Укр
Сторінка: 360 Загрузка недели - хит парад :)
Кількість постів — 9956
Загрузки такие берут наемные водители у которых оплачено по кругу и соответственно ему все равно за какие деньги брать груз, абы платили хоть что то. Такое мое мнение
Загрузки такие берут наемные водители у которых оплачено по кругу и соответственно ему все равно за какие деньги брать груз, абы платили хоть что то. Такое мое мнение
Да уж лучше пустым...чем два дня потерять...таким водителям в "лицо" только плевать...
UA-UA
маршрут 07.04–07.04 любая
Каховка
(Херсон. обл.)
Одеса
(Одесская обл.)
лук в сетках до 30т, 4 а/м , загрузка задняя 2500+весагрн нал.
Плохий Г. П., СПД
отзывы:7/0балл:3.05
Геннадий
30 тонн - уже считается нормой, дп еще по ставке 7,8 грн/км.
любители дешевых поездок и постоянного ремонта налетай
маршрут 07.04–07.04 любая
Каховка
(Херсон. обл.)
Одеса
(Одесская обл.)
лук в сетках до 30т, 4 а/м , загрузка задняя 2500+весагрн нал.
Плохий Г. П., СПД
отзывы:7/0балл:3.05
Геннадий
30 тонн - уже считается нормой, дп еще по ставке 7,8 грн/км.
любители дешевых поездок и постоянного ремонта налетай
13.04 Харьков (UA) ? Киев (UA) ~ 485 км крытая 4,5 т 92 м? 2,47 грн/км
баночка жестяная задняя 1 200 грн нал. при погрузке
изм. 12.04 12:22
разм. 30.11 00:00
+380(50)4031293 +380(67)9742273 +380(93)7594266 Вика ФО-П ВАНДА В.В.
v7poiy 570123328 [email protected]
Обнять и заплакать этого логиста и перевозчика,который заберет! А заберут сто пудов! Это Делла.
баночка жестяная задняя 1 200 грн нал. при погрузке
изм. 12.04 12:22
разм. 30.11 00:00
+380(50)4031293 +380(67)9742273 +380(93)7594266 Вика ФО-П ВАНДА В.В.
v7poiy 570123328 [email protected]
Обнять и заплакать этого логиста и перевозчика,который заберет! А заберут сто пудов! Это Делла.
13.04 Харьков (UA) ? Киев (UA) ~ 485 км крытая 4,5 т 92 м? 2,47 грн/км
баночка жестяная задняя 1 200 грн нал. при погрузке
изм. 12.04 13:31
разм. 30.11 00:00
+380(50)4031293 +380(67)9742273 +380(93)7594266 Вика ФО-П ВАНДА В.В.
заявка закрыта 12.04 13:31 v7poiy 570123328 [email protected]
16.04 Новая Каховка – Винница
Херсон. обл. – Винницкая обл.
маршрут полуприцеп до 11т до 25м3, дл.10м, шир.2.5м, выс.3.2м, тягач 6300 нал. на выгр. TRANS ONLINE отзывы: 0/0
ЮЛЯ
(96)1210642 А ВОТ БАРЫШНЯ ТАБУРЕТКА ВЫСТАВЛЯЕТ СЛЕДОМ 16.04 новая каховка – винница
Херсон. обл. – Винницкая обл.
маршрут полуприцеп 11т 25м3, тягач,срочно (длн=10м шир=2,5м выс=3,2м 3500 нал. на выгр. Карачевцева И.О., ФОП отзывы: 15/2
Екатерина
+38(099)6197066 ПОЧТИ 50% ФРАХТА УЖЕ СЕБЕ НА КАРМАН, НАВЕРНОЕ БУДЕТ ПОМОГАТЬ ТОЛКАТЬ ПОЛУПРИЦЕП

Херсон. обл. – Винницкая обл.
маршрут полуприцеп до 11т до 25м3, дл.10м, шир.2.5м, выс.3.2м, тягач 6300 нал. на выгр. TRANS ONLINE отзывы: 0/0
ЮЛЯ
(96)1210642 А ВОТ БАРЫШНЯ ТАБУРЕТКА ВЫСТАВЛЯЕТ СЛЕДОМ 16.04 новая каховка – винница
Херсон. обл. – Винницкая обл.
