Страница: 35 ПЕРЕВОЗЧИКАМ

Мне так кажется,что все собираются на лежачую забастовку.Вопрос,а кто о ней знает.На трассе знали бы все.Я предлагал выезд на трассу для того,чтоб привлеч вниманиевсех к этой проблеме перевозчиков.И показать всем,что эта проблема не только наша.Я уже 12 дней стою и что толку.

Специально для уважаемого ФЛ-П ВАНЖА В.Ю. , мне весной звонили ежедневно по 50-80 перевозчиков , поетому я наш с вами разговор не помню .Что касается сезда , так благодаря таким перевозчикам как вы , которые только звонят и палец у палец не ударили для того чтобы чтото помоч , организовать сезд не получилось . Но заметте что я хоть пытался : заказал и заплатил за банер на Ларди , оплатил юристов , зделал интернет ресурс , и всё из своего кармана . А вы , что вы зделали для етого ?
А теперь о 2.50гр/км на 5тонник , ну во-первых , я хоть и с многими перевозчиками тогда общался ну такого не говорил что 2.50 и точка , так что не пиз..те уважаемый .Разговор был о 2.50 как минимально допустимый барэр на 5тонники , и естественно если можна договорится дороже то я только за , ну и поповоду того что вы ездили , так вы пишете за последние пол года по 3.50-4.00гр/км , так какого хрена вы мне звонили , что мало вам ? Ну и во-вторых , если бы мы тогда создали Асоциацию , то возможно на данный момент цена была бы не по 50коп.-1.00гр/км как сейчас , а по 3.00-3.60гр/км ( кстати как на моем сайте в таблице , можете проверить , если хотите конечно ) .

Так что Москва не сразу строилась , быстрее зделаем обединение , бистрее начнётся всё налаживатся , ведь в Европе могут , чем мы хуже .

Поетому господа перевозчики делайте свой выбор сами .

Недополучение денежных знаков за свой труд это ещё не всё.Есть ещё проблема перегрузов,а с ней как быть.

А как Вы угадали ? Вам в ЛАКОНИЧНОЙ форме уже несколько человек пытаются обьяснить, что Вы занимаетесь маразмом.... Уже не могу этот бред читать !

Приходит на ум такая асоциация (типа сравнение) :

Стоят убогие возле входа в храм и возмущаются - что за фигня, вапще все прихожане охренели ! Последнее время милостыню давали - хрен проживешь, а мы тут стоим, на холоде мерзнем. Раньше рупъ давали и трое нас всего было, а теперь ваще перестали в храм ходить (кризис) ! А если и прийдет кто то, то кинет рупъ на всю толпу, а нас же тут уже полсотни !!!!
ВАЩЕ АХРЕНЕЛИ.... А давайте ЗАБАСТУЕМ....! Будем тупо стоять и милостыню не брать. Вот мы им... ПОКАЖЕМ...!? (а когда кинут тот же рупъ, будут из горла рвать его друг у друга)

И... лично товарищу - активисту Сушинскому :
Может помните наш тел разговор весной ? Когда Вы тоже хотели устроить сьезд, решить все проблемы ?
Я интересовался тогда, как Вы себе это представляете, ну например, в интересующем меня, сегменте 5-ти тонников ?
Ваш ответ меня убил наповал : - 2.50 грн/км и.. точка. На мои аргументы : как же так ? По моим расчетам, у меня себестоимость км. переваливает за 3 грн/км. (при анализе предыдущего периода за пол года)! И мне двигаться дешевле 3.50 - 4.00 грн./км ВАЩЕ нет резона. На что получил исчерпывающий ответ господина Сушинского : - " Неее.. Это дорого! 2.50 НАМАНА и.. точка "
Так обьясните мне "дураку" и другим "ГАСПАДАМ", кто же Вам (или что), или мне, или другим перевозам, мешает назначать цену, которая бы их устроила, и не ехать дешевле ?????????!!!!!!!!!

Кстати....... судя по ситуации все СТОЯТ уже приличное время (кто неделю,две, три, а то и больше). Так может МЫ как то НЕПРАВИЛЬНО стоим ? Может НАДА вверх колесами стоять ? А ? А может мне завтра поехать и набить морды-лица моим постоянным заказчикам, за то что у них сейчас тоже "попа" полная ?

З.Ы. Ребята !! ....извините, но не могу я так лаконично, как Вы ! Не могу и не умею !
З.Ы. Хотя все равно ни хрена не поймут !!!

[/quote]
ОТВЕТ

Специально для уважаемого ФЛ-П ВАНЖА В.Ю. , мне весной звонили ежедневно по 50-80 перевозчиков , поетому я наш с вами разговор не помню .Что касается сезда , так благодаря таким перевозчикам как вы , которые только звонят и палец у палец не ударили для того чтобы чтото помоч , организовать сезд не получилось . Но заметте что я хоть пытался : заказал и заплатил за банер на Ларди , оплатил юристов , зделал интернет ресурс , и всё из своего кармана . А вы , что вы зделали для етого ?
А теперь о 2.50гр/км на 5тонник , ну во-первых , я хоть и с многими перевозчиками тогда общался ну такого не говорил что 2.50 и точка , так что не пиз..те уважаемый .Разговор был о 2.50 как минимально допустимый барэр на 5тонники , и естественно если можна договорится дороже то я только за , ну и поповоду того что вы ездили , так вы пишете за последние пол года по 3.50-4.00гр/км , так какого хрена вы мне звонили , что мало вам ? Ну и во-вторых , если бы мы тогда создали Асоциацию , то возможно на данный момент цена была бы не по 50коп.-1.00гр/км как сейчас , а по 3.00-3.60гр/км ( кстати как на моем сайте в таблице , можете проверить , если хотите конечно ) .

Так что Москва не сразу строилась , быстрее зделаем обединение , бистрее начнётся всё налаживатся , ведь в Европе могут , чем мы хуже .

Поетому господа перевозчики делайте свой выбор сами .

А какие тут могут быть вопросы? Не грузить! Любой груз можно проконтролировать по весу. А тот который нельзя не нужно брать, "умный в гору не пойдет".

Хорошо, ребята.
В понедельник мы все, (ну почти, в масштабах Украины...), выезжаем на трассы и стоим...
А ДАЛЬШЕ?
Поймите меня правильно, мне пофиг где стоять - или на стоянке, или на обочине.
Что мы будем делать дальше? Постоим до вечера и поедем стоять по стоянкам? Или постоим до следующего вечера? И поедем по стоянкам?
В чем смысл этой акции?
Я Вам скажу без обиняков. У меня и сейчас техника, которую не могу обеспечить ликвидной работой, стоит. На стоянках.
Так может я как то неправильно машины поставил, что за месяц ситуация меняется только в худшую сторону?
Или надо было телевидение вызвать? Пожаловаться правительству, что подлый Ларди не опубликовывает нормальные загрузки? И диспетчера фрахты рубят?
Авось, Юля прослизиться?

З.Ы. Ребята, будте мужиками.
Кроме нас самих наши проблемы никого не интересуют!!!!!
И никто НАМ не поможет!!!! Никто "наверху" не пустит слезу, что у соседа моего машину за просрочки по кредиту забирают, что у второго уже семью кормить нечем!!!
Кому, кроме себя любимых, мы нужны??!!
Что мы сможем показать этими стоянками на обочинах?

Возможно и так. Ваши предложения.

во скоко собираемся мы подьедем

Незачем перекрывать трассу стань на обочине не нарушая правил и никто не тронет из гаишников.А количеством машин нужно привлечь внимание к этой проблеме.Союз перевозчиков конечно нужен, но в данной ситуации за его отсуцтвием это пока единственный выход из этой ситуации.

Поймите меня правильно ребята - я не призываю всех подыхать, "сложа лапки"
Но выход с сложившейся ситуации на рынке перевозок, в настоящий момент, заключается не в привлечении внимания к своим проблемам!!! Проблемы сейчас есть в любой отрасли промышленности и сферы услуг!!
Для того, чтобы поменять ситуацию, мы должны не плакаться телевизионщикам, по поводу кризиса, а четко определить пути выхода из сложившейся ситуации, методы воздействия на оппонентов (других участников рынка транспортно-экспедиторских услуг-посредников, грузовладельцев...), методы борьбы с демпингом...

