En
Page: 4 Расход топлива
Number of posts — 76
Подскажите пожалуста у меня Магнум440 2000г .Расход топлива. Или может у когото есть розпечатка . Бак у меня на750 литров ,сколько литров в сантиметре.
Подскажите пожалуста у меня Магнум440 2000г .Расход топлива. Или может у когото есть розпечатка . Бак у меня на750 литров ,сколько литров в сантиметре.
В среднем, меряеш линейкой и делиш на 8.
Ребята,помогите!!!МАшина DAF XF95 380(2000г.в.),расход на 100км 35-36л.!Причём с лёгким контейнером (до 12т.).Резина 295,турбина,куллер всё в идеале,после недели простоя без заводки заводится с пол тыка!И что самое интересное не дымит вообще,даже при переходе на пониженную передачу на подъёме!ЧТО ДЕЛАТЬ,ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проверьте исправность, и правильность показаний датчиков давления наддува и температуры нагнетаемого воздуха.
Спаисбо за ответ!Подскажите на машине не стоит датчик турбины-какой лучше поставить?И как проверить темп. нагнетаемого воздуха?
Подсоедините к всасывающему коллектору манометр со шлангом, позволяющим разместить манометр в кабине. В ходу, желательно с грузом, смотрите на показания манометра. Если, при наборе оборотов, показания не дотягивают до 1.8, проблема в турбине. Кстати, как с тягой? Если пропала, проверьте подкачивающий насос, который находится на ТНВД. И, конечно, форсунки. Ремонтом форсунок, можно снизить расход на 3 литра, не больше. И учитывайте, что сейчас зима.
Тяга,что с горы,что в гору,но почему машина не дымит вообще???1,8-показания манометра?Но турбина масла не берёт
Турбина может масла и не брать, а избыточного давления создавать не будет. В Вашем случае, советую не переживать - с Вашей машиной все в пределах нормы. Отсутствие дыма не говорит о неисправности. Вот его наличие - повод для беспокойства. Замените топливные фильтра, проверьте состояние пружины в подкачивающем насосе, не засорена ли сетка заборника в баке, и, пожалуй, все.
а спойлера в каких пределах могут дать экономию?
Ребята,помогите!!!МАшина DAF XF95 380(2000г.в.),расход на 100км 35-36л.!Причём с лёгким контейнером (до 12т.).Резина 295,турбина,куллер всё в идеале,после недели простоя без заводки заводится с пол тыка!И что самое интересное не дымит вообще,даже при переходе на пониженную передачу на подъёме!ЧТО ДЕЛАТЬ,ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проверьте исправность, и правильность показаний датчиков давления наддува и температуры нагнетаемого воздуха.
Спаисбо за ответ!Подскажите на машине не стоит датчик турбины-какой лучше поставить?И как проверить темп. нагнетаемого воздуха?
Подсоедините к всасывающему коллектору манометр со шлангом, позволяющим разместить манометр в кабине. В ходу, желательно с грузом, смотрите на показания манометра. Если, при наборе оборотов, показания не дотягивают до 1.8, проблема в турбине. Кстати, как с тягой? Если пропала, проверьте подкачивающий насос, который находится на ТНВД. И, конечно, форсунки. Ремонтом форсунок, можно снизить расход на 3 литра, не больше. И учитывайте, что сейчас зима.
Тяга,что с горы,что в гору,но почему машина не дымит вообще???1,8-показания манометра?Но турбина масла не берёт
Турбина может масла и не брать, а избыточного давления создавать не будет. В Вашем случае, советую не переживать - с Вашей машиной все в пределах нормы. Отсутствие дыма не говорит о неисправности. Вот его наличие - повод для беспокойства. Замените топливные фильтра, проверьте состояние пружины в подкачивающем насосе, не засорена ли сетка заборника в баке, и, пожалуй, все.
а спойлера в каких пределах могут дать экономию?
Народ!!!!! не забывайте Зима.А зимнее топливо сухое за счёт всяких присадок,поэтому в трубу и вылетает!!!!!!!!!У меня МАН 360 по теплу расход 22-25 а сейчас до 30 выгребает.
По всій Україні через кожні 20 км зустрічаються "ТОЧКИ"
на яких стоїть надпис
"КУПЛЮ ДТ"
І більшість цих точок працює цілодобово ! Тобто їх бізнес - процвітає !
Але якщо послухати водіїв - то ніхто особисто з них соляркою не торгує , то інші погані водії зливають і продають ... )))
І чомусь багато хазяїв ведуться на це. І наївно вірять що особисто його водій не краде )))
З.І.
Повезем на сто гривнів дешевше ніж будь хто ! Можемо навіть на двісті, якщо-що той на тристо !
А зачем сливать на "точках",да еще соляру сосать за 3 грн за литр,уже грамотные стали, если они просто покупают чек,за 5-10 грн на АЗС и берут из кассы по цене АЗС,все просто,"жре,як дурна" а ты думай...
А на МАN TGA 460 2004 год обем бака 730л и 310л есть распичатка бака? Если можна на [email protected] спасибо.
а не подскажите у кого сколько расход на Магнуме 440 2001 года а то у меня от 36 до 41 и никто незнает почему так распылители поменяли а эфекта ноль.может у кого есть какая инормация на магнум поделитесь.
Извиняюсь не под тем именем отписался.
Согласен полностю ТНВД, ещё турбина, ещё Водитель, ещё тормозная система,
>ещё наличие спйлеров, ещё размер резины, спойлера есть турбина, ТНВД в
>норме, резина 315/80 Водитель ?????50/50 ошибок в мозгах нет, груз почти
>всегда 20 +- 2 тоны тент.Двигатель Евро3.
Но почему прыгает расход????????????
Согласен полностю ТНВД, ещё турбина, ещё Водитель, ещё тормозная система,
>ещё наличие спйлеров, ещё размер резины, спойлера есть турбина, ТНВД в
>норме, резина 315/80 Водитель ?????50/50 ошибок в мозгах нет, груз почти
>всегда 20 +- 2 тоны тент.Двигатель Евро3.
Но почему прыгает расход????????????
Много ещё зависит гот встречного ветра !!!!!!!!!!!!!!!!!!
магнум ае390 1998 г появилась вибрация двигателя от 1100 об.мин.зазоры грм в норме.подскажите от чего
[quote name=’Донин С. А., ФЛП’ firm_id=’13665194475’ post=’692399’ date=’08.02.2015 20:38’]магнум ае390 1998 г появилась вибрация двигателя от 1100 об.мин.зазоры грм в норме.подскажите от чего[/quot Проверь насос низкого давления.Должно быть не меньше 4 килограм.Может в клапан попала стружка.И топливной не хватает саляры.Троит
замена распылителей и промежуточных шайб форсунок плюс правильная регулировка клапанов дают результат расхода до 32 л при условии нормального давления наддува , подкачки топлива и стиля вождения.... и разумеется чистых фильтров. помните в машине золотых винтов способных мгновенно решить проблему нет!)
[quote name=’Мистрюков В.В., ФЛП’ firm_id=’13237684472’ post=’695097’ date=’13.02.2015 17:49’]![Цитата]()
Цитата (Донин С. А., ФЛП, 08.02.2015 20:38): фильтра видать меняли в году 2002 в последний раз) забиты они либо система
магнум ае390 1998 г появилась вибрация двигателя от 1100 об.мин.зазоры грм в норме.подскажите от чего[/quot Проверь насос низкого давления.Должно быть не меньше 4 килограм.Может в клапан попала стружка.И топливной не хватает саляры.Троит
[quote name=’Жарко Г.А. , ИП’ firm_id=’10942375810’ post=’725873’ date=’13.04.2015 19:35’]![Цитата]()
Цитата (Мистрюков В.В., ФЛП, 13.02.2015 17:49):![Цитата]()
Цитата (Донин С. А., ФЛП, 08.02.2015 20:38): фильтра видать меняли в году 2002 в последний раз) забиты они либо система бывали варианты такие как лопнувший коленвал
магнум ае390 1998 г появилась вибрация двигателя от 1100 об.мин.зазоры грм в норме.подскажите от чего[/quot Проверь насос низкого давления.Должно быть не меньше 4 килограм.Может в клапан попала стружка.И топливной не хватает саляры.Троит
Log in to your account to send messages
New topics
Related topics