маршрут полуприцеп 11т 25м3, тягач,срочно (длн=10м шир=2,5м выс=3,2м 3500 нал. на выгр. Карачевцева И.О., ФОП отзывы: 15/2
Екатерина
+38(099)6197066 ПОЧТИ 50% ФРАХТА УЖЕ СЕБЕ НА КАРМАН, НАВЕРНОЕ БУДЕТ ПОМОГАТЬ ТОЛКАТЬ ПОЛУПРИЦЕП


UA–UA
бус
10:34
Новая! 19.04 Днепропетровск – Киев
Днепроп. обл. – Киевская обл.
маршрут Животные до 1т до 9м3 нал. на выгр. A&A UA Trans Express, ООО отзывы: 65/0
Дмитрий
+38(067)4071313
Я как представлю себе животных в бусе! И все сидят, согласно купленым билетам....

бус
10:34
Новая! 19.04 Днепропетровск – Киев
Днепроп. обл. – Киевская обл.
маршрут Животные до 1т до 9м3 нал. на выгр. A&A UA Trans Express, ООО отзывы: 65/0
Дмитрий
+38(067)4071313
Я как представлю себе животных в бусе! И все сидят, согласно купленым билетам....


Ну вот, что интересно: находятся же альтруисты и едут!!! Действительно ведь - смотришь на загрузку и диву даёшься: "Как можно предлагать ставку, которая не окупает расходов?!". Потом набираешь этого горе-логиста, чтобы он своими словами подтвердил, что он в своём уме!, а он говорит, что "ЗАКРЫЛИ"!!! Вот КТО им это закрывает?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Давайте будем выкладывать для всеобщего обозрения информацию о таких горе-перевозчиках: названия, номера машин и т.д. Мало ли, вдруг встретятся на дороге. Надо же как-то с этим бороться!
Ну вот, что интересно: находятся же альтруисты и едут!!! Действительно ведь - смотришь на загрузку и диву даёшься: "Как можно предлагать ставку, которая не окупает расходов?!". Потом набираешь этого горе-логиста, чтобы он своими словами подтвердил, что он в своём уме!, а он говорит, что "ЗАКРЫЛИ"!!! Вот КТО им это закрывает?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Мне один раз ответили:
-Ну находятся же дураки едут,
и положили трубку. Вот так.
15.04 Рубежное (UA) ? Малин (UA) ~ 835 км тент 20 т 86 м? 1,32 грн/км
*
макулатура в тюках 1 100 грн софт на выгрузке
изм. 15.04 15:17
разм. 15.04 15:17
+380(95)6333155
+380(96)2451687
ТОВ ТД ПАПІР-МАЛ
*
макулатура в тюках 1 100 грн софт на выгрузке
изм. 15.04 15:17
разм. 15.04 15:17
+380(95)6333155
+380(96)2451687
ТОВ ТД ПАПІР-МАЛ
Сергей
Роздол-Кузнецовск , (Крым)-(Ровенская обл)-1109км кирпич на пал 22т ,ФОП Литвинова 0/0 (оплата 2200гр на выгрузке) , INTERLOG 12/0(оплата 2150гр на выгрузке)
UA-UA
15.04 тент
Амвросиевка
(Донецкая обл.)
Житомир
(Житомир. обл.)
шифер 21.5т 86м3, загрузка боковая 2800грн нал. на выгр. 972 км, по 2.8 грн за км
Магистрал, ЧП
отзывы:106/1балл:10.0
Ольга
15.04 тент
Амвросиевка
(Донецкая обл.)
Житомир
(Житомир. обл.)
шифер 21.5т 86м3, загрузка боковая 2800грн нал. на выгр. 972 км, по 2.8 грн за км
Магистрал, ЧП
отзывы:106/1балл:10.0
Ольга
Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Странно, что логисты-экспедиторы должны об этом думать. А не те, кого это непосредственно касается.
Работа логиста как раз и заключается в том, чтобы груз, как можно дешевле и быстрее был доставлен на место. И если есть предложение, то он его использует.
А вот задача перевозчика - перевезти груз, с максимальной выгодой, относительно приложенной работы.
Так кто должен думать об увеличении стоимости своей работы?
