En
Page: 3 В автогрузоперевозках у каждого свое место, но...
Number of posts — 53
Как бы это не звучало для некоторых, но шоферы вымрут как вид. И это правильно. Каждый должен заниматься своим делом: водитель рулить, механик крутить, электрик паять, заправщик заправлять.
Ставлю себя на место перевозчика: у меня работает водитель, ТС ломается. Или у меня под машиной лежит работник, у которого по факту не всегда все необходимое есть или по звонку приезжают специалисты и делают. А получает по итогу лицо, которое это ТС выпустило на линию.
За нарушение режимов труда и отдыха должен, нет ОБЯЗАН, отвечать логист.
Сразу говорю: не надо мне тут рассказывать про поломки в условиях крайнего севера и районах, приравненных к районам крайнего севера. Потому что те кто могут мне это сказать - не скажут. А остальные либо не в курсе, либо в курсе из рассказов Николая Федоровича, но представления реального не имеют.
Ставлю себя на место перевозчика: у меня работает водитель, ТС ломается. Или у меня под машиной лежит работник, у которого по факту не всегда все необходимое есть или по звонку приезжают специалисты и делают. А получает по итогу лицо, которое это ТС выпустило на линию.
За нарушение режимов труда и отдыха должен, нет ОБЯЗАН, отвечать логист.
Сразу говорю: не надо мне тут рассказывать про поломки в условиях крайнего севера и районах, приравненных к районам крайнего севера. Потому что те кто могут мне это сказать - не скажут. А остальные либо не в курсе, либо в курсе из рассказов Николая Федоровича, но представления реального не имеют.
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
А куда делся невнимательный(или сугубо выверенный) стартопик ЧП Ботнарь В. П. г.Симферополь? 
Ох, уж эти сказочники...
Ох, уж эти сказочники...
Україна понад усе!
Олександр
Анатолий, уже говорил - многие проблемы от невнимательного прочтения
...водитель - руки, рычаги его хозяина...
хозяин - интеллектуальная составляющая...
что с меня еще?..зачем мне ковыряться без приглашения в чем-то внутреннем мире?...
уважай человека как субъекта Конституции, но подвергай сомнению его поступки как гражданина
...это нормально и правильно
...или Вы думаете по другому?..
Три раза перечитал, что бы не ошибится
...Я полностью с Вами согласен!!!
С удовольствием с Вами пообщаюсь по телефону +380672397781, перезвоню
Спокойной ночи!
Анатолий
Как бы это не звучало для некоторых, но шоферы вымрут как вид.
"Шоферы" как вид - давно вымерли(см.Вики), остались либо проф.водители, либо любители покататься...
...ну и поплакаться, заодно.
Пора уже переходить к экономическим лозунгам...
...или так и закончим вяло на интеллектуальной ноте?
Україна понад усе!
Олександр
"Шоферы" как вид - давно вымерли(см.Вики), остались либо проф.водители, либо любители покататься...
...ну и поплакаться, заодно.
Пора уже переходить к экономическим лозунгам...
...или так и закончим вяло на интеллектуальной ноте?
Плакаться уже лень
А что у нас есть из экономических лозунгов про запас?
Ну так чтобы прям взбодриться и того...
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Алексанр ЧП"Регина", спосибо, был не внемателен, засыпаю (лучше за компом чем за рулём).
Хочу добавить что есть ещё молодые водители, которые ещё себя не проявили, и к которым относятся с опаской, боятся брать на роботу без стажа. А где его взять?
Хочу добавить что есть ещё молодые водители, которые ещё себя не проявили, и к которым относятся с опаской, боятся брать на роботу без стажа. А где его взять?
Артём
Алексанр ЧП"Регина", спосибо, был не внемателен, засыпаю (лучше за компом чем за рулём).
Хочу добавить что есть ещё молодые водители, которые ещё себя не проявили, и к которым относятся с опаской, боятся брать на роботу без стажа. А где его взять?
Артём, Вы чтобы работников нормальных набрать, хотя бы аватарку на форуме сменили. Страшно представить Ваш автопарк)))
С уважением,
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Сергей
--------------------
Мы просто обязаны оберегать и защищать самое ценное, что подарил нам Всевышний
Блог о тахографах для людей!
Алексанр ЧП"Регина", спосибо, был не внемателен, засыпаю (лучше за компом чем за рулём).
Хочу добавить что есть ещё молодые водители, которые ещё себя не проявили, и к которым относятся с опаской, боятся брать на роботу без стажа. А где его взять?
Не надо боятся молодых, нужно из них делать настоящих...
Анатолий
Я ищу работу, ищё страшнее?
Артём
Ну если судить по аватару?
Артём
Грузоотправитель, диспетчер, грузоперевозчик, грузополучатель имеют свои места в цепочке по перемещению груза из точки А в точку В. Непосредственно перемещением и обслуживанием по перемещению груза занимаются грузоперевозчик и диспетчер.
Может я не совсем прав...
И где-то в этой цепочке сразу потерялось второе лицо после грузоотправителя либо грузополучателя заказчика - ЭКСПЕДИТОР...
...самое, наверное, незаметное лицо(причём написано, надо полагать, не после двух бессонных ночей и разгрузки-загрузки авральной).
А в цепочке лопата-копач кто главнее и интеллектуальнее?
На поле кто более с Большой буквы: агроном, счетовод, бригадир, поливальщик, комбайнёр или сторож поля?
Водитель, наездник и т.д. всё ведь зависит от самого человека, а не от обстоятельств и окружающей среды...
...заметьте "Водитель" написано с Большой буквы.
Уважаемый Александр!
Это сообщение перечитал три раза, и каждый раз оно меняется, это мираж?
Анатолий
Больше подходит:
...Мама, мама, что мы будем делать,
Когда настанут зимни холода?
У тебя нет тёплого платочка,
У меня нет зимнего пальта!...
Україна понад усе!
Олександр
...
Если у меня машина выезжает вечером, то приедет она в любом случае на следующий день днем ...
Ночью водитель должен спать ...
И заказчику я об этом говорю сразу. Не подходит, извините ...
Я один раз в жизни собирал апельсины по обочине и сутки с водителем отгонял местных селян от лежащей машины ...
После подсчета убытков я пришел к мысли - лучше бы просто не заплатили фрахт за опоздание ...
После этого - ночью надо спать. Я могу РАЗРЕШИТЬ водителю ехать ночью, если он несколько дней ждал загрузки и днем поспал ...
И то, летом ...
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics