаг четвертый: заявить о себе. Сделать это надо громко. Можно конешно и не очень громко, но тогда регулярно и по нарастающей. Заявить о себе - значит составить какой-нибудь документ с требованиями от имени той общественной организации, которую, Вы, создали. Собрать на этом документе как можно больше подписей и озвучить его через средства массовой информации(газеты, выступления и прес.конференции на радио и телевиденье). Дополнительно необходимо копии документа с требованиями отправить в органы центральной власти (ВР, КМ, СП).
Это первые и несложные шаги, без которых всем будет и дальше плохая жизнь.
И еще очень важная деталь. Если общественное движение идет по правильному пути с первого шага, то число участников с каждой неделей должно наростать. Если число участников осталось на прежнем уровне (я не говорю даже об убывании) - срочно, очень срочно необходимо что-то менять в своих действиях (чаще всего это руководство). Поэтому каждое собрание или заседание, или съезд (как хотите так и назовёте)должно начинаться с отчета руководства о количестве реально зарегистрированных участников движения.
Главное не выдвинутые требования и даже не забастовки. Главное число участников движения. Власть боится организованной, спокойной массы.

После выше написанного, в мой адресс посыпятся упрёки о моей пассивной позиции.
Заранее рассказываю для "умников". Я не верю, что этот форум не говорильня, я не верю что люди хотят принять участие в народном движении на протяжении многих лет. ИМЕННО МНОГИХ ЛЕТ. Единственным катализатором который покажет мне, что "Уже пора" примкнуть, будет дествующий простенький сайтик общественной организации с выложенными на нем: Устав, Свидетельство о регистрации, расчетный счет, список членов, программа деятельности (обязательно хоть в нескольких пунктах отвечающая моим интересам), адресс и телефон. Пускай членов всего трое (по закону этого достаточно для регистрации)я примкну незамедлительно.

На этом позвольте откланяться т.к. считаю дальнейшее моё участие в этом форуме унизительным и постыдным.

Евгений.

Про створення Громадської організації " Транспортний форум Ларді "
«__»_______2009 року на _______щині було створено Громадську Організацію " Транспортний форум Ларді "

А навішо в кожній області плодити організації?

Зробити її Всеукраїнською і прописати в Статуті розділ про обласні представництва (як варіант - обласних представників) буде простіше

с ув. Виталий
---- Истина где-то там.... -----

С Вами ,Виталий согласен на все 100%

БАЛУ(Александр)

Господа, но это уже техника, давайте возьмем болванку, соберем людей в регионах, обсудим, напишим что хотим, и дальше на общей конференции или как угодно это назвать вынесим окончательные положения. и все. При этом необходимо по моему в том же форуме опубликовать и протоколы на местах и кто, что решил на местах а лишь после этого созвать конференцию, грубо говоря после всех соглосований. может тут лучше создать координационный совет для проведения данной работы. Как с таким предложением???? С уважением Дмитрийс Широковс. При этом я хотел бы сказать,что нельзя забывать и опыт прошлого года. Думаю разумно к данному вопросу подтянуть и асоциации созданные в прошлом году, если конечно они остались. Понятно можно с ними соглашаться или нет, но они то уже есть, есть у них и свои члены. Возможно они даже работают. Но главное у них уже есть некий опыт, положительный или отрицательный, но есть. Еще раз с уважением Дмитрийс Широковс.

Да когда пытались созать АСВАП, то в 16 областях были созданы местные ячейки. Документация о Донецкой ячейке у меня. Я думаю в других областях тоже сохранились.

А как вы сразу всеукраинскую хотите зарегистрировать? В том то и заковырка наших законов что для регистрации всеукраинской надо минимум 16 областных,которые хотят (протоколы должны быть) обьедениться во всеукраинскую

Анатолий

В 14 - 16 областях есть зарегистрированные ассоциации,работают они или нет и как это уже другой вопрос, я так понимаю что данное обьединение хочет создаться не на основании ассоциаций,а вот кто из ассоциаций вступит в обьединение так это дело добровольное... или не так?

Анатолий

Воно то так!

Тільки річ в тому, що асоціації можуть відчути у нашому об’єднанні потенційну небезпеку для їх діяльності!

Або їх бездіяльності.

с ув. Виталий
---- Истина где-то там.... -----