Вас ведь не волнует, по какой цене получатель купил у отправителя товар? В какую себестоимость обошлось производство этого товара и сколько сможет добавить производитель к себестоимости, чтобы получилась прибыль, чтобы товар не лежал на полке, как перевозчик на тырле, а ушел быстро и деньги снова вернулись в производство.
Деньги - товар - деньги. Может помните, проходили в процессе образования.
Кто производит, тот и думает о цене. Вот и здесь, перевозчик, который производит "мы вас перевезем недорого , быстро и хорошо" должен считать свои деньги, а не заглядывать в карман другим ...
Или вы еще на стадии товар - деньги - товар?
Александр
Ну вот, что интересно: находятся же альтруисты и едут!!! Действительно ведь - смотришь на загрузку и диву даёшься: "Как можно предлагать ставку, которая не окупает расходов?!". Потом набираешь этого горе-логиста, чтобы он своими словами подтвердил, что он в своём уме!, а он говорит, что "ЗАКРЫЛИ"!!! Вот КТО им это закрывает?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
И что можно сделать, чтобы что-то изменить? Если нормальные перевозчики, которые ценят свой труд (нелёгкий труд!) пытаются держать рынок, озвучивают нормальные ставки... и стоят без работы, по причине того, что какие-то идиоты соглашаются на любые деньги, лишь бы переместиться из одного места в другое. ОПОМНИТЬСЯ!!! Ведь сегодня ты едешь за такую цену, а завтра ты дороже не поедешь, потому, что никто не даст тебе больше!
Очень популярный сейчас аргумент: "А что же делать тем, у кого машина в кредите? Они не могут стоять". Если так пойдёт и дальше, то не только они не смогут выплачивать свои кредиты, а и остальные по миру пойдут! Ещё немного и заниматься грузоперевозками станет вообще не целесообразно. Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Вы искали спонсоров ? Так вот они :
UA–UA
тент
07:58 16.04–18.04 Харьков – полтава
Харьков. обл. – Полтавск. обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–40т 1–200м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу!!! Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – тернополь
Харьков. обл. – Терноп. обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1т 20м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют выполн работу Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – одесса
Харьков. обл. – Одесская обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–10т 1–100м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу!!! Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – ужгород
Харьков. обл. – Закарп. обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–10т 1–100м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу!!! Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – кривой рог
Харьков. обл. – Днепроп. обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–10т 1–130м3, Ребята будте осторожны!стульчи не оплачуют работу Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – киев
Харьков. обл. – Киевская обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–10т 1–100м3, Ребята будте осторожны!стульчи не оплачуют работу Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – черкас
Харьков. обл. – Черкас. обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1т 20м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–19.04 Харьков – мариуполь
Харьков. обл. – Донецкая обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) от 5т 1–100м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу!!! Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
UA–UA
тент
07:58 16.04–18.04 Харьков – луцк
Харьков. обл. – Волынская обл.
маршрут ПИЛОТ с Луганска(вDELLE)) 1–40т 1–200м3, Ребята будте осторожны!груз-стульчики) не оплачуют работу!!! Бабиюк В.В.,ФЛП отзывы: 1/0
Виталий
+380(66)7782557
0.6
На самом деле господа из Пилот ( они же Иванов - Одесса ) принимают активнейшее участие в тендере и благодаря именно им ( правда в т.ч. ) цены на перевозки стульчиков упали с вполне реальных раза в три. Перевозчики , которые работали с этим предприятием даже в тендере практически участия уже не принимают.
А вот этот так называемый "перевозчик" взял груз просто задарма.
Кроме того , у предприятия - грузоотправителя основное условие - отсрочка платежа 30 дней . Фактически оплачивают месяца через 1,5 и при жестком наличии правильно оформленных документов, в том числе и тех которые к перевозчику не имеют ни малейшего отношения. Так что оплата может затянуться месяца на три до окончательного сбора всех документов.
Где господин ДАРМОВОЗ были Ваши глаза и уши когда брали этот груз? И не надо теперь плакать.
Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Странно, что логисты-экспедиторы должны об этом думать. А не те, кого это непосредственно касается.
Работа логиста как раз и заключается в том, чтобы груз, как можно дешевле и быстрее был доставлен на место. И если есть предложение, то он его использует.