Мы должны четко знать, чего мы добиваемся, и как мы этого будем добиваться!!
А что для этого необходимо? Правильно - организоваться!!
И по моему, сейчас, в условиях кризиса, настал наиболее подходящий момент, для создания такого объединения.
Вот для этого стоит собраться. И, совсем не обязательно, на грузовиках...
С Уважением, Павел.

Полностью с вами согласен!
С Ув. Дмитрий.

+100

Еще раз повторюсь -
МЫ САМИ ДОЛЖНЫ РЕШАТЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ!
ЗА НАС ЭТО НИКТО НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ!
От того, что мы привлечем внимание к данной проблемме, нам ни холодно ни жарко не станет. Макс. - очередной журналисткий репортаж, о том как "в ненькой хреново живеться".
С Уважением, Павел.

Приглашаю ВСЕХ, кто считает что пора организовываться, в ГОСТИ. Скажите только когда. Акупируем базу отдыа и будем СООБЩА искать выход из сложившейся ситуации.

кто желает, пишите в личку

Анатолий

[quote name=’ФЛ-П Андреев С. А.’ firm_id=’18132196505’ post=’69297’
[/quote] ВОТ ЭТО ДЕЛО. Уже давно мне прибалт рассказывал как он работает. У него договор с одной экспедицией. Твердая цена за км с грузом. и за подачу и переезд порожняком. а также за простои. плюс минимальный гарантированный пробег в месяц. иначе экспедиция доплатит неустойку. ТО ЕСТЬ ДАЙ ЕМУ ЗАРАБОТАТЬ А ЕСЛИ ВЗЯЛИ МАШИНУ НА МЕСЯЦ И НЕ ОБЕСПЕЧИЛИ РАБОТОЙ. ПЛАТИ ИЗ СВОЕЙ ПРИБЫЛИ. Сколько срубит с заказчика эксп. его абсолютно не волнует. У него своя цена . ВСЕ. Вот и подумайте что ответит эксп. заказчику который хочет перевезти груз на халяву ? Или дармовозу который демпингует экспу цены на его арендованные машины. Выход один. ПОВТОРЯТЬ ЧУЖОЙ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ОПЫТ. Заключать договора с порядочными надежными экспедициями. Сложить себе цену. И заказчик будет один.
[/quote]
каким путем дошли в мирное время прибалты? в наше кризисное время очень тяжело будет перевести всех на новый лад! так как на форуме один влес другой по дрова то на трасе будет еще хуже. если решим убрать "плохие" экспедиции то будим работать только с "хорошими"? как поступить давайте свои предложения обсудим здесь? как проще организовать какойто союз или выбрать действительно нормальную экспедицию в каждом регеоне, чтобы не было луганск отправитель платит 100% а перевозщик получает 10%. ругать все мы можим но на понедельник должны быть конкретные вопросы

Согласен-)))
З.Ы. На начальном этапе, предлагаю, сначала "собраться" по териториальному принципу.
Давайте сначала соберемся по месту-)))
И не "тянуть" резину...-)))
Ребята, Днепровские, давайте сегодня встретимся, обсудим перспективы в общем такого сотрудничества, послушаем друг друга...Поделимся мнениями...
Кто готов?
Павел.

100 %, сначала проще организоваться "на местах" а потом, если что-то выйдет, двигаться дальше.
В Харькове есть желающие?

Я согласен почти с каждым мнением, даже если они совсем противоположны ,НО НУЖНО ДОВОВОДИТЬ ДЕЛОМ в данное время все методы хороши. Давайте постоим!!! А даст ли результат покажет время. Я знаю что из моих знакомых перевозчиков СТОИТ 75%, ОСтальные выезжают 1-3 рейса для погашения тела кредита но по нормальной ставке,как рыбак, ждеш ставку.Легче тем у кого есть хоть прямой заказчик, с которым работаеш долгое время. Сейчас почти у каждого есть кредит!! Я думаю стоит попробывать,хотя как сказали выше (-нечего возить!) реально-65% производства остановилось и грузов поубавилось-НЕСЕЗОН.Я только сочувствую тем кто по неопытности взял машину в кредит , не имея опыта в этой сфере работы. Быстрые решения всегда были опасны,а для банков 0% риска.ВСЕМ УДАЧИ!!!

полная дупа,я не против стоять был бы только толк!