А вот задача перевозчика - перевезти груз, с максимальной выгодой, относительно приложенной работы.
Так кто должен думать об увеличении стоимости своей работы?
Вас ведь не волнует, по какой цене получатель купил у отправителя товар? В какую себестоимость обошлось производство этого товара и сколько сможет добавить производитель к себестоимости, чтобы получилась прибыль, чтобы товар не лежал на полке, как перевозчик на тырле, а ушел быстро и деньги снова вернулись в производство.
Деньги - товар - деньги. Может помните, проходили в процессе образования.
Кто производит, тот и думает о цене. Вот и здесь, перевозчик, который производит "мы вас перевезем недорого , быстро и хорошо" должен считать свои деньги, а не заглядывать в карман другим ...
Или вы еще на стадии товар - деньги - товар?
100%
Странно, что логисты-экспедиторы не задумываются над этим вопросом. Что будут делать они, когда возить будут некому?
Странно, что логисты-экспедиторы должны об этом думать. А не те, кого это непосредственно касается.
Работа логиста как раз и заключается в том, чтобы груз, как можно дешевле и быстрее был доставлен на место. И если есть предложение, то он его использует.
А вот задача перевозчика - перевезти груз, с максимальной выгодой, относительно приложенной работы.
Так кто должен думать об увеличении стоимости своей работы?
Вас ведь не волнует, по какой цене получатель купил у отправителя товар? В какую себестоимость обошлось производство этого товара и сколько сможет добавить производитель к себестоимости, чтобы получилась прибыль, чтобы товар не лежал на полке, как перевозчик на тырле, а ушел быстро и деньги снова вернулись в производство.
Деньги - товар - деньги. Может помните, проходили в процессе образования.
Кто производит, тот и думает о цене. Вот и здесь, перевозчик, который производит "мы вас перевезем недорого , быстро и хорошо" должен считать свои деньги, а не заглядывать в карман другим ...
Или вы еще на стадии товар - деньги - товар?
100%
Доброго дня всім ! Крик душі,,, Стою у Дніпродзержинську. Пропонують тендерні рейси... 2100 з Пдв на Київ або 1800 нал. На солярку може і не хватити. Як бути з такими замовниками? Я не рахую нічиї гроші але може почнемо поважати перевізника ?
Доброго дня всім ! Крик душі,,, Стою у Дніпродзержинську. Пропонують тендерні рейси... 2100 з Пдв на Київ або 1800 нал. На солярку може і не хватити. Як бути з такими замовниками? Я не рахую нічиї гроші але може почнемо поважати перевізника ?
..........это еще не крик...........когда из Днепра на Киев выствляют 1т за 300 грн.(я предложила за 300грн. на велосипеде))), а 5т за 800 грн..................вот это крик...............а самое страшное, что наш Иван сметает эти заявки на ходу.........
Печально, что такие не умеючи просчитать стоимость своей работы, подтягивают под одну греблю всех............
Извините, а как Вы видите себе это уважение?
Что кто то должен Вам, за уважаю, дать больше денег ?
Вам не кажется, что это где то похоже на милостыню?
Помогите Христа ради ...
Вы с Калуша когда в Днепродзержинск ехали, не смотрели, что оттуда тендерные ставки?
За какую цену взяли загрузку с запада на Днепр?
Что мешало сразу просчитать, что оттуда ставки не большие и либо не ехать, либо ехать по такой цене, чтобы можно было выехать оттуда порожняком ?
А то сначала едем, а потом -
- сами мы не местные, отстали от поезда, помогите люди добрые, подайте, кто сколько может, нам на золотые зубы ...
Александр
Мерефа – Иршава
Харьков. обл. – Закарп. обл.
маршрут ТНП в мешках до 22т 3300 грн. нал. на выгр. Блищак Ю.Ю.,ФЛП отзывы: 41/0
Сергій
+38(096)0860422
Харьков. обл. – Закарп. обл.
маршрут ТНП в мешках до 22т 3300 грн. нал. на выгр. Блищак Ю.Ю.,ФЛП отзывы: 41/0
Сергій
+38(096)0860422
Авторизуйтесь для можливості надсилати повідомлення
Нові теми
Схожі